В ближайшее время депутаты Киевсовета рассмотрят решения, которые дадут старт следующему этапу масштабной медицинской реформы в столице. Городские власти планируют реорганизовать ряд медицинских учреждений, введя новые европейские подходы к оказанию медицинской помощи населению. Заместитель председателя Киевской городской государственной администрации (КГГА) Николай Поворозник рассказал, какие изменения ждут киевлян.
KV: Николай Юрьевич, медицина, наверное, одно из самых сложных направлений, ведь уровень услуг в этой сфере традиционно вызывает много нареканий со стороны населения. Как обстоит ситуация в Киеве?
Н.П.: Думаю, не удивлю вас, сказав, что медицинская реформа – одна из самых сложных и дискуссионных. Сегодня не только в столице, а и по всей стране функционирует советская модель оказания медицинской помощи.
Общество изменилось, технологии изменились, медицинские протоколы и подходы к лечению изменились, а в медучреждениях - по-прежнему Советский Союз. За последние несколько лет мы провели огромную работу, чтобы перевести столичную медицину на новые, современные европейские стандарты.
Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
Во-первых, это позволило приблизить услуги к пациенту, улучшить качество медобслуживания. Во-вторых, значительно повысить финансирование учреждений первичного уровня – с 2014 года почти в двадцать раз.
Наконец-то первичный уровень перестал финансироваться по остаточному принципу, что позволило значительно улучшить качество оказания медпомощи населению. Впрочем, мы прекрасно понимаем, что радоваться пока рано. Впереди еще огромный кусок работы и немало проблем, которые нужно решать.
KV: Хотелось бы о проблемах конкретнее.
Н.П.: В контексте медицинской реформы ключевая проблема – отсутствие законодательных и нормативно-правовых актов, определяющих дальнейшую деятельность в направлении реформирования медицинской отрасли как города Киева, так и Украины в целом. Нужно определить и утвердить гарантированный уровень медицинской помощи, также механизм взаимодействия учреждений здравоохранения всех форм собственности в рамках единого медицинского пространства, утвердить методики расчетов стоимости медицинских услуг.
Впрочем, пока парламентарии спорят о законодательных изменениях, Киев не стоит на месте, и мы продолжаем реформировать сферу на своем уровне.
KV: Если говорить о том, что сделано в текущем году, чем можете похвастаться?
Н.П.: Вы знаете, хвастаться будем тогда, когда у нас качество предоставления медицинских услуг будет таким же, как в Швейцарии или Израиле. Пока нужно не хвастаться, а много работать.
Один из первоочередных приоритетов – реконструкция и ремонт отделений учреждений здравоохранения. На капитальный ремонт объектов в этом году выделено 177 100 000 грн, что в 1,4 раз больше, чем в 2016 году.
Продолжается реорганизация структуры предоставления вторичной медицинской помощи путем создания отделений экстренной медицинской помощи “Emergency” на базе приемных отделений больниц для взрослых и детей.
Читайте: Минздрав задолжал столичным медикам 1 млрд грн
Предусмотрено более 500 млн грн на закупку современного дорогостоящего оборудования (574633,96 тыс. грн).
Создана диспетчерская служба территориальных отделений неотложной медицинской помощи в Оболонском, Подольском, Дарницком и Святошинском районах.
Вскоре Киевсовет должен принять ряд решений о реорганизации медицинских учреждений и создании коммунальных некоммерческих предприятий.
KV: Можете объяснить, зачем создавать новые КП, если в городе их и так более трех сотен, и большинство либо неэффективны, либо убыточны?
Н.П.: Речь идет о создании неприбыльных коммунальных предприятий, функция которых - не тратить дополнительные средства, а сэкономить их, объединив управленческие функции.
Смотрите, на содержание учреждений здравоохранения в этом году потрачено 120 млн грн. Из них 91,2% – на зарплату и коммунальные услуги, и только 5,4% – на лечение больных. Город тратит огромные деньги на персонал медучреждений, в то время, как на лечение пациентов остаются копейки. Где в этом логика?
Безусловно, медперсонал сокращать нельзя, но зачем, например, каждой стоматологии свой директор, зам, бухгалтер и экономист? В Киеве 5 специализированных стоматологических коммунальных предприятий, 9 стоматологических поликлиник и 64 стоматологических отделения при консультативно-диагностических центрах.
Читайте: В Киевсовете согласовали создание единой коммунальной стоматологии
В 2017 году на них выделено более 72 млн грн. Но большинство этих денег потрачено не на медикаменты, а на коммуналку и зарплаты. Объединив их в одну структуру, мы сэкономим на зарплатах немедицинского персонала и направим эти средства на зарплату стоматологам и закупку лекарств.
Кроме того, что мы сможем улучшить качество услуг, это позволит решить и проблему с кадровым голодом. Во многих стоматологических кабинетах есть оборудование, но нет врачей. Реорганизация позволит поднять зарплаты более чем вдвое и привлечь хороших специалистов.
KV: Реорганизация стоматологий отразится на цене услуг?
Н.П.: Безусловно. Цены выровняются и станут едиными. Сегодня каждая клиника рассчитывает свои тарифы на платные услуги, при этом величина тарифа на одинаковые услуги различается от 0 до 190%.
KV: Кроме стоматологий, какие еще учреждения здравоохранения Киева будут реформированы?
Н.П.: На данном этапе мы готовим реорганизацию центра крови, коммунальных стоматологий и отделений нефрологии.
KV: Почему под реорганизацию попадает Центр крови?
Н.П.: В Киеве действует Киевский городской центр крови, Дорожная станция переливания крови Юго-Западной железной дороги и 8 отделений трансфузиологии в городских больницах. Мы хотим объединить их в единую мощную службу крови, которая аккумулирует как кадровый ресурс, так материально-технический и финансовый.
Сегодня 38% донорской крови и ее компонентов в городе заготавливаются отделениями трансфузиологии городских больниц без надлежащих условий, оснащения для стандартизации технологических процессов, без соответствующего контроля технологических процессов. По сути, это лотерея. При таких условиях гарантировать высокое качество переливаемой крови невозможно.
Мы хотим создать в городе единую организованную службу крови с автоматизированным управлением процессом заготовки, переработки и хранения донорской крови и ее компонентов, а также сформировать единый реестр доноров крови и ее компонентов.
Читайте: Киевские кардиохирурги первыми в мире провели уникальную операцию (видео)
Этим решением закрывается сразу целый букет проблем. Уменьшаются расходы городского бюджета на заработную плату за счет централизованного проведения обследования крови и ее компонентов. Эффективно используются кадры, оборудование, площади. По сути, мы убираем дублирование функций аналогичных заведений – лаборатория СПИД, бактериологическая лаборатория, отдел бухгалтерского учета и технического персонала.
Но главное – на базе лаборатории КНП “Киевский городской центр крови” можно будет обеспечить централизованный контроль качества донорской крови и ее компонентов по единым стандартам.
KV: Как изменится работа отделений нефрологи и диализа? Ежегодно в Киеве появляется 150-250 новых больных, столичные медучреждения справляются?
Н.П.: Справляются с большим трудом. На данный момент в столице существуют 5 отделений нефрологии и диализа. В четырех из пяти отделений не внедрена подготовка к проведению диализной терапии. Нет возможности оперативно перераспределить расходные материалы между медучреждениями. Отсутствует диспансерное наблюдение нефрологической группы пациентов амбулаторно-поликлинического звена.
Еще одна серьезная проблема – функционирование диализных отделений (лечение взрослых пациентов) в структуре детских лечебных учреждений. Проблема в том, что при неотложных состояниях взрослым пациентам невозможно оказать экстренную помощь.
Читайте: Впервые в истории украинской медицины санитарный вертолет доставил пациента в Институт сердца (видео)
Что нам даст единая управляющая структура? Мы сможем проводить закупки медикаментов и лекарств взрослым пациентам, которые лечатся в детских лечебных учреждениях. Появится возможность максимально использовать имеющееся оборудование и внедрять современные технологии. Будут стандартизированы все технологические процессы. Мы сможем рационально распределять имеющиеся материальные ресурсы и количество неврологических и диализных мест в Киеве.
То есть помощь пациентам станет более качественной, своевременной и территориально доступной.
KV: Расскажите о еще одной довольно интересной инициативе города – программе “Врач в Вашем доме”.
Н.П.: Это уникальный не только для города, но и для страны проект. Его суть в создании условий для получения качественной медпомощи теми, кто по тем или иным причинам сегодня не имеет к ней полноценного доступа.
Я говорю об инвалидах I группы, детях, лицах, которые не способны к самообслуживанию и нуждаются в постоянной посторонней помощи. В рамках программы эти категории населения будут навещать медработники.
Также акцент будет сделан на профилактическую работу, укрепление здоровья и ответственного отношения к собственному здоровью. В местах с высоким уровнем социальной активности планируется оборудовать стационарные пункты, где любой желающий сможет проконсультироваться с медиками, пройти экспресс-диагностики на сахарный диабет или болезни системы кровообращения.
Уже в ближайшее время мы запустим его в одном из районов в качестве пилотного проекта.
Читайте: Все больше украинцев говорят, что лечиться им не по карману, - социсследование
КиевVласть
Тендер на разработку нового проекта модернизации мусоросжигательного завода “Энергия” огласили только в июле этого года. Разработка проекта и сама модернизация займет минимум 3 года, при этом его разрешение на выбросы в атмосферу заканчивается уже через 4 месяца. Скорее всего, весь столичный мусор повезут на полигон бытовых отходов в Подгорцах, дальнейшее переполнение которого грозит прорывом дамбы на его северной стороне.
Об этом речь идет в материале KV “Может прорвать. Рейтинг активности депутатов Киевсовета (25-29 сентября 2017 года)”.
Депутат Киевсовета Вадим Васильчук (фракция “Объединение “Самопомощь”) рассказал главе КГГА Виталию Кличко о серьезности “мусорной” проблемы в столице.
К депутату обращаются жители Киева и области, которые обеспокоены постоянным скоплением мусора возле станции метро “Лесная” и около пригородных автобусных остановок. Как отмечают жители, мусор в большом количестве находится на дороге, то есть на островке безопасности между посадочными площадками на автобусы и Броварским проспектом. Эта ситуация сложилась с июля 2017 года и не меняется, нарушая все санитарные нормы.
Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
Между тем, отмечает депутат, ему стало известно, что разрешение на выбросы в атмосферу мусоросжигательного завода “Энергия” заканчивается 1 февраля 2018 года. Тендер на разработку нового проекта модернизации завода КП “Киевстройреконструкция” огласило только в июле этого года. Депутат делает вывод, что бюджетные деньги на предыдущие проекты потрачены напрасно.
Читайте: Кличко запланировал построить на частной территории в Киеве мусороперерабатывающий завод
“По моим расчетам, необходимо ждать полгода пока будет разработан новый проект, а потом, по крайней мере, еще полтора года будет идти сама модернизация. То есть в теории предприятие сможет соответствовать европейским стандартам только в конце 2020 года. Что будет со столичным мусором? Скорее всего, его вывезут на полигон твердых бытовых отходов №5”, – резюмирует Васильчук.
Депутат напомнил, что больше половины отходов Киева сегодня хоронится на этом полигоне, который располагается в селе Подгорцы Обуховского района Киевской области. Он эксплуатируется с 1986 года, его проектные возможности давно исчерпаны, а вопрос закрытия свалки поднимается еще с 2006 года.
Читайте: В Киеве закрыли станцию по сортировке мусора из-за недостатка финансирования
Васильчук уверен, что если завод “Энергия” будет закрыт и вывоз твердых бытовых отходов будет направлен на полигон №5, существует угроза прорыва дамбы в северной стороне полигона, которая уже давно перезагружена. Это может привести к экологической катастрофе.
Читайте: Киевской области необходимо 2,3 млрд гривен на решение “мусорной” проблемы
Вадим Васильчук попросил Виталия Кличко поручить проверить факт накопления мусора в районе метро “Лесная” и автобусных остановок, а в случае подтверждения информации – принять меры для приведения территории в порядок. Также депутат попросил предоставить данные о состоянии нового проекта модернизации завода “Энергия” и прогнозируемых сроках его завершения, а также проинформировать об экологическом состоянии полигона №5 и планах по переработке отходов в столице до 2021 года.
Читайте: Подгорцевский сельсовет требует от столичных властей информировать его о ходе закрытия полигона ТБО №5
Фото: РБК-Украина
КиевVласть
Жители Лесного массива жалуются, что в парке "Киото" Деснянского района асоциальные личности распивают алкоголь, курят на лавочках и пристают к студенткам. Бездомных туда манят ряды МАФов между станцией метро "Лесная" и парком. Депутат Киевсовета Юрий Дидовец просит столичные власти обеспечить патрулирование проблемной территории правоохранителями и решить проблему порядка в парке.
Об этом речь идет в материале KV “Может прорвать. Рейтинг активности депутатов Киевсовета (25-29 сентября 2017 года)”.
Депутат Киевсовета Юрий Дидовец (фракция “ВО “Батькивщина”) попросил директора Департамента градостроительства и архитектуры КГГА Александра Свистунова озаботиться вопросом безопасности любителей прогулок в парке.
Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
Жители Лесного массива, отмечает депутат, очень обеспокоены ситуацией, которая сложилась за последние 8 месяцев в парке "Киото", что в Деснянском районе.
Заявители жалуются, что наличие МАФов между станцией метро “Лесная” и парком "Киото" способствует тому, что лица без определенного места жительства облюбовали это место. Асоциальные личности распивают спиртные напитки и курят на лавочках парка, здесь неоднократно происходили грабежи и домогательства нетрезвых мужчин к студенткам Киевского Национального торгово-экономического университета, который находится рядом. Местные жители не могут спокойно прогуляться в этой зоне отдыха и каждый раз подвергают себя опасности, ведь дорога к станции метро лежит именно через парк.
Юрий Дидовец попросил Александра Свистунова обеспечить патрулирование проблемной территории сотрудниками правоохранительных органов и решить проблему порядка в парке.
Читайте: В КП “Информатика” спешно осваивают бюджетные деньги на видеокамеры
Фото: 2000
КиевVласть
Проблема свободных мест в столичных детсадах и школах — едва ли не "островок стабильности" в наше сложное изменчивое время. Она вечна, как Киевские холмы, река Днепр и депутатские драки. Народ, не напрягаясь вопросом "кто же в ответе за бюджетирование образования несовершеннолетних граждан?", традиционно уверен: во всем виноваты застройщики, дома строят, а школы — нет! На радость будущих новоселов, высокая конкуренция за покупателя "квадратов" стимулирует девелоперов создавать учебные заведения.
KV решила разобраться как частный сектор решает извечную “детсадовскую проблему”. Мы поговорили с лидерами строительного рынка, экспертами и сочувствующими. Городские власти не торопятся принимать объекты образования от застройщика. В свою очередь, далеко не все участники рынка согласны с тем, что покупатель готов поддерживать его социальные инициативы гривной. Но проблему начали решать. И это позитивно.Подписывайтесь на новости “КиевVласть” Лед тронулся
Три новых школы за год — лучший показатель за 12 лет в столице. Так заявил мэр Виталий Кличко, присутствовавших на открытии этих школ, общим количеством - 1740 мест. Две из них — в Дарницком районе, одна — в Соломенском. В прошлом, 2016 году появилось всего 400 новых мест в школах. При этом, по словам того же мера, количество учеников за последние три года в столице выросло на более чем 22,3 тыс., 9%.
До конца этого года обещал мэр и открытие 10 детских садов — на 3400 мест (в прошлом было создано 2932 мест). При этом речь идет и о объектах за счет бюджета, и за счет инвестиций. 70 детсадов внесены в городскую программу капремонта.
Но мест все равно не хватает. И хотя мэр утверждает, что за 3 года удалось сократить очередь с 15 тыс. до 5 тыс. детей, киевлянам комфортнее не стало — проблема все также остра и болезненна. Виталий Кличко заявлял СМИ, что для решения проблемы нехватки мест в детсадах нужно 20 новых садиков, на что понадобится около 2 лет.
Новое здание гимназии "Эрудита" в Соломенском районе
Кто создает?
Пока власть просчитывает, готовится к выборам и берет на себя обязательства, некоторые девелоперы уже оценили потенциал детской инфраструктуры в составе своих объектов. Но только в 10-15% столичных новостроек девелоперы комплексно планируют будущую внутреннюю инфраструктуру, включая детские сады и школы, подсчитали аналитики компании "Интергал-Буд". А еще примерно 15% не выполняют свои обязательства, в т.ч. снимая с повестки дня строительство детских садов и школ.
Сегодня реализовать объект детской образовательной инфраструктуры в столице преимущественно берутся:
- системный застройщик, реализовавший не один объект, ценящий свою репутацию, создающий целостный объект.
"Мы всегда начинаем концепцию большого жилого проекта с разработки социальных и сервисных объектов, - отмечает Анна Попруга, представитель компании KAN Development. - Развитая инфраструктура дает возможность людям чувствовать себя комфортно и бесспорно повышает привлекательность наших комплексов в глазах потенциального покупателя. Мы не строим просто квадратные метры, мы строим среду обитания".
Часто учебные заведения на территории объектов таких застройщиков — специализированные, с "продвинутыми" программами образования, мощной материальной базой. Отличными примерами уже стали Британская международная школа, Новопечерская школа и уникальный детский сад LeapKids от компании UDP;
- новый игрок на рынке жилой недвижимости, вышедший с крупным объектом или объектом комфорт-, бизнес-класса (конкуренция и результаты исследований, демонстрирующие дефицит дошкольных и школьных учебных заведений, - важный аргумент в принятии решения о строительстве образовательных объектов). Например, о планах строительства детского сада на территории ЖК "Місто Квітів" заявила компания "Обрий", значится детсад в перечне будущей инфраструктуры и в ЖК Edelweiss House;
- системные застройщики old school, с хорошо известными брендами, работающие в т.ч. в эконом-классе (близком к комфорт-), иногда строящие учебные заведения и в счет паевого взноса, и частные, и с привлечением инвестиций.
Как здесь не упомянуть ХК "Киевгорстрой", которая за годы своей работы построила 651 детский сад, 345 школ. Последняя из построенных школ, рассказали KV в пресс-службе холдинга – гимназия "Киевская Русь" (Осокорки), с использованием самых современных материалов и технологий, укомплектована самым современным школьным оборудованием. Это учебное заведение на сегодняшний день считается одним из самых лучших в Украине.
В текущем периоде детские садики будут реализованы в ЖК на Обуховской (встроено-пристроенный), в ЖК на Каховской (220 мест) и в ЖК "Медовый" (220 мест). Построены они будут, соответственно, с окончанием работ по возведению этих жилых комплексов, садик на Обуховской будет введен в эксплуатацию вместе с самим жилым комплексом.
Детский сад LeapKids в составе ЖК “Новопечерские Липки”
В пригороде Киева детский сад и как минимум начальная школа сегодня часто становятся вторым после цены "квадрата" аргументом для принятия решения о покупке. Здесь также строительство школ и детских садов — за системными застройщиками, возводящими крупные жилые комплексы. Так, в жилом комплексе "Чайка" компания "Омокс" построила государственный детский сад "Чайка" на 80 мест, частный детский сад-ясли "Золотая сказка" на 160 мест, частную школу I-II ступени "МИХАИЛ" - на 240 мест, государственную школу I ступени на 200 мест.
И хотя кажется, что ситуация начинает меняться к лучшему, сказать, что девелоперские компании активно создают образовательную инфраструктуру в рамках своих объектов, нельзя. Чаще полагаются на существующие муниципальные садики и школы или же строят учебные заведения в счет паевого взноса. Но с последним тоже есть проблемы.
Смелые люди
Многие девелоперы на рынке помнят историю одного из крупнейших застройщиков Киева, который построил детский сад, обеспечил современным оборудованием и мебелью, предварительно оговорив передачу объекта городу. Но власти отказались принимать на баланс здание садика в счет паевых взносов. Как отметил источник, пожелавший остаться неназванным, "в таких вопросах деньги актуальнее, паевой взнос до сих пор "коррупционный" налог по сути, кто ж по доброй воле откажется".
"Сложности есть (с постановкой на баланс, - KV) и они зависят от социальной направленности действующей власти, - говорит Алексей Кулагин, управляющий собственник девелоперской компании "Омокс", застройщик жилых комплексов "Чайка" и "Сонцтаун". - Не секрет, что деньги, перечисленные застройщиками, в руках чиновников, вдвое менее эффективны при создании любой инфраструктуры. По факту и это разрешено текстом закона, полезнее для общества не обогащать чиновников, а создавать самим все виды необходимой инфраструктуры. Вариант, когда ты сам все создаешь, называется комплексная застройка, которая по закону освобождается от долевого участия в создании инженерно-транспортной и социальной инфраструктуры".
"Населенные пункты, - акцентирует господин Кулагин, - должны иметь расчетные показатели потребности в таких учреждениях и изыскивать средства для их создания, ремонтов и содержания. Государство, всего лишь, должно исполнить обязанности, для которых оно создано. Оно обязано обеспечить условия, при которых в нашу страну было бы интересно каждому гражданину инвестировать свою жизнь, со всеми ее возможностями и, обязательно, в стремлении к самодостаточности каждого".
Кроме проблем на местном уровне, девелоперы чутко отслеживают проблемы масштабнее. Речь идет о самой системе образования в стране. По словам Анны Попруги, государственная система образования уже давно неэффективна и требует кардинального реформирования. Сейчас дети выходят после 11 лет школы с несистематизированными знаниями, без понимания их прикладной функции. Школы должны развивать лидерские качества. Это даже важнее, чем знания. "Когда есть цель, найти источник необходимых знаний – не проблема. Главное – научить человека правильно идти к цели. У нас мало лидеров. В стране – не более 5-6% людей в состоянии потянуть за собой любой бизнес. Они должны быть двигателями, открывать новые рабочие места, не сдаваться перед сложностями. Умение дойти до финальной точки, применив все возможные пути – ключевой пункт в образовании" - подчеркивает она.
Академия современного образования А+ от KAN Development
Изменить такое состояние дел возможно, необходимо изменить систему распределения бюджетных денег, выделяемых на финансирование образование. Деньги должны поступать не в школьный бюджет, а непосредственно каждому учащемуся ребёнку посредством ваучера, - считает Анна: "Это создаст здоровую рыночную среду, повысит интерес бизнеса к рынку образования и позволит частным школам конкурировать с государственными, что очень сильно изменит качество образования буквально за несколько лет. Такая реформа жизненно необходима обществу, хотя бы в качестве пилотного проекта на муниципальном уровне".
А пока образовательные нововведения остаются только как собственная инициатива компаний, школы и сады, возводимые застройщиком, преимущественно частные. В частных детских садах и школах KAN Development собственная система образования с упором на развитие у детей лидерских и предпринимательских качеств. В дополнение к государственной программе есть интенсивный курс иностранного языка, финансовая грамота, теория решения изобретательских задач, музыкальное образование, робототехника и, конечно же, интенсивный спорт. Ребенок может учиться в школе, заниматься музыкой, спортом, хореографией и другими предметами, не выходя из нее.
Образование нынче дорого
Затраты зависят, конечно же, от проекта. По словам Алексея Кулагина, "Омокс" вписывается в средние стоимостные показатели строительства квадратного метра по регионам Украины в текущем времени. Средняя цена, опубликованная в Бюллетене профильного министерства за I полугодие 2017 года, составляет 11 000 грн./кв. м.
Но следует еще учитывать оборудование, мебель и ряд других первоначальных затрат, без которых современная школа не будет функционировать. Так, для реализации новой школы на Соломенке, которую открывал в этом году мэр, потребовалось более 231 млн грн. В школе на 700 учеников — 24 класса, 13 лингафонных кабинетов и 25 интерактивных досок.
При этом выход школ хотя бы "в ноль" для некоторых девелоперов — удовлетворительный результат. Некоторые компании сразу рассматривают образовательные объекты как инвестиции в будущее. "Образование и доходность – это очень далекие понятия. Это очень затратный процесс – необходимо вкладывать средства в программное обеспечение, техническое оборудование, финансирование новых учебных программ, тренинги, семинары-практикумы по новейшим методам обучения. И никуда не деться от ремонтов перед началом учебного года, когда нужно заменить детские площадки, покрытия, инвентарь. Кроме того, разные интересные проекты тоже требуют средств: соревнования, конкурсы, концерты, тематические лагеря. Педагоги и сотрудники также нуждаются в развитии - это непрерывный процесс, ведь сфера образования очень стремительно движется вперед и нужно всегда держать руку на пульсе, иначе очень быстро выпадешь из колеи" - поясняет Анна Попруга.
Интерьер детского сада LeapKids
Будущее светлое или темное?
Прогнозы в отношении реализации девелоперами образовательных объектов разнятся. Ситуация, безусловно, будет зависеть как от политической и экономической обстановки в стране в целом, так и от более "приземленных" вопросов местного самоуправления, собственных стратегий компаний.
По мнению Алексея Кулагина, население Украины будет интенсивно уменьшаться, поэтому рынок строительства будет сворачиваться, а с ним свернется и потребность в школах и детских садах, как это было в период с 1992 по 2000 годы. Девелопер настроен совсем не оптимистично: государство, отмечает он, не создало условий для долгосрочного планирования жизни людей в нашей стране и, естественно, что нормальный человек ищет страну, где его дети не попадут в процесс интенсивного оживотнивания и морально этического разложения, что неизбежно без бизнес-практики, чувства самодостаточности, самоуважения и гордости за свои дела, а не горечи за то, что тебе не дали сделать.
В KAN Development же приняли решение развивать сеть образовательных заведений под собственным брендом. На сегодняшний день в "Комфорт Тауне" успешно функционирует Академия современного образования А+, детский сад и начальная школа. Также в рамках данного проекта компания активно ведёт строительство большой современной школы полного цикла на 600 детей, которая начнет работать в сентябре 2018 года. В начале осени девелопер открыл Академию детства А+ в жилом комплексе Central Park. В ближайших планах – большой детский сад в ЖК Tetris Hall, строительство двух детских садов и школы в жилом квартале "Файна Таун", также планируют реализацию современного центра раннего развития в рамках благоустройства парка "Веселка".
Детские сады в планах - в ЖК "Галактика" от Stolitsa Group, у компании bUd development в ряде жилых комплексов. У "Интергал-Буда" садики заявлены в жилых комплексах "Нивки-Парк" и "Малахит". Обещают детсады GEOS (ЖК ЖК Family & Friends) и "УкрБуд" (ЖК "Кирилловский Гай" и "Парковая долина"). Две школы в планах у ЖК "Патриотика" от АКБ "Аркада", у компании GEOS в ЖК Orange City.
И это не полный перечень девелоперов, заявивших о строительстве садиков и школ. Вопрос — достроят ли? В каком объеме и формате? KV планирует отслеживать обещания девелоперов.
СТАТИСТИКА
*Данные: Госкомстат Украины
Фото: abcnews.com.ua, KAN Development
КиевVласть
Материалы сегодняшнего заседания комиссии Киевсовета по вопросам градостроительства, архитектуры и землепользования "забыли" опубликовать на сайте Киевсовета. Вместо проектов четырех детальных планов территории (ДПТ) скачать можно только дубль повестки дня в формате PDF. В секретариате комиссии заявили, что заливают на сайт документы не они, так что обращаться нужно в некую техническую службу. В пресс-службе Киевсовета уверяют, что ответственность за публикацию материалов заседания несет именно секретариат комиссии, возглавляемой Александром Мищенко.
В повестке дня сегодняшнего заседания комиссии Киевсовета по вопросам градостроительства, архитектуры и землепользования стоят четыре вопроса об утверждении детальных планов территории (ДПТ) в границах:
проспекта Победы и железнодорожной колеи в Святошинском районе;
ул. Донецкой, Воздухофлотского проспекта, ул. Смелянской, ул. Фастовской и железной дороги в Соломенском районе;
ул. Васильковская, просп. 40-летия Октября
проспекта Победы, улиц Лагерной, Авиаконструктора Сикорского, железнодорожных колей, улиц Тимофея Шамрило, Дорогожицкой, Елены Телиги, Александра Довженко.
Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
Сами проекты решений и материалы к ним на сайте горсовета отсутствуют. В управлении обеспечения деятельности указанной комиссии KV заявили, что не занимаются публикацией документов на сайте. Дескать, это полномочия какой-то технической службы. На вопрос о том, как же все-таки получить необходимые документы, сотрудница секретариата заявила, что не знает и, вообще, не может сейчас говорить.
В пресс-службе Киевсовета этому заявлению удивились, сообщив, что публиковать материалы заседаний - прямая обязанность именно секретариата комиссии, и занимаются они этим напрямую. Также в пресс-службе пояснили, что если журналистам нужно получить документы, то обращаться нужно именно в секретариат комиссии.
По-видимому, у секретариата самой скандальной комиссии столичного горсовета есть веские причины скрывать проекты этих ДПТ, раз сотрудники отсылают журналистов "куда-нибудь" и предоставлять документы отказываются.
Как уже не раз сообщала KV, проекты ДПТ, которые, несмотря на несоответствие генплану и различным строительным ограничениям массово согласовует градостроительно-земельная комиссии столичного горсовета, потос легализируют “строительный бардак” в отдельно взятых микрорайонах.
Читайте: Агенты Путина: Киев полностью отдали на потраву застройщикам
Во время заседания секретарь градостроительно-земельной комиссии Киевсовета Иван Картавый (фракция "ВО "Свобода") также отметил, что проекты решений не опубликованы для общественности, а сами депутаты получили их в последний оммент и не успели нормально их проанализировать. Картавый даже предлагал перенести заседание и опубликовать документы "по-человечески", но комиссия его не поддержала.
Отметим, что в последние дни сайт Киевсовета очень плохо работает. Кроме того, с начала осени часто возникают проблемы с онлайн-трансляциями, в том числе заседаний депутатских комиссий. Возможно, это первые сигналы того, что в Киевсовете решили “включить режим большей закрытости”.
Напомним, с 1-го декабря 2015-го года постоянную комиссию Киевсовета по вопросам градостроительства, архитектуры и землепользования возглавляет Александр Мищенко (фракция "Солидарность").
Читайте: Администрацию Кличко хотят заставить рассекретить инвестиционные договора
Фото: https://i.ytimg.com
КиевVласть
Сегодня продолжим тему “разжижения” крови. В прошлый раз мы начали говорить о том, что в основном две группы препаратов используются в современной кардиологии для этой цели – кардио аспирины и непрямые антикоагулянты. Для тех, кто пропустил первую статью, настоятельно рекомендую прочесть, чтобы сложилась цельная картинка в голове, потому как путают все – и врачи, и пациенты. А мы сейчас будем перечислять все показания для приема первой, наиболее часто назначаемой группы. К слову, кардиологический аспирин в год спасает больше жизней, чем любой другой препарат, и при этом стоит недорого. При этом речь идет о миллионах спасенных жизней. Напомню также, как работает аспирин. Главным его механизмом действия является нарушение агрегации (слипания) кровяных пластинок – тромбоцитов. Аспирин предотвращает “растрескивание” и тромбирование бляшек (процессы, которые приводят к инфаркту или инсульту).
Итак, кардиологический аспирин в дозе 75-100 мг (в некоторых случаях и 150) на постоянный прием показан:
1) Всем пациентам с доказанными атеросклеротическими бляшками любой локализации. Даже, если нет жалоб. Например, обнаружены бляшки при УЗИ сосудов шеи или на коронарографии найден атеросклероз сосудов сердца.
2) Пациенты после инфаркта или прединфарктного состояния (нестабильная стенокардия)
3) Пациенты со стабильной стенокардией
4) Пациенты после преходящего нарушения мозгового кровообращения или ишемического инсульта (сюда НЕ входят так называемые тромбоэмболические инсульты, когда тромб “прилетает” в сосуды головного мозга из левых отделов сердца при мерцательной аритмии)
5) Пациенты с сахарным диабетом 2 типа
6) Пациенты после стентирования или аортокоронарного шунтирования
7) Пациенты с гипертонической болезнью высокого или очень высокого риска. Риск гипертонической болезни определяется, во–первых, по наличию сопутствующих факторов, которые увеличивают сердечно-сосудистый риск (курение, повышение глюкозы крови, повышение “плохих” и недостаток “хороших” липопротеидов, повышенная масса тела, наследственность, малоподвижный образ жизни, пожилой возраст). Во-вторых для определение риска имеет значение уровень цифр давления (чем выше давление, тем выше риск) и наличие ранее осложнений гипертонической болезни (например, в анамнезе гипертонический криз, осложненный прединфарктным состоянием или геморрагическим инсультом).
Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
Конечно же, аспирин также назначит врач стационара вместе с другими лекарствами в схеме лечения острых ситуаций – инфаркта, нестабильной стенокардии, ишемического инсульта. Также в таких ситуациях в помощь аспирину назначают другой дезагрегант – клопидогрель. Он тоже блокирует процесс “слипания” тромбоцитов, просто другим путем. Подобная двойная терапия нужна тогда, когда один аспирин не справится с работой. Помимо инфаркта и прединфарктного состояния, клопидогрель также в паре с аспирином назначают после стентирования или шунтирования на год или полтора.
Сегодня мы одолели непростой список показаний к длительному приему аспирина. В следующий раз на очереди варфарин и его более дорогие заменители (прадакса, ксарелто) – мы разберем все показания и правила приема.
А пока желаю всем каждый день делать хоть маленький, но шаг в сторону здорового образа жизни. Например, махните рукой на лифт и начните ходить по лестнице пешком. Или вместо лежания на диване пойдите вечером погуляйте с близким Вам человеком. Иди навсегда откажитесь от какого-нибудь очень вредного продукта, например майонеза. Вы можете продвигаться маленькими шагами, постепенно. Главное не стоять на месте, ведь отсутствие движения вперед всегда означает движение назад. В данном случае к старению и болезни.
Вопросы можно прислать на электронную почту [email protected]
Читайте:
Как правильно “разжижать” кровь (часть 1)
Так кто же все таки должен принимать статины?
Как “увидеть” атеросклероз
Откуда берется холестерин (часть2)
Откуда берется холестерин (часть1)
Анализ, который спасает жизнь
Как узнать, есть ли бляшки в сосудах сердца (часть2)
Как узнать, есть ли бляшки в сосудах сердца (часть1)
Железодефицит и железодефицитная анемия
Сердцебиение – один из самых частых симптомов, с которым приходят на прием к кардиологу
Что мы можем сделать, чтобы не заболеть сердечно-сосудистыми заболеваниями?
Анна Солощенко, врач-кардиолог высшей категории в Александровской клинической больнице и клинике "Инго"
КиевVласть
Есть ли на самом деле кризис на рынке жилья? Откуда 76 тысяч новых квартир на "первичке"? Почему инвесторы не получают качественного уровня жизни в новостроях? Об этом, другом актуальном и наболевшем - в эксклюзивном интервью КиевVласти управляющего собственника девелоперской компании "Омокс", застройщика жилых комплексов "Чайка" и "Сонцтаун" Алексея Кулагина.
- Начнем с самой "горячей" на сегодня темы рынка жилой недвижимости: кризиса. На ваш взгляд, насколько "раскачивание" этого утверждения соответствует действительности?Подписывайтесь на новости “КиевVласть” - Цифра о "зависших" на рынке пресловутых 76,7 тысяч квартир обусловлена в большой мере вступлением в силу в июне этого года Закона Украины "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно градостроительной деятельности". Согласно Закона, ликвидирована 5-ти ступенчатая система категорий сложности, введена 3-х ступенчатая — классы последствий. Многие застройщики, ранее указывая третью категорию сложности, получали разрешительную документацию по упрощенной системе - в виде декларации на разрешение на строительство.
Декларация — это значит отсутствие комплексной строительной экспертизы, отсутствие контроля со стороны соответствующих исполнительных органов касательно выполнения государственных строительных норм и других актов, регулирующих строительный рынок. Накануне вступления в силу Закона застройщики, используя "последние дни декларативного метода", в срочном порядке массово вводили свои объекты в эксплуатацию — отсюда незапланированный всплеск новых предложений на рынке готовой недвижимости. Эти объекты еще долго будут незаселены - их необходимо будет достраивать, хотя в базе Министерства юстиции все эти квартиры есть, значатся, как введенные в эксплуатацию и официально они уже пополнили рынок первичной недвижимости.
Если мы говорим о фактическом состоянии рынка, то переизбыток предложения, выраженный цифрой 76 000 квартир, не отражает истинного положения дел, это скорее намерение застройщиков на скорое участие в продажах всех этих площадей.
- Тем не менее, спад в объемах продаж был?
- Да, объемы продаж снизились практически в два раза, но причина другая. Эта причина более масштабна и долгосрочна.
- Причины в снижении доходов населения?
- В том числе. Покупательская способность населения резко снизилась. В стране все находится в стадии падения: промышленность, ВВП, весь бюджет Украины. На этом фоне мы наблюдаем убийственный рост цены на энергоносители: на газ - в 6 раз, на электроэнергию - в 6 раз, причем, за все это требуют предоплату. Почему? Потому, что понимают: оплаты может не быть.
Задолженность за коммунальные услуги даже у нас, в благополучной "Чайке", резко растет. Люди до сих пор не рассчитались за прошлый отопительный сезон. И я понимаю их: за 1000 "кубов" газа нужно заплатить более 7000 гривен. В эту сумму входит стоимость газа, транспортировка и распределение. 7000 гривен - это почти 300 долларов, при чистой закупочной цене газа не более 108-112 долларов.
Все это - системные проблемы нашего государства и системные проблемы падения платежеспособного спроса населения на фоне растущей безработицы.
Наиболее активные, предприимчивые украинцы, репродуктивного возраста, выезжают за рубеж. Их можно понять - у людей нет возможности долгосрочного планирования своих жизней в нашей стране, нет финансовых инструментов, которые помогли бы это планирование воплотить в жизнь. Финансово-банковская система не работает, для наших обычных граждан ее просто нет. Финансовая политика Украины далека от логики экономики, которая подразумевает, что не активы являются эквивалентом денег, а деньги — эквивалент активов. Деньги всего лишь катализатор активности народа, которому не нужна чужая валюта, он готов развивать страну за национальные деньги, которые должны быть доступны под разумные проценты, ведь эту бумагу выпускают не для конвертаций в чужие валюты, а для того, чтобы народ превращал эту бумагу в реальные рукотворные активы.
Чтобы не застрять в эмоциях, вернемся к основным показателям в кредитной политике банков. 30% годовых! Если под стройку, то на три года! Для строителей это - прощальный реквием со своим бизнесом… Три года - это срок создания строительного товара, при кредитной ставке 30% годовых застройщик вынужден повысить стоимость дома в два раза, что абсурдно даже для нашей страны, а в Европе даже за мысль о 30 % ставке по займам можно попасть в "дурку", а того, кто установил такой процент – признают врагом нации и государства.
Ставка по займам, и это заложено в азы экономики, должна быть ниже средней доходности бизнеса в 5 раз. Сейчас средняя доходность бизнеса у застройщиков до 6%, следовательно, ставка по займу должна быть не более 1% годовых.
- Алексей Владимирович, какие системные проблемы непосредственно в градостроительстве сейчас самые актуальные?
- Важнейшая проблема — создание градостроительной основы, т.е. инженерно-транспортной инфраструктуры, обеспечивающей развитие территорий строительством.
Сейчас проблема инженерно-транспортной инфраструктуры сильно пошла в рост. В столичном пригороде множество многоквартирных жилых домов построены даже без подключения к централизованной канализации. Ассенизаторские машины заезжают по нескольку раз на день в эти комплексы для вывоза фекалий. Вода подается из артезианских скважин. Сейчас это — отсутствие элементарного комфорта, а в перспективе — экологическая катастрофа.
В жилом комплексе "Чайка", в самом начале строительства, проложили все необходимые инженерные системы, причем, не только для себя, сколько на перспективу, ведь созданная компанией "ОМОКС" инженерная инфраструктура способна обеспечить жизнедеятельность 300-тысячного города. Это самый крупный инфраструктурный проект от частного застройщика за последние 25 лет в Украине.
ЖК ”Чайка” и населенный пункт Чайка - единственная в Украине площадка, с полностью готовой инженерной инфраструктурой, способной обеспечить жизнедеятельность 300-тысячного города
- Вы построили сети за собственные средства? Их зачли как паевой взнос на развитие инфраструктуры?
- Все это мы создавали за свои собственные средства. Созданная нами инженерная инфраструктура в 6 раз превышает размер начисленного нам паевого взноса. Другое дело, что в стране нет цивилизованного, обязательного для всех, исполнения закона и нет доброй воли государственных чиновников в выполнении своих обязанностей перед бизнесом, в части возмещения затрат застройщику, которые он понес на создание этой инженерной системы. По сути, у руководителей жилых образований нет понимания совокупной стоимости инфраструктурных объектов, необходимых для их населенных пунктов, к инвесторам они относятся как к дойным коровам. Даже к нашей компании выставляют претензии, типа - "хочу еще". Чтобы выгородить коммерческую спайку администрации с "серыми" застройщиками, делают вид, что все "серые", и мы тоже не выполнили своих долевых отчислений, хотя все бумаги подписаны администрацией и отражены в проверках КРУ.
Наша компания создала инфраструктурных объектов больше, чем все остальные двадцать семь застройщиков, работавших на территории этой громады с 2000 года. И что администрация? Да ничего лишнего, все в тренде нашего времени – очернять белое и обелять черное.
В "Чайке" треть жителей покупают по несколько квартир — для сдачи в аренду
- С чем это связано? Вас хотят выжить из бизнеса?
- Скажем, это связано с циничностью чиновников.
Есть мнение, что все затраты, сделанные до 2011 года, не считаются. Типа, есть финансовая жизнь до 2011 года и финансовая жизнь после 2011 года. Считают, что по новому закону ("О регулировании градостроительной деятельности", - KV), который действует с 2011-го года, все должны платить за создание инфраструктуры исключительно деньгами, причем при каждом вводе объекта в эксплуатацию.
В нашем конкретном случае все обязательства по суммам договора были выполнены до 2011 года еще на первом этапе строительства. Компания "ОМОКС" начала строить с пустого места. Ни мы, ни кто другой, не смогли бы сдать ни один дом без объектов инженерной инфраструктуры, которые мы создали… Но дело даже не в нас, а в произвольных трактовках закона чиновниками.
Новый закон от старого отличается тремя вещами. В старом законе было 6 льготных пунктов, освобождающих от долевого участия, а в новом законе 10 льготных пунктов, на основании которых застройщик освобождается от уплаты паевого взноса. И одним из пунктов является комплексная застройка, то есть, если девелопер строит и создает сам инженерно-техническую инфраструктуру, то он обязательно освобождается от участия в долевых взносах на создание инженерно-транспортной инфраструктуры и это логично.
Второе, чем отличается новый закон от старого - если девелопер внес больше и создал сам инженерно-транспортную инфраструктуру, на большую сумму, чем начисленный ему паевой взнос за получаемую им коммерческую выгоду, а это максимум 4% от себестоимости жилой застройки, то государство обязано компенсировать ему эти затраты. Это самое прогрессивное, что есть в этом законе и что все инвесторы считают достижением.
Однако, чиновники видят только одно — необходимость взымать паевой взнос деньгами. Этот взнос — по сути является взносом в коррупционную копилку чиновников. Всем известная аксиома – дай чиновникам деньги, и они их никогда не направят на создание необходимых объектов, а просто растворят в своих необъятных "хочу". Но даже если эти деньги будут направлены на создание необходимой инфраструктуры, то эта инфраструктура будет как минимум в 2 раза дороже, чем у застройщика.
Далее, что очень значимо для застройщиков, в новом законе, как и в старом, предусмотрена передача объектов инфраструктуры в натуральной форме с баланса застройщика на баланс города, села. Местные власти не хотят принимать эти объекты, потому что мечтают о деньгах. Мечта любого чиновника - иметь деньги и "распилить" их, в этом причина фрагментарного зрения, они видят из всего нового закона только один пункт – ДЕНЬГИ!, дальше не читают. У градочиновников и сельрадачиновников слово "создавать" или "строить" ассоциируется с тем, что это ж ты для себя, а вот деньги – это для меня… Возражения застройщика, что все это остается в распоряжении громады, считается личным оскорблением.
Новый Закон "О регулировании градостроительной деятельности" намного лучше для развития строительной отрасли, чем прежний, в котором не было возмещения переплаченных средств застройщика на инфраструктуру. Но трактовка и в старом и в новом законе была и есть, что можно и деньгами вносить свою долю, а можно квадратными метрами или объектами инфраструктуры, как социальной, так и инженерной, если читать не один абзац, а закон вцелом.
Наша стройка считается системной и комплексной, мы уже не строим инженерных сетей, мы приходим на площадку и начинаем строить сразу дом, потому что все сети уже на площадке. И я скажу так: ЖК ”Чайка” и населенный пункт Чайка - это единственная в Украине площадка, с полностью готовой инженерной инфраструктурой. Бери и строй. И эта заслуга исключительно компании "ОМОКС".
Все сети мы передали на безоплатной основе Киевводоканалу, Киевэнерго, Киевоблгазу. Каждый должен заниматься своим бизнесом, а водо- и энергоснабжающие отрасли - это стратегические отрасли с категорийными объектами, которые должны быть под серьезной охраной и контролем.
Акцентирую: именно потому, что мы создали всю градостроительную основу, эта территория готова к развитию под застройку жилых массивов.
- Местная администрация вам помогает?
- За 12 лет местная администрация не сделала ничего для нашей компании. Абсолютно все, что достигнуто, было достигнуто благодаря нашей настойчивости. Никто из местной власти не содействовал нам в развитии, а мы, напротив, всегда развивали населенный пункт и улучшали условия жизни громады.
- Почему местные власти не заинтересованы в цивилизованном подходе к привлечению инвесторов? Аукционы, например, только в мифологии - как единороги.
- Как здесь, в селе Чайка, так и в Киеве есть те шаги, которые администрация не делает, хотя обязана их выполнять по закону.
После того, как создали генеральный план развития населенного пункта, сразу должно быть сделано упорядочение земель по целевому назначению, предусмотренному генпланом. Причем, упорядочение и изменение целевого назначения может происходить уже без согласия собственников (т.к. градостроительный документ проходил требуемые законом общественные слушания и прочие процедуры). Но этого никто из чиновников не делает.
Сегодня инвестор, при желании купить участок, делает это вслепую. Он не видит полной перспективы застройки, а у участка могут быть большие скрытые проблемы.
После утверждения генплана и изменения целевого назначения земель, нужно разработать детальные планы территории (ДПТ). ДПТ – помогут рассчитать загрузку инженерно-транспортной инфраструктуры (если она есть), или же потребность в ней, если ее нет.
Именно этот шаг дает возможности определения сумм долевых отчислений на создание инженерной инфраструктуры, которая необходима городу или населенному пункту. И только тогда уже можно говорить застройщику-инвестору о нагрузке в 1% или 4% от получаемой им коммерческой выгоды.
После того, как инвестор получает понимание о стоимости, он принимает осознанное решение и в деньгах, и во времени. Логика развития территорий требует того, чтобы технические условия получал не каждый застройщик по отдельности, а город или населенный пункт вцелом. Тогда можно говорить о стремлении администраций от создания проблем застройщикам к системному развитию своих населенных пунктов.
Именно город должен работать с монополистами, потому что город и городская власть - это тоже, своего рода, локальный монополист.
После всех перечисленных выше шагов нужно делать зонирование населенного пункта, чтобы знать, сколько будут стоить объекты инфраструктуры в каждом квадратном метре этого города.
И только после этого можно проводить земельные или инвестиционные аукционы и честно говорить инвесторам и о цене, и об обязательствах, и о коммерческой выгоде.
Сейчас, только в этом населенном пункте (с. Чайка — KV) практически 70% земли не осваивается, по сути это банк земли - сельско-чиновичья латифундия. Люди "понахватали" землю с целью дальнейшей продажи. Они, как собака на сене, не развивают эти территории, а потихоньку расторговывают под свои финансовые нужды.
Неэффективные собственники земель, все родом из силовиков и чиновников - это люди, замедляющие развитие Украины, её городов и сёл.
Цивилизованный эффективный подход к сотрудничеству с инвестором — это понятная, прозрачная и полностью открытая информация о реальной стоимости участка, о расходах на создание градостроительной основы и о возможных выгодах при освоении земель коммерческими проектами. Аукционы – это прогресс, ведь они устанавливают время и скорость создания градостроительной основы, создания социальных объектов, после чего все становится понятным для любого потенциального инвестора и по деньгам, и по срокам. Только тогда он будет готов вкладывать деньги. А когда все это происходит "вслепую", то вызывает массу махинаций.
Сейчас местные власти не делают упорядочения земель из-за нежелания снизить коррупционные возможности в их деятельности. Во всех развитых странах, инвестор может открыть публичную карту и посмотреть, сколько стоит каждый участок в городе и какие требования и ограничения есть по этой территории, увидеть полную информацию о выкупе и о сумме обязательств, которую он должен оплатить на развитие инфраструктуры.
Мы должны помнить, что по развитию городов определяется цивилизационный уровень нации и народа.
Жилой комплекс “Сонцтаун” - еще один успешный проект девелоперской компании "Омокс"
- Как будет развиваться ваша компания при усилении негативных явлений, какую стратегию выберете?
- Компания давно выбрала комплексную стратегию - мы строим и профессионально управляем, а не бросаем свои объекты на управление дилетантов. Мы ревностно поддерживаем формат застройки ЖК “Чайка”, которому пока нет аналогов в Украине. Благодаря нашим десятилетним усилиям, формат обслуживания ЖК “Чайка” пятый год признается лучшим в Украине и вот уж 11 лет подряд, жилой комплекс "Чайка" - лучшая комплексная застройка Украины.
Прежде чем строить, мы создали всю градостроительную основу - начиная от систем водоснабжения, канализирования, газоснабжения и электроснабжения - до ливневой канализации. Фактически “Чайка” уже - город с 16 тыс. населения, при том, что застроена только половина. Инженерная инфраструктура, созданная нами, может обеспечить развитие 300-тысячного города.
Мы создаем пространство для комфортной жизни. И не просто создаем. Мы им управляем и соблюдаем стандарты качества, заложенные застройщиком изначально.
- Какие стратегии выберут девелоперы жилья?
- Я думаю, будет развиваться формат арендного жилья. У нас в "Чайке" треть жителей покупают по несколько квартир — для сдачи в аренду. Цены на аренду жилья в жилом комплексе "Чайка" не отличаются от цен в престижных районах Киева.
- Для этого потребуется более качественное управление жилыми объектами?
- Безусловно. Есть небольшая заслуга жилого комплекса "Чайка" и компании "ОМОКС" в том, для системных застройщиков стало актуальным демонстрировать ухоженные территории жилых комплексов с системным профессиональным обслуживанием и полным наличием необходимой инфраструктуры.
На территории жилого комплекса "Чайка" свободно передвигаются даже малыши детсадовского возраста. С детских площадок игрушки не убираются. Велосипеды охрана, после того, как заходит солнце, относит к домам, в которых живут детки.
Плюс мы активно поддерживаем развитие детей: у нас преимущественно молодые семьи с малышами. Есть конкретные программы поддержки, мы финансируем спортивные занятия для детей до 14 лет. Создаем условия, чтобы родители могли профинансировать частные занятия спортом для детей по доступным ценам. Вот прекрасный пример: наша детская футбольная сборная ЖК “Чайка” - чемпионы Европы по футболу.
- Большая политика есть у Вас в планах?
-Нет. Я сознательно не хочу заниматься политикой. Политика - это когда ты должен говорить то, что от тебя хотят услышать, а не то, что есть на самом деле. Я предпочитаю иметь право на высказывание собственных мыслей в том русле, в котором я считаю нужным, а не приспосабливаться под электоральные мечты и иллюзии или под еще кого-то.
Предпочитаю свою профессию всем возможным стезям. Жизненный путь строителя всегда виден по его объектам. Эти объекты наверняка переживут нас и будут служить еще многим поколениям. Все строители мыслят за пределами собственной жизни, ведь минимальный срок жизни жилого здания, по международным нормативам - 200 лет, это практически четыре полноформатных срока наследования и восемь поколений по 25 лет.
Читайте: Петропавловско-Борщаговская школа “Чайка” ко Дню учителя откроет обновленный спортзал, - депутат Кулагина
КиевVласть
Мой родной Киев всегда был символом духовности и религиозной терпимости. Даже в годы гонений на церковь и церковнослужителей золотые маковки соборов оставались символом вечности и вечным символом древнего города. В минуты радости и горя именно сюда устремляются тысячи паломников и верующих.
Церковь, как известно, у нас отделена от государства, но находится в нем и живет его жизнью.
Вместе со всеми гражданами Украины, духовные люди, священники, муллы, раввины и т.д. переживают как взлеты, так и падения, как победы, так и поражения, которые выпадают на судьбу нашей Родины.
Сейчас Украина переживает сложнейший период своей новейшей истории. Людские трагедии становятся обыденностью и, к огромному сожалению, простой статистикой. Многие люди напуганы и отчаялись ждать перемен, другие же полны надежд и желаний, которыми они делятся в храмах.
В трудную минуту люди ищут поддержки и покоя. И часто находят их только в религиозных общинах, которые несут очень важную социальную функцию.
После начала войны на востоке, в госпиталях, больницах и т.п. стали возникать стихийные алтари, часовни, маленькие церквушки. Туда приходили немногочисленные посетители, чтобы поддержать себя и своих близких, помолиться о выздоровлении и благополучии. Люди находились возле своих родных и не могли надолго отлучаться.
Но такие “стихийные” духовные центры занимали и занимают коммунальную собственность. Духовность очень быстро столкнулась с законами и бюрократией.
Ко мне, как депутату Киевсовета, обратилась религиозная организация, которая была обеспокоена тем, что в решении об аренде территориального имущества города Киева, те помещения, которые имеют площадь свыше 20 квадратных метров, обязаны платить 4 процента от нормативной оценки этого помещения. До двадцати – один процент.
Но для маленьких приходов – это очень дорого, ведь они неприбыльная организация и не могут платить такие суммы. Они существуют за счет пожертвований, а не за счет финансовых или иных операций. В нашей стране и в столице только официально зарегистрировано около 1200 различных религиозных организаций. Все они имеют полное право на место для отправления культа, если он не противоречит общечеловеческим нормам и узаконен на официальном уровне.
Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
Я подготовил законопроект, который был рассмотрен на комиссии Киевсовета. Мои аргументы и расчеты свелись к следующему: поднять льготный норматив оплаты аренды в 1 процент от нормативной оценки религиозным организациям для помещений с 20 до 50 квадратных метров. Под этот критерий подпадает абсолютное большинство вышеупомянутых организаций.
Я встретил горячую поддержку этого законопроекта мэром Киева Виталием Кличко, абсолютным большинством всех фракций Киевсовета, комитетом по религии и религиозных организаций города Киева и всей Украины.
Наконец - то решился вопрос, который волновал представителей всех конфессий и их прихожан уже много лет.
Естественно, он не касается мощных религиозных центров и огромных приходов. Если религиозная община или организация захочет взять в аренду большее помещение, то и оплата соответственно будет намного больше. Так что все справедливо.
Вот, как пример, сумма, которую платит маленькая церквушка. Соответственно без принятия такого решения она бы платила в 4 раза больше.
Сегодня депутаты, состоящие в Постоянной комиссии Киевского городского совета по вопросам собственности, приняли очень мудрое решение поддержав правки об аренде имущества религиозными организациями. Этим самым, до 50 метров квадратных арендуемого имущества будет налогооблагаться по ставке в 1% (ранее было до 20 метров квадратных). Никакие финансовые вопросы не должны препятствовать духовным чаяниям их избирателей.
Остался лишь последний шаг – поддержка депутатами этой правки в сессионном зале.
Ответственная власть всегда поддерживает духовным мир и толерантность в государстве. Уменьшив плату за аренду, мы идем навстречу духовным потребностям нашего народа и уверены, что это решение пойдет на пользу прихожанам всех конфессий.
В этот период все должны сплотиться и сделать все, чтобы в стране наступил мир. Хотя бы и такими маленькими шажками.
Владимир Левин, депутат Киевсовета VIII созыва, фракция "Солидарность"
КиевVласть
Останнім часом влада взяла за моду створювати видимість законності навколо об'єктивно нерегульованого ринку пасажирських перевезень. Це прикро, бо особисто я дуже нехочу, аби ринок пасажирських перевезень столичного регіону залишався неструктурованим, монетизація мала стихійний характер, а корупція і оптимізація податків визначали розвиток галузі.
Наразі маємо тіньовий сегмент ринку в 50 млрд гривень на рік, пасажири гинуть в ДТП і ніхто за це не несе відповідальності, в спеку в маршрутках жарко і в холод - холодно, автобуси на маршрутах старі і пошарпані, стан водіїв ніхто не контролює.
Ситуація на ринку пасажирських перевезень автомобільним транспортом в Україні критична. Це викликано тотальною корупцією, насамперед, при розподілі маршрутів.
20.09.2017 року в Київській обласній державній адміністрації відбувся конкрс на перевезення пасажирів на автобусних маршрутах загального користування, віднесених до компетенції КОДА. На розгляді конкурсного комітету було 24 об`єкти соціальних маршрутів Білоцерківського, Вишгородського, Іванківського, Яготинського та інших районів.
Ми з однодумцями вважаємо, що такий процес розподілу пасажирських маршрутів Київщини потрібно зупинити.
По-перше: є інформація, що Губернатором Київської області були запрошені в Конкурсний комітет при Київській облдержадміністрації представники ГО "Трансперенсі Інтернешнл Україна", ГО "Разом проти Корупції", ГО "Центр протидії Корупції" та коаліції "Реанімаційний Пакет Реформ". При цьому, представники цих найбільш відомих громадських організацій, які успішно протидіють корупції - відсутні в цьому конкурсному комітеті. Я далекий від припущення, що це прояв корупції. Швидше за все, у вказаних антикорупціонерів не вистачає робочих рук та кваліфікації. Отже, жодних незалежних представників громадськості (тобто пасажирів) не приймало участі у конкурсі.
Наступного разу представникам громадських організацій перед голосуванням слід буде ознайомитись з повною інформацію щодо учасників конкурсу. Тоді будуть шанси забезпечити прозорість конкурсної процедури і недопустити корупцію. Ось на що потрібно звертати увагу:
1. Підприємств-перевізників (з якими укладено діючі договори), щодо середньооблікової кількості працівників за період 2012-2017 р.р. з окладом, згідно штатного розпису із заробітною платою не менше встановленого законодавством мінімуму, які працюють на повну ставку (вказана інформація потрібна для здійснення перевірки достовірності заяв та документів, визначених п. 37 Постанови КМУ 1081 від 03.12.2008р.);
2. Стану виконання перевізниками інвестиційних зобов’язань (у разі їх наявності, з наданням копій відповідних документів);
3. Наявності на маршруті транспортного засобу, пристосованого для перевезення осіб з обмеженими фізичними можливостями (з наданням копій реєстраційних документів на т/з);
4. Кількості здійснення рейсів у звичайному та експресному режимах руху, з обґрунтуванням;
5. Наявності/відсутності на рухомому складі інформації, передбаченої п. 27 Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту, затверджених Постановою КМУ від 18.02.1997 № 176 ;
6. Причин та підстав укладання в 2015-2017 р. кожної угоди в т.ч.: додаткової угоди з перевізниками (відповідність антиконкурентному законодавству, зміни шляху проходження (продовження або скорочення без зміни виду сполучення) протяжності маршруту, зміни шляху проходження (без зміни кінцевих зупинок та виду сполучення), загальної протяжності маршруту, листи перевізника про збільшення оборотних рейсів і протоколи виїзної комісії по маршруту);
7. Переліку розірваних договорів за невиконання рейсів;
8. Кількості регламентованого законодавством типу рухомого складу перевізників області в розрізі маршрутів;
9. Обов’язкового страхування пасажирів перевізниками, з наданням копій страхових полісів;
10. Перевізників (діючі договори), водії яких були учасниками ДТП, окремо - з летальними наслідками;
11. Реєстру проведення та результатів позачергових перевірок перевізників у випадках:
• подання Перевізником заяви Організатору про здійснення перевірки дотримання умов Договору, заяви про зміну умов Договору;
• виявлення факту подання Перевізником недостовірних або не в повному обсязі даних, які Перевізник зобов’язаний подавати відповідно до умов Договору;
• перевірки виконання Перевізником листів-повідомлень про усунення виявлених порушень умов Договору, виданих за результатами проведення чергових, позачергових перевірок та перевірок дотримання умов Договорів щодо готовності роботи у весняно-літній та/або осінньо-зимовий період;
• надходження звернень фізичних та/або юридичних осіб, та/або органів державної влади або місцевого самоврядування про порушення Перевізником умов Договору;
• неподання у встановлений термін Перевізником документів та/або інформації, обов’язок подання яких передбачений умовами цього Договору без поважних причин;
• отримання від Перевізника листа про розірвання Договору або направлення Перевізнику листа-повідомлення про розірвання Договору, перевірка в даному випадку здійснюється до дати закінчення строку дії Договору відповідно до листа (повідомлення) про розірвання Договору;
• ініціювання перевізниками судового розгляду щодо маршруту та в інших випадках, при яких нездійснення негайного втручання Організатора може призвести до погіршення надання послуг пасажирського автомобільного транспорту в Київській області (наприклад - не заїзд на автостанції ДП "Київпассервіс" та/або КП "Київпастранс").
По-друге,посадовими особами Київської облдержадміністрації не враховано у своїй роботі рекомендації Антимонопольного комітету України. Так, у квітні цього року Антимонопольним комітетом України за результатами дослідження встановлено, що обласними та більшістю районних державних адміністрацій під час проведення конкурсів серед перевізників взагалі не розглядається така умова конкурсу, як вартість перевезення. Враховуючи це, з метою запобігання порушенням законодавства про захист економічної конкуренції, Комітет надав всім обласним державним адміністраціям такі обов’язкові для розгляду рекомендації:
1. Забезпечити перевірку вже укладених (чинних) договорів на перевезення пасажирів автомобільним транспортом на приміських та міжміських (внутрішньообласних) маршрутах, укладених обласними державними адміністраціями з автомобільними перевізниками, на наявність таких умов організації перевезень, як вартість перевезення пасажирів (тарифи) та порядок зміни перевізниками вартості перевезення пасажирів (тарифів), а за відсутності таких умов – ініціювати внесення відповідних змін до укладених договорів з перевізниками.
2. Забезпечити проведення конкурсного відбору перевізників з урахуванням вартості їх послуг, за результатами якого укладати договори про організацію перевезень пасажирів, в яких передбачати, зокрема:
1. Вартість проїзду, за якою перевізники будуть здійснювати перевезення пасажирів автомобільним транспортом.
2. Умови, за яких можлива зміна перевізниками вартості (тарифів) на перевезення пасажирів автомобільним транспортом, та порядок (умови) ініціювання та внесення таких змін у договори.
3. Забезпечити виконання районними державними адміністраціями, які є організаторами перевезень, зобов’язань, зазначених у пунктах 1 та 2 цих рекомендацій.
Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
Про результати розгляду цих рекомендацій обласні державні адміністрації повинні були повідомити Антимонопольний комітет України у 30 денний строк з дня їх отримання.
По-третє: столичні автостанції, що зазначені в конкурсних документах не атестовані і це грубе порушення діючого транспортного законодавства посадовими особами Київської облдержадміністрації.
Щоденно в Київ прибуває не менше 10 тис. автобусів приміського та міжміського сполучення. Тоді, як "пропускна здатність" всіх автостанцій Києва складала близько 3000 автобусів на добу. Зараз в столиці нашої країни залишились три автостанції, що обладнані належним чином та мають так званий паспорт. Це: автостанція "Теремки", автостанція "Київ" біля Ж/Д вокзалу та автостанція "Видубичі". Сумарна пропускна здатність яких недостатня для обслуговування існуючих пасажиропотоків. Тому є численні скарги стосовно несанкціонованого накопичення транспорту в місцях громадського користування. Це спричиняє затори на дорогах, створює незручності пішоходам, підвищує ризик ДТП, створює напругу в середовищі перевізників та шкодить іміджу столиці в цілому.
Отже, лише після усунення цих трьох причин можна визнавати результати розподілу маршрутів 20 вересня та проводити конкурси на визначення перевізників ще на 170 пасажирських маршрутах Київщини.
Інакше весь сегмент ринку в 50 млрд гривень на рік залишиться в тіні, пасажири будуть гинути в ДТП і ніхто за це й далі не буде нести відповідальності, в спеку в маршрутках буде жарко і в холод - холодно, автобуси на маршрутах залишаться старими і пошарпаними.
Наприкінці наведу вам одну цифру. За 2016 рік у ДТП за участю маршруток загинуло 142!! громадян. Ось чому все перераховане вище - важливо.
Станіслав Гвоздіков, голова ГО "Розвиток інфраструктури"
КиевVласть
Из-за самоволия главы Киевской горгосадминистрации (КГГА) Виталия Кличко, все руководители столичных коммунальных предприятий, переживших за последний год переподчинение, могут лишиться своих мест. Из-за медлительности и безответственности столичных чиновников дамба на северной стороне полигона твердых бытовых отходов №5 в Подгорцах может прорваться, что грозит экологической катастрофой Киеву. Вместо проспекта Правды в Киеве может появиться проспект Любомира Гузара. Дачный особняк киевского городского головы 1906-1916 годов Ипполита Дьякова могут снести и забыть, ведь он даже не внесен в Госреестр недвижимых памятников Украины. Жители Лесного массива могут получить в подмогу дополнительные полицейские патрули для их защиты от асоциальных личностей. Об этом и многом другом — в очередном обзоре запросов и обращений депутатов Киевсовета от KV.
Самый сок
Секретарь комиссии Киевсовета по вопросам культуры, туризма и информационной политики Александр Поживанов (фракция ВО “Батькивщина”) предложил Киевскому городскому голове Виталию Кличко продемонстрировать единый подход к выбору руководителей коммунальных предприятий Киева.Подписывайтесь на новости “КиевVласть” Депутат был обескуражен появившемся на официальном портале КГГА распоряжением №720 от 20.09.2017 года об отмене конкурса на руководящую должность КП “Киевский городской туристический информационный центр” (КП “ТИЦ”) (конкурс был проведен согласно распоряжению городского головы Киева от 31.03.2017 года № 211.- KV). Поживанов отметил, что отмена конкурса нарушает процедуру работы конкурсной комиссии, которая руководствуется решением Киевсовета от 21.07.2016 года №786/786 “Об утверждении Положения о конкурсном отборе кандидатур на должности руководителей субъектов хозяйствования коммунального сектора экономики Киева” (Положение).
“Обращаю ваше внимание на недопустимость таких действий и нарушения прав кандидатов конкурсного отбора со стороны должностных лиц Управления туризма и промоций КГГА путем досрочного инициирования нового конкурсного отбора без соответствующих распорядительных актов”, – пишет секретарь профильной комиссии Киевсовета.
Поживанов уверен, что инициатива чиновников Управления туризма и промоций провести новый конкурс мотивировано переподчинением КП “ТИЦ” их Управлению от Управления туризма Департамента экономики и инвестиций КГГА. Поэтому, уж коль на то пошло, депутат предложил использовать единый принцип для всех предприятий коммунального сектора экономики Киева, которые были переподчинены в период действия вышеуказанного Положения.
Александр Поживанов попросил Виталия Кличко предоставить копию согласования проекта распоряжения №720 от 20.09.2017 года со всеми визами, сопутствующими документами и пояснительной запиской, отменить данное распоряжение и предоставить информацию о правомерности действий должностных лиц Управления туризма и промоций КГГА. Но если Виталий Кличко согласен с позицией Управления туризма и промоций КГГА относительно необходимости проведения нового конкурса на должность руководителя в силу переподчинения КП “ТИЦ”, Поживанов попросил главу КГГА проинформировать об этом всех его замов и кадровые службы и огласить конкурсы на замещение должностей руководителей всех столичных КП, которые были переподчинены с конца июля 2016 года.
Читайте: Кличко отменил проведенный конкурс по выбору директора "Киевского городского туристско-информационного центра"
Громкое дело
Депутат Киевсовета Вадим Васильчук (фракция “Объединение “Самопомощь”) рассказал главе КГГА Виталию Кличко о серьезности “мусорной” проблемы в столице.
К депутату обращаются жители Киева и области, которые обеспокоены постоянным скоплением мусора возле станции метро “Лесная” и около пригородных автобусных остановок. Как отмечают жители, мусор в большом количестве находится на дороге, то есть на островке безопасности между посадочными площадками на автобусы и Броварским проспектом. Эта ситуация сложилась с июля 2017 года и не меняется, нарушая все санитарные нормы.
Между тем, отмечает депутат, ему стало известно, что разрешение на выбросы в атмосферу мусоросжигательного завода “Энергия” заканчивается 1 февраля 2018 года. Тендер на разработку нового проекта модернизации завода КП “Киевстройреконструкция” огласило только в июле этого года. Депутат делает вывод, что бюджетные деньги на предыдущие проекты потрачены напрасно.
“По моим расчетам, необходимо ждать полгода пока будет разработан новый проект, а потом, по крайней мере, еще полтора года будет идти сама модернизация. То есть в теории предприятие сможет соответствовать европейским стандартам только в конце 2020 года. Что будет со столичным мусором? Скорее всего, его вывезут на полигон твердых бытовых отходов №5”, – резюмирует Васильчук.
Депутат напомнил, что больше половины отходов Киева сегодня хоронится на этом полигоне, который располагается в селе Подгорцы Обуховского района Киевской области. Он эксплуатируется с 1986 года, его проектные возможности давно исчерпаны, а вопрос закрытия свалки поднимается еще с 2006 года.
Васильчук уверен, что если завод “Энергия” будет закрыт и вывоз твердых бытовых отходов будет направлен на полигон №5, существует угроза прорыва дамбы в северной стороне полигона, которая уже давно перезагружена. Это может привести к экологической катастрофе.
Вадим Васильчук попросил Виталия Кличко поручить проверить факт накопления мусора в районе метро “Лесная” и автобусных остановок, а в случае подтверждения информации – принять меры для приведения территории в порядок. Также депутат попросил предоставить данные о состоянии нового проекта модернизации завода “Энергия” и прогнозируемых сроках его завершения, а также проинформировать об экологическом состоянии полигона №5 и планах по переработке отходов в столице до 2021 года.
Читайте: Подгорцевский сельсовет требует от столичных властей информировать его о ходе закрытия полигона ТБО №5
Скандал
Депутат Киевсовета Олеся Пинзеник (фракция “Объединение “Самопомощь”) предложила Киевскому городскому голове Виталию Кличко и директору Департамента общественных коммуникаций КГГА Марине Хонде кардинально переименовать проспект Правды.
Депутат считает, что в процессе переименования проспекта не были выполнены требования Закона “Об осуждении коммунистического и национал-социалистического тоталитарных режимов в Украине и запрет пропаганды их символики”.
Пинзеник заявляет, что исторически проспект был назван в честь советской газеты “Правда”. В декабре 2016 года Киевсовет откорректировал это название, лишь убрав кавычки. Идея депутатов, акцентирует Пинзеник, была в том, что без кавычек собственное название превращается в общее понятие, которое обозначало бы истину и справедливость. Но для Олеси Пинзеник название осталось зловещим напоминанием о временах режима СССР.
В качестве аргумента о необходимости переименования проспекта, депутат сослалась на слова главы Украинского института национальной памяти Владимира Вятровича, который также не согласен с неполнотой декоммунизации.
Олеся Пинзеник предложила киевским чиновникам рассмотреть возможность окончательного переименования проспекта в честь Любомира Гузара, патриарха-предстоятеля Украинской греко-католической церкви, выдающегося украинского общественного и религиозного деятеля.
Читайте: Украинский институт национальной памяти уличил Киевсовет в некачественной декоммунизации проспекта Правды
Градостроительство
Первый замглавы комиссии Киевсовета по вопросам градостроительства, архитектуры и землепользования Роман Марченко (фракция “Объединение “Самопомощь”) попросил начальника Главного управления Нацполиции Киева Андрея Крищенко и прокурора Киева Романа Говду организовать проверку застройщиков, игнорирующих требования законодательства и контролеров.
Депутат отмечает, что им было отправлено много обращений в контролирующие органы по поводу непонятного строительства на берегу озера Серебряный Кол в Дарницком районе, которое ведется около заправки КЛО по проспекту Николая Бажана 1д.
В последнем ответе Департамента по вопросам государственного архитектурно-строительного контроля Киева №073-9475 от 15.09.2017 года сказано, что Департамент в августе начал внеплановую проверку указанного объекта по пр. Николая Бажана, 1д. Однако во время выезда на место уполномоченного сотрудника Департамента, ответственные представители автозаправки отсутствовали, что согласно закону, делало проверку неправомочной.
Марченко пишет, что на имя заказчика строительства – ООО “Автобансервис”, проектанта – ООО “Проектконсалт” и генподрядчика – ООО “Крокус-2014” были направлены письма с приглашением ответственным лицам прибыть в Департамент с необходимыми для проверки документами и предоставить доступ к объекту. Но в настоящее время представители не явились, документы не предоставили.
Роман Марченко попросил правоохранителей принять все возможные меры и способствовать проведению проверки бесконтрольного строительства в Дарницком районе.
Читайте: Депутат Киевсовета просит столичные власти немедленно остановить строительство на берегу озера Серебряный кол
Благоустройство
Депутат Киевсовета Юрий Вахель (фракция “Объединение “Самопомощь”) попросил главу КГГА Виталия Кличко отменить распоряжение Шевченковской РГА, которым было легализовано незаконное строительство.
К депутату обратились жильцы дома №9 по улице Костельной в Шевченковском районе, которые возмущены строительством гаража в зеленой зоне придомовой территории. Вахель сообщает, что по закону эта территория находится в совместной собственности жильцов дома и является объектом благоустройства. Но, оказывается, Шевченковская РГА еще 12.11.2015 года выдала распоряжение №635, которым разрешила установить сборно-разборной гараж по указанному адресу на 10 лет.
Возмущение жителей дома вызывает и тот факт, что гараж построен на фундаментной основе, т.е. с нарушением санитарных норм.
Юрий Вахель попросил Виталия Кличко вернуть ситуацию в законное русло и отменить распоряжения Шевченковской РГА №635 от 12.11.2015 года.
Читайте: За неделю в Киеве снесли 15 незаконных МАФов (фото)
Первый замглавы комиссии Киевсовета по вопросам собственности Анна Свириденко (фракция "ВО “Батькивщина") попросила Киевского городского голову Виталия Кличко привлечь к ответственности варваров, уничтоживших столетние деревья.
Киевляне пожаловались депутату на вырубку столетних деревьев на территории парка возле корпуса №1 Национального технического университета Украины “Киевский политехнический институт имени Игоря Сикорского”.
Известно, отмечает депутат, что комплекс сооружений Киевского политеха был построен на протяжении 1898-1902 годов. В 1903 году перед ним был заложен парк с ценными породами деревьев. Парк был заложен в природном стиле, и только перед корпусами КПИ был обустроен регулярный тип парка. Около 200 пород деревьев и кустарников было высажено студентами и преподавательским составом КПИ. В 2005-2008 году в парке проведена реконструкция.
28 сентября 2017 года в СМИ появилась информация, что на территории парка возле корпуса №1 Киевского политеха были вырублены столетние ели.
Анна Свириденко попросила Виталия Кличко провести проверку изложенных фактов и в случае незаконных действий организаторов вырубки – привлечь к ответственности виновных.
Читайте: На территории КПИ срубили столетнюю ель
Культура
Депутат Киевсовета Олег Чернецкий (фракция “ВО “Свобода”) попросил министра культуры Украины Евгения Нищука позаботиться об дачном особняке столичного головы в Киеве.
Депутат отмечает, что к нему обратились жители Святошинского района, обеспокоенные судьбой дачного особняка Киевского городского головы 1906-1916 годов Ипполита Дьякова. По словам заявителей, особняк по улице Львовской, 80 находится под угрозой разрушения. Дело в том, что рядом с достопримечательностью, на пересечении улиц Львовской и Живописной, планируется строительство многоэтажного дома на 254 квартиры с подземным паркингом. Местные жители считают, что это строительство может нанести значительный вред историческому зданию, если не разрушить его вовсе.
Олег Чернецкий попросил Евгения Нищука рассмотреть вопрос внесения особняка в Государственный реестр недвижимых памятников Украины.
Читайте: В КГГА спокойно наблюдают, как ЧАО “Центрелеватормлинбуд” разрушает усадьбу Терещенко
ЖКХ
Первый замглавы комиссии Киевсовета по вопросам бюджета и социально-экономического развития Петр Кузик (фракция “ВО “Свобода”) подметил и.о.главы Деснянской РГА Виктору Крохмалюку, что жители проблемного дома по ул. Градинской почти два года ждут обещанного ремонта.
По словам депутата, проблема в том, что этот дом был сдан в эксплуатацию в 2012 году, и в процессе эксплуатации жителями был выявлен серьезный недочет в строительстве: стык между первой и второй секциями сделан некачественно, что заявители объясняют халатностью строителей и должностных лиц, которые принимали объект в эксплуатацию. Как следствие, во время дождя стены квартир с внутренней стороны становятся мокрыми, а зимой – просто замерзают.
Петр Кузик еще 11 февраля 2016 года направил в КГГА депутатский запрос, на который получил ответ №003-406 от 04.03.2016 года за подписью замглавы КГГА Александра Спасибко. В письме тот заверил, что работы по герметизации технического межсекционного шва дома планируется выполнить подрядной организацией в первом полугодии 2016 года.
Однако, депутат Кузик пишет, что на сегодня руководство КП “Управляющая компания” (депутат не указал какого района, предположительно Деснянского.- KV) лишь обещает герметизировать шов, а на самом деле работы даже не начинало.
Депутат Кузик попросил Виктора Крохмалюка принять меры для решения проблемы жителей проблемного дома.
Читайте: К отопительному сезону готовы только половина жилых домов Киева
Транспорт
Глава комиссии Киевсовета по вопросам собственности Леонид Антоненко (фракция “Объединение “Самопомощь”) напомнил прокурору Киева Роману Говде, что депутатские обращения вообще-то требуют ответа.
Депутат отметил, что 14 августа он направил депутатское обращение №08/279/08/156-474 на его имя с просьбой от имени территориальной общины в судебном порядке признать недействительным договор 4-УНД-08 от 16.04.2008 года между КП “Киевский метрополитен” и ООО “Метро-Пэй”, который противоречит действующему законодательству и интересам общественности.
В ответе прокуратуры от 28.08.2017 года №05/1-91-17 было сказано, что запрос отправлен в КГГА для определения законности указанного договора.
Леонид Антоненко напомнил Роману Говде о сроках рассмотрения обращений и попросил предоставить информацию о законности заключения договора между Киевским метрополитеном и компанией “Метро-Пэй”.
Читайте: Киевскому метрополитену поручили демонтировать нерентабельные платежные терминалы
Наболевшее
Секретарь комиссии Киевсовета по вопросам экологической политики Алексей Новиков (фракция “Единство”) потребовал у и.о. директора КП “Киевблагоустройство” Андрея Андреева и главы Днепровской РГА Петра Онофрийчука выяснить законность появления в районе неопознанного торгового павильона.
Депутат отмечает, что жители Днепровского района столицы неоднократно жаловались ему на недостаточное количество киосков ПАО “Киевхлеб” по продаже социальных сортов хлеба. Выполняя поручение местных жителей, Новиков обратился к главе правления ПАО “Киевхлеб” с просьбой установить возле домов №№ 27 и 29 по улице Строителей дополнительный хлебный киоск. К сожалению, “Киевхлеб”, рассмотрев вместе с проектной организацией возможность установки новой торговой точки в указанном месте, признал невозможным ее размещения из-за того, что она будет находиться в охранной зоне разного рода инженерных коммуникаций.
Однако 26 сентября возле дома №27 по улице Строителей неизвестные разместили малую архитектурную форму (торговый павильон) для проведения предпринимательской деятельности. У местных жителей этот факт не вызвал обеспокоенности, поскольку они думали, что устанавливается МАФ для торговли хлебом. Однако позже они увидели, что в павильон вносилось торговое оборудование, а сам МАФ не имел отношения к ПАО “Киевхлеб”.
Алексей Новиков потребовал от чиновников направить специалистов отдела по вопросам благоустройства и контроля за охраной природной среды Днепровской РГА с целью проверки законности установки торгового павильона и в случае выявления нарушений – демонтировать МАФ.
Читайте: "Киевблагоустройство" сносит по 15 МАФов в неделю (фото)
Депутат Киевсовета Юрий Дидовец (фракция “ВО “Батькивщина”) попросил директора Департамента градостроительства и архитектуры КГГА Александра Свистунова озаботиться вопросом безопасности любителей прогулок в парке.
Жители Лесного массива, отмечает депутат, очень обеспокоены ситуацией, которая сложилась за последние 8 месяцев в парке "Киото", что в Деснянском районе.
Заявители жалуются, что наличие МАФов между станцией метро “Лесная” и парком "Киото" способствует тому, что лица без определенного места жительства облюбовали это место. Асоциальные личности распивают спиртные напитки и курят на лавочках парка, здесь неоднократно происходили грабежи и домогательства нетрезвых мужчин к студенткам Киевского Национального торгово-экономического университета, который находится рядом. Местные жители не могут спокойно прогуляться в этой зоне отдыха и каждый раз подвергают себя опасности, ведь дорога к станции метро лежит именно через парк.
Юрий Дидовец попросил Александра Свистунова обеспечить патрулирование проблемной территории сотрудниками правоохранительных органов и решить проблему порядка в парке.
Читайте: В КП “Информатика” спешно осваивают бюджетные деньги на видеокамеры
Инициативы
Депутат Киевсовета Дмитрий Калиниченко (фракция “Единство”) попросил начальника Голосеевского райуправления Нацполиции Сергея Куленко обеспечить охрану имущества киевлян, пострадавших от взрыва в жилом доме.
Депутат отмечает, что жители дома №12 по улице Бурмистенко в Голосеевском районе обратились к нему с жалобой на отсутствие охраны материальных ценностей, которые остались в их квартирах.
Как известно, 26 июля 2017 года в этом доме произошел взрыв, в результате которого часть квартир во втором подъезде получила значительные повреждения. Жители этих квартир были эвакуированы и поселены в общежитие на время проведения восстановительных работ. При этом все их ценные вещи остались в полуразрушенном жилье.
Об этой ситуации известно не только самим пострадавшим и представителям власти, но и преступникам. Депутат акцентирует, что если днем ситуация более ли менее спокойная, то ночью криминогенная обстановка накаляется.
Так как жители имеют законное право на обеспечение защиты их имущества, Дмитрий Калиниченко попросил Сергея Куленко организовать охрану правоохранительными органами второго подъезда дома №12 по улице Бурмистенко.
Читайте: В Голосеево опять произошел взрыв в жилом доме (фото)
Депутат Киевсовета Людмила Костенко (фракция “Солидарность”) попросила гендиректора КО “Киевзеленстрой” Михаила Наконечного учесть предложения общественности по модернизации проекта нового парка отдыха в Оболонском районе.
Депутат пишет, что она вместе с активистами разработала проект решения Киевсовета о создании парка культуры и отдыха площадью 41,64 га около озер Кирилловское и Иорданское в Оболонском районе, который был поддержан на сессии Киевсовета 22.05.2017 года.
Она также сообщает, что 5 августа в Оболонской РГА были проведены общественные слушания в форме проектного семинара. Результаты были рассмотрены рабочей группой в составе пяти профессиональных архитекторов и оформлены в виде предложений к заданию на проектирование объекта “Благоустройство и озеленение парка культуры и отдыха около озер Кирилловское и Иорданское в Оболонском районе”.
Людмила Костенко попросила Михаила Наконечного учесть полтора десятка предложений общественности, среди которых создание шумозащитной ограды около озер; строительство набережной–”променадной” с обзорной площадкой”; создание кольцевого экомаршрута и кольцевого веломаршрута с интеграцией его с городскими велодорожками; создание элементов благоустройства с историческим акцентом; обустройство освещения с энергосберегающими технологиями; строительство пешеходных дорожек от близлежащих жилых домов.
Итого
На прошедшей неделе лидером по количеству депутатских запросов и обращений оказался Александр Бродский (фракция “Единство”). За ним следует его коллега по фракции Вячеслав Бродский и депутат из фракции “Солидарность” Олег Петровец. Приз редакторских симпатий получает Александр Поживанов, призвавший Виталия Кличко или быть ответственным и последовательным мэром или признаться в самовольном управлении городом.
Депутат
Фракция
Количество поднятых тем
Александр Бродский
"Единство"
47
Вячеслав Бродский
"Единство"
41
Олег Петровец
"Солидарность"
40
Дмитрий Калиниченко
"Единство"
30
Александр Пабат
"Солидарность"
30
Роман Ярошенко
"Единство"
18
Владислав Михайленко
"Солидарность"
15
Олеся Пинзеник
Объединение "Самопомощь"
12
Роман Марченко
Объединение "Самопомощь"
11
Алексей Новиков
"Единство"
10
Наталия Приходько
"Солидарность"
10
Людмила Костенко
"Солидарность"
8
Елена Овраменко
"Солидарность"
8
Александр Поживанов
ВО "Батькивщина"
8
Владислав Турец
"Солидарность"
8
Анна Сандалова
Объединение "Самопомощь"
7
Владимир Гончаров
"Солидарность"
7
Святослав Кутняк
ВО "Свобода"
7
Юрий Сулыга
"Солидарность"
6
Юрий Дидовец
ВО "Батькивщина"
5
Виталий Павлик
"Единство"
5
Сергей Гусовский
Объединение "Самопомощь"
4
Виктория Муха
"Солидарность"
4
Леонид Антоненко
Объединение "Самопомощь"
4
Дмитрий Банас
"Солидарность"
3
Ирина Никорак
"Солидарность"
3
Александр Мищенко
"Солидарность"
3
Олег Чернецкий
ВО "Свобода"
3
Вадим Васильчук
Объединение "Самопомощь"
3
Константин Богатов
Объединение "Самопомощь"
3
Олесь Маляревич
"Солидарность"
2
Ольга Веремеенко
ВО "Батькивщина"
2
Петр Кузик
ВО "Свобода"
2
Виктор Грушко
"Солидарность"
2
Александр Харченко
"Солидарность"
2
Михаил Будилов
ВО "Свобода"
2
Дмитрий Стрижов
Объединение "Самопомощь"
2
Николай Негрич
"Солидарность"
1
Владимир Назаренко
ВО "Свобода"
1
Денис Попов
ВО "Свобода"
1
Ярослав Диденко
"Солидарность"
1
Владимир Бохняк
ВО "Свобода"
1
Ольга Балицкая
Объединение "Самопомощь"
1
Сергей Паладий
ВО "Батькивщина"
1
Анна Свириденко
ВО "Батькивщина"
1
Владимир Бондаренко
ВО "Батькивщина"
1
Андрей Задерейко
"Единство"
1
Георгий Ясинский
"Солидарность"
1
Владимир Прокопив
"Солидарность"
1
Михаил Терентьев
"Солидарность"
1
Владимир Левин
"Солидарность"
1
Елена Антонова
ВО "Батькивщина"
1
Иван Картавый
ВО "Свобода"
1
Прохор Антоненко
ВО "Свобода"
1
Андрей Таранов
Объединение "Самопомощь"
1
Алексей Руденко
Объединение "Самопомощь"
1
Юрий Вахель
Объединение "Самопомощь"
1
Всего
397
Напоминаем, что рейтинг активности депутатов Киевсовета составляется на основе отправленных ими запросов и обращений, опубликованных в разделе “Публичная информация” сайта КГГА (почему там публикуется лишь часть депутатских запросов и обращений — не понятно) и программы KV по освещению деятельности депутатов Киевсовета.
Для участия в последней необходимо дублировать отправленные запросы и обращения депутата и ответы на них на адрес [email protected] до 12:00 понедельника.
Обращаем внимание, что при определении уровня активности депутатов считается не количество адресатов, которым направлены аналогичные письма, а количество тем, поднятых в их запросах и обращениях.
КиевVласть
SELECT `id`, `uri`, `meta_title`, `meta_description`, `meta_keywords`, `title`, `text`
FROM `pages`
WHERE `uri` = 'search'
LIMIT 1
0.0005
SELECT `articles`.`id`, `articles`.`title`, `articles`.`uri`, `articles`.`image`, `articles_categories`.`uri` AS `category`
FROM `articles`
LEFT JOIN `articles_categories` ON `articles`.`category_id` = `articles_categories`.`id`
WHERE `articles`.`status` = 'published'
AND `articles`.`is_deleted` =0
AND `articles`.`published` <= '2024-08-01 21:29:00'
AND `articles`.`slider_position` >0
ORDER BY `articles`.`slider_position`
0.0003
SELECT `id`
FROM `articles`
WHERE `articles`.`category_id` = 4
AND `articles`.`status` = 'published'
AND `articles`.`is_deleted` =0
AND `articles`.`published` <= '2024-08-01 21:29:00'
ORDER BY `published` DESC
LIMIT 3
0.0002
SELECT `id`
FROM `articles`
WHERE `articles`.`category_id` = 4
AND `articles`.`status` = 'published'
AND `articles`.`is_deleted` =0
AND `articles`.`published` <= '2024-08-01 21:29:00'
ORDER BY `published` DESC
LIMIT 3
0.0002
SELECT `id`
FROM `articles`
WHERE `articles`.`category_id` = 2
AND `articles`.`status` = 'published'
AND `articles`.`is_deleted` =0
AND `articles`.`published` <= '2024-08-01 21:29:00'
ORDER BY `published` DESC
LIMIT 3
0.0004
SELECT articles.id AS id, articles.title AS title, articles.uri AS uri, articles.published AS published, articles.published_date as date_only, articles.short_text AS short_text, articles.image AS image, articles_categories.uri as category, articles_categories.common_uri as common_uri
FROM `articles`
LEFT JOIN `articles_categories` ON `articles`.`category_id` = `articles_categories`.`id`
WHERE `articles`.`id` IN('145248', '145190', '145142')
ORDER BY `published` DESC
0.0004
SELECT `id`
FROM `articles`
WHERE `articles`.`category_id` = 1
AND `articles`.`status` = 'published'
AND `articles`.`is_deleted` =0
AND `articles`.`published` <= '2024-08-01 21:29:00'
ORDER BY `published` DESC
LIMIT 50
0.0005
SELECT articles.id AS id, articles.title AS title, articles.uri AS uri, articles.published AS published, articles.published_date as date_only, articles.is_bold AS is_bold, articles.is_red AS is_red, articles.is_important AS is_important, articles_categories.uri as category
FROM `articles`
LEFT JOIN `articles_categories` ON `articles`.`category_id` = `articles_categories`.`id`
WHERE `articles`.`id` IN('145275', '145273', '145272', '145270', '145265', '145269', '145268', '145271', '145267', '145266', '145264', '145261', '145263', '145262', '145260', '145256', '145257', '145259', '145258', '145254', '145255', '145253', '145252', '145251', '145249', '145250', '145247', '145246', '145245', '145244', '145238', '145241', '145236', '145243', '145240', '145242', '145239', '145237', '145234', '145235', '145233', '145224', '145232', '145231', '145230', '145229', '145228', '145227', '145226', '145220')
2.1628
SELECT `articles`.`id` AS `id`, MATCH(articles.title, articles.text) AGAINST('+(дорога дороги дороге дорогу дорогой дорогою дорог дорогам дорогами дорогах дорогой дорогого дорогому дорогим дорогом дорогая дорогую дорогою дорогое дорогие дорогих дорогими дорог дорога дорого дороги дороже подороже)' IN BOOLEAN MODE)AS rel
FROM `articles`
LEFT JOIN `articles_categories` ON `articles`.`category_id` = `articles_categories`.`id`
WHERE `articles`.`status` = 'published'
AND `articles`.`is_deleted` =0
AND `articles`.`published` <= '2024-08-01 21:29:00'
AND `articles`.`category_id` != 9
AND MATCH(articles.title, articles.text) AGAINST('+(дорога дороги дороге дорогу дорогой дорогою дорог дорогам дорогами дорогах дорогой дорогого дорогому дорогим дорогом дорогая дорогую дорогою дорогое дорогие дорогих дорогими дорог дорога дорого дороги дороже подороже)' IN BOOLEAN MODE)
ORDER BY `articles`.`published` DESC, `rel` DESC
LIMIT 8010, 10
0.0029
SELECT `articles`.`id` AS `id`, `articles`.`title` AS `title`, `articles`.`uri` AS `uri`, `articles`.`published` AS `published`, `articles`.`text` AS `text`, `articles_categories`.`uri` AS `category`, `articles_categories`.`name` AS `category_name`, `articles_categories`.`common_uri` AS `common_uri`
FROM `articles`
LEFT JOIN `articles_categories` ON `articles`.`category_id` = `articles_categories`.`id`
WHERE `articles`.`id` IN('55654', '52302', '52293', '55653', '52266', '2464', '55651', '2463', '2462', '55650')
2.4845
SELECTCOUNT(*)AS `numrows`
FROM `articles`
WHERE `articles`.`status` = 'published'
AND `articles`.`is_deleted` =0
AND `articles`.`published` <= '2024-08-01 21:30:00'
AND MATCH(articles.title, articles.text) AGAINST('+(дорога дороги дороге дорогу дорогой дорогою дорог дорогам дорогами дорогах дорогой дорогого дорогому дорогим дорогом дорогая дорогую дорогою дорогое дорогие дорогих дорогими дорог дорога дорого дороги дороже подороже)' IN BOOLEAN MODE)
Array
(
[meta_title] => КиївВлада
[meta_description] => КиївВлада - інформаційно-аналітичний портал, присвячений проблемам влади у Києві та столичному регіоні.
)