Главу Дарницкой РГА просят пояснить когда будут отремонтированы придомовые территории домов на улицах Литвинского, Волго-Донской и переулку Качуровского. Из-за ям во дворах пешеходы постоянно травмируются. При этом столичная власть через СМИ недавно отрапортовала о проведенных ремонтах асфальта в дворах по улице Литвинского. Местные жители уверяют, что заявления не соответствуют действительности.
Об этом идет речь в материале KV “Защитить активиста. Рейтинг активности депутатов Киевсовета (22-28 ноября 2021 года)”. Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
Депутат Михаил Ковальчук (фракция “ВО “Батькивщина”) попросил главу Дарницкой РГА Ярослава Лагуту пояснить, когда будут отремонтированы междворовые заезды, тротуары, проезжая часть в общем дворе домов по ул. Литвинского, 72/3, 74, 74-А, пер. Качуровского, 5 и ул. Волго-Донской, 65/7.
По информации депутата, представители Киевской горгосадминистрации недавно сообщали, а телекомпании "Марс ТВ", "Киев" транслировали новости о том, что именно по ул. Литвинского были заасфальтированы дворы и отремонтировано асфальтовое покрытие проезжей части и тротуаров. Ковальчук уверяет – на самом деле это не так.
Подписывайтесь на новости “КиевVласть” в Телеграм
Подписаться
Жители указанных домов пожаловались депутату, что из-за ям во дворах пешеходы неоднократно получали травмы и переломы конечностей. Ситуация усугубляется во время дождя, когда ямы наполняются водой.
Ковальчук сообщил, что в ответ на депутатское обращение в июне 2020 года в Дарницкой РГА заверили – рассмотрят возможность включения указанных адресов в перечень капремонтов на 2021 год.
Депутат попросил руководителя Дарницкой РГА включить в адресный список капитальных ремонтов на 2022 год ремонт асфальтового покрытия возле домов по указанным адресам.
Читайте: Начальнику Управления капстроительства Дарницкой РГА сообщено о подозрении в растрате средств на ремонте столичных школ
Фото: открытые источникиКиевVласть
Центральные тепловые пункты на Харьковском массиве до сих пор не получили акты готовности к отопительному сезону и работают с нарушениями. Киевсовет 5 лет назад создал сквер на столичной Дарнице, но участок до сих пор захламлен и не благоустроен. Жители самого густонаселенного района Киева – Соломенского – жалуются на критический дефицит площадок для выгула собак. Градостроительно-земельная комиссия Киевсовета с апреля 2020 года не рассматривает проект решения о приватизации земли на Осокорках членами садового товарищества. Жители многоэтажки в Шевченковском районе сидят без отопления, поскольку один из жильцов перекрыл вентиль на стояке и пропал. Об этом и многом другом — в очередном обзоре запросов и обращений депутатов Киевсовета от КиевVласть.
Скандал
Депутат Киевсовета Виталий Павлик (фракция “Единство”) попросил Киевского городского голову Виталия Кличко решить проблему с системами отопления на Харьковском массиве в Дарницком районе Киева.
По словам депутата, при подключении домов этого массива к системам централизованного теплоснабжения выяснилось, что многие центральные тепловые пункты (ЦТП) не готовы к работе в отопительный период.
Так, по информации КП “Киевтеплоэнерго”, по состоянию на 16 ноября 2021 года не выдавались акты готовности к работе в отопительный период для ЦТП, обслуживающих многоквартирные дома по адресам: Харьковское шоссе, 170, 174, 174-Б, 154, 178-А; ул. Вербицкого, 11 и ул. Тростянецкая, 8-Б. Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
Позднее, на заседании Общественного совета при Дарницкой РГА, 24 ноября 2021 года, выяснилось, что акты готовности не выданы для ЦТП, обслуживающих 28 многоэтажек в районе. То есть, эти теплопункты продолжают работать с нарушениями.
Павлик отметил, что ситуация с предоставлением услуг централизованного отопления в жилые дома Харьковского массива остается крайне напряженной.
“Систематически происходят новые порывы тепловых сетей рядом с участками тепловых сетей, которые уже были в аварийном порядке отремонтированы в текущем году. Из-за ненадлежащей работы ЦТП и разбалансированной работы внутридомовых сетей жилых зданий давление в системе отопления жилых домов остается меньше определенных нормативами параметров”, – говорится в депутатском обращении.
Подписывайтесь на новости “КиевVласть” в Телеграм
Подписаться
Павлик попросил Виталия Кличко создать постоянно действующую рабочую группу из представителей Департамента жилищно-коммунальной инфраструктуры КГГА, Дарницкой РГА, КП “Киевтеплоэнерго” и ООО “Евро-Реконструкция” для оперативного решения проблем, связанных с отоплением домов Харьковского массива. Также депутат попросил мэра Киева в кратчайшие сроки определить приоритетный перечень объектов Дарницкого района для выполнения капремонта тепловых сетей и ЦТП.
Читайте: Столичные власти решили проинвентаризировать индивидуальные тепловые пункты и передать их “Киевтеплоэнерго”
Наболевшее
Депутат Киевсовета Виталий Нестор (фракция “ВО “Батькивщина”) попросил главу комиссии Киевсовета по вопросам архитектуры, градостроительства и земельных отношений Михаила Терентьева рассмотреть проект решения о приватизации земельных участков гражданами для ведения коллективного садоводства в микрорайоне Осокорки в Дарницком районе Киева.
По словам депутата, к нему обратились члены обслуживающего кооператива “Садоводческий кооператив “Виктория” с жалобой на то, что градостроительно-земельная комиссия не рассматривает проект решения Киевсовета №08/231-1001/ПР от 10 апреля 2020 года.
По информации депутата, Департамент земельных ресурсов КГГА согласовал техническую документацию по землеустройству по разделению земельного участка площадью 1,1583 га с кадастровым номером 8000000000:96:041:0101 для ведения коллективного садоводства в микрорайоне Осокорки.
Указанным проектом решения предусматривается приватизация членами обслуживающего кооператива “Садоводческий кооператив “Виктория” части участков общей площадью 0,6689 га с кадастровыми номерами 8000000000:96:041:0103, 8000000000:96:041:0104, 8000000000:96:041:0106, 8000000000:96:041:0107, 8000000000:96:041:0108, 8000000000 :96:041:0112 и 8000000000:96:041:0113.
Нестор сообщил, что по состоянию на 29 ноября 2021 года указанный проект решения все еще находился на рассмотрении комиссии Киевсовета по вопросам архитектуры, градостроительства и земельных отношений.
Депутат напомнил, что согласно Регламенту Киевсовета, профильная постоянная комиссия в течение 35 дней с момента регистрации проекта решения должна его рассмотреть и принять решение – согласовать его, отклонить или создать рабочую группу для доработки проекта решения.
Читайте: Как “Слуги народа” принялись решать земельные проблемы Киева
МАФиада
Депутат Киевсовета Владислав Трубицын (фракция “Слуга народа”) попросил Киевского городского голову и директора Департамента земельных ресурсов КГГА Валентину Пелих проверить законность проекта решения Киевсовета о передаче ООО “Торговый дом “Глория-Трейд” на 10 лет в аренду земельного участка для реконструкции зданий-нежилых помещений торгового назначения на Оболонской площади, 6 в Оболонском районе Киева.
По информации депутата, на рассмотрении Киевсовета находится соответствующий проект решения, и в нем речь идет об участке с кадастровым номером 8000000000:78:098:0131. Трубицын отметил – именно на этой территории, вблизи станции метро “Оболонь”, после реконструкции в 2020 году открыли сквер.
В сквере установили современные скамейки, урны, обустроили дорожки с фигурными элементами мощения, заменили старое освещение современным. Территорию сквера озеленили, установили полив газонов и систему видеонаблюдения. Также в сквере восстановили фонтан 1990-х годов постройки и оснастили его свето-музыкальным оборудованием. Ранее этот фонтан был загорожен находившимися на площади МАФами, которые накануне реконструкции демонтировали.
По информации Трубицына, реконструкция данного сквера обошлась бюджету города в несколько миллионов гривен.
Депутат подчеркнул, что “застройка МАФами зон отдыха недопустима” и попросил столичное руководство взять под личный контроль рассмотрение поднятого в обращении вопроса и не допустить передачу земельного участка на площади Оболонской, 6 для реконструкции зданий-нежилых помещений торгового назначения с последующей их эксплуатацией.
Читайте: “Киевзеленстрой” нанял “своего” подрядчика за 14,5 млн гривен благоустраивать Оболонскую площадь (фото проекта)
ЖКХ
Депутат Дмитрий Банас (фракция “УДАР”) попросил директора СП “Энергосбыт” КП “Киевтеплоэнерго” Константина Лопатина заменить теплосчетчик в доме по ул. Щусева, 42-А в Шевченковском районе Киева и провести перерасчет за услугу отопления для жителей этого дома.
По информации депутата, плата за услуги централизованного отопления для жителей дома начисляется некорректно, поскольку еще до начала отопительного сезона 2021-2022 годов коммерческий узел учета вышел из строя. Жители пожаловались: дом был подключен к отоплению лишь 5 ноября 2021 года, однако они получили платежки за отопление и за октябрь.
Банас напомнил, что согласно Закону “О коммерческом учете тепловой энергии и водоснабжения”, обслуживание и замена узлов коммерческого учета проводится оператором внешних инженерных сетей. В случае выхода из строя узла учета он подлежит замене на исправный и должен быть принят на абонентский учет в течение пяти рабочих дней со дня выявления факта выхода из строя.
“Однако по состоянию на 29 ноября 2021 года счетчик коммерческого учета находится в нерабочем состоянии”, – говорится в депутатском обращении.Читайте: Киевсовет уменьшил тариф на тепло для 452 столичных многоэтажек
Глава комиссии Киевсовета по вопросам ЖКХ и ТЭК Александр Бродский (фракция “ВО “Батькивщина”) попросил начальника ГУ Нацполиции в Киеве Ивана Выговского обеспечить несанкционированный доступ к одной из квартир в доме по ул. Академика Грекова, 22-А.
По словам депутата, такая просьба поступила к нему от жителей указанного дома, в квартирах которых отсутствует централизованное отопление.
Бродский сообщил, что причиной отсутствия отопления стало то, что владелец одной из квартир перекрыл вентиль на стояке отопления, в результате чего весь дом остался без теплоснабжения. На данный момент в этой квартире никто не проживает, доступ к ней отсутствует.
Самостоятельно жильцы дома не смогли установить связь с владельцами квартиры, правоохранительные органы не отреагировали на многочисленные просьбы жителей установить личность владельца.
Депутат напомнил, что согласно нормам Гражданского кодекса, гражданин не может использовать право собственности в ущерб правам, свободам и достоинствам граждан и интересам общества. Согласно Закону “О жилищно-коммунальных услугах”, в неотложных случаях, связанных с необходимостью спасения жизни и здоровья людей и/или имущества, может быть осуществлен доступ к жилью, другому объекту недвижимого имущества без получение согласия его владельца.
Бродский также попросил руководителя столичной полиции помочь представителям КП “Управляющая компания по обслуживанию жилого фонда Шевченковского района Киева” получить доступ к внутридомовой системе централизованного отопления, чтобы подключить дом к отоплению.
Читайте: За 2 млрд гривен из городского бюджета КГГА попробует не поднимать киевлянам тарифы на тепло и горячую воду
Благоустройство
Депутат Владимир Гончаров (фракция “УДАР”) попросил директора коммунального предприятия по содержанию зеленых насаждений Дарницкого района Киева Людмилу Филинскую выполнить решение Киевсовета от 12 декабря 2016 года №558/1562. Этим решением участку по просп. Бажана, 10 и 12 в Дарницком районе Киева был присвоен статус сквера.
Депутат напомнил, что Киевсовет этим же решением поручил КП СЗН Дарницкого района оформить право постоянного пользования земельным участком, пройти госрегистрацию права пользования им, а также провести благоустройство территории.
“За пять лет с момента принятия решения никакие работы по благоустройству и озеленению не проведены, информация о запланированных работах отсутствует”, – говорится в депутатском обращении.
Читайте: Ремонт Куреневского парка обернется двумя судебными приговорами
Депутат Киевсовета Олеся Зубрицкая (фракция “УДАР”) попросила замглавы КГГА Константина Усова обеспечить безопасное передвижение пешеходов по нерегулируемому переходу через ул. Тулузы в Святошинском районе Киева.
Депутат сообщила, что на пешеходном переходе по ул. Тулузы, 24-26 – ул. Тулузы, 13-15 наблюдается интенсивное движение пешеходов. Рядом с этим переходом расположены школа №35, детский сад № 560, Святошинский отдел ЗАГС, Управление образования Святошинской РГА, парк “Интернациональный” и жилые многоквартирные дома.
По словам Зубрицкой, дорожные знаки “Пешеходный переход” расположены вдоль проезжей части улицы Тулузы в зоне плохой видимости, а дорожная разметка пешеходных переходов полностью отсутствует.
“Такая ситуация приводит к возникновению потенциально опасных ситуаций на дороге”, – отметила депутат.
Читайте: С августа поступления от платы за парковку в Киеве выросли на 50% (инфографика)
Замглавы комиссии Киевсовета по вопросам цифровой трансформации и административных услуг Ксения Семенова (фракция “Слуга народа”) попросила и.о. директора КП “Управляющая компания по обслуживанию жилого фонда Соломенского района Киева” Константина Лукьянова прекратить уничтожение зеленой зоны на просп. Отрадном в Соломенском районе Киева.
По словам депутата, в ответ на ее обращение КП СЗН Соломенского района и Национальный авиационный университет сообщили – указанный участок не находится у них на балансе. Поэтому они не могут установить антипарковочные столбики или высадить кусты и деревья, которые бы препятствовали незаконной парковке на зеленой зоне.
По словам Семеновой, местные жители вызывали полицейских, однако это не помогает защитить зеленую зону от уничтожения.
Депутат напомнила - согласно Правилам дорожного движения и Правилам благоустройства Киева (решение Киевсовета от 25 декабря 2008 №1051/1051), на территории объектов благоустройства зеленого хозяйства запрещается: устраивать остановки пассажирского транспорта и парковать автотранспортные средства.
Семенова также попросила руководителя коммунального предприятия установить антипарковочные столбики и высадить зеленые насаждения на газоне вдоль просп. Отрадного для препятствования там парковке автомобилей.
Читайте: “П” – значит парковка: как столичный горсовет удовлетворил аппетиты “Киевтранспарксервиса”
Инициативы
В другом своем обращении депутат Владислав Трубицын попросил главу Соломенской РГА Ирину Чечотку, начальника Управления экологии и природных ресурсов КГГА Александра Возного, директора КО “Киевзеленстрой” Алексея Короля обустроить в пределах улиц Донецкой, Новгородской, Волынской в Соломенском районе места для выгула собак.
Депутат сообщил, что владельцы животных своими силами починили ограждение на заброшенной спортивной площадке (кадастровый номер участка 8000000000:72:119:0020) и обустроили там место для выгула животных.
По его словам, жители поддерживали там чистоту и порядок, однако столкнулись с сопротивлением представителей “местного ЖЭКа”. Так, площадку регулярно закрывают навесным замком, разбрасывают там яд, о чем свидетельствуют объявления о дератизации.
Трубицын отметил, что на территории микрорайона, входящего в границы указанных улиц, нет других обустроенных мест для выгула домашних животных, поэтому владельцы вынуждены выгуливать их на придомовых территориях общего пользования. Он заявил, что отсутствие площадок для выгула собак провоцирует конфликтные ситуации между владельцами животных и другими гражданами.
По информации депутата, в Программе экономического и социального развития Киева на 2021-2023 годы указано, что недостаточное количество обустроенных площадок для выгула домашних животных является одной из важных проблем и планируется повысить на 120% количество таких площадок до конца 2023 года.
Трубицын сообщил, что Соломенский район занимает первое место в Киеве по количеству населения и имеет общую площадь 40 кв. км, но при этом в нем расположено лишь 5 площадок для выгула собак (ул. Пулюя, 1, Кадетский Гай, 9, Чумака, 8, просп. Отрадный, 12-б и бул. Лепсе, 52). Депутат сравнил – в Шевченковском районе, занимающем площадь 27 кв. км, предусмотрено 43 места для выгула собак.
Читайте: Жители Киева приютили в прошлом году более 700 бездомных животных
В другом своем обращении депутат Виталий Нестор попросил первого замглавы КГГА Николая Поворозника увеличить финансирование на установку видеокамер в публичных местах Киева и охрану столичных учебных заведений в рамках городской целевой программы профилактики и противодействия преступности в Киеве “Безопасная столица” на 2022–2024 годы”.
Депутат сообщил, что Департамент муниципальной безопасности КГГА разработал проект решения Киевсовета об утверждении указанной программы.
По мнению депутата, в проекте программы необходимо увеличить финансирование на установку камер видеонаблюдения в Киеве, поскольку ранее установленные в рамках программы “Безопасный город” камеры видеонаблюдения показали свою эффективность. По данным Нестора, это привело к существенному уменьшению уровня преступности в публичных местах.
Нестор отметил, что камеры дают возможность распознавать лица и номерные знаки транспортных средств, значительно упрощают работу правоохранительных органов и способствуют повышению процента раскрытия преступлений в городе.
По данным Нестора, для нормальной работы системы видеонаблюдения в Киеве необходимо установить примерно 20 тысяч камер. “При установке 100 тысяч камер можно добиться результата, при котором в Киеве вообще не будет “слепых зон”, – отметил депутат.
Также депутат попросил замглавы КГГА усилить охрану общественного порядка в коммунальных учебных заведениях за счет привлечения представителей Киевского городского общественного формирования по охране общественного порядка и государственной границы “Муниципальная варта”.
Нестор привел статистику – украинские подростки оказались в списке самых жестоких среди своих европейских сверстников. “По результатам проведенных опросов, 34% украинских детей хотя бы раз в жизни были в роли жертвы, а 43% примеряли роль агрессора”, – говорится в депутатском обращении.
Читайте: Киевсовет на 23,2 млн гривен увеличил финансирование программы “Безопасная столица”
Итого
За минувшую неделю лидером по количеству депутатских запросов и обращений оказался депутат Киевсовета Александр Бродский. За ним следуют депутаты Владислав Трубицын и Вадим Сторожук (фракция “Европейская солидарность”) . Приз редакторских симпатий получает обращение депутата Виталия Павлика, поднявшего проблему неготовности к отопительному сезону центральных теплопунктов в Дарницком районе столицы.
Депутат
Фракция
Количество поднятых тем
Александр Бродский
ВО “Батькивщина”
40
Владислав Трубицын
"Слуга народа"
19
Вадим Сторожук
"Европейская солидарность"
17
Ксения Семенова
"Слуга народа"
17
Виталий Нестор
ВО “Батькивщина”
11
Ярослав Федоренко
"Единство"
10
Олеся Зубрицкая
"УДАР"
9
Елена Овраменко
"УДАР"
9
Николай Конопелько
"Слуга народа"
8
Владимир Гончаров
"УДАР"
8
Богдан Чорний
"УДАР"
8
Михаил Ковальчук
ВО “Батькивщина”
8
Владимир Яловой
"Оппозиционная платформа-За жизнь"
6
Дмитрий Банас
"УДАР"
5
Григорий Маленко
"Голос"
4
Сергей Артеменко
"Европейская солидарность"
4
Наталия Берикашвили
"Единство"
4
Юрий Зубко
ВО “Батькивщина”
2
Ольга Веремеенко
"Единство"
2
Юрий Тихонович
"Европейская солидарность"
2
Виталий Павлик
"Единство"
1
Юрий Федоренко
"Слуга народа"
1
Александр Мищенко
"Европейская солидарность"
1
Богдана Тимощук
ВО “Батькивщина”
1
Валентин Мондриевский
"УДАР"
1
Зоя Ярош
"Голос"
1
Вячеслав Непоп
"УДАР"
1
Левченко Олег
"Европейская солидарность"
1
Итого
201
Напоминаем, что рейтинг активности депутатов Киевсовета составляется на основе отправленных ими запросов и обращений, тексты которых опубликованы в разделе “Публичная информация” сайта КГГА (почему там публикуется лишь часть депутатских запросов и обращений — непонятно) и программы KV по освещению деятельности депутатов Киевсовета.
Для участия в последней необходимо дублировать отправленные запросы и обращения депутата и, желательно, ответы на них (запакованные в архив) на адрес [email protected] до 12:00 понедельника. В рейтинге активности учитываются документы, датированные либо зарегистрированные в течение недели, предшествующей его публикации.
Обращаем внимание, что при определении уровня активности депутатов считается не количество адресатов, которым направлены аналогичные письма, а количество тем, поднятых в их запросах и обращениях. А также освещаются исключительно те депутатские запросы, текстами которых располагает редакция КиевVласти.КиевVласть
Во второй половине дня 7 декабря, ночью и днем 8 декабря в Киеве ожидается гололед, на дорогах – гололедица. Это I уровень опасности, желтый. Также синоптики прогнозируют, что в столице завтра будет мокрый снег и дождь, ветер северо-восточный, 7-12 м/с, температура в течение суток 0...-2 градусов Цельсия.
Об этом KV стало известно из сообщения пресс-службы Киевской горгосадминистрации (КГГА). Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
Во избежание травматизма Департамент муниципальной безопасности призывает киевлян быть осторожными, передвигаясь по городу, и рекомендует следовать советам во время гололеда.
Советы водителям:
нужно соблюдать скоростной режим, дистанцию и отказаться от рискованных маневрирований, которые при неблагоприятных погодных условиях могут привести к созданию аварийных ситуаций;
при приближении к пешеходным переходам и местам расположения детских учреждений снижайте скорость до минимума;
не забывайте включить габаритные огни или противотуманные фары;
в условиях ухудшения погодных условий с интенсивным выпадением снега и гололедицей на дорогах не используйте автотранспорт с летними шинами.
Подписывайтесь на новости “КиевVласть” в Телеграм
Подписаться
Советы пешеходам:
ходите не спеша, ноги слегка расслабьте и немного согните в коленях и ступайте на всю подошву;
не держите руки в карманах – это увеличивает возможность не только падения, но и тяжелых травм, особенно переломов и сотрясений мозга. Размахивайте руками в такт ходьбы – так лучше удержать равновесие;
при нарушении равновесия во время ходьбы в гололедицу – попробуйте быстро присесть, это наиболее реальный шанс удержаться на ногах;
будьте внимательны и на тротуаре – автомобиль может занести или водитель может вовремя не затормозить;
учитывайте, что тормозной путь на скользкой дороге увеличивается в 4-5 раза.
Пешеходам во время гололеда также необходимо быть особенно внимательными на проезжей части – переходить дорогу только в определенных местах на разрешенный сигнал светофора.
Также водителям напомнили, что в период ухудшения погодных условий не стоит оставлять авто на тротуарах, крайних полосах дорог и обочинах, чтобы не мешать работе спецтехники. Автомобили, мешающие дорожникам, эвакуируют.
В свою очередь, в Гидрометцентре рассказали, что станет причиной ухудшения погодных условий 8 декабря.
“Южный циклон, сформированный над Балканами, уже приближается к Украине, и влияет на нашу погоду. Связанные с ним фронты уже сейчас вызывают осадки. Но почему погода ухудшится? Именно траектория перемещения циклона приведет к ухудшению погодных условий, ее можно отследить по анимации (смотри ниже), где центр нашего циклона обозначен буквой “L”, – говорится в сообщении.
Отмечается, что в течение следующих 12 часов циклон будет углубляться. Это означает, что давление в центре циклона будет падать и оно будет становиться более мощным, что приводит к росту немедленных погодных последствий. Ночью над Черным морем он впитает дополнительную влагу из морской воды, и воздух в циклоне будет содержать больше влаги, что приведет к более интенсивным осадкам. Поэтому уже с ночи в Одесской области будут выпадать значительные дожди.
Затем циклон будет перемещаться через территорию Украины на северо-восток. Ситуация усугубляется тем, что южный циклон уже успел затянуть достаточно теплый воздух с юго-востока и морозный воздух с северо-запада, что создаст условия для больших температурных контрастов. Так, максимальное значение температуры в г. Ровно завтра будет -5 градусов Цельсия, в то время как на Херсонщине 12 градусов Цельсия.
Линия перехода через отметку 0° будет располагаться по оси в пределах Винницкой, Киевской, Черниговской областей и прилегающих к ним территорий. Именно в этом регионе, который будет лежать между льдом и пламенем, погода будет самой сложной: намерзание дождя и мокрого снега на поверхностях и дорогах, с образованием скользкой ледяной корки – гололеда и гололедицы.
В районах, где температура опустится несколько ниже нуля, дождь перейдет в снег, возможно его налипание.
Как сообщала KV, 7 декабря Киев перешел в “желтую” карантинную зону, но ввел дополнительные ограничения. В частности, пассажирам, кроме лиц, не достигших 18 лет, запрещается пользоваться услугами общественного транспорта без наличия ковид-документов. Также детям и подросткам запрещается посещение ТРЦ без сопровождения взрослых, имеющих ковид-документы.
Читайте: Сегодня, 7 декабря, Киев перешел в “желтую" зону, но оставил дополнительные ограничения для транспорта и ТРЦ
Фото: КГГАКиевVласть
Рынок жилой недвижимости столицы непрерывно совершенствует свое предложение, стремясь предугадать нужды покупателя и предложить то, что его удовлетворит. Бесспорные лидеры среди трендов грядущего года – зеленые зоны при жилых комплексах, пониженная высотность зданий, широкие террасы и парковки. Что еще станет must have в грядущем году – КиевVласть узнавала у ведущих девелоперов столичного региона.
Зеленая зона
Люди устали от бетона. Девелоперы прогнозируют, что в следующем году и далее соотношение озеленения и застройки в проектах будет меняться в сторону увеличения первого.
“Будет больше зеленых решений в недвижимости и это хорошая новость. Все современные исследования говорят о том, что для комфортной жизни в условиях городской суеты и тесной застройки, необходимо соблюдать баланс серых и зеленых зон”, – говорят в пресс-службе KAN Development.
И если для KAN Development это не тренд, а обычная практика, то, по словам пресс-службы, чтобы оставаться востребованными, все больше девелоперов будет отводить участки под озеленение, создание общественных пространств, а также парковых зон.Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
“Если мы посмотрим на сегодняшний ЖК комфорт-класса, 10-12 лет назад такие дома продавали как “бизнес”, – уточняет Алексей Коваль, руководитель проектов Perfect Group. – Конкуренция заставляет девелоперов вкладывать значительные ресурсы в создание общих зон, а “город свечек” становиться все менее привлекательным форматом для основных групп целевой аудитории”.Уже по выведенным на рынок новым проектам заметнее: девелоперы отдают все больше территории под озеленение и благоустройство. “Это связано с высоким спросом на подобные объекты, – говорит Анна Лаевская, коммерческий директор “Интергал-Буд”. – Парки, скверы, искусственные водоемы внутри комплекса и т.д. формируют для проекта дополнительную привлекательность”.
Важно, чтобы эти зоны имели несколько вариантов функционального использования: отдых с детьми, занятия спортом или просто привлекательные локации для фото, рекомендует эксперт. Устойчивый тренд – рост размеров зеленых зон, которые постепенно превращаются из просто зеленых двориков в настоящие зоны рекреации для жителей комплексов.
Подписывайтесь на новости “КиевVласть” в Телеграм
Подписаться
Для города и для столицы озеленение – особенно важно. Всех интересуют уютные зеленые дворики без машин, – отмечают в пресс-службе “Альянс Новобуд”.
Безусловно, рост доли озеленения и благоустройства в ЖК потребует роста затрат девелоперов. Как предостерегает Татьяна Живонос, маркетинг менеджер Stolitsa Group, в основе любого бизнеса лежит его экономическая эффективность. “Имея определенный участок под застройку, компания-девелопер будет преследовать свои экономические интересы, и отводить неоправданно большие зоны под озеленение не станет, – говорит специалист. – Другое дело, если при грамотном планировании участка застройки оптимально и правильно расположить здания, то это позволит разместить как объекты строительства, так и зоны озеленения рядом с ними. Примером этому может быть жилмассив “Варшавский”.
Впрочем, хорошая концепция и правильная маркетинговая стратегия способны сделать “зеленые” проекты даже с более высокой ценой востребоваными и конкурентными. “Да, это дорого, но физический и психологический комфорт жителей – наша первичная цель. К примеру, на территории всех наших жилых комплексов мы садим взрослые деревья. Многие девелоперы не готовы к таким затратам, – поясняют в пресс-службе KAN Development. – Мы же хотим предоставить жилой комплекс не в перспективе, а на пике своих возможностей. Зачем ждать, пока вырастут деревья, если ими можно наслаждаться уже сейчас”.
Руслана Грабко, директор по продажам группы компаний DIM, прогнозирует усиление тренда на максимальное единение с природой. Это скажется и на городских проектах, и на загородных, интерес к которым за последние 2 года заметно вырос.
“По нашим наблюдениям, треть будущих жителей загородных проектов интересует возможность активного отдыха возле воды, а вопрос ландшафтного дизайна и озеленения волнует каждого второго покупателя. Поэтому дворы-парки, мини-сады с разнообразной флорой, био-водоемы, близость парков и леса — весомые аргументы в пользу ЖК. Ценится по-настоящему индивидуальный ландшафтный дизайн, грамотная проработка локации, использование ее сильных сторон”, – уточняет эксперт.
Итак, можно уверенно прогнозировать больше внимания к озеленению и благоустройству в новых проектах ЖК. Но хотелось бы обратить внимание девелоперов на в том числе сохранение существующих ландшафтов и озеленения, в частности, взрослых больших деревьев. Тем более, что мировая практика показывает возможность сохранить или даже переместить такие деревья.
Террасы
Террасы, общие зоны с барбекю и так далее – зоны личного комфорта – стали более востребованы среди покупателей с начала карантина.
“Люди настолько переоценили возможность свободного перемещения и доступа к свежему воздуху, что спрос на недвижимость с террасами возрос в разы, – уточняют в пресс-службе KAN Development. – Советское восприятие балкона, как дополнительной комнаты для складирования вещей тоже изменилось. Это уже не забитая к потолку кладовка “не пройти – не проехать”, а площадка доступа к свежему воздуху”. Сейчас балкон – это терраса, на которой люди завтракают, работают, медитируют, занимаются спортом и устраивают посиделки с друзьями.
К растущему интересу к террасам Руслана Грабко добавляет также популярность патио-зон, зимних садов, “зеленой” кровли и так далее.
По ее прогнозам, эта тенденция будет активно развиваться, а качество и продуманность таких помещений имеет не меньшее значение, чем особенности внутренних планировок квартир и их площади. Именно поэтому ГК DIM активно интегрирует в свои проекты просторные террасы, некоторые из них на две стороны, чтобы можно было их разделить на несколько функциональных зон.
Более того, чем больше площадь террасы – тем больше функциональных задач она может выполнять.
“Особенно ценятся видовые террасы, именно такие мы запроектировали в комплексе “Парковые озера 2”, из них открываются виды на одну из самых больших зеленых зон Левого берега Киева – парк “Победа”. Отличные видовые характеристики и у террас в МФК INTERGAL CITY”, – рассказывает Анна Лаевская.
“Тем не менее, – уточняет Алексей Коваль, – пока это все равно история для определенной части целевой аудитории и не носит массовый характер”.
Еще одна новинка на рынке – формат т.н. урбан-вилл (как правило, малоэтажное здание, рассчитанное на небольшое количество квартир, сочетающие удобства жизни в городе и за городом, с камерным “зеленым” пространством вокруг таких домов, террасами и т.д.- KV).
“Урбан-вилла – новая и пока еще мало представленная на нашем рынке концепция, – отмечает Анна Лаевская. – Но у нее есть перспективы, поскольку такой формат жилья позволяет сочетать преимущества инфраструктуры большого города и пригородный уют”.
Этот формат развивается и имеет потенциал и по мнению Татьяны Живонос. Но – в более дорогих сегментах жилья: бизнес и премиум, где покупатель более сфокусирован на дополнительном комфорте и новых возможностях, нежели на наиболее выгодной цене и максимально рациональном использовании площади квартиры.
“В эконом и комфорт классе террасы вряд ли найдут свою популярность, т.к. из опыта киевских новостроек, и в силу сложившегося менталитета, владельцы будут стараться получить дополнительные полезные квадратные метры площади, а именно: остеклять террасы, и использовать их как места хранения”, – резюмирует специалист.
Этажность
Не менее востребованы ЖК с небольшой этажностью – они более человекоцентричны, людям уютнее жить в таких комплексах.
“Среди покупателей больше востребована средняя и низкая этажность. Они устали от 25-этажных типовых коробок”, – говорит Анна Лаевская.
Понятно, что далеко не каждый участок позволяет строить низкоэтажные здания с и.з. экономической эффективностью, и от высоток рынок не уйдет.
“Этажность и архитектурный облик проекта непосредственно определяет месторасположение, урбанистический ландшафт, концепция. И горизонтальное, и вертикальное развитие города имеет место быть, если оно обусловлено объективными факторами локации и формата новостройки”, – резюмирует Руслана Грабко.
Как реагируют девелоперы на запрос потребителя и решает в то же время задачу экономической эффективности проекта?
“Сегодня все больше застройщиков стараются строить ЖК каскадами – чтобы менее высокие секции визуально уравнивали более высокие, не создавали ощущения перегруженности и “каменных джунглей”, – рассказывает Алексей Коваль.
Такие решения, по опыту Анны Лаевской, ассоциируются с более высокой комфортностью и классом жилья, поэтому покупатели готовы платить за подобные проекты большую стоимость.
“Как результат, мы видим, что сегодня на рынке представлены объекты с перепадом этажности от 5 до 16 этажей, особенно масштабные проекты на больших площадках в 5, 10, 20 и более гектар”, – уточняет специалист.
Есть девелоперы, которые целенаправленно создают проекты невысокой этажности.
“Человеку важно иметь доступ к солнечному свету, поднимая голову – видеть небо, а не этажи бетонных свечек. Нужно создавать жилье, которое дышит и в целом дарит приятное самоощущения, а следовательно и мысли”, резюмируют в KAN Development, отдающей предпочтение девелопменту низкоэтажной недвижимости.
Паркинговая боль
Как правило, застройщики отталкиваются от установленных норм паркомест в привязке к количеству квартир в жилом комплексе, а также от класса и целевой аудитории проекта.
“Поэтому этот показатель пока достаточно стабилен, – уточняет Татьяна Живонос. - В отдаленной перспективе есть тенденция частичного отказа городскими жителями от передвижения на личных авто в пользу тех же электросамокатов и общественного транспорта, что подтверждается опытом европейских крупных городов”.
Но уже сегодня мы видим усиливающееся внимание потребителя к количеству машиномест.
Читайте: Рынок новостроек: эксперты прогнозируют умеренный рост цен
“Коллапс, который наступает, когда их нет мы можем наблюдать уже сейчас, – говорят в компании “Альянс Новобуд”. - Если раньше застройщики строили комплексы с обеспеченностью местами для паркинга с коэффициентом 0,3 (коэффициент соотношения количества паркомест к количеству квартир, – *KV), то сейчас вектор сместился до обеспеченности 0,7”.
В “Интергал-Буде” и вовсе отмечают стремительный спрос на машиноместа за последние пару лет. Ранее, по данным Анны Лаевской, покупая квартиру, инвесторы предпочитали сэкономить на приобретении места на паркинге, рассчитывая “бросить” авто где-то поблизости. Сейчас ситуация с парковкой в Киеве настолько обострилась, что многие желают приобрести паркоместо, несмотря на возросшую стоимость.
“Если цена паркоместа два года назад варьировалась от $12 000, а в случае с многоуровневыми подземными паркингами могла стартовать и от $8 000, то сейчас даже в сегменте комфорт паркоместо может стоить $25 000 и более”, – рассказывает она.
Спрос на паркинг настолько высок, что наличием паркомест для покупки интересуются не только жители комплекса, в рамках которого он строится, а и соседних. Учитывая ситуацию, многие девелоперы начали увеличивать количество паркомест в своих комплексах.
“Сейчас их соотношение к количеству квартир в ЖК часто достигает 0,8-1, зависимо от класса комплекса”, – делится данными Анна Лаевская.
МФК INTERGAL CITY, по ее данным, лидер рынка по этому показателю: в комплексе запроектировано количество мест для стоянки авто почти вдвое большее, чем количество квартир и апартаментов в комплексе – и это не только классический подземный паркинг, а и гаражные боксы”.
Но можем ли мы ожидать массового обеспечения парковками?
“К сожалению, ситуация с паркингами внутри ЖК прямо отвечает реалиям контроля за парковками со стороны города, – говорит Алексей Коваль. – Пока в спальных районах можно бесплатно оставить машину на клумбе, пешеходном переходе или запарковать двор вторым и третьим рядом, люди не будут покупать места в паркинге”.
Девелопер поясняет, что себестоимость квадрата подземной парковки в 1,5-2 раза выше, чем у квартиры; автомобилю нужно как минимум 15-18 екв. м, плюс широкие общие разъезды.
“В наших новых проектах предусмотрены дворы без машин и парковки – это способ убедиться, что одни жители не поставлять свой личных комфорт выше, чем удобство и безопасность всего дома, – комментирует эксперт. – Однако никакой застройщик не пойдет на то, чтобы инвестировать деньги в паркинги в большем количестве, чем реальный спрос, с учетом всех факторов”.
Учитывая неравномерный спрос, который может обеспечить экономическую эффективность строительства паркингов, а также тренд на экологичность и велосипед как средство передвижения, Анна Лаевская также рекомендует обратить внимание на развитие и велоинфраструктуры. В ряде комплексов “Интергал-Буд” уже есть велодорожки и велопарковки, и в зависимости от роста спроса в компании готовы совершенствовать и это направление.
Инфраструктура
Сначала сориентруемся на запрос потребителя – сегодня он четко дает понять застройщикам о жизнеспособности концепции ЖК. В тренде, по наблюдениям Русланы Грабко, комплексные проекты, в том числе полифункциональные новые центры в черте города, ЖК с гармоничной урбанизированной и комфортной средой, новостройки, которые максимально интегрированы в природный ландшафт (эко-комплексы со ставкой на рекреацию, отдых, спорт, wellness, физическое и психоэмоциональное здоровье горожан), загородные малоэтажные ЖК с микс-форматом инфраструктуры и недвижимости, когда под одним брендом объединены разные типы недвижимости.
“Например, как проект Park Lake City, где в рамках одной концепции реализуются низкоэтажные дома бизнес-класса с просторными панорамными террасами, квартал таунхаусов со своей экосистемой, интегрированной в общий ландшафт застройки, а также ЖК PLC AQUA — премиальный квартал с собственным био-водоемом с регулируемым уровнем воды, а террасы домов фактически нависают над водным плесом, чтобы утром можно было устроить рыбалку, а вечером — романтический ужин или пикник с друзьями с максимальным эффектом присутствия”, – поясняет эксперт.
Практически must have – двор без машин, закрытая территория с видеонаблюдением и охраной, спортивные площадки, беговые дорожки для взрослых. “Еще несколько лет назад такие опции были доступны в “бизнесе”, а сегодня стали нормой для новых проектов “комфорт”-класса”, – уточняет Алексей Коваль.
“Мы видим запрос на наличие детских образовательных объектов, поэтому строим садики и школы, – рассказывает Анна Лаевская. – И речь идет не только о росте привлекательности проекта для покупателей, а и о комфорте для уже существующих или потенциальных жителей”. Так, в масштабном ЖК “Озерный Гай Гатное”, который еще находится на стадии реализации, садик и школа для деток начали работу уже в этом году.
“С этой целью на территории комплекса мы построили здание, отвечающее всем современным стандартам детского учебного учреждения”, – уточняет эксперт.
Действительно, сегодня в крупных проектах “город в городе” предусматривается практически вся полноценная районная инфраструктура города. На примере жилмассива “Варшавский” Татьяна Живонос уточняет: это и школы, и дошкольные заведения, и ТРЦ, и спортивные объекты, и больницы, и парки, и бизнес-центры.
“Согласно теории “нулевого километра”, вся инфраструктура, необходимая для качественной жизни человека должна находиться в пределах 15-минутной пешей доступности от его дома. Это общемировая тенденция, и в Киеве уже достаточно большой круг застройщиков в своих проектах следует ей, создавая новый качественный уровень жизни для жителей столицы”, – резюмирует она.
Да и потребитель голосует за полномасштабную инфраструктуру. Как отмечают в KAN Development, люди всегда отдадут предпочтение тому жилому комплексу, который упрощает им жизнь: где не нужно пользоваться общественным транспортом, чтобы добраться до детского сада, школы, работы, поликлиники или магазинов.
“Идеальным примером удобной инфраструктуры сейчас является жилой комплекс Respublika с спортплощадками, биопрудом, зонами для барбекю, детсадом, школой и медицинским центром на территории, а также рядом соседствующим Respublika Park, который является суперинновационным и самым большим торгово-развлекательным центром восточной Європы”, – рассказывают в пресс-службе компании.
Покупатели также стали гораздо больше интересоваться эстетикой ЖК.
“Из своего опыта мы видим растущий интерес со стороны покупателя з деталям экстерьерных решений: важно качества и фактура используемых материалов, сочетания оттенков цвета, геометрия линий. У комплекса должен быть свой индивидуальный архитектурный облик и айдентика, считываемая в мельчайших деталях”, – делится Руслана Грабко.
Эксперт также отметила для читателей KV потенциал загородных проектов. Но – если создавать концептуальные и нишевые проекты, востребованные у покупателя. А для него, по опыту Русланы Грабко, важны полифункциональность инфраструктуры, архитектурная эстетика и функционал планировочных решений, зонирование пространства, безопасность и продуманность территории для жизни, создание и поддержка сообщества единомышленников. Современный ЖК — это не бетонные джунгли, а живой организм со своей культурой, ценностями, потребностями, сетью связей — инженерных, коммуникационных, социальных и общественных.
Итак, рынку стоит ожидать как большего числа проектов с качественным современным благоустройством и инфраструктурными опциями, так и интеграции новых трендов (террасы, урбан-виллы и под.). Сегодня – рынок покупателя, и он зачастую диктует, что строить.
Читайте: Чаще и дороже: станут ли в Киеве строить больше жилья
Фото: коллаж KVКиевVласть
Центральна влада неодноразово намагалася врегулювати на законодавчому рівні завершення будівництва довгобудів. Цьогоріч на суд громадськості запропонували законопроєкт щодо того, хто і як має вводити в експлуатацію проблемні об’єкти. Основний посил документа в тому, що весь контроль за будівництвом, а, можливо, й добудовами, буде перекладено на громади. Та чи готові вони захищати права інвесторів перед недобросовісними забудовниками та взяти на себе доведоведення до ладу такого житла – дізнавалася KV.
Як стало відомо KV, вже понад місяць тривають електронні консультації з громадськістю, які оголосив Мінрозвитку громад щодо розробленого ними законопроєкту "Про сприяння постраждалим інвесторам у добудові об’єктів житлового будівництва".
Проєкт Закону, відповідно до пояснювальної записки, пропонує врегулювати законодавчі механізми добудови проблемних житлових об’єктів, які зводилися і зводяться із залученням коштів інвесторів, але саме будівництво зупинилося чи були порушені терміни експлуатації об’єктів багатоквартирного житлового будівництва.
Згідно із законопроєктом довгобудами вважатимуть об'єкт житлового будівництва фінансування якого відбуватиметься за гроші інвесторів і який не прийнято в експлуатацію в строк понад два роки із запланованої дати. Або якщо будівельні роботи не велися понад два роки до набуття чинності цього Закону.
Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
Громада на захисті прав інвесторів
Ці законодавчі новели напряму стосуються територіальних громад, адже саме органи місцевого самоврядування одержать повноваження у сфері захисту прав постраждалих інвесторів.
Усі довгобуди будуть внесені до сформаваного Переліку довгобудів. І цей Перелік вестиме й місцеве самоврядування. Громади зможуть встановлювати факт відсутності замовника довгобуду та контролювати дотримання ним договірних зобов’язань, і, в разі необхідності, звертатися до суду з позовом про передачу такого довгобуду територіальній громаді. І вже потім саме громада вирішуватиме долю такого довгобуда: організовуватиме конкурс із відбору конкурсного замовника для добудови такого об'єкта чи прийматиме рішення про знесення таких об'єктів.
У проєкті зауважують, що замовник буде вважатиметься "відсутнім", якщо він не матиме документально підтвердженого права на будівництво або такий документ буде анульовано, чи взагалі замовник перебуватиме на стадії ліквідації.
Подписывайтесь на новости “КиевVласть” в Телеграм
Подписаться
До підстави вважати замовника відсутнім законопроєкт відносить також відсутність замовника за фактичним місцем ведення діяльності чи розташування офісу, у разі, якщо будроботи не ведуться понад два останні роки. Факт відсутності замовника громада прийматиме відповідним рішенням місцевої ради.
Також виконком ради включатиме такий об’єкт до Переліку довгобудів у разі заяви від інвесторів (або його представників) з викладеними підставами вважати будівництво довгобудом. І вже громада потім вивчатиме перспективи завершення будівництва. Якщо їх не буде – виконавчий орган матиме право звернутися до господарського суду із позовом про передачу довгобуду у власність громади. Такі ж дії громади у разі відсутності замовника будівництва.
Згідно із законом проводитимуться і збори інвесторів, на яких ухвалитиметься рішення про добудову чинним забудовником, про графік забудови, про джерела фінансування, терміни прийняття в експлуатацію або, навпаки, про недоцільність добудови цим замовником та звернення до суду, щоб довгобуд передали громаді. Рішення вважатимуть прийнятим, якщо за нього проголосують інвестори об'єктів, площа яких загалом становить не менше ніж 80% загальної площі всіх об'єктів інвестування.
Отже, довгобуд вилучатимуть та передаватимуть громаді, якщо забудовник не подав пропозиції щодо добудови у визначений законом термін або повідомив про неможливість завершення будівництва, а також у разі відсутності такого забудовника, чи прийняття цього рішення зборами інвесторів.
Читайте: Минрегион хочет, чтобы бесхозные долгострои забирали и достраивали местные власти
Проєкт закону також передбачатиме технічне обстеження будівельних конструкцій довгобуду (за рахунок коштів інвесторів). Якщо за результатами обстеження буде встановлено, що завершення будівництва небезпечне або непридатне для експлуатації, громада матиме право прийняти рішення про знесення такого довгобуду – за рахунок замовника, якщо він є, або ці роботи здійснюватимуться виключно за рахунок місцевого бюджету.
"За рахунок коштів, що надійшли в результаті знесення (демонтажу) довгобуду в першу чергу повністю компенсуються витрати виконавчого органу сільської, селищної, міської ради на організацію знесення (демонтажу) довгобуду. За рахунок коштів, що залишаються, компенсуються вимоги інвесторів", – йдеться в законопроєкті.
Якщо ж знайдеться потенційний забудовник, який готовий добудувати об'єкт, громада зможе укласти з ним договір про добудову без проведення конкурсу. Конкурс оголошується за наявності рішення суду про вилучення та передачу довгобуду громаді, а також визнання довгобуду безхазяйним. У законопроєкті передбачили і процедуру організації та проведення такого конкурсу. Переможцем визнається претендент, який запропонує найкращі умови завершення будівництва. У разі одного учасника – він стає переможцем конкурсу, з яким громада має підписати договір про добудову.
Громада матиме можливість "економічно простимулювати" такого забудовника, надавши йому пільги або звільнити від сплати пайової участі у розвитку інфраструктури населеного пункту, орендної плати чи земельного податку за земельні ділянки, сприяти у приєднанні до інженерних та транспортних мереж без стягнення плати тощо.
Контроль за таким об'єктом добудови лягатиме виключно на плечі громади. І якщо місцева влада виявить порушення договірних зобов'язань, вона накладатиме штраф на такого забудовника (300 мінімальних зарплат).
Закон не розповсюджуватиметься на ті випадки, коли замовник будівництва відшкодує інвесторам невиконання своїх зобов'язань.
Варто додати, що за даними Міністерства, нині в Україні налічують приблизно 120 довгобудів, станом же на жовтень 2019 року в Україні проблемними вважалися 150 об'єктів житлового будівництва. Найбільше таких у Києві – 51 об'єкт та Київській області – 23.
На місцях
У свою чергу KV поцікавалися у керівників громад, чи є на їхніх територіях подібні проблемні житлові довгобуди і чи готові вони брати на себе відповідальність щодо їхньої майбутньої добудови чи, навпаки, вирішувати питання щодо знесення.
Як розповів у коментарі KV голова Фастівської міської громади Михайло Нетяжук, їхня громада підтримує прийняття відповідного законопроєкту, який дозволив би вирішити проблеми із довгобудами.
"У місті Фастів по вулиці Соборна є будинок, будівництво якого припинилося ще у 2007 році. Справді, є недобросовісний забудовник, у якого на той час з’явилися певні й об’єктивні проблеми, але є, звичайно, й суб'єктивна складова. На превеликий жаль, постраждали від цього якраз ті мешканці, які вклали в свій час в це будівництво кошти, деякі із них, навіть, виплачують кредит, але не одержали відповідного житла. І звісно, що вони ставлять питання так, що цю проблему необхідно вирішувати. Та, на жаль, існуючі законодавчі механізми не дозволяють врегулювати дане питання на місцевому рівні", – розповів він.
І додав, що громада очікує на прийняття такого закону.
"Особисто більш ніж переконаний, що громада буде готова завершити цей об’єкт і, навіть, самі інвестори готові допомагати із введенням цього об’єкту в експлуатацію. Єдине, що справді необхідно, щоб права на цей об’єкт були передані від недобросовісного забудовника якраз громаді або інвесторам, які вклали кошти у будівництво. Нехай це буде і через суд, але це питання необхідно просувати. Краще цю проблему вирішити протягом року через суд, враховуючи скільки років минуло від початку будівництва. А це 14 років, і більшість вже просто зневірилися, що одержить житло, тож плюс ще один рік, я думаю, це вже не настільки критично", – говорить Нетяжук.
За словами очільника Української міської громади Олександра Туренко, є подібні об’єкти незавершеного будівництва і на їхній території.
"На території громади, на в'їзді у місто, на березі річки Стугна, подібний проблемний об'єкт будується ще приблизно із 2006 року, але за ним закріплений власник і він дійсно існує. Там встигли провести лише частину робіт. Тож ця недобудова стоїть років вже п’ятнадцять огороджена парканом, навколо якої постійно зчиняють скандали інвестори. А саме: відбувалися неодноразові мітинги та розбивалися поруч палаточні містечка. Періодично на території з’являються робочі, але зрушення будівництва об’єкта з мертвої точки не відбувається. І, звичайно, громада готова була би взяти на себе цей довгобуд", – говорить він.
Він зауважив, що громада зацікавлена в тому, щоб подібні об’єкти були введені в експлуатацію, адже після цього власники житла розпочнуть сплачувати відповідні податки і, таким чином, наповнювати місцевий бюджет. А отже, розпочнеться і реалізація відповідних програм щодо розвитку території. На період же будівництва власник не сплачує до місцевого бюджету жодної копійки.
А ось на території Борисполя таких об’єктів вже декілька.
"Для громади – це дійсно проблема. Адже у центрі міста є декілька розташованих поряд подібних об’єктів незавершеного будівництва. Щодо одного розглядається можливість розширення земельної ділянки, щоб забудовник мав можливість завершити цей об’єкт. Але ця процедура дуже складна. Щодо того, чи готова взяти на себе громада повноваження щодо завершення цих об’єктів, то вартість добудови одного будинку оцінюється приблизно в 80 млн гривень. Це великі кошти, і враховуючи період будівництва, його добудова стоятиме під питанням", – секретар Бориспільської міської громади Владислав Байчас.
Наприклад, на території Вишгородської громади питання таких довгобудів все ж вдалося вирішити.
"На території громади був один такий об’єкт, але буквально місяць тому одна із компаній викупила цей довгобуд у минулого забудовника. Новий забудовник вже планував розпочати добудову цього житла. Також свого часу у Вишгороді був недобудований багатоквартирний будинок Пересувної механізованої колони, точніше на об’єкті встигли звести лише фундамент та встановити сваї. Цю ділянку громаді вдалося відстояти через суд і на ній ми вже завершуємо будівництво дитсадка", – розповів очільник Вишгородської громади Олексій Момот.
За словами заступника голови Кагарлицької міської громади Івана Семцова, подібний довгобуд багато років розташовувався і на їхній території. Будинок будувався свого часу біля пожежної частини і мав би закрити потреби житла для пожежників.
"Знайшлися волонтери, які хотіли добудувати цей об’єкт під житло для переселенців. Але експерти здійснили оцінку його технічного стану і він виявився непридатним для завершення будівництва. Цей довгобуд підпадає лише під знесення. Свого часу будувався 9-ти поверховий будинок, але його все ж здали в експлуатацію", – говорить він.
Нагадаємо, що у Вишневому мешканці бараків вже 15 років чекають на нове житло. З аварійних будинків своїх працівників обіцяла відселити “Укрзалізниця”. Після активного старту, будівництво швидко заморозили. Привід: мільйонні штрафні санкції, порушення вимог будівництва та багаторічні суди. Не було порозуміння в залізничників і з мерію Вишневого щодо договору оренди необхідної землі. Розібратися у ситуації народні обранці були змушені, навіть, просити самого Президента.
А у 2020 році Київщина ризикувала одержати “навчальну” кризу через недобудову шкіл. У Василькові знову не змогли завершити будівництво школи, в Борисполі – добудувати садочок, у Вишневому, де фактично проживає 80 тис. чоловік, функціонує лише 4 школи.
Читайте:
Проект Децентрализация: Софиевская и Петропавловская Борщаговки не спешат объединяться
Проект “Децентрализация”: Войти в Озернянскую ОТО готовы лишь два сельсовета из шести
Проект “Децентрализация”: Великодымерская теробщина этой осенью идет на выборы
Проект “Децентрализация”: Медвинская теробщина идет на выборы в неполном составе
Проект “Децентрализация”: Фурсовская теробщина может лишиться части бюджета
Проект “Децентрализация”: Села Переяслав-Хмельницкого района отказались примкнуть к городу
Проект “Децентрализация”: Кагарлыкская теробщина объединит город и 26 сельсоветов
Проект “Децентрализация”. Политические амбиции мешают состояться большой Боярской теробщине
Проект “Децентрализация”: Тетиевская терробщина готовится к выборам в декабре
Проект "Децентрализация". Узинской терробщине придется поработать над развитием
Проект “Децентрализация”: КОГА тормозит назначение выборов в Циблевской терробщине
Проект “Децентрализация”: Гостомельская ОТО пойдет на выборы только в составе Киево-Святошинского района
Проект “Децентрализация”: Студениковская терробщина готовится к выборам в декабре
Проект “Децентрализация”: Предусмотренная Кабмином Дымерская ОТО может не состояться
Проект “Децентрализация”: Мироновская терробщина ждет позитивного вывода от КОГА
Проект “Децентрализация”: Ржищевская терробщина может стать проблемой для Кагарлыкского района
Проект “Децентрализация”: Ходосовская терробщина может объединить села трех районов
Проект “Децентрализация”: села Ставищенского района готовы митинговать против объединения
Проект “Децентрализация”: Яготинская терробщина не спешит на выборы
“Проект Децентрализация”: Создание Боярской ОТО дошло до суда
Проект “Децентрализация”. Сельсоветы потенциальной Вороньковской ОТО не готовы объединяться
Проект “Децентрализация”: Власти Згуровщины не готовы терять полномочия
Проект “Децентрализация”: Потенциальная Дмитровская терробщина уже год дожидается выборов
Проект “Децентрализация”: Гребенковская терробщина не может быть создана без согласия двух сельсоветов
“Проект Децентрализация”: Создание потенциальной Бышевской ОТО остановилось в 2015 году
Проект “Децентрализация”: Козин поборется за право быть центром терробщины
Проект “Децентрализация”: Пирновская терробщина может быть создана только принудительно
Проект “Децентрализация”: Процесс объединения в Барышевке даже не начали
Проект “Децентрализация”: Терробщина с центром в Украинке может быть названа Трипольской
Проект “Децентрализация”: Рожновская терробщина не может определиться с центром
“Проект Децентрализация”: Обухов может присоединить окрестные села
Проект “Децентрализация”: Иванковская ОТО поборется за зону отчуждения
Проект “Децентрализация”: Ташанская терробщина год ждет позитивного вывода КОГА
Проект “Децентрализация”: Березанская терробщина будет проходить процедуру создания ОТО заново
Проект “Децентрализация”: Володарский район не планирует объединяться в ближайшее время
Проект “Децентрализация”: Полесский район этим летом планирует начать процесс объединения
Проект “Децентрализация”: Богуславская ОТО может объединить не все сельсоветы
Проект “Децентрализация”: Ракитнянский район может объединиться в две терробщины
Проект “Децентрализация”: Калиновская терробщина может быть создана с разрешения Кабмина
Проект “Децентрализация”: Белая Церковь может присоединить три сельсовета
Проект “Децентрализация”: В Броварском районе может появиться Придеснянская терробщина
Проект “Децентрализация”: Потенциальная Вишневская ОТО начала процесс объединения
Проект “Децентрализация”: Германовка и Григоровка Обуховского района хотят быть центрами одной ОТО
Проект “Децентрализация”: Сельсоветы Таращанского района не хотят объединяться в терробщину
Проект “Децентрализация”: Процесс создания Чабановской терробщины стоит на месте
Проект “Децентрализация”: Скандальная Бучанская ОТО первой на Киевщине воспользовалась законом о присоединении
Проект “Децентрализация”: Потенциальная Томашовская терробщина объединит два района Киевщины
Проект “Децентрализация”: Ржищев начал присоединять села двух районов
Проект “Децентрализация”: Потенциальная Бородянская терробщина готова идти на выборы
Проект “Децентрализация”: Фастов планирует присоединить окружающие села
Проект “Децентрализация”: потенциальная Киево-Святошинская терробщина разделилась на две ОТО
Проект “Децентрализация”: КОГА утвердила Мироновскую терробщину
Проект “Децентрализация”: Заборский сельсовет не отдадут Боярке
Проект “Децентрализация”: Барышевская ОТО готовится к выборам
Проект “Децентрализация”: вялое руководство, имитация объединения и недостаточный результат
Проект “Децентрализация”: Обухов планирует присоединить один сельсовет
Проект “Децентрализация”: Березань присоединила пять сельсоветов
Проект “Децентрализация”: Богуславская ОТО не пошла на зимние выборы из-за бездействия КОГА
Проект “Децентрализация”: Ковалевскую терробщину за один день утвердили в КОГА и отправили на выборы
Проект “Децентрализация”: жители Клавдиево-Тарасово просят президента ускорить их объединение
Проект “Децентрализация”: выборы в терробщинах Киевщины под угрозой срыва
Проект “Децентрализация”: 4 сельсовета Иванковского района тормозят создание терробщины
Проект “Децентрализация”: в Бузовском сельсовете скандал из-за присоединения к Ирпеню
Проект “Децентрализация”: потенциальная Вишневская терробщина готовится подавать документы в КОГА
Проект “Децентрализация”: в Ирпене со скандалом пытаются присоединить два сельсовета
Проект “Децентрализация”: Полесский район отложил объединение на следующий год
Проект “Децентрализация”: еще 6 сельсоветов могли бы присоединиться к Ржищеву
Проект “Децентрализация”: терробщины Киевщины просят парламент провести объединение по закону
Проект “Децентрализация”: Киевщина оказалась в числе аутсайдеров рейтинга формирования ОТО
Проект “Децентрализация”: терробщинам Киевщины урезали дотацию на содержание школ и больниц
Проект “Децентрализация”: сельсоветы Белоцерковщины просят Киевоблсовет ускорить их присоединение к городу
Проект “Децентрализация”: Гройсмана просят разобраться с объединением территориальных общин на Згуровщине
Проект “Децентрализация”: протестующий Ворзель войдет в состав Бучанской ОТО
Проект “Децентрализация”: Киевская ОГА одобрила создание Томашовской терробщины
Проект Децентрализация: в Васильковском районе может появиться Калиновская терробщина
Проект Децентрализация: КОГА утвердила создание Глевахской ОТО
Проект Децентрализация: Созданию Макаровской ОТО угрожает новоявленная Комаровская община
Проект Децентрализация: Ташанская терробщина готова идти на выборы
Проект Децентрализация: Гребенковская терробщина поборется за положительное заключение КОГА
Проект Децентрализация: Гатное и Вита-Почтовая хотят спастись от столицы совместным объединением
Проект Децентрализация: Гостомель борется с Ирпенем за создание отдельной общины
Проект “Децентрализация”: администрация Терещука выдала общинам Киевщины еще два позитивных вывода
Проект “Децентрализация”: Калиновская община Броварского района может объединить четыре сельсовета
Проект “Децентрализация”: Сельсоветы Фастовского района надеются успеть добровольно объединиться в Кожанскую ОТО
Проект “Децентрализация”: теробщины Киевщины жалуются на нехватку инфраструктурной субвенции
Проект “Децентрализация”: судебное дело о присоединении Заборья к Боярке рассмотрят заново
Проект “Децентрализация”: смена власти в Копылове заблокировала создание Березовской терробщины
Проект “Децентрализация”: села Бориспольщины хотят спастись от города созданием Золочевской общины
Проект “Децентрализация”: КОГА утвердила создание Обуховской терробщины
Проект “Децентрализация”: Гоголевская община продолжит объединение после утверждения перспективного плана
Проект “Децентрализация”: процесс утверждения Вишневской общины может затянуться до конца года
Проект “Децентрализация”: Козинскую общину Обуховского района могут исключить из перспективного плана
Проект “Децентрализация”: в Бородянском районе суды тормозят объединение общин
Проект “Децентрализация”: Островская община просит президента Зеленского разобраться с решениями КОГА
Проект “Децентрализация”: села потенциальной Боровской ОТО может переманить новоявленная Мотовиловская община
Проект “Децентрализация”: миллионные долги могут оставить жителей Калитянской ОТО без воды и света
Проект “Децентрализация”: Таращанский район может разделиться на две общины
Проект “Децентрализация”: теробщины Киевщины недополучают налоги за землю
Проект “Децентрализация”: бюджеты четырех теробщин Киевщины оказались под угрозой
Проект “Децентрализация”: Киевщину могут поделить на шесть районов
Проект “Децентрализация”: пять теробщин Киевщины хотят расшириться за счет окрестных сел
Проект “Децентрализация”: села на Васильковщине, рассорившиеся из-за реформы, могут объединить насильно
Проект “Децентрализация”: Киевская ОГА дала сельсоветам последний шанс добровольно присоединиться к ОТО
Проект “Децентрализация”: Бориспольщина и Белая Церковь не определились с центрами развития теробщин
Проект “Децентрализация”: общины Киево-Святошинского района требуют от КОГА пересмотреть состав и количество местных общин
Проект “Децентрализация”: Киевоблсовет просит ВРУ и Кабмин разобраться с проблемными селами Киевщины
Проект “Децентрализация”: вокруг потенциальной Боярской теробщины разгорелся новый скандал
Проект “Децентрализация”: КОГА может вынести негативный вердикт потенциальной Пристоличной ОТО
Проект “Децентрализация”: села Киево-Святошинского района спешно взялись за объединение
Проект “Децентрализация”: Бориспольщину разделят на шесть теробщин
Проект “Децентрализация”: потенциальная Березовская ОТО под угрозой срыва
Проект “Децентрализация”: судьбу потенциальной Феодосиевской общины решит Кабмин
Проект “Децентрализация”: Мироновская ОТО расширила границы за счет трех сельсоветов
Проект “Децентрализация”: Богуславская ОТО просит Кабмин откорректировать перспективный план
Проект “Децентрализация”: Обуховская ОТО поборется за окружающие села с потенциальной Козинской общиной
Проєкт “Децентралізація”: Петропавлівська і Софіївська Борщагівки проти об'єднання з Вишневим та столицею
Проєкт “Децентралізація”: села Переяслав-Хмельницького району відстоюють потенційну Гайшинську громаду
Проєкт “Децентралізація”: найгучніші провали й успіхи Київщини у 2019 році
Проєкт “Децентралізація”: Київщина увійшла в ТОП-5 областей-аутсайдерів за рейтингом формування спроможних громад
Проєкт “Децентралізація”: на Київщині стартувало примусове об’єднання громад
Проєкт “Децентралізація”: сільради Київщини знову відмовляються об’єднуватися із містянами в одну громаду
Проєкт “Децентралізація”: села Миронівського та Кагарлицького районів готові протестувати проти Ржищівської ОТГ
Проєкт “Децентралізація”: громади Київщини вимагають від уряду обіцяного ПДФО
Проєкт “Децентралізація”: зміни в Конституцію та права громад
Проєкт “Децентралізація”: десятки громад на Київщині запізнились втрапити в перспективний план
Проєкт “Децентралізація”: Київщина виступила за ліквідацію районних рад
Проєкт “Децентралізація”: села Києво-Святошинського району погрожують перекривати дороги у разі насильницького об'єднання
Проєкт “Децентралізація”: одиниці тергромад Київщини потрапили в рейтинг потужних ОТГ України
Проєкт “Децентралізація”: секвестр бюджету залишить ОТГ без засобів для існування та боротьби з епідемією
Проєкт “Децентралізація”: громади Київщини озброюються засобами захисту та ведуть профілактичну боротьбу з коронавірусом
Проєкт “Децентралізація”: Ірпінь та Бородянка поборються за звання райцентру субрегіонального рівня
Проєкт “Децентралізація”: громади Київщини нажахані перспективою укрупнення та централізації повноважень
Проєкт “Децентралізація”: громади Фастівського району виступили проти примусового об’єднання
Проєкт “Децентралізація”: Обухівська громада планує розширюватися за рахунок суміжних сіл
Проєкт “Децентралізація”: Кабмін схвалив ще 45 ОТГ Київщини
Проєкт “Децентралізація”: Вишгород зазіхнув на звання центру Приірпіння
Проєкт “Децентралізація”: Кабмін змінив конфігурації п’яти громад Києво-Святошинського району
Проєкт “Децентралізація”: Урядовий проєкт укрупнення районів обурив Київщину (опитування)
Проєкт “Децентралізація”: громади Київщини позбавлять фінансової залежності від районних рад
Проєкт “Децентралізація”: громадам Київщини дозволили змінювати цільове призначення землі та затверджувати містобудівну документацію
Проєкт “Децентралізація”: села Київщини боронитимуть право на добровільне об’єднання в суді
Проєкт “Децентралізація”: Мінгромад обіцяє ОТГ поповнення бюджетів за рахунок ПДФО
Проєкт “Децентралізація”: асоціаціям Київщини не вдалось відстояти “мажоритарку” для сіл
Проєкт “Децентралізація”: На Київщині через недобровільність об’єднання знову судяться Боярка і Забір’я
Проєкт “Децентралізація”: Миронівська ОТГ планує заробляти на природі та інвестиціях
Проєкт “Децентралізація”: Студениківська ОТГ збагатиться за рахунок банку землі та “Ниви Переяславщини”
Проєкт “Децентралізація”: Фурсівській ОТГ не вистачає коштів на розвиток громади
Проєкт “Децентралізація”: Бородянська ОТГ розвиватиметься за рахунок донорів
Проєкт “Децентралізація”: Ржищівська ОТГ для одержання прибутків задіє водний та освітньо-туристичний потенціал
Проєкт “Децентралізація”: Баришівка мітить у п'ятірку найбагатших громад Київщини
Проєкт “Децентралізація”: Пісківська ОТГ хоче стати популярним курортом Київщини
Проєкт “Децентралізація”: Обухівська ОТГ спрямує на свій розвиток понад півмільярда гривень до 2030 року
Проєкт “Децентралізація”: Бучанська ОТГ направить мільйони на розбудову комфортної інфраструктури
Проєкт “Децентралізація”: Великодимерська ОТГ проведе інвентаризацію землі
Проєкт “Децентралізація”: громади Київщини взялися ділити ОТГ на округи та обирати старост
Проєкт “Децентралізація”: Узинська ОТГ шукає 65 млн гривень на будівництво очисних споруд
Проєкт “Децентралізація”: держава переклала на старост владні компетенції сільських голів
Проєкт “Децентралізація”: обіцяні громадам землі за межами населених пунктів пустили з молотка
Проєкт “Децентралізація”: у тергромад Київщини бракує коштів на якісні адмінпослуги
Проєкт “Децентралізація”: на зміну дільничним у об'єднаних громадах прийдуть поліцейські офіцери
Проєкт “Децентралізація”: найгучніші провали й успіхи Київщини у 2020 році
Проєкт “Децентралізація”: громади Київщини не можуть отримати від районів комунальне майно
Проєкт “Децентралізація”: статус і повноваження старост у громаді залежатимуть від Верховної Ради
Проєкт “Децентралізація”: у 2021 році Тетіївська громада збагатиться за рахунок гранту в 26 млн гривень
Проєкт “Децентралізація”: на Київщині почали ліквідовувати райони, перший на черзі – Згурівський
Проєкт “Децентралізація”: ліквідована Іванківська райрада залишила громаді-спадкоємцю мільйонні борги
Проєкт “Децентралізація”: голови громад мають право накладати вето лише на прийняті рішення ради
Проєкт “Децентралізація”: ліквідації Баришівського району заважають комунальні борги
Проєкт “Децентралізація”: Миронівську райраду ліквідують із боргами по зарплаті
Проєкт “Децентралізація”: депутати ВРУ взялися за урбанізацію міст
Проєкт “Децентралізація”: Київщина втрачає першість у рейтингу заможності громад
Проєкт “Децентралізація”: майно та активи Бородянського району розділили між шістьма громадами
Проєкт “Децентралізація”: Обухівський район віддасть Букринський плацдарм на утримання області
Проєкт “Децентралізація”: пандемія та безгрошів’я блокують розвиток культпослуг на Київщині
Проєкт “Децентралізація”: Держгеокадастру дозволили і далі розпоряджатися землями Київщини
Проєкт “Децентралізація”: Славутич збільшить бюджет за рахунок бізнес-парку та інвестицій
Проєкт “Децентралізація”: Васильківський район ліквідують упродовж місяця
Проєкт “Децентралізація”: уряд взявся за діджиталізацію тергромад
Проєкт “Децентралізація”: Київщина позмагається за гранти для розвитку громад
Проєкт “Децентралізація”: дві селищні громади Київщини заявили про бажання стати містом
Проєкт “Децентралізація”: на утримання громад хочуть передати приватизовані гуртожитки та бомбосховища
Проєкт “Децентралізація”: громади Київщини формують партнерські об’єднання для збільшення ресурсів
Проєкт “Децентралізація”: громади Київщини планують оптимізацію освітніх закладів
Проєкт “Децентралізація”: громади та асоціації Київщини виступають за збільшення ПДФО
Проєкт “Децентралізація”: громади можуть втратити мільйони разом з акцизом на тютюн
Проєкт “Децентралізація”: новоствореним райрадам Київщини бракує коштів на існування
Проєкт “Децентралізація”: громади просять уряд та Раду закріпити реформу на законодавчому рівні
Проєкт “Децентралізація”: громади Київщини скаржаться на дублювання повноважень та бідність
Проєкт “Децентралізація”: тергромади навчать, як правильно роздавати землю
Проєкт “Децентралізація”: із бюджетів громад вилучатимуть кошти на охорону культурної спадщини
Проєкт “Децентралізація”: громади масово розпродують комунальне майно
Проєкт “Децентралізація”: громади Київщини скаржаться на ProZorro
Проєкт “Децентралізація”: громади Київщини стурбовані вимогами закону щодо заснування ліцеїв
Проєкт “Децентралізація”: найуспішніші громади Київщини
Проєкт “Децентралізація”: громади Київщини хочуть зекономити на благоустрої за рахунок держсубвенції
Проєкт “Децентралізація”: громади Київщини шукають кошти на покращення послуг своїх КП
Проєкт “Децентралізація”: громадам Київщини роздали кошти на інфраструктуру та ремонт доріг
Проєкт “Децентралізація”: тепломережі столичного регіону загрузли у боргах
Проєкт “Децентралізація”: тривають дискусії щодо права власності на майно тергромад
Проєкт “Децентралізація”: громадам Київщини не додали освітньої субвенції
Проєкт “Децентралізація”: Богуслав та Яготин розвиватимуться за рахунок ландшафтних парків
Проєкт “Децентралізація”: громади Київщини виступають проти затягування перевиборів місцевого керівництва
Проєкт “Децентралізація”: громади Київщини просять уряд не нищити їхню фінансову незалежність
Проєкт “Децентралізація”: громади Київщини жаліються на порожні скарбниці
Проєкт “Децентралізація”: на Київщині громади ділять на округи та обирають старост по-новому
Проєкт “Децентралізація”: на Київщині взялися за створення безпечних громад
Фото: колаж KV
КиевVласть
Окружным административным судом города Киева зарегистрирован иск ЧАО “АК “Киевводоканал”. Коммунальное предприятие просит признать внеплавновые проверки Государственной экологической инспекцией Столичного округа противоправными.
Об этом KV стало известно из сообщения пресс-службы ОАСК.Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
“Киевводоканал” просит суд признать противоправными действия Госэкономики по проведению внеплановой проверки с 24.09.2021 по 07.10.2021 и отменить предписание от 13.10.2021”, – сказано в сообщении.
По мнению представителей “Киевводоканала”(*), у инспекции не было надлежащих правовых оснований для проведения такой проверки.
Пресс-служба ОАСК сообщает, что суд решает вопрос открытия производства.
Подписывайтесь на новости “КиевVласть” в Телеграм
Подписаться
Как писала KV, с 29 октября по 11 ноября в компании “Киевводоканал” прошла внеплановая проверка Государственной экологической инспекцией Столичного округа. Во исполнение поручения премьер-министра Украины Госэкоинспекции поручено было провести проверку предприятий, осуществляющих сброс сточных вод в водные объекты, являющиеся источниками водоснабжения. Так, Госэкоинспекция рассчитала убытки, нанесенные “Киевводоканалом” государству, в размере более 24 млн гривен за использование водных ресурсов без соответствующих разрешительных документов.Читайте: Госэкоинспекция: “Киевводоканал” нанес государству убытки на 24 млн гривен в результате использования водных ресурсов без разрешительных документов
Также KV писала, что 8 июля 2021 года Государственное бюро расследований (ГБР) проводило обыски в офисе ЧАО “АК “Киевводоканал”. Обыски проводились по делу по объектам строительства водопроводно-канализационного хозяйства.
Читайте: Обыски в подразделениях КГГА и КП столицы от Офиса президента курирует Олег Татаров – Кличко
ЧАО “АК “Киевводоканал” (до мая 2017 года – ЧАО “АК “Киевводоканал”) зарегистрировано 2 июня 1992 года. 25,46% акций предприятия находится в коммунальной собственности Киева в лице Департамента коммунальной собственности КГГА и 67% акций принадлежит ЧАО “Компания Киевэнергохолдинг” (имеет оффшорные корни, хотя формально на 61% принадлежит Департаменту коммунальной собственности КГГА).
С 16 апреля 2021 года должность председателя правления – генерального директора ЧАО “АК “Киевводоканал” занял экс-глава Подольской райгосадминистрации Сергей Крушановский. До него, с апреля 2016 года эту должность занимал Дмитрий Новицкий. По информации KV, Новицкий и Крушановский старые друзья: они вместе работали в мэрии Вышгорода, вместе приехали в Киев, работали в “Киевводоканале”.
Ранее KV сообщала о возможной связи руководителя ЧАО “АК “Киевводоканал” Дмитрия Новицкого и экс-председателя комитета Верховной Рады по вопросам строительства, градостроительства и ЖКХ Дмитрия Андриевского. Кроме того, в СМИ сообщалось, что реальный контроль над этим столичным монополистом (через ЧАО “Компания Киевэнергохолдинг”) могут осуществлять люди, связанные с братьями Супруненко – экс-нардепом Александром Супруненко и Вячеславом Супруненко – бывшим зятем Леонида Черновецкого и депутатом Киевсовета.
В КГГА работу “Киевводоканала” координирует зампредседателя столичной горгосадминистрации Петр Пантелеев.
Главой Госэкоинспекции с 20 мая 2020 года является Андрей Малеваный, который ранее возглавлял Управление экологии и природных ресурсов КГГА.
* ПрАТ "АК "Київводоканал" (Код ЄДРПОУ: 03327664)Фото: открытые источникиКиевVласть
КП “Дирекция по строительству дорожно-транспортных сооружений” (КП “ДСДТС”) заказала у ООО “Онур конструкцион Интернешнл” проведение реконструкции части улицы Стеценко – от проспекта Палладина до площади Валерия Марченко (до 2017 года – Интернациональная площадь). Работы собираются проводить на протяжении 7 лет – до конца 2028 года. За них “любимому подрядчику” КК “Киевавтодор” заплатят почти 2,5 млрд гривен. Особенность этой реконструкции в том, что отремонтировать собираются менее 4 км улицы, при этом намерены ликвидировать имеющееся сейчас кольцевое движение на двух перекрестках, а на пересечении с ул. Щербакивского и просп. Палладина обустроить двухуровневые развязки.
Как стало известно KV из объявления электронной системы публичных закупок Prozorro, 24 ноября 2021 года КП “ДСДТС” (*) заключило с ООО “Онур конструкцион Интернешнл” (**) договор на реконструкцию ул. Стеценко от проспекта Палладина до площади Валерия Марченко. Цена договора составила 2,48 млрд гривен.
Свои предложения для участия в тендере кроме “Онур конструкцион Интернешнл”, подавали еще две компании – ООО “Ростдорстрой” и ЧП “Югстрой 17”. “Югстрой 17” к аукциону не допустили из-за несоответствия тендерным условиям, а предложение “Ростдорстрой” оказалось дороже.Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
5 сентября 2021 года ЧП “Югстрой 17” пожаловалось в Антимонопольный комитет (АМКУ) на дискриминационные условия тендера и потребовало отменить решение тендерного комитета о допущении “Онур конструкцион Интернешнл” к аукциону. 18 октября 2021 года АМКУ обязал КП “ДСДТС” отменить указанное решение. КП “ДСДТС” это требование проигнорировала, лишь 25 октября 2021 года дало свой комментарий на решение АКМУ, но в системе Prozorro почему-то его не обнародовало. При этом известно, что с 15 сентября по 1 октября 2021 года Госаудитслужба проводила мониторинг указанной закупки и нарушений не выявила.
В соответствии с заключенным договором, все работы по реконструкции “Онур конструкцион Интернешнл” должно выполнить до конца 2028 года. В их перечне подготовительные работы, перекладка электросети, теплосети, водопровода, газопровода, дождевой и напорной канализации, строительство путепроводов на двух транспортных развязках, обновление дорожного покрытия, обустройство одноуровневой развязки на пересечении с ул. Газопроводной, велодорожек, тротуаров, остановок общественного транспорта, нового внешнего освещения, барьерного ограждения, светофоров и дорожных знаков, озеленение и благоустройство территории.
Подписывайтесь на новости “КиевVласть” в Телеграм
Подписаться
Работы по реконструкции на указанном участке ул. Стеценко намерены выполнять в 4 очереди:
Первая – до конца 2023 года – реконструкция ул. Стеценко от просп. Палладина до ул. Туполева;
Вторая – до конца 2023 года – реконструкция ул. Стеценко от ул. Туполева до площади Валерия Марченко с ликвидацией кольцевого движения транспорта на пересечении с ул. Туполева;
Третья – до конца 2025 года – строительство двухуровневой транспортной развязки на пересечении ул. Стеценко с ул. Щербакивского с ликвидацией кольцевого движения;
Четвертая – до конца 2028 года – строительство двухуровневой транспортной развязки на пересечении ул. Стеценко с просп. Палладина.
Гарантия на основные несущие конструкции должна составить – 30 лет, на инженерные коммуникации – 10 лет, на строительно-монтажные работы и дорожное покрытие – 5 лет, на светофорные объекты – 3 года.
Отметим, проект реконструкции ул. Стеценко от проспекта Палладина до площади Валерия Марченко был утвержден распоряжением Киевской горгосадминистрации (КГГА) от 9.08.2021 года № 1726. Согласно этому распоряжению, общая стоимость реконструкции в ценах на март 2021 года – 2,94 млрд гривен, длина подлежащего реконструкции участка ул. Стеценко – 3,91 км.
Читайте: На Интернациональной площади и перекрестке улиц Стеценко и Туполева в Киеве планируют ликвидировать кольцевое движение
Провести указанную реконструкцию в Киеве собирались с 2006 года. Тогда было утверждено распоряжение КГГА от 24.07.2006 года № 1108, которым КП “ДСДТС” поручили провести в 2007 году проектирование этой реконструкции, а после утверждения проектно-сметной документации – саму реконструкцию.
Только в апреле 2018 года КП “ДСДТС” объявило тендер на соответствующие проектные работы, но его отменили из-за невозможности устранить нарушения. По результатам повторного тендера на проектирование реконструкции ул. Стеценко в сентябре 2018 года КП заключило с ООО "Синк плюс международная инжиниринговая и консалтинговая компания" договор (цена – 44,8 млн гривен) на подготовку указанной документации до сентября 2019 года.
Читайте: Киев заплатит 45 млн гривен компании бывшего замглавы “Укравтодора” за проект реконструкции развязки на Святошино
21 декабря 2020 года к договору с ООО "Синк плюс международная инжиниринговая и консалтинговая компания" было заключено дополнительное соглашение о переносе срока выполнения проектных работ на 31 декабря 2021 года. Причина – задержки бюджетного финансирования в связи с карантином.
Градостроительные условия и ограничения (ГУО) на проектирование этой реконструкции ул. Стеценко Департамент градостроительства и архитектуры КГГА утвердил для КП “ДСДТС” 2 октября 2020 года, то есть практически через 2 года после начала разработки проекта реконструкции.Читайте: В КГГА постфактум разрешили проектировать реконструкцию улицы Стеценко
Согласно данным аналитической системы Youcontrol, ООО “Онур конструкцион Интернешнл” зарегистрировано в 2004 году. Уставный фонд – 2,16 млн гривен. Основной вид деятельности – строительство дорог и автострад. Учредители – граждане Турции Онур и Исхан Четинджевиз, а также житель Львова – Олег Фарион. Руководитель – гражданин Турции Йилдиз Бирол.
Компания входит в группу “Онур”, в составе которой 23 компании, занимающиеся строительством и ремонтом дорог, трамвайных путей, производством бетонных и асфальтобетонных растворов. Ключевые лица – Онур и Ихсан Четинджевиз.
По результатам участия в публичных закупках ООО “Онур Конструкцион Интернешнл” заключило 494 договора на 61,16 млрд гривен. Самые крупные заказчики – областные Службы автомобильных дорог. С КП “ДСДТС” нынешнее сотрудничество – первое. При этом “Онур Конструкцион Интернешнл” регулярно получает дорогостоящие подряды от КК “Киевавтодор”: с 2016 года было заключено 16 договоров на 3,93 млрд гривен (данные Сlarity-project).
Среди крупных подрядов, которые ООО “Онур Конструкцион интернешнл” получило от КК “Киевавтодор” – реконструкция развязки на пересечении просп. Победы с ул. Щербакова (ул. Щербакова с февраля 2016 года переименована в ул. Щербакивского, 202,4 млн гривен), капремонт ул. Энтузиастов (262 млн гривен), капремонт участка Киевского полукольца от улицы Ватутина до Одесской площади (1,37 млрд гривен), текущий ремонт Надднепрянского шоссе (34,81 млн гривен). Кроме этого, 23 ноября 2021 года КК “Киевавтодор” опубликовало намерение подписать с ООО “Онур Конструкцион Интернешнл” договор на проведение капремонта ул. Крещатик на сумму 740 млн гривен.
Сотрудничество КК “Киевавтодор” и ООО “Онур Конструкцион Интернешнл” неоднократно попадало в поле зрения правоохранителей. Так, в 2017 году правоохранители заподозрили их в присвоении бюджетных миллионов при выполнении в 2016 году капремонта проспекта Победы (уголовное производство № 42017101100000286 от 14.08.2017 года). У следствия тогда были вопросы к качеству асфальта, старым бордюрам, которые по документам выдавали за новые, и еще целому ряду огрехов. Кроме того, по данным следствия, часть денег, предусмотренных на ремонтные работы, таинственным образом обналичивалась, а потом испарялась.
Читайте: “Киевавтодор” с турецкими подрядчиками подозревают в распиле миллионов на ремонте столичных дорог
В феврале 2019 году ООО “Онур Конструкцион Интернешнл” вместе с другими подрядчиками “Киевавтодора” стало фигурантом еще одного уголовного производства (№42019101010000042). По данным следствия, корпорация вместе со своими подрядчиками разработали механизм хищения бюджетных средств путем незаконного завышения стоимости работ при ремонте столичных дорог в течение 2017-2019 годов.
Читайте: Коллекция уголовных дел: Нацполиция заинтересовалась сотрудничеством “Киевавтодора” с группой подрядчиков
В июле 2019 года Нацполиция начала расследование в рамках уголовного производства № 42019100000000457 по факту присвоения должностными лицами КК “Киевавтодор” в сговоре с ООО “Онур Конструкцион Интернешнл” бюджетных средств при выполнении реконструкции транспортного узла на пересечении просп. Победы с ул. Щербакова. Следствие тогда установило, что в ходе выполнения этого подряда могло быть присвоено 13,2 млн гривен.
КП “Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений Киева” создано Киевсоветом в 1998 году. Основной вид деятельности – деятельность в сфере инжиниринга, геологии и геодезии, предоставление услуг технического консультирования в этих сферах. Уставный капитал – 2,9 млн гривен. Обязанности директора КП “ДСДТС” с 23 ноября 2020 года исполняет замдиректора предприятия по экономике Наталья Хоматова. До нее с 1 ноября 2018 года предприятием руководил Роман Лисневский, также в статусе исполняющего обязанности. С 5 августа 2015 года по 1 ноября 2018 года этим КП руководил Максим Калинин. Он был уволен по соглашению сторон, а исполнение обязанностей руководителя предприятия было временно возложено на его первого заместителя – Романа Лисневского. Его уволили из-за скандала с тендером на приобретение элитного внедорожника. С апреля 2019 года КП возглавил Михаил Харнам, который был уволен в марте 2021 года.
КП “ДСДТС” известно как заказчик строительства Подольского мостового перехода и Большой окружной дороги, которые стали не просто скандальными, но и обросли уголовными производствами.
Читайте: Ответственных за строительство Подольского моста рекомендовали привлечь к ответственности и Дело на миллиард: как в Киеве строят Большую Окружную дорогу
Сегодня на этих объектах работает ООО “Эко-строй-трейд”, которое, похоже, является одной из компаний, с помощью которых известный предприниматель и депутат Киевсовета VI созыва от “Блока Леонида Черновецкого” Денис Комарницкий “кормится” на столичной казне. По крайней мере, эта информация была обнародована депутатом Верховной Рады Гео Леросом (фракция “Слуга народа”) и передана им в НАБУ.
Читайте: “Ой-ля-ля, ой-ля-ля, будем грабить короля!”: Кличко позволил освоить 11 млрд гривен фирмам, которые связывают с Комарницким
Именно сотрудничество КП “ДСДТС” и ООО “Эко-строй-трейд” чаще всего попадало в поле зрения правоохранителей. Так, в августе 2018 года было открыто уголовное производство № 42018101020000145 по факту возможного присвоения крупных сумм на строительстве Подольского моста. Следствие предполагало, что из-за отсутствия со стороны КП “ДСДТС” контроля за работами были завышены их стоимость и цена стройматериалов. А с мая 2019 года Нацполиция в рамках уголовного производства №12019000000000425 пытается установить, действительно ли должностные лица КП “ДСДТС” по предварительному сговору с подрядчиками осуществили растрату и завладели государственными средствами при строительстве Подольского моста.
Читайте: Строителей Подольско-Воскресенского моста будут “выводить на чистую воду” до 14 ноября 2021 года
Также полиция с апреля 2019 года расследует возможное присвоение средств при строительстве Большой окружной дороги. Уголовное производство № 42019100000000293 было открыто по факту обнародования в сюжете ТСН информации о том, что при строительстве этой дороги в 2016 году должностные лица подрядных предприятий присвоили бюджетные средства из-за чего столичным властям пришлось значительно увеличить смету.
Читайте: Нацполиция расследует миллиардные махинации на строительстве Большой Окружной дороги
В августе и октябре 2021 года прокуратура сообщила первому заместителю руководителя КП “ДСДТС” и двум руководителям подрядных организаций о подозрениях в рамках уголовных производств по факту присвоения средств территориальной общины и служебной халатности при строительстве Подольского моста.
КП “ДСДТС” подчинено Департаменту транспортной инфраструктуры КГГА, который с 1 сентября 2021 года возглавляет Руслан Кандибор. До него с 5 апреля 2021 года обязанности директора этого департамента исполнял первый заместитель директора этого департамента Иван Шпилевой.
Деятельность указанного департамента с 9 ноября 2021 года направляет лично городской голова Киева Виталий Кличко (на коллаже). Также Кличко обеспечивает осуществление полномочий КГГА в сфере транспорта. Ранее эту сферу в столице курировал зампредседателя КГГА Александр Густелев, решение об увольнении которого Виталий Кличко принял в связи с затягивание работ по завершению строительства Подольского моста.Читайте: Заместитель Кличко Густелев увольняется по собственному желанию
* КП “Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд Києва” (Код ЄДРПОУ: 05445267)
** ТОВ "Онур Конструкціон Інтернешнл” (код ЄДРПОУ: 32851616)
Фото: коллаж KVКиевVласть
В “Киевводоканале” заявили о многолетних миллионных долгах Управления жилищно-коммунального хозяйства (УЖКХ) “Беличи” за отведение стоков поселка Коцюбинское. В 2019 году между компаниями был заключен договор о реструктуризации долга, но УЖКХ “Беличи” якобы этот договор не выполняет, наращивая долги. “Киевводоканал” в очередной раз обратился в суд. В компании заявляют, что если не будут предложены варианты погашения задолженности, то услуги по централизованному водоотводу для УЖКХ “Беличи” могут быть ограничены уже с 16 декабря.
Об этом KV стало известно из сообщения пресс-службы ЧАО “АК “Киевводоканал” (*).
Подписывайтесь на новости “КиевVласть” Как сообщается, “Киевводоканал” исторически предоставляет услуги по водоснабжению и водоотведению не только жителям столицы, но и обслуживает близлежащие населенные пункты, одним из которых является поселок Коцюбинское. В поселке нет собственных мощностей, потому сточные воды на очистку принимает “Киевводоканал”. При этом дополнительная нагрузка на систему водоотведения компании требует дополнительных затрат электроэнергии и других ресурсов, заложенных в тарифе и значительно возросших в последнее время.
В поселке Коцюбинское работает УЖКХ "Беличи", учредителем которого является поселковый совет Коцюбинского. На счету этого предприятия аккумулируются средства, которые абоненты перечисляют за пользование водоотводом, а УЖКХ "Беличи" уже рассчитываются с “Киевводоканалом”.
Согласно сообщению, на сегодня УЖКХ “Беличи” имеет перед “Киевводоканалом” задолженность за отведение стоков в сумме 8,8 млн гривен и много лет не выполняет своих договорных обязательств по осуществлению расчетов.
Подписывайтесь на новости “КиевVласть” в Телеграм
Подписаться
В 2019 году “Киевводоканал” и УЖКХ “Беличи” заключили договор реструктуризации долга на 3 года. Был составлен график погашения задолженности.
“В УЖКХ “Беличи” неоднократно направлялись письма с предупреждениями о необходимости срочно уплатить долг. Однако коммунальное предприятие договор не выполняет, что подтверждается многочисленными документами”, – заявляют в “Киевводоканале”.
Также в компании жалуются, что терпят значительные убытки из-за недополучения средств. Как следствие компания якобы не может в полной мере рассчитываться за энергоносители и выполнять программы по обновлению городских систем водоснабжения и водоотвода. Кроме того, усложняется полноценное финансирование аварийно-восстановительных работ на водопроводных и канализационных сетях.
Сообщается, что исковая работа по взысканию задолженности с УЖКХ “Беличи” в судебном порядке была начата еще в 2009 году. С 2011 года производится взыскание долга через органы государственной исполнительной службы в принудительном порядке. Отмечается, что судебные решения все же не выполняются, а должностные лица УЖКХ “Беличи” якобы постоянно препятствуют их исполнению. При этом, пока идет решение проблемы в юридической плоскости, долг коммунальщиков Коцюбинского перед “Киевводоканалом” увеличивается.
“Мы понимаем, что в этой ситуации жители Коцюбинского стали заложниками обстоятельств. Бесперебойность предоставления услуг водоотвода оказалась под угрозой из-за долгов, хотя люди добросовестно платят за полученные услуги. По имеющейся информации, почти 90% абонентов платят УЖКХ "Беличи" за услугу водоотвода вовремя и в полном объеме, но с июня 2021 года УЖКХ "Беличи" никаких оплат за услуги Киевводоканала не производило вообще. Куда ушли деньги, уплаченные населением – неизвестно”, – заявляют в “Киевводоканале”.
Отмечается, что депутаты поселкового совета Коцюбинского не предусматривают средств в поселковом бюджете для погашения задолженности, продолжают игнорировать проблему и не ищут путей ее решения. Представители “Киевводоканала” даже выступали на сессии Коцюбинского поссовета, где предупреждали об отключении от канализации и разъясняли последствия, которые оно будет иметь для жителей поселка и депутатов.
“К сожалению, сумма долга уже достигла критической отметки. Киевводоканал не может позволить себе больше субсидировать УЖКХ "Беличи" за счет абонентов, осуществляющих расчеты в срок”, – сказано в сообщении.
Сообщается также, что “Киевводоканал” вынужден в очередной раз обратиться с иском в суд и рассматривает единственную действенную меру, которая остается – ограничение предоставления услуги по водоотводу юридическому лицу УЖКХ "Беличи". В случае же, если никаких вариантов погашения задолженности предложено не будет, услуги по централизованному водоотводу для УЖКХ “Беличи” могут быть ограничены уже с 16 декабря. “Киевводоканал” уже якобы направил предупреждение поселковому голове Коцюбинского.
Отмечается, что до 16 декабря “Киевводоканал” изучит возможности ограничения услуг (в том числе и в судебном порядке), чтобы это меньше повлияло на жилые дома, школы, детские садики и больницы поселка Коцюбинское.
Напомним, 22 апреля 2021 года на сессию Коцюбинского поселкового совета пришли представители “Киевводоканала” и потребовали погашения долгов УЖКХ “Беличи”. Как оказалось, депутатов уже 4 месяца просят отдать из бюджета 2 млн гривен без отчета УЖКХ “Беличи”. Ранее отчет о 10 годах работы УЖКХ "Беличи" был публичным. Его сделали в 2017 году. Последние же годы за деятельность предприятия, которое принадлежит общине, не отчитывался публично никто.
Читайте: Коцюбинское может остаться без воды – депутат сельсовета
Отметим, с 16 апреля 2021 года должность председателя правления – генерального директора ЧАО “АК “Киевводоканал” занял Сергей Крушановский. До него, с апреля 2016 года, эту должность занимал Дмитрий Новицкий. Работу “Киевводоканала” координирует зампредседателя КГГА Петр Пантелеев.
УЖКХ “Коцюбинское” зарегистрировано в 1997 году. Учредитель – поселковый совет Коцюбинского. Руководит предприятием Юрий Прокопчук. С 2018 года исполняющий обязанности поселкового головы Коцюбинского стал Сергей Даниш. По результатам местных выборов в 2020 года Сергей Даниш стал председателем Коцюбинской территориальной общины.
* ПрАТ "АК "Київводоканал" (код ЄДРПОУ: 03327664)
** УЖКХ “Біличі” (код ЄДРПОУ: 23579209)
Фото: zn.uaКиевVласть
Кабинет министров внес некоторые изменения в порядок возмещения стоимости установки и обслуживания индивидуальных счетчиков. Если раньше это делалось отдельными взносами, то с лета 2021 года должно включаться в тариф на предоставление коммунальных услуг. Правительство скорректировало подзаконный акт, касающийся взаиморасчетов между исполнителем услуг и владельцем инженерных сетей.
Об этом KV стало известно по итогам заседания Кабинета министров Дениса Шмыгаля 2 декабря 2021 года.
Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
В Пояснительной записке к принятому проекту постановления №1253 “О внесении изменений в постановление Кабинета Министров Украины от 13 июня 2018 г. № 477” говорится, что в мае с.г. законодательство изменилось, и теперь нет такого понятия как "взносы" за установление, обслуживание и замену узлов коммерческого учета тепловой энергии и водоснабжения в многоэтажках.
При этом предусмотрено, что расходы оператора внешних инженерных сетей на оснащение строений такими счетчиками включается в состав тарифов на тепло и воду (если только счетчики не были поставлены за собственный счет владельцев/совладельцев или были поставлены при строительстве дома).
Подписывайтесь на новости “КиевVласть” в Телеграм
Подписаться
Таким образом, концепция возмещения потребителем расходов на установление счетчиков изменилась – это теперь должно делаться через тариф, а не отдельными платежами ("взносами за установление узлов коммерческого учета").
Но как и прежде, непосредственно возмещать оператору сетей будет поставщик комуслуг, изменяются только формулировки применимо к законодательным изменениям: если ранее исполнитель комуслуг перенаправлял "взносы" оператору инженерных сетей, теперь это будет часть денег из общего тарифа.
Такое перечисление должно осуществляться в рамках заключенных договоров между поставщиками комуслуг и операторами сетей. Правительство одобрило и примерный образец такого договора.
Как информировала KV, в марте с.г. Верховная Рада (ВР) приняла закон, которым продлеваются сроки установки газовых счетчиков для населения. По подсчетам, около пяти миллионов потребителей до сих пор не имеют индивидуальных счетчиков, а это – риск лишиться газоснабжения под предлогом отсутствия счетчика. Критики закона говорят, что он не решает проблему по сути, а только дает еще время газовикам бесконтрольно наживаться за счет потребителей, завышая реальные объемы поставленного “голубого топлива”.
Читайте: Граничные сроки установления газовых счетчиков продлены – Рада приняла закон
Фото: “Спілка власників житла”
КиевVласть
Киевская горгосадминистрация (КГГА) разрешила харьковской компании "Грилена" поставлять тепло киевлянам. Примечательно, что в начале ноября этого года столичная горадминистрация отказалась рассматривать заявку компании на получение соответствующих лицензий: столичных чиновников не устроило оформление документов.
О выданных лицензиях KV стало известно из распоряжения КГГА от 26 ноября 2021 года № 2444. Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
Согласно распоряжению, КГГА выдала харьковской компании ООО “Грилена” (*) лицензии:
на ведение хозяйственной деятельности по производству тепловой энергии на установках с использованием альтернативных источников энергии;
на ведение хозяйственной деятельности по снабжению тепловой энергии.
Подписывайтесь на новости “КиевVласть” в Телеграм
Подписаться
Также компания обязана внести на соответствующий счет территориального органа Государственной казначейской службы Украины плату за выдачу каждой лицензии, которая составляет 10% от суммы прожиточного минимума для трудоспособных лиц, действительного на день издания этого распоряжения.
Согласно данным аналитической системы YouControl, ООО “Грилена” основано в 2011 года. Компания зарегистрировано в Харькове на улице Дудинской, 1-А. Основателями компании являются Валерий и Наталия Поповы. Руководитель компании – Игорь Чемерыс.
Основной вид деятельности компании – деятельность в сфере бухгалтерского учета и аудита; консультирование по вопросам налогообложения.
Кроме того, компания имеет право работать в следующих сферах: деятельность спортивных клубов; деятельность фитнес-центров; деятельность по обеспечению физического комфорта; снабжение готовых блюд для событий; снабжение других готовых блюд; консультирование по вопросам коммерческой деятельности и управлению; рекламные агентства; исследование конъюнктуры рынка и выявление общественного мнения; поставка пара, горячей воды и кондиционированного воздуха.
Отметим, что компания сотрудничает в том числе и с интернатами. В частности, ООО “Грилена” отапливает Ново-Белицкий психоневрологический интернат.
Примечательно, что в начале ноября КГГА решила оставить без рассмотрения заявления ООО “Грилена” на получение лицензий на производство тепловой энергии и теплоснабжение. Аргументом для отказа стали якобы неверно оформленные документы.
Читайте: КГГА отказалась рассматривать заявку харьковской компании “Грилена” на получение лицензии на производство тепловой энергии
* ТОВ “Грілена” (Код ЄДРПОУ 37625753)
Фото: “Информатор”КиевVласть
SELECT `id`, `uri`, `meta_title`, `meta_description`, `meta_keywords`, `title`, `text`
FROM `pages`
WHERE `uri` = 'search'
LIMIT 1
0.0005
SELECT `articles`.`id`, `articles`.`title`, `articles`.`uri`, `articles`.`image`, `articles_categories`.`uri` AS `category`
FROM `articles`
LEFT JOIN `articles_categories` ON `articles`.`category_id` = `articles_categories`.`id`
WHERE `articles`.`status` = 'published'
AND `articles`.`is_deleted` =0
AND `articles`.`published` <= '2024-08-18 07:22:00'
AND `articles`.`slider_position` >0
ORDER BY `articles`.`slider_position`
0.0004
SELECT `id`
FROM `articles`
WHERE `articles`.`category_id` = 3
AND `articles`.`status` = 'published'
AND `articles`.`is_deleted` =0
AND `articles`.`published` <= '2024-08-18 07:22:00'
ORDER BY `published` DESC
LIMIT 3
0.0018
SELECT articles.id AS id, articles.title AS title, articles.uri AS uri, articles.published AS published, articles.published_date as date_only, articles.short_text AS short_text, articles.image AS image, articles_categories.uri as category, articles_categories.common_uri as common_uri, articles.text AS text, users.avatar AS image, CONCAT(users.first_name, " ", users.last_name) as author_name, users.id as author_id, users.bio as bio
FROM `articles`
LEFT JOIN `articles_categories` ON `articles`.`category_id` = `articles_categories`.`id`
LEFT JOIN `users` ON `users`.`id` = `articles`.`user_id`
WHERE `articles`.`id` IN('145211', '145173', '144225')
ORDER BY `published` DESC
0.0004
SELECT `id`
FROM `articles`
WHERE `articles`.`category_id` = 1
AND `articles`.`status` = 'published'
AND `articles`.`is_deleted` =0
AND `articles`.`published` <= '2024-08-18 07:22:00'
ORDER BY `published` DESC
LIMIT 50
0.0006
SELECT articles.id AS id, articles.title AS title, articles.uri AS uri, articles.published AS published, articles.published_date as date_only, articles.is_bold AS is_bold, articles.is_red AS is_red, articles.is_important AS is_important, articles_categories.uri as category
FROM `articles`
LEFT JOIN `articles_categories` ON `articles`.`category_id` = `articles_categories`.`id`
WHERE `articles`.`id` IN('145275', '145273', '145272', '145270', '145265', '145269', '145268', '145271', '145267', '145266', '145264', '145261', '145263', '145262', '145260', '145256', '145257', '145259', '145258', '145254', '145255', '145253', '145252', '145251', '145249', '145250', '145247', '145246', '145245', '145244', '145238', '145241', '145236', '145243', '145240', '145242', '145239', '145237', '145234', '145235', '145233', '145224', '145232', '145231', '145230', '145229', '145228', '145227', '145226', '145220')
1.0288
SELECT `articles`.`id` AS `id`, MATCH(articles.title, articles.text) AGAINST('+(вод вода воду водом воде воды водов водам водами водах вода воды воде воду водой водою вод водам водами водах)' IN BOOLEAN MODE)AS rel
FROM `articles`
LEFT JOIN `articles_categories` ON `articles`.`category_id` = `articles_categories`.`id`
WHERE `articles`.`status` = 'published'
AND `articles`.`is_deleted` =0
AND `articles`.`published` <= '2024-08-18 07:22:00'
AND `articles`.`category_id` != 9
AND MATCH(articles.title, articles.text) AGAINST('+(вод вода воду водом воде воды водов водам водами водах вода воды воде воду водой водою вод водам водами водах)' IN BOOLEAN MODE)
ORDER BY `articles`.`published` DESC, `rel` DESC
LIMIT 990, 10
0.0024
SELECT `articles`.`id` AS `id`, `articles`.`title` AS `title`, `articles`.`uri` AS `uri`, `articles`.`published` AS `published`, `articles`.`text` AS `text`, `articles_categories`.`uri` AS `category`, `articles_categories`.`name` AS `category_name`, `articles_categories`.`common_uri` AS `common_uri`
FROM `articles`
LEFT JOIN `articles_categories` ON `articles`.`category_id` = `articles_categories`.`id`
WHERE `articles`.`id` IN('114544', '114508', '114485', '114474', '114447', '114435', '114418', '114407', '114370', '114276')
0.9953
SELECTCOUNT(*)AS `numrows`
FROM `articles`
WHERE `articles`.`status` = 'published'
AND `articles`.`is_deleted` =0
AND `articles`.`published` <= '2024-08-18 07:22:00'
AND MATCH(articles.title, articles.text) AGAINST('+(вод вода воду водом воде воды водов водам водами водах вода воды воде воду водой водою вод водам водами водах)' IN BOOLEAN MODE)
Array
(
[meta_title] => КиївВлада
[meta_description] => КиївВлада - інформаційно-аналітичний портал, присвячений проблемам влади у Києві та столичному регіоні.
)