У зв’язку із надзвичайною подією, яка сталася сьогодні вранці у м. Бровари, тимчасово виконуючий обов’язки голови Київської обласної державної адміністрації Василь Володін зібрав оперативну нараду із силовим блоком області (прокурор Максим Киричук, начальник поліції Андрій Нєбитов, начальник управління стратегічних розслідувань у Київській області Володимир Нідзельський, міський голова Броварів Ігор Сапожко та інші). Про це KV стало відомо з повідомлення прес-служби Київської облдержадміністрації (КОДА).Подписывайтесь на новости “КиевVласть”  Учасники наради доповіли про поточний стан справ та обговорили заходи, які мають виправити та запобігти виникненню подібних ситуацій на майбутнє. А саме – посилити боротьбу із нелегальними перевізниками. Під час засідання ще раз було підтверджено, що всі маршрути автоперевезень КОДА відкриває лише за поданням місцевої влади. Василь Володін дав доручення невідкладно створити оперативні групи швидкого реагування у складі представників Київського міжрегіонального управління Укртрансбезпеки, Управління патрульної поліції в Київській області та управління інфраструктури КОДА. Головна мета оперативних груп – виявлення та притягнення до відповідальності порушників транспортного законодавства. “Перевізники в області повинні працювати виключно у правовому полі. І ми, як представники різних гілок влади, маємо докласти максимум спільних зусиль, щоб ці перевезення були законні, безпечні, та комфортні”, – сказав очільник Київської області Василь Володін. Читайте: КОДА надасть необхідну допомогу мешканцям будинків у Броварах, чиї квартири могли постраждати внаслідок перестрілки Фото: прес-служба КОДА КиевVласть

З 26 травня в Київській області запроваджується послаблення протиепідемічних заходів за умови дотримання протиепідемічних вимог, встановлених постановами Головного державного санітарного лікаря України. Рішення про це було прийнято на засіданні Київської обласної комісії з питань техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій.  Про це KV стало відомо з повідомлення прес-служби Київської облдержадміністрації (КОДА) з посиланням на інформацію в.о. голови КОДА Василя Володіна.Подписывайтесь на новости “КиевVласть”  Згідно з протоколом комісії, в Київській області дозволені пасажирські перевезення у міському, приміському, міжміському внутрішньо обласному сполученні за умови перевезення пасажирів у межах кількості місць для сидіння, передбаченої технічною характеристикою транспортного засобу або визначеної в реєстраційних документах на цей транспортний засіб. Перед початком робочої зміни всі працівники транспорту мають проходити температурний скринінг. У разі виявленої температури тіла понад 37,2°С або ознак респіраторних захворювань, працівники не допускаються до виконання обов’язків. При вимірюванні температури тіла контактним методом необхідно забезпечити обов’язкову дезінфекцію виробу, яким здійснюється термометрія після кожного його використання. Має бути встановлена відстань між водієм та пасажирами не менше 1 метра або бути в наявності ізольована від салону кабіна водія, прозора пластикова перегородка між водієм та пасажирами тощо. Всі члени екіпажу повинні знаходитись в респіраторах (без клапану) або медичних масках. Забороняється перевезення пасажирів, які не використовують респіратор або захисну маску. Про необхідність використання ЗІЗ розміщується нагадування поруч з пасажирськими дверима. Перед кожною зміною проводиться вологе прибирання транспортного засобу з використанням миючих та дезінфікуючих засобів. За можливості, біля вхідних дверей транспортного засобу доцільно розмістити спиртовмісні антисептики. За сприятливих погодних умов рекомендовано здійснювати перевезення при відкритих вікнах. Окрім того, Василь Володін повідомив, що з 26 травня відновлюють роботу заклади дошкільної освіти та  готелі (окрім ресторанів в них). “Відновлюють роботу заклади дошкільної освіти. Звичайно, за умови дотримання протиепідемічних заходів, визначених Міністерством охорони здоров’я. При цьому, засновники та суб’єкти господарювання повинні здійснювати оцінку ризиків щодо спроможності закладу забезпечити належне виконання цих рекомендацій.  Та повинні забезпечити працівників засобами індивідуального захисту із розрахунку на 5 днів. За тих самих умов можуть працювати і готелі”, – зазначив очільник Київщини. Окремо він зазначив під час он-лайн брифінгу, що рішення про послаблення карантину не остаточне. “Київська облдержадміністрація продовжує моніторити епідемічну ситуацію щоденно. І у разі, якщо захворюваність зростатиме, карантинні обмеження знову можуть бути посилені. Це все напряму залежить від нас з вами. Тож, давайте не розслаблятися, дотримуватися санітарних правил та турбуватися про своє здоров’я та здоров’я своїх близьких. Всім – вдалого робочого тижня”, – звернувся до мешканців Київської області Василь Володін. Читайте: “Велике будівництво” на Київщині: у Вишгороді незабаром відкриють дитячий садок на 246 місць Фото: прес-служба КОДА КиевVласть

З 26 травня в Київській області запроваджується послаблення протиепідемічних заходів за умови дотримання протиепідемічних вимог, встановлених постановами Головного державного санітарного лікаря України. Рішення про це було прийнято на засіданні Київської обласної комісії з питань техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій.  Як стало відомо KV, про це під час онлайн-брифінгу заявив тимчасово виконуючий обов’язки голови Київської ОДА Василь Володін. Поточна епідемситуація За вихідні на Київщині виявлено 62 нових випадки захворювання. З початку епідемії 14 березня 2020 року Київський обласний лабораторний центр офіційно підтвердив 1437 випадків, у тому числі 116 дітей та 247 медичних працівників. Одужало 300 людей, померло 30. Летальних випадків за останні дні не зафіксовано.  Гуртожитки На сьогодні, згідно повторних аналізів, у гуртожитку міста Українка, де раніше був зафіксований спалах інфекції, хворих на коронавірус немає. Потреби в обсервації та ізоляції немає. Аналогічна ситуація в гуртожитку села Петропавлівська Борщагівка. Подписывайтесь на новости “КиевVласть”  25 травня планується зняти санітарно-карантинний пост з гуртожитку у місті Вишневе.  Утім, спалах хвороби було зафіксовано у гуртожитку в місті Переяслав, що розташований на території студмістечка, в якому проживає 125 осіб. Інфікованого виявили у ході операції після отримання ним побутової травми. Наявність інфекції встановили після проведення експрес- та ПЛР-тестування. Вже описане коло контактних осіб. Вивчається необхідність запровадження заходів з ізоляції гуртожитку. Гуртожиток №1 Переяслав-Хмельницького державного педагогічного університету ім Григорія Сковороди. Фото: ПХПДУ Лікарні Бородянська та Миронівська центральні районні лікарні припинили госпіталізацію хворих, Тетіївська ЦРЛ припинила прийом реанімаційних хворих. Васильківська ЦРЛ відновила роботу. “Саме така нестабільна епідемситуація завадила області пом’якшити карантин одночасно зі столицею”, – наголосив Василь Володін і нагадав умови, за яких це можливо: показник інфікованих на 100 тис. населення, завантаженість лікарень (не має перевищувати 50%) та кількість ПЛР-тестувань на 100 тис. населення протягом 7 днів – потрібно понад 12 на 100 тисяч населення протягом останніх 7 днів.  На сьогодні у Київській області наступні показники: інцидентність – 11,94%, завантаженість ліжок – 19,3%, середня кількість ПЛР-тестувань – 19,34%.  “Ці цифри були отримані рано-вранці і, як обіцяв, оперативно проведено засідання регіональної комісії з питань техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій”, – додав Володін. Запуск транспорту “Радий повідомити, що за рішенням комісії з завтрашнього дня, 26 травня, у Київській області карантин помякшено”, – зазначив т.в.о. голови КОДА.  Дозволені, але за чіткого контролю дотримання вимог, регулярні та нерегулярні пасажирські перевезення автотранспортом у міському, приміському, міжміському, внутрішньообласному сполученні. При цьому кількість пасажирів має дорівнювати кількості місць для сидіння. Перед початком зміни салони потрібно дезінфікувати, а водії мають проходити температурний скринінг. Відстань між водієм та пасажиром – не менше 1 метра, або через захисний екран. Всі мають бути в масках.  Маршрут №330-к “Ж/Д Вокзал Бориспіль – Київ”. Фото: “Це Бориспіль” Дитячі садочки Можуть працювати також дитячі садочки за умови дотримання протиепідемічних заходів, визначених Міністерством охорони здоров'я. При цьому засновники та суб'єкти господарювання повинні здійснювати оцінку ризиків щодо спроможності закладу забезпечити належне виконання цих рекомендацій. Також повинні забезпечити працівників засобами індивідуального захисту із розрахунком на 5 днів.  Дитячий садочок “Рушничок”, м. Обухів, Київська область. Фото: Kosbud Зняття інших обмежень За таких самих умов можуть працювати і готелі. Дозволяється проведення спортивних заходів, але без глядачів і за умови не більше 50 учасників. Якщо більше, потрібно погодження з Міністерством охорони здоров'я.  Релігійні заходи можливі за умови перебування у приміщенні із розрахунку одна особа на 10 кв. м. Всі мають бути у масках, при вході мають міряти температуру. Також має бути облаштоване місце для обробки рук.  Володін зазначив, що це рішення не остаточне і КОДА продовжує моніторити епідемічну ситуацію щоденно. У разі, якщо захворюваність зростатиме, карантинні обмеження знову можуть бути посилені. Читайте: Коронавірус на Київщині: “адаптивний” карантин, часткове відкриття ринків, доплати медикам фото: коллаж KV КиевVласть

Пандемія в Київській області не йде на спад, але все більше мешканців області одужують. Між тим, регіон потроху приходить до нормального ритму життя: агропродовольчі ринки Київщини поступово відновлюють роботу, робота аграрної галузі йде за графіком, а незалежне оцінювання знань обітурієнтів обіцяють провести у відведені на це строки і без затримок.  Про це KV стало відомо за підсумками онлайн-брифінгу т.в.о. голови Київської обласної державної адміністрації (КОДА) Василя Володіна.  Поточна епідеміологічна ситуація За даними Київського обласного лабораторного центру, у Київській області станом на 10.00 13 травня 2020 року офіційно підтверджено 1049 випадків захворювання на коронавірус, з них у 93 дитини та 170 медичних працівників (дані за весь період). На стаціонарному лікуванні перебуває 190 чоловік, на амбулаторному — 859 осіб. Встановлено медичне спостереження за 5345 контактними особами. За останню добу виявлено 26 нових підтверджених випадків, отримано 71 повідомлення про підозру. В середньому щодоби медики виявляють 20-23 нових випадків. За час пандемії померло 24 людини. За період з 14.03.2020 року всього до Київського обласного лабораторного центру надійшло 3277 підозр на COVID-19. 179 осіб (17 дітей, 21 медпрацівник) одужали.Подписывайтесь на новости “КиевVласть”  В області працює 12279 осіб середнього медичного персоналу, з них 1661 фельдшер, 612 акушерок, 8737 медсестер. В області наліковується майже 3 тисяч вакансій середнього медперсоналу.  Читайте: Кожен п'ятий підтверджений випадок COVID-19 в Україні – це медичний працівник, – Арсеній Пушкаренко  Василь Володін привітав медсестер з їх професійним святом, яке відзначали 12 травня, та повідомив, що медпрацівникам, які безпосередньо працюють в епіцентрі пандемії, провели додаткові виплати. Зокрема, 254 медпрацівники лікарень та ЕМД отримали доплату на загальну суму 2 млн 270 тис. гривень (кошти медичної держсубвенції та місцевого бюджету). Володін наголошує, що нарахування за квітень будуть ще більшими через більшу кількість випадків захворювання. “Наразі Національна служба здоров’я (НСЗУ) укладає договори про медичне обслуговування населення за програмою медичних гарантій щодо надання меддопомоги пацієнтам із COVID-19. Отримані кошти спрямують у тому числі на 300%-ві доплати медичним працівникам”, — повідомив Василь Володін. – “Центр екстреної медичної допомоги та медицини катастроф уклав договір із НСЗУ на суму 31,3 млн гривень і отримав кошти на доплату працівникам за квітень 2020 року у розмірі 7,7 млн гривень”. COVID-19 у гуртожитках Київщини У гуртожитку міста Вишневе продовжується робота санітарно-карантинного пункту. З 4 по 6 травня проведено контрольне ПЛР-тестування 222 мешканців гуртожитку, у 10 осіб виявлено коронавірус, у 2 хворобу було вперше діагностовано. 7 травня повторне тестування зробили 55 мешканцям з підтвердженим діагнозом, з них у 45 отримано повторний негативний результат (хвороби не виявлено), у 9 — позитивний. Станом на сьогодні 21 особа, що проживає у гуртожитку, має підтверджений випадок захворювання на коронавірус, з них 3 дітей віком 11-17 років. 10-11 травня медпрацівники Вишнівської лікарні двічі відібрали у цих осіб зразки біоматеріалу для проведення ПЛР-тестування, матеріал наразі в роботі. Гуртожиток міста Українка: карантин може бути знято у найближчий час за умови відсутності підтверджених випадків захворювання. Приватний пансіонат для осібі похилого віку "Любов" у селі Зазим’я: нових випадків не зареєстровано, запланований додатковий забір нових зразків біоматеріалу.  Дитячий будинок "Надія" у селі Мокрець: нових випадків не виявлено. Всього у дитбудинку проживає 48 людей, у т.ч. 32 дитини; захворіло 6 осіб (5 працівників, 1 вихованець). Останній знаходиться у лікарні без ознак захворювання. 14 травня спливає термін ізоляції решти хворих. Їм проведуть тестування.  Гуртожиток у Боярці: захворіла 1 дитина, наразі вона у лікарні. Протестовано 10 мешканців. Ознак хвороби у мешканців немає.  Гуртожиток приватного ВИШу в селі Петропавлівська Борщагівка: ПЛР-тестування провели серед 147 мешканців, виявлено 14 хворих, з яких 1 студент перебуває у лікарні, 12 мешканців та комендант — на самоізоляції. Гуртожиток, селища Гостомель: нових випадків захворювання не виявлено, 1 хворий одужав. 6 контактних осіб пройшли обстеження, хворих не виявлено. Термін карантину сплив. Проведено комплекс протиепідемічних заходів та санітарно-карантинних обмежень.  Пом'якшення обмежень Володін зазначив, що, попри пом'якшення карантинних обмежень, вони на сьогодні існують.  Всі все ще мають дотримуватись дистанції у 1,5 метри та знаходитись у громадських місцях та на вулиці виключно у масках, зберігаються й інші обмеження. Під забороною залишається перебування у громадських місцях без одягнених засобів індивідуального захисту, переміщення групою понад 2 особи, крім супроводу дітей до 14 років, дітям не можна перебувати у громадських місцях без супроводу, відвідування закладів освіти її здобувачами, проведення усіх масових заходів, необхідних для забезпечення органів державної влади та органів місцевого самоврядування.  Також під забороною регулярні та нерегулярні перевезення пасажирів автомобільним транспортом у міському, приміському, міжміському, внутрішньообласному та міжобласному сполученні, виняток – спеціальний транспорт. Заборонено відключення електричної енергії та газу споживачам, відвідування установ та закладів, що надають паліативну допомогу, соціального захисту тощо. Не можна перебувати на вулиці без документів, що посвідчують особу. Також заборонено самовільно залишати місця обсервації та ізоляції. Читайте: Коронавірус на Київщині: кількість хворих на COVID-19 подвоїлася, у гуртожитку Вишневого – 78 інфікованих Порушення на ринках Поступово відновлюють роботу агропродовольчі ринки області. Вже поновлено роботу на 33 ринках регіону. Проте не всі ринки працюють із дотриманням санітарних норм. За період з 1 травня були виявлені порушення на 8 агропродовольчих ринках. Відповідно надано 8 приписів, складено 1 протокол про порушення протиепідемічних вимог, направлено 5 інформаційних листів в органи місцевої влади та 2 – в органи Національної поліції.  Навчальний рік Володін каже, що у закладах освіти Київської області навчальний рік закінчиться вчасно. За його словами, до 31 травня триватимуть дистанційні навчання, а до 1 липня школами будуть підготовлені необхідні документи для завершення навчального року. Результати оцінювання учням та їх батькам повідомлять індивідуально через засоби зв'язку, електронною поштою, через смс, месенджери або телефоном.  Детальніша інформація про закінчення навчального року та інші питання освітнього процесу буде розміщена на офіційній сторінці КОДА. Закупівлі ШВЛ та медичного обладнання Василь Володін каже, що поки в регіони відчутні перебої з поставками обладнання, в тому числі апаратів штучної вентиляції легенів (ШВЛ). “Попри це заклади охорони здоров'я Київщини наразі забезпечені необхідними засобами. У медзакладах є 236 апаратів ШВЛ. Щодня або зовсім немає пацієнтів, які знаходяться на апаратах, або їхня кількість не перевищує до 5 осіб. Таким чином наявних апаратів достатньо. Відповідно до укладених договорів, термін поставки апаратів ШВЛ – травень цього року” – наголосив Володін.  Читайте: Коронавірус на Київщині: в гонитві за апаратами ШВЛ Тести на COVID-19 Скандал у Білій Церкві Як уже писала KV, 10 травня 17-річну дівчину змусили платити за тест на коронавірус, у Білоцерківської міської лікарні №3. Вартість тестування оцінили в 500 гривень. В.о. голови КОДА зазначив, що в цю ситуацію вже втрутилось Міністерство охорони здоров'я і додав, що є чіткий перелік випадків, коли ПЛР-тестування проводиться безкоштовно. В інших випадках, наприклад, якщо це просто бажання без наявності показань, тестування проводиться за кошти особи, яка самостійно і без візи лікаря вирішила перевіритися. Читайте: Мэру Белой Церкви пришлось извиниться за платные тесты на COVID-19 в горбольнице №3 (видео) фото: коллаж KV КиевVласть

Поки влада Броварів в умовах карантину в місті шукає, як вирішити проблеми фінансування лікарень та поставки засобів індзахисту, медики та волонтери організували “медичний КПП” — наметове містечко на базі міської лікарні. Вже у перші дні роботи завдяки містечку вдалося уникнути черг у місцевих медзакладах. Про те, чим живуть Бровари під час карантину та як людей позбавляють роботи, аби ті сиділи вдома, – в матеріалі KV. Готовність лікарень і робота волонтерського штабу Як стало відомо KV, 1 квітня 2020 року Броварська міська рада прийняла рішення про заснування “оперативного штабу протидії COVID-19 у Броварах”, а 2 квітня узгодила режим його роботи, алгоритми дій і таке інше. Утім, тестова робота контрольно-сортувального медичного містечка розпочалася ще 30 березня. Зокрема, на території Комунального некомерційного підприємства “Броварська багатопрофільна клінічна лікарня” Броварської районної ради Київської області було розгорнуто медичне містечко.  Подписывайтесь на новости “КиевVласть”   Воно включає в себе такі елементи, як карантинні зони (контрольно-пропускні пункти протиепідемічних заходів: “червона”, “синя”, “зелена”), коридори переміщення пацієнтів, працівників (відгороджені частини території лікарні, які мають конкретний/цільовий напрямок руху: “червоний”, “зелений”, “жовтий”, синій”), пункти охорони периметру карантинної зони лікарні, внутрішньолікарняні дороги для проїзду карет ШМД і службового автотранспорту. Так, кожен лікар та кожен пацієнт можуть потрапити до закладу винятково одним з чотирьох спеціально обладнаних коридорів: червоний – для пацієнтів з підозрою на коронавірус, жовтий – для хворих з соматичними та хірургічними скаргами, які також можуть бути хворими на Covid-19, зелений – для працівників лікарні, синій – для лікарів інфекційного відділення та працівників станції швидкої допомоги, які могли контактувати з хворими. Містечко працює під керівництвом заслуженого лікаря України, керівника приватної клініки “Нодус” Олександра Кулика і підтримується як владою міста, так і силами волонтерів та підприємців. За нетривалий час роботи містечка з’ясувалося, що щодня в лікарню звертаються близько 1000 осіб, з них близько 400 – з симптомами ГРВІ.  “На жаль, більшість з цих осіб наразі не мають декларацій з лікарем первинної медицини та ніколи раніше не зверталися за допомогою до сімейного лікаря, тому за звичкою йдуть до лікарні”, — повідомляється на сторінці “ДемАльянс Бровари” у фейсбуці. Репортаж телеканалу ICTV За даними волонтерського штабу “Covid-19 Бровари”, за перший тестовий тиждень (30 березня – 05 квітня 2020 року) роботи санітарно-протиепідемічного містечка у БЦРЛ на пункти пропуску пацієнтів звернулось 7 070 осіб, з яких 4 969 осіб — з легкими та помірними симптомами ГРВІ. Всі вони були скеровані на первинну ланку медичної допомоги – до сімейних лікарів. Загалом за 7 діб процедуру контролю, дезінфекції і термометрії пройшов 2 101 пацієнт. Майже порівну жінки (1 038) і чоловіки (1 063), в переважній більшості (69%) мешканці м.Бровари, у віковому діапазоні від 18 до 40 років (1 072 особи). 66% всіх хворих звертались за власною ініціативою, за направленням спеціаліста – 23%, сімейного лікаря- 11%. Половина пацієнтів (51%) прийшла в лікарню повторно, майже стільки ж — вперше (49%). Кожен другий пацієнт потребував допомоги спеціалістів хірургічного відділення (в середньому 129 пацієнтів щодня), до терапевтичного відділення звертались в середньому 77 хворих на добу, пологовий будинок – 45, поліклінічні та інші послуги – 37. До інфекційного ж відділення був направлений кожен 30-й пацієнт з 2 101 звернення або в середньому 10 хворих на добу. Пікове навантаження на пункти санітарно-протиепідемічного містечка для пацієнтів і відвідувачів припало на 2 квітня 2020 року – 1 317 звернень, з яких 912 осіб були перенаправлені до сімейних лікарів, і лише 405 пацієнтів потребували допомоги лікарів вторинної ланки. З них більше половини (216 осіб) звернулись самостійно, без направлення лікаря. Перший день повноцінної роботи містечка став справжнім випробуванням і для пацієнтів, і для лікарів, і для медиків, котрі чергували безпосередньо у наметах. Вже з самого ранку у зеленому коридорі з’явилася довга черга з працівників медзакладу, які не могли потрапити на роботу. За словами директора Броварської клінічної лікарні, депутата Київської обласної ради (КОР) Валентина Багнюка (фракція “Наш Край”), така ситуація склалася через декілька не надто сприятливих факторів: “Перший день роботи став тестовим. Зокрема, в зеленому коридорі працювала лише половина наметів – 4 з 8. До того ж, погода була відверто кепською, що також зіпсувало настрій людям в черзі. Ще одним несприятливим для нас фактором став невчасний приїзд працівників лікарні: ми щодня забираємо близько 500-600 людей з міста та сусідніх сіл організованим трансфером. Цього ж дня графік дещо збився і більшість з них приїхали майже одночасно”, – розповів директор БКЛ. Як каже керівник оперативного штабу протидії COVID-19 Олександр Кулик, черги, які виникають на контрольно-пропускних пунктах “червоних” карантинних зон лікарні та поліклініки, дають змогу розвантажити самі лікарні.  “Тільки за 6 днів роботою команди медичного містечка, протиепідемічними сортувальними заходами ми зекономили для лікарні ресурси, які б вона витратила на роботу з 4799 непрофільними хворими та відвідувачами, що за наказами МОЗ і концепцією медичної реформи мають лікуватися чи спостерігатися на первинному рівні. Ми вивели черги із приймальних стаціонарів лікарні та поліклініки, дозволивши цим установам вторинної ланки, яких також з 1 квітня 2020 року реформують, працювати в своєму штатному режимі, допомагаючи тим, хто повинен лікуватися саме тут”, — каже Кулик. Фото зі сторінки Олександра Кулика у Facebook “Так, може перед КПП карантинних зон в якісь години пік і виникають черги на вулиці, з якими, доречі, в черзі також працюють медичні працівники, адже сортування починається вже в черзі. Однак, люди всі масках, стоять на безпечній дистанції, на свіжому повітрі, не створюючи натовпу, і при цьому мають мінімальні шанси інфікуватися в порівнянні з тим, якби всі хаотично і неконтрольовано набилися у вузькі приміщення. Серед них немає тяжких за станом пацієнтів, бо тяжкі або проходять без черги, або їх на приймальне відділення привозять карети ШМД. Всі вагітні, всі хто за інсуліном, чи для гемодіалізу, чи для здачі крові як донор – всі проходять без черги”, — додав керівник санепідеммістечка. 5 квітня “медичний КПП” пройшов неочікувану перевірку — свій візит в Бровари здійснив головний санітарний лікар Міністерства охорони здоров’я Віктор Ляшко. Разом зі своїми колегами з МОЗ він пройшов всі етапи санітарного контролю та дезінфекції. “Гарна робота та організація процесів. А ті, хто не задоволений зараз, точно зрозуміють ефективність і доцільність такого сортування потім. Буває, що вже просто опускаються руки, коли розроблені алгоритми та ініціативи боротьби з COVID-19 не працюють або не запускаються через “людський фактор”. Але добре, що є люди і дії, які надихають боротись далі”, — пише він у своєму фейсбуці. Поточна епідемситуація За інформацією КНП "Броварський центр первинної медико-санітарної допомоги", станом на 20.00 годину 7 квітня сімейними лікарями міста Бровари діагностовано 58 випадків захворювання на ГРЗ та пневмонію. З них діти до 18 років: ГРЗ – 14 випадків (всі амбулаторно), пневмонії – 0; дорослі: ГРЗ – 43 випадки (призначено амбулаторне лікування), пневмонії – 1 випадок (амбулаторно). За даними КНП "Броварська багатопрофільна клінічна лікарня" станом на 20.00 через приймальне відділення діагностовано 2 випадки пневмонії. За даними Центру "Дитяча лікарня" станом на 20.00 годину діагностовано один випадок захворювання на пневмонію.  Лабораторно підтверджено 2 випадки зараження COVID-19 мешканцями міста Бровари та 2 випадки мешканцями Броварського району (троє госпіталізовані до ББКЛ, один перебуває в самоізоляції). Карантинні заходи влади Аби забезпечити роботу медзакладів, в тому числі опорних, міська влада намагається перенаправити кошти на фінансування закладів охорони здоров’я.  Зокрема, за результатами 73-ї позачергової сесії 3 квітня 2020 року Броварської міськради, рішенням “Про внесення змін до рішення Броварської міської ради Київської області від 19.12.2019 року № 1774-67-07 “Про міський бюджет м. Бровари на 2020 рік” та додатків 2, 3, 7” відділу охорони здоров’я ради збільшено видатки на 4,43 млн гривень. З них Броварській БКЛ було виділено 4,09 млн гривень на матеріальне забезпечення, у тому числі 1,5 млн гривень на придбання 2-х апаратів ШВЛ, а також 1 млн гривень на заробітну плату лікарям та медперсоналу.  Первинній медицині виділено 340 тисяч гривень: 90 тисяч на придбання безконтактних термометрів та ще 250 тисяч – на зарплату та нарахування. Ще 2,3 млн гривень виділено відділу надзвичайних ситуацій на матзабезпечення та 360 тис. гривень на функціонування медичного містечка. Усього на боротьбу з епідемією виділено 8,09 млн гривень.  На 1,41 млн гривень збільшено також видаткову частину спеціального фонду: з них 910 тисяч гривень — для виконання Програми “Фінансова підтримка для покращення надання вторинної медичної допомоги населенню міста Бровари та відновлення матеріально-технічної бази КНП ББКЛ”. А згідно рішення БМР від 03 квітня 2020 року № 1839-73-07 "Про внесення змін до Програми діяльності та фінансової підтримки Комунального некомерційного підприємства Броварської міської ради "Броварський міський центр первинної медико-санітарної допомоги" на 2020 рік", даний заклад потребує фінансування в обсязі 153 млн гривень.  Як повідомляють на Facebook-сторінці “ДемАльянс Бровари”, міський голова Ігор Сапожко визнає, що надходження до міського бюджету падають, і багато програм не будуть профінансовані.  “Одним з перших “заріжуть” Громадський бюджет. Цього року проєкти взагалі не прийматимуться, а переможці минулих років не фінансуватимуться. Усі кошти будуть спрямовані на боротьбу з пандемією”, — зазначається у дописі. Сам міський голова Ігор Сапожко у себе в Facebook прокоментував питання стосовно перерозподілу коштів міського бюджету за умови нинішньої ситуації, а також ті рішення, які викликали питання та нарікання у громади, включаючи черги до згаданого наметового містечка біля лікарні.  “Протиепідемічні заходи мають кілька етапів. Перший – не допустити потрапляння коронавірусу в країну (ми його вже пропустили). Другий, на якому ми перебуваємо – мінімізувати його розповсюдження: змусити хворих в легкій формі сидіти вдома та вживати загальних карантинних заходів. Карантин – це не канікули. Треба за можливості перебувати вдома, а не ходити і гуляти на вулиці. Третій – це вже пандемія, зупинити яку буде дуже важко. […] Спільно з місцевим бізнесом вдалося забезпечити захист наших лікарів. В першу чергу ми надали всі необхідні засоби індивідуального захисту екстреній медичній допомозі, бригади якої виїжджають на виклики. Зауважу, що екстрена допомога фінансується з обласного бюджету, з якого цього року виділили 120 млн. гривень.  Разом з тим немає масок, немає палива, немає захисних костюмів, немає жодного захисту. Третє — ми переформатували роботу виконкому. Зараз управління економіки займається забезпеченням всіх комунальних підприємств засобами індивідуального захисту, деззасобами. Повірте, головним лікарям зараз потрібно рятувати життя людей, а не займатись пошуком захисних костюмів чи масок. Тому ми переключили ці функції на економіку. Об’єднали відділ сім'ї та молоді, управління соцзахисту, центр соціальних служб, терцентр, службу у справах дітей, які сьогодні підпорядковані Аліні Ярмоленко. Зараз ці підрозділи забезпечують всіх самотніх броварчан, які не можуть вийти з дому, малозабезпечених, онкохворих, підопічних терцентру продуктами харчування та засобами першої необхідності. На це також не були витрачені бюджетні кошти. Сформувати продуктові набори, городину та інші речі допомогли підприємці”, — каже мер Броварів. Зокрема, з питань тарифів на утримання будинків, які через рішення БМР залишаються як були, Ігор Сапожко каже: у нього в пріоритеті недопущення зараження більшої кількості людей. “Мені зараз закидають перевищення службових повноважень, коли я підписав рішення виконкому про відтермінування підписання договорів з управляючими компаніями. Цим рішенням фактично залишаються в силі старі тарифи на утримання будинків. Я не хочу виправдовуватись. Я розумію, що люди зараз без роботи, вони не можуть платити за новими тарифами. Сьогодні моє головне завдання як міського голови – зробити усе можливе, аби врятувати людські життя”, — резюмує міський голова Броварів. Зрада Разом із тим, епідемія виявила великі проблеми у координації між рівнями влади, зазначають у “ДемАльянсі”: щодня місто отримує безліч вказівок з КОДА, які не підкріплені ані фінансово, ані матеріально.  “Фактично, місцеві громади вирішують свої проблеми самотужки, не сподіваючись на допомогу держави. Найбільш “вразливою” ланкою виявилася Броварська СЕМД (екстрена меддопомога), яка мала фінансуватися з обласного бюджету на загальну суму у 120 млн гривень на рік, але наразі перебуває у скрутному становищі з матеріального забезпечення та з забезпечення засобами захисту”. “Лікування протягом 1-го дня 1-го хворого на COVID-19 обійдеться міському бюджету в 12 тисяч гривень. І якщо ви думаєте, що нам фінансово допоможе МОЗ або КОДА, то ніт. Так, протокол лікування вірусу вже є, але потрібних антибіотиків в Україні фізично немає. Тому – тільки жорсткий карантин на найближчі 3 тижні, бо саме у цей час очікують "пік". […] Боротьба з епідемією ну дуже спокушає [місцеву владу] на боротьбу з опозицією. І це не менша загроза, як на мене”, — пише депутатка БМР Ангеліна Козлова (Броварська міська організація політичної партії "Демократичний альянс") у фейсбуці. У той же час через карантин, пише депутат Київської обласної ради (КОР) Роман Сімутін (фракція “Європейська солідарність”), вихователів садочків "добровільно" відправляють у відпустки за свій рахунок, а до вчителів застосували більш інтелігентний підхід. Так, депутат БМР Андрій Саук опублікував у себе фото письмового звернення Броварської міської організації профспілки працівників освіти і науки до робітників закладів освіти з проханням “надати благодійну фінансову допомогу у розмірі дводенної заробітної плати медичним закладам міста для закупівлі необхідних медикаментів та медичного спорядження”. “Незалежна” освітянська профспілка запропонувала вчителям перерахувати дводенну заробітну плату на закупівлю медикаментів. Тепер всі вчителі пишуть відповідні заяви і зносять до шкіл.  Якщо цікаво, чому застосували різні підходи: садочки фінансуються з місцевого бюджету, тож зекономлений фонд оплати праці нянь і вихователів дозволить міськраді використати кошти на щось інше. А от із заробітною платою вчителів все навпаки. Вона фінансується з Державного бюджету і місцева влада не має жодних прав. Тому порадилися і застосували "креативний" підхід, мовляв "незалежна" профспілка запропонувала вчителям перерахувати дводенну заробітну плату на закупівлю медикаментів. […] На бюджетниках, за моїми грубими підрахунками зекономлять близько 500 тис., в той час як у січні, на одній закупівлі масла, освіта переплатила 300 тис”, — пише Сімутін. Начальник управління освіти і науки Броварської міської ради Оксана Мельник каже, що надання такої допомоги з боку вчителів є абсолютно добровільним, оскільки це не є наказом, а лише проханням. За її словами, це ініціатива самих вчителів міста, вона є лише обговоренням і гроші ніхто не збирає. Спростовує вона і заяви про те, що вчителів змушують брати відпустку за свій рахунок. “Якщо на вас хтось чинить тиск і змушує написати заяву на перерахунок коштів – звертайтесь до мене, я буду вживати відповідні заходи. […] Ми не маємо списку потреб лікарні, відповідний запит тільки сьогодні був направлений до лікарні. […] Працівників закладів освіти не змушують брати відпусток за свій рахунок — тільки якщо вони дійсно цього бажають і написали заяву”, — заявила вона в ефірі “Радіо Київ”.  Нейтральне Стосовно зарплат працівників критично важливих сфер в цілому, Броварський міськрайонний центр зайнятості опублікував перелік вакансій закладів медицини, торгівлі, промисловості, без яких місто може зупинитись. Також у переліку підприємства, залучені під час карантину до виконання важливих державних замовлень. І вказав у ньому рівень зарплат — для медиків, наприклад, це від 5 до 9 тисяч гривень.  “Останнім часом значна кількість наших співмешканців залишилась без доступу до звичайних місць роботи і звертаються до нас за вакансіями для домашньої роботи та іншими новими пропозиціями роботи у місті. Ми готові інформувати їх про Ваші вакансії безкоштовно, якщо Ви звернетесь до нас. […] Під час карантину багато з роботодавців зіткнулись із певними складнощами в організації власного бізнесу. Але бачити в зовнішніх проблемах привід для депресії – це не шлях підприємця. […] Справді, є галузі, як туризм, кінопрокат, організація концертної діяльності, що сьогодні повністю зупинились, але більшість напрямків просто потрапили до нової реальності”, — зазначають у Центрі у дописі на Facebook. Слід також зазначити, що з початку введення карантинних заходів правоохоронці Броварів склали 17 протоколів про адміністративні правопорушення, передбачені статтею 44-3 (порушення правил щодо карантину людей) КУпАП, а саме щодо перевезення пасажирів понад встановлену кількість 10 чоловік, надання послуг громадського харчування без застосування адресної доставки, здійснення господарської діяльності, не пов’язаної з торгівлею харчовими продуктами та засобами гігієни, перебування на робочому місці без засобів індивідуального захисту та ін. Згідно цієї статті, штраф на громадян від однієї до двох тисяч неоподатковуваних доходів громадян складає від 17 000 до 34 000 гривень. Перемога Утім, містяни здатні консолідувати зусилля та знаходити позитив під час карантину. Так, наприклад, громадська організація “Рідне Місто Бровари” започаткувала флешмоб #підтримай_медика, у якому з фото, що роблять люди зі словами підтримки, ГО зробить фотоколаж.  Також ГО "Рідне Місто Бровари" запустило волонтерську групу швидкого реагування - з доставки продуктів тим, хто цього потребує. Телефон групи: +38-096-207-85-95.Деякі небайдужі броварчани ще у березні розпочали шити та безкоштовно роздавати захисні маски жителям міста. Організатор акції, підприємець на ім’я Олександр каже, що виникла така ідея через те, що він у намаганні сам знайти засоби захисту побачив, що потреба є у багатьох людей. Депутат Київоблради Олег Іваненко (фракція “Європейська Солідарність”) також з кінця березня почав роздавати мешканцям міста засоби особистого захисту: маски, рукавички та антисептики. Також формують набори для підприємств, організацій, служб міста та ОСББ. Для цього він створив волонтерський штаб “Європейська Солідарність”. “Ми передаємо захисні костюми, розпилювачі, антисептичні рідини ОСББ для обробки їх під'їздів. Крім цього допомогли з цими засобами захисту медикам, районному відділу лабораторних досліджень (колишня санепідстанція) та інше. А ще мене радує, що ми вже працюємо не одні. З нами разом допомагають броварчанам представники ГО Справа Громад, приєдналося багато волонтерів і спонсорів”, — пише Іваненко. Як писала KV, Київщина взялася налагодити локальне виробництво захисних масок. Виробництво мали запустити на минулих вихідних на базі Богуславського, Васильківського, Білоцерківського  і Тетіївського професійно-технічних училищ. Але після виготовлення 3 тисяч масок, пошиття призупинилося. Зумовили це браком робочих рук і необхідних матеріалів. Читайте: Коронавірус на Київщині: для виробництва захисних масок Київщині не вистачає кадрів та матеріалів Нагадаємо, Київська область в умовах пандемії ризикує збідніти на медичні кадри. Через низьку зарплатню, величезні навантаження та ризик захворіти на коронавірус з лікарень почали звільнятися медики та молодший персонал. Щоб якось урівноважити тривожну тенденцію, місцева влада обіцяє працівникам охорони здоров'я премії та додаткове фінансування. Поки баланс зберігати вдається, але загроза масових звільнень лишається.  Детальніше: Медперсонал лікарень на Київщині звільняється через низькі зарплати та небезпеку COVID-19 Фото: колаж KV КиевVласть

Станом на 30 березня в Київській області зафіксовано 49 випадків захворювання COVID-19 — за три дні захворіло ще 15 чоловік. За кількістю випадків Обухівщина і Києво-Святошинський район — на першому місці. Тим часом у окремих населених пунктах даних районів виставлені контрольно-пропускні пункти, в’їзд та виїзд з яких суворо обмежений. Влада закликає людей дотримуватися вимог карантину і дає роз’яснення як ховати померлих від хвороби. Про це KV стало відомо за підсумками онлайн-брифінгу в.о. голови Київської ОДА Василя Володіна спільно з директором департаменту цивільного захисту КОДА Ігорем Аксеновим.Подписывайтесь на новости “КиевVласть”  Поточна епідеміологічна ситуація Як повідомив т.в.о. голови КОДА Василь Володін, за даними центру громадського здоров’я, на Київщині станом на ранок 30 березня офіційно підтверджено 49 випадків захворювання на коронавірус, з них 17 в Обухівському районі, в т.ч. 1 дитина, 2 — в місті Обухів; 9 — у Києво-Святошинському районі, 1 — у Бориспільському районі, 4 — у місті Бориспіль, 3 — у місті Бровари, 3 — у місті Біла Церква, 2 — у місті Ірпінь, по 1 — у Ворзелі, Гостомелі, Бучі, Васильківському районі, Білоцерківському районі, Броварському, Ставищенському, Макарівському районах.  З них на стаціонарному лікуванні перебуває 20 осіб, на амбулаторному — 29. Підозру на зараження мають 154 особи, встановлено медспостереження за 511 контактними особами.  За ці вихідні в області 2 людей померло від коронавірусу — 49-річний мешканець Макарівського району та 47-річний мешканець міста Біла Церква.  Читайте: В каких городах и районах Киевской области обнаружены зараженные коронавирусом (список)  Козин і Лісники – найбільший осередок зараження З 29 березня по 24 квітня 2020 року з метою недопущення подальшого поширення коронавірусної хвороби, уникнення епідемічних ускладнень серед населення запроваджено додаткові обмежувальні заходи на території смт Козин Обухівського району та села Лісники Києво-Святошинського району. Таке рішення ухвалили на позачерговому засіданні Київської обласної комісії з питань техногенної, екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій через високі цифри захворілих у даних населених пунктах. У Козині обмеження введені на території з найбільшим осередком зараження.  Читайте: Коронавирус на Киевщине: Киево-Святошинский район и Обуховщина лидируют по числу заболевших  Поліція спільно з Нацгвардією та Держспоживслужбою, місцевими органами самоврядування та органами виконавчої влади визначили кількість, місця розташування та створили цілодобові контрольно-пропускні пункти на в’їзді та виїзді до цих селищ. На цих пунктах забезпечується в’їзд та виїзд приватним автотранспортом, а також легковими автомобілям, що перевозять пасажирів виключно через КПП.  Хворі з лабораторно підтвердженими захворюваннями на COVID-19 та контактні особи з підтвердженими випадками захворювання не зможуть виїхати з вказаних територій. В’їхати ж не зможуть мешканці інших населених пунктів, які мають ознаки ГРВІ.  Працівників, яких залучають до роботи на КПП, забезпечують засобами термометрії, індивідуального захисту, наметами, тощо. Усім водіям та пасажирам, які перетинають КПП в обох напрямках, обов’язково вимірюють температуру.  “Вже бачив у соцмережах відео та дописи про невдоволених автомобілістів, які стоять у довжелезних чергах на цих КПП. Хочу відповісти їм один раз і більше не повертатися до цього питання: на карантині вся країна, і здоров’я та життя мешканців області набагато важливіші за тимчасові незручності окремих людей. Просто дотримуйтеся вимог карантину і сидіть максимально вдома, адже, як бачите, статистика вкрай невтішна”, — додав т.в.о. голови КОДА Василь Володін.  Посилка з Китаю 29 березня Київська область отримала з Китаю чергову партію засобів індивідуального захисту та тестів, а саме: 5220 медичних респіраторів, 5140 медичних масок різного ступеня захисту, 1400 медичних костюмів біозахисту. Всі вони за даними КОДА рівномірно розподілені та доправлені чи доправляються зараз до інфекційних відділень медичних закладів області. Частина з них 30 березня була доправлена до Тетіївського району та міста Біла Церква.  Так, мова йде про передані Тетіївському району 320 респіраторів, 160 костюмів високого ступеню індивідуального біозахисту та 50 експрес-тестів. У лікарні Білої Церкви з китайської поставки привезли 200 біокостюмів та 720 масок високого ступеню захисту.  На фото: маски та респіратори передають медикам Київщини “Всі інші районі також отримують зараз чи отримають у найближчий час біокостюми, респіратори та маски. З вівторка буде ще дві поставки. Це допоможе аптечним мережам поповнити ринок доступними масками та іншими засобами індивідуального захисту. Користуючись нагодою, хочу подякувати лікарям за їх особистий подвиг; я впевнився в тому, що наші медики сьогодні — герої”, — додав Володін у ході брифінгу.  Читайте: На Киевщине определили 9 опорных больниц для лечения больных COVID-19  Які саме обмеження встановлені на Київщині Як відмітив директор департаменту з питань цивільного захисту Ігор Аксенов, відповідно до чинного законодавства на рішення Київської обласної комісії з питань техногенно-екологічної безпеки надзвичайних ситуацій в області тимчасово введено режим медико-біологічної надзвичайної ситуації природного характеру регіонального рівня, яке підтверджено розпорядженням Кабінету Міністрів “Про встановлення режиму надзвичайної ситуації в Київській області”.  З метою недопущення поширення на території області коронавірусу та виконання постанов Кабміну на всій території Київської області, як і на території держави, введено режим карантину та встановлено обмеження – пересування населення між Київською областю на іншими населеними пунктами України, проведення культурних, політичних, спортивних, соціальних, релігійних та інших заходів за масовою участю громадян.  Припинено роботу закладів громадського харчування, всіх торговельних закладів, у тому числі будівельних, за виключенням продуктових та господарських магазинів, відділів та аптек. Не працюють готелі, хостели, релігійні установи, заборонено проведення масових богослужінь.  Заборонено регулярне та нерегулярне перевезення пасажирів автомобільним транспортом по території Київської області.  Читайте: Кабмин ввел режим чрезвычайной ситуации на Киевщине (видео) Ліквідація наслідків Керівником робіт з ліквідації наслідків медико-біологічної надзвичайної ситуації наразі призначено заступника голови Олега Торкунова, а начальником штабу з ліквідації надзвичайної ситуації – директора департаменту охорони здоров'я КОДА Максима Іонова.  Штаб працює цілодобово, він розташований в департаменті охорони здоров'я та забезпечує координацію всіх задіяних служб і постійно моніторить ситуацію на території Київщини.  Дотримання конституційних прав та свобод громадян У мешканців Київської області виникають зауваження щодо того, що свідомі громадяни дотримуються карантину, а дехто – продовжує влаштовувати пікніки, смажити шашлики. Наразі вносяться зміни до кодексу про адміністративні правопорушення, відповідно до яких штраф за невиконання заходів карантину буде складати від 17 до 34 тисяч гривень.  Читайте: Без паніки: Київщина збільшує кількість тестів на коронавірус та апаратів вентиляції легень Експрес-тести та навчання лікарів Київщина, завіряє влада, має план інфекційної безпеки області, де серед головних пунктів – дистанційне навчання та онлайн-курси для лікарів, які проводитимуться спільно з Міністерством охорони здоров'я та міжнародними організаціями.  Оскільки сімейні лікарі також контактують із потенційно хворими на коронавірус, то мають бути забезпечені засобами захисту, чого наразі немає. Ними за даними КОДА в першу чергу забезпечуються опорні лікарні, які визначені для прийому хворих на коронавірус, та працівники екстреної медичної допомоги, які виїздять на виклики.  “Ми працюємо над тим, аби забезпечити всіх. Але якщо “первинка” може консультувати віддалено, то “вторинка” цього робити не може”, – відмітив Володін.  Із легкою формою сидіть вдома Вчора, 29 березня, Міністерство охорони здоров'я оновило стандарти надання медичної допомоги під час зараження коронавірусною інфекцією. Відтепер госпіталізують винятково пацієнтів, які знаходяться у важкому та середньому стані, решта – лікується вдома в умовах самоізоляції.  Мобільні пункти тестування У Київській області не передбачені мобільні пункти тестування на захворювання коронавірусною інфекцією. Наразі створюються мобільні бригади, які відвідуватимуть пацієнтів, щоб розвантажити службу екстреної медичної допомоги. Це не пов'язано із лабораторною діагностикою, бригади приїздитимуть у випадках, якщо стан пацієнта погіршується.  Правила поховання померлих від COVID-19 За інформацією KV, ОДА надіслала райдержадміністраціям, виконкомам міст обласного значення та ОТГ правила поховання людей, померлих від коронавірусу. Органи влади на місцях мають ознайомити з таким порядком людей, ритуальні служби, медзаклади та комунальні підприємства, на балансі яких перебувають кладовища. Аби не допустити додаткового інфікування людей, МОЗ рекомендує зменшити кількість присутніх на похороні та дотримуватися відповідних санітарних норм. Відповідно до інструкції, попередньо продезінфіковане тіло померлого із підозрою на COVID-19 ховатимуть в герметичному пакеті та у щільно закритій труні. Також кількість присутніх під час поховання має бути обмежена, а відстань між ними не менше ніж 1,5 м. Усі присутні під час поховання мають бути обліковані. Читайте: Режимний маршрут: Київщина організувала транспорт для медиків та надрукувала “карантинні” квитки Фото: коллаж KV КиевVласть

Обмеження пересування громадян, введені у зв'язку з пандемією коронавірусу, викликали хвилю обурення в столичному регіоні. Їздити тепер можуть тільки працівники критичних для життєдіяльності країни підприємств, однак і їм потрібен спеціальний пропуск у транспорт. На новий виклик райони столичного регіону відповіли по-різному. Хтось медикам, продавцям і рятувальникам організовує окремі автобусні рейси, інші взялися за підвезення на особистому транспорті. Подекуди – скасували плату за проїзд. Те, як організовані громадські перевезення на час епідемії COVID-19 в області – вивчала KV. 21 березня 2020 року пресслужба Київської облдержадміністрації повідомила, що з 23 березня в населених пунктах Київської області вводяться нові правила роботи громадського транспорту та інші обмеження переміщення громадян для запобігання поширення коронавірусу.Подписывайтесь на новости “КиевVласть”  Як писала KV, громадський транспорт міст, районів, ОТГ області відтепер перевозитиме винятково робітників підприємств, що забезпечують функціонування критично важливих сфер життя.  Як і в Києві, до цієї категорії віднесені медичні працівники, рятувальники, правоохоронці, фахівці сфери ЖКГ, люди, які працюють у продуктових магазинах та аптеках, співробітники стратегічних підприємств. Для таких перевезень Київщина мала розробити маршрути громадського транспорту. Їздити в якому громадяни зможуть тільки за наявності у них спеціальних квитків, посвідчень особи та засобів індивідуального захисту.  Перепустки обіцяють передати на всі відповідні підприємства. Решта мешканців Київщини користуватися пасажирським транспортом на час обмежень не зможуть. Нагадаємо, 25 березня на засіданні Кабінету Міністрів були внесені зміни до постанови №211 від 11 березня 2020 року “Про запобігання поширення коронавірусу…” щодо правил перевезення пасажирів в громадському транспорті. Згідно зі змінами до постанови, в громадському транспорті замість попередньої норми “10 чоловік” тепер може бути заповнено 50% місць для сидіння. Постанова набирає чинності у день опублікування.  Читайте: Власти Киева опубликовали схему работы общественного транспорта для отдельных категорий пассажиров на время карантина Що ж до Київщини, перші повідомлення про зміни у перевезеннях стартували в Фастові, Білій Церкві, на Миронівщині та Миргородщині. Так, 22 березня Фастівська міська рада повідомила у фейсбуці: з наступного дня рух громадського транспорту по місту повністю зупиняється, однак працівники, які забезпечують життєдіяльність міста, до робочих місць будуть діставатися згідно графіку перевезень за наявності відповідних квитків-перепусток.  “[…] Забезпечення міських перевезень 23.03.2020 року та 24.03.2020 року здійснюватиметься лише за окремо визначеними маршрутами винятково для тих осіб, які забезпечують життєдіяльність міста та мають відповідні спеціальні квитки-перепустки, посвідчення особи та засоби індивідуального захисту”, — йдеться у повідомленні. Усього визначено 5 маршрутів. Пізніше був опублікований розклад руху. “Згідно з розпорядженням КОДА ми припинили всі звичайні пасажирські перевезення містом. Натомість були організовані рейси у спеціальному режимі для перевезення працівників підприємств, що працюють на життєзабезпечення міста. Були розроблені спеціальні талони, які видавали за заявами керівників. Станом на 24 березня таких талонів виготовлено 1040. Місто невелике, мешканці центральної частини до роботи доходять пішки, щоб не створювати передумови для розповсюдження вірусу усередині транспорту. А транспорт доставляє працівників із віддалених мікрорайонів. Зранку маршрути курсують кожні 15 хвилин і ввечері, після 17 години, розвозять по домівках. Проїзд платний, тариф, як у маршрутках, 5 гривень”, – розповів KV мер Фастова Михайло Нетяжук. 23 березня о 4 годині вечора голова міста Біла Церква Геннадій Дикий повідомив у фейсбуці, що з наступного дня влада готова до видачі спеціальних квитків на проїзд у міському громадському транспорті і першочергово перевозитимуть тих осіб, які матимуть відповідні посвідчення. Посвідчення у місті передбачає першочерговість перевезення громадським транспортом, але не звільняє від оплати за проїзд. Того ж дня о 6 вечора голова Бориспільської міської ради Анатолій Федорук повідомив, що питання забезпечення проїзду для працівників комунальних підприємств, медичних закладів та установ, організацій, які забезпечують життєдіяльність на території міста, вирішено. Зокрема таким працівникам будуть видані квитки на проїзд у спеціальному транспорті у визначені години за трьома напрацьованими маршрутами. О тій же годині на сторінці Миронівської міської ради з’явилася інформація, що мер міста Віталій Савенко ініціював довіз медичних працівників до Миронівської ЦРЛ. Вже 24 березня почав курсувати безкоштовний автобус для медиків міста за попередньо узгодженим маршрутом. При собі пасажири мусять мати довідку з місця роботи та захисну маску. 24 березня Вишгородський міський голова Олексій Момот на своїй фейсбук-сторінці повідомив, що комунальне підприємство-перевізник перепрофільовано, а на перекриті у зв’язку з карантином маршрути пустять автобуси, які безкоштовно здійснюватимуть перевезення медичних працівників, співробітників Національної поліції та Нацгвардії правим та лівим берегом два рази на день ( з 7-ї години ранку до 8:30—9 години вечора). Щодо довозу працівників інших категорій, 25 березня у Вишгороді вирішили — довозитимуть усіх, кому дозволено працювати на період карантину (у тому числі продавців, робітників важливих підприємств тощо). 25 березня спеціальний маршрут запустили у місті Боярка — про це у фейсбуці повідомив міський голова Олександр Зарубін. Перевезення, за його словами, буде проводитись безкоштовно, за спеціальними квитками, винятково для працівників закладів охорони здоров'я, ДСНС, поліції та комунальних служб. “Майже всі служби подали списки своїх працівників, окрім Боярської ЦРЛ. Сказали, що у них все організовано”, — повідомив мер Боярки.  “Спеціальних квитків було виготовлено та видано близько 300 штук. Працівникам спеціальних установ, лікарям, пожежникам, рятувальникам, працівникам аптек, соціальних служб та іншим важливим службам. Курсують міські маршрутки, зменшили кількість рейсів. Із кількістю пасажирів справляються. Тариф проїзду 5 гривень, кожен платить за себе, пільг немає. На термін карантину були відмінені пільги для пенсіонерів, щоб зайвий раз вони не виходили із домівок. Всі ставляться із розумінням”, — розповів KV мер Переяслава Тарас Костін. Особливості руху транспорту по районах Стосовно ситуації з пасажирськими перевезеннями за умов карантину у районах області, KV звернулася за коментарем до очільників районних рад. Місцева влада запевняє: в цілому область підготувалася до нових умов та зуміла організуватися. Голова Броварської райради Сергій Гришко: Ми організували проїзд для медиків відразу, як виникла потреба. Виділили комунальні автобуси, об'єднані громади надали мікроавтобуси, адже можно перевозити тільки до 10 людей одночасно враховуючи водія. Курсує маршрут, забирає та відвозить на роботу і додому. Звісно, що проїзд безкоштовний. Проблем із перевезеннями немає. Більш того – разом із містом та громадами шукаємо можливість, аби виділити кошти медикам на 100-200% премій. Можна сказати, що вони зараз на передовій. Підприємства, які працюють у закритому режимі – “Кола-Кола”, “Рабен”, “Асканія-Флора”, комбінат “Тепличний”, – організовують підвіз працівників самостійно, але дотримуючись усіх норм.  Голова Васильківської райради Наталія Баласинович: У районі перевезення здійснюють за спецквитками, їх виготовлено більше тисячі. Залучаємо перевізників, організовуємо спецрейси. Меценати запропонували свою допомогу і надати мікроавтобуси для перевезень по району. По місту курсує один автобус. Служби таксі долучаються. Власники великих підприємств самостійно довозять своїх працівників на роботу. Ми довозимо тільки медиків. Для них, звісно, проїзд безкоштовний. Вони і так герої. Ми зараз плануємо виділити додаткові кошти, щоб підняти зарплати на 200%. Вже массово почали писати заяви на звільнення. І я розумію їх, тому що санітарки у інфекційному відділенні працюють за 3200 гривень на місяць. Разом із головними лікарями вмовляємо їх залишитись.  Голова Вишгородської райради Ростислав Кириченко: Ми не виготовляємо спецквитків, лікарі забезпечені комунальним транспортом. Придбали 16 автомобілів, також власним транспортом лікарі гуртуються і їздять на роботу. Загалом у нас налічується близько 150 медичних працівників, вони працюють позмінно. Вистачає місць. У разі потреби на балансі райради є автобус на 17 місць. Також на сесії виділили додатково 200 тисяч гривень, якщо доведеться скористатись послугами автомобільно-транспортних підприємств.  Замголови Києво-Святошинської райради Олександр Однороманенко: Перевезення працівників медичних установ організовано безкоштовно шкільними автобусами. Наразі ведуться перемовини із приватними перевізниками, які обслуговували маршрути району, для залучення їхнього транспорту для перевезень. Також допомагають волонтери, лікарі, які мають власний транспорт, підвозять колег. 24 березня на позачерговій сесії ми збільшили резервний фонд, є кошти на виплату премій медикам. Є проблема із “невідкладною допомогою”, оскільки держава заборонила фінансування її з районного бюджету, навантаження лягло на місцеві бюджети. Але ще у грудні ми затвердили програму, за якою місцеві ради надають району субвенцію і на “невідкладну допомогу”. Тому проблема поступово вирішується. Голова Бородянської райради Георгій Єрко:  Ми забезпечили комунальні підприємства охорони здоров'я паливно-мастильними матеріалами і вони самостійно організовують довіз працівників. Більше 10 осіб перевозити не можна, правил дотримуються. Залучили також особистий транспорт. Поліція допомагає, підвозить медиків, рятувальників. Самоорганізувались і проблем ніяких немає.  Голова Миронівської райради Валентина Усик: У нас багато медиків, але більшість працює троє діб через один вихідний. Ми затвердили маршрути, кожного дня маємо довозити до центральної районної лікарні 37 чоловік, а по первинній медицині – 11 працівників. Це тільки по району, без ОТГ. По Миронівці окремо ходить маршрутка, визначено чотири місця зупинки. А у нас поки є одна “газелька” і будемо за рахунок коштів районного бюджету заключати договори із перевізниками. Це буде безкоштовно для лікарів і жодних проблем не виникне. По районній програмі ми ще можемо забезпечити транспортом працівників важливих для життєдіяльності району підприємств. Приватні підприємства самостійно займаються дозовом працівників.  Голова Богуславської райради Володимир Замирайло:  Основна маса населення, яка працює у визначених службах, проживає саме у місті Богуславі. За розміром місто невелике і більшість працівників в основному добиралися до місця роботи пішки. Тому наразі потреби як в такому громадському транспорті і відповідних спецпропусків для населення немає. На час карантину від поїздок можна обмежитися. Лікарня ж розробила власний маршрут руху транспорту, зранку завозячи і забираючи медперсонал під час об’їзду населених пунктів. Голова Кагарлицької райради Іван Семцов: На час карантину у районі взагалі заборонений рух громадського транспорту. Приватні підприємства налагодили довіз співробітників власним транспортом. Організовано підвезення медиків, державних службовців та інших служб, перебування яких на роботі є обов’язковим і які проживають у селах. Для цих заходів було виділено автобус та паливо. Поки що пересування відбувається без пропусків, поліція щодо цього попереджена. Ми замовили й очікуємо на надходження 5 тисяч спеціальних перепусток. Відповідні списки сільські ради, підприємства та комунальні заклади нам вже надали. Плануємо видавати перепустки тим підприємствам, у яких у цьому є критична необхідність. А саме: державним службовцям, поліції, та решті служб, які забезпечують життєдіяльність району. А також власникам магазинів для доставки з бази необхідного товару, аграріям, у яких наразі триває посівна і є необхідність у паливі, запчастинах тощо.  Голова Макарівської райради Олександр Гулак: Кожна сільська ради подавала відразу до КОДА інформацію стосовно жителів, які потребують і які вже отримали необхідні спецперепустки для пересування. Жодних скарг від мешканців з цього приводу не надходило. По району громадський транспорт десь обмежений, десь призупинений, зважаючи на потреби і ситуацію. Лікарня налагодила логістику щодо підвезення лікарів автобусом і приватним транспортом. У зв'язку з тим, що немає планових операцій, закритий приймальний покій, то наразі нагрузка на лікарню значно зменшилася.  Голова Іванківської райради Валерій Потієнко:  Я прибічник того, щоб все ж таки населення було більш дисципліноване, перебувало на ізоляції вдома і дотримувалося карантинного режиму. Але так, в районі організований централізований підвіз населення, особливо медпрацівників. У районі працює фірма “Іванків автолюкс”, з якою узгоджені чотири маршрути руху транспорту. Зараз цей маршрут на погодженні в КОДА. Адже в районі дуже багато жителів, які працюють саме в Києві та області. Цей транспорт обов'язково оброблятимуть спеціальними дезінфікуючими засобами. Ставилося питання і надання спецпропусків. Ми зробили відповідні посвідчення для своїх медиків, поліції, відповідним службам для пересування районом. Щодо тих, хто працює у місті, то це питання вони підніматимуть вже за своїм місцем роботи.  Голова Згурівської райради Олександр Івченко: Проблема з транспортом залишається, адже є чіткі вказівки щодо обмеження громадського транспорту і взагалі зменшити пересування цивільного населення на час карантину. Вирішують проблему, хто як може. Аби жителі не їздили в райцентр до аптечного пункту, то забезпечення медпрепаратами вирішили здійснювати безпосередньо через ФАПи, які отримують замовлення від населення. Відкрито також медпункт від комунальної аптеки, який забезпечує ліками три населені пункти. Питання підвезення працівників до райцентру роботодавці вирішують власними силами. Переважна більшість медпрацівників проживає саме в райцентрі і він не такий за масштабом великий, щоб неможливо було дістатися до робочого місця. Гострої потреби в організації підвозу категорії медичного персоналу в районі немає.  Голова Білоцерківської райради Володимир Шевченко: Відділ надзвичайних ситуацій райдержадміністрації вже отримав відповідні спеціальні перепустки з області і видав їх всім, хто має забезпечувати функціонування району. Рух міжміського транспорту призупинено, в’їзд в місто відкритий. Поки що містом рухається громадський транспорт, але є обмеження у кількості пасажирів. Довезенням лікарів, які наразі безпосередньо необхідні на місцях, займається саме районна лікарня. За словами головного лiкаря, наразі немає потреби в максимальній кількості медпрацівників на місцях.  Голова Володарської райради Володимир Кузьменко: По Володарскому району немає нагальної необхідності для організації підвезення населення чи для проїзду за спецпропусками. Медпрацівників довозимо двома машинами власними силами. На період карантину рух громадського транспорту і сполучення з приміським транспортом було призупинено, працюють лише таксі. Сільські ради планують перерахувати близько 500 тис. гривень, а районна рада по 250 тис. гривень на потреби первинної і вторинної ланок, закупівлю засобів захисту. Приватні підприємці також долучилися і надають всебічну матеріальну і технічну підтримку медзакладам.  Голова Баришівської райради Володимир Гуменюк: Наразі весь службовий транспорт першочергово задіяний на довезення медичного персоналу. Керівники і працівники всіх служб, які користуються приватним транспортом, підключилися до підвезення своїх колег. Перебоїв наразі немає. З районного бюджету було виділено кошти на закупівлю пального, дезінфікуючих і захисних засобів. Внутрішньорайонних проблем з транспортом між селами і центром Баришівки ми не маємо. Наразі через обмеження є величезна проблема і питання №1 саме з доїздом до Києва, де працює багато наших мешканців, в тій же самій обласній лікарні. Мешканці з громадянською позицією і ті, що мають власний транспорт, організували в соцмережах групи і намагаються таким чином допомагати з підвезенням. Інформацією щодо надання спецперепусток я не володію, якщо вони надаються, то це винятково через виконавчий орган РДА. В соцмережах була інформація стосовно запуску електропотягу “Яготин – Київ” по спецперепустках, але офіційних розпоряджень до райради не надходило. Ситуація наразі дуже швидко змінюється, тож невиключені якісь зміни і до діючих вказівок.  Голова Бориспільської райради Владислав Байчас: Так, в районі наразі видано спеціальні посвідчення саме для лікарів, обслуговуючого персоналу, працівників комунальних господарств, які мають підтримувати життєдіяльність району на час карантину. Яка це саме кількість, сказати не можу. Наразі транспорту вистачає для забезпечення цих перевезень, скарги не надходили.  Голова Обухівської райради Лариса Ільєнко: У районі обмежено рух громадського транспорту. Тому було вирішено організувати підвіз із сіл для медиків, поліції, МНС та інших працівників. Всіх цих жителів району доставляємо з допомогою шкільних автобусів. Транспорт обов’язково дизинфікується після кожної поїздки. Ми не робили спеціальних перепусток. Розроблені списки населення, які мають потребу у транспорті і власними силами закриваємо це питання.  Нагадаємо, що жителів Київщини і передмістя закликали об'єднатися задля допомоги медикам. Через обмеження транспортного сполучення багато лікарів не можуть дістатися на роботу до столиці. У зв'язку з цим в Viber був створений чат "Підвези медика на роботу", куди можна звернутися за допомогою і запропонувати свою. Київщина на заклик відгукнулася.  Читайте: На Киевщине стартовала акция “Подвези медика на работу” Також до КОДА надійшла скарга від працівників дитячих будинків. Вони жаліються, що їх не включили до категорії, яка має право на користування громадським транспортом у період кризи і просять організувати підвіз. У свою чергу т.в.о. губернатора Василь Володін наголосив, що карантин – це такий режим, коли потрібно максимально уникати безпосереднього контакту між людьми. Тому, якщо ці працівники є життєво необхідними для дитячого будинку, то вони повинні звернутися до свого роботодавця і оформити спеціальні перепустки. І наголосив, що всі заходи, що вживаються наразі владою, спрямовані на те, щоб мінімізувати живе контактування. Нагадаємо також, що керівництво ОДА взяло під контроль питання підтримки соціально вразливих категорій населення. На час запровадження карантину й оголошеної в Київській області надзвичайної ситуації Уряд і облдержадміністрація обіцяють працювати на те, щоб люди похилого віку та особи з інвалідністю не залишалися самотніми і відчували підтримку. Читайте: Для жителей Киевщины работает горячая линия по вопросам социальной защиты За даними МОЗ, станом на 24 березня в Київській області зафіксовано 15 випадків захворювання на коронавірус, 10 із них протягом минулої доби. Загалом серед населення України зафіксовано 84 лабораторно підтверджених випадків.  Читайте: Коронавірус на Київщині: смерті від пневмонії та що робить влада аби убезпечити громадян  Читайте також: Хроники коронавируса в Украине: обновляется  Фото: колаж KVКиевVласть

11 березня Президент України Володимир Зеленський призначив виконувачем обов'язків голови Київської облдержадміністрації заступника Василя Володіна. В інтерв’ю KV новий очільник області розповів про готовність регіону до коронавірусу, реформування ОДА, пасажирські перевезення та проблеми, які заважають початку будівництва Великої автомобільної кільцевої дороги. KV: Розкажіть про завдання, які поставив Олексій Чернишов перед своїм призначенням. У яких сферах? Які саме завдання? Василь Володін: У нас зберігається курс, який визначив Олексій Михайлович. Ми працювали однією командою і надалі залишимось нею. Напрацювали стратегічні цілі, пріоритетні напрями роботи адміністрації. Вони базуються на тих завданнях, що поставив Президент України перед Урядом та обласними державними адміністраціями. Тому ми продовжуємо працювати у напрямку реалізації реформи децентралізації. Будемо проводити роботу за державною програмою “Великого будівництва”. Це масштабне будівництво та капітальний ремонт шкіл, дитячих садків, приймальних відділень лікарень, стадіонів та доріг.Подписывайтесь на новости “КиевVласть”  Також будемо продовжувати працювати у сфері покращення пасажирських перевезень.  Виконувати функцію, яка покладена на нас державою – це соціальний захист. Наразі, дуже активно готуємось до можливого спалаху коронавірусу. Вже визначенні госпітальні бази, плануємо місця обсервації для потенційних хворих. Працюємо над забезпеченням лікарень усіма необхідними засобами та препаратами. Ми розуміємо, що звичайної маски та рукавичок буде недостатньо. Це можна назвати поточною роботою, але часто саме вона забирає більше часу, ніж стратегічні плани. Читайте: Зеленский уволил Чернышова с поста руководителя Киевской ОГА и назначил временным и.о. главы КОГА Володина KV: Які перші розпорядження підпишете? Василь Володін: Певно, це будуть рішення, пов'язані із запобіганням поширенню коронавірусу. Це найбільш нагальне питання. KV: Навесні має розпочатися реформування КОДА, які перші кроки? Василь Володін: Наразі, в облдержадміністрації є ціла низка структурних підрозділів, які існують як юридичні одиниці. Вони мають власні бухгалтерії, кадрові служби, юристів та інших загальних спеціалістів. Вони самостійно займаються фінансуванням.  На мою думку, це не найбільш ефективний спосіб використання людського та державного ресурсу. Ми будемо працювати над укрупненням напрямів, оптимізуючи кількість допоміжних служб. Я думаю, це відбудеться навесні. Але, хочу зазначити, що я виконуючий обов'язки голови, а питання глобального реформування адміністрації більше стосується майбутнього постійного очільника області. KV: Ви є членом робочої групи з підготовки пропозицій щодо зміни класифікації міждержавного пункту пропуску через державний кордон “Вільча ‒ Олександрівка”. Розкажіть детальніше про зміну класифікації. Яка мета? Яким чином відбуватиметься? Що має напрацювати робоча група? Василь Володін: Україна визнана країною, яка має надзвичайний транзитний потенціал. І завдання держави – розвивати його. Із Білоруссю ми маємо великий товарообіг. Це дуже зручний, перспективний і найкоротший маршрут між Києвом та Мінськом. Тому, цей пункт потрібно змінювати для створення нормальних умов пропуску пасажирів та вантажів. Він  буде користуватися величезною популярністю, адже найближчий від нього пункт пропуску на відстані 80 кілометрів. І він завжди перевантажений. Є два головних питання, якими займатиметься робоча група, – це питання землі та фінансування. В першу чергу, потрібно визначити, на чиїй землі пункт знаходиться. Від цього залежить джерело фінансування. Якщо це землі Агентства з управління зоною відчуження, ми не зможемо фінансувати будівництво на чужій землі. Якщо пункт пропуску буде в підпорядкуванні КОДА – будемо думати. KV: Яка ситуація із виділеними землями, якими має проходити Велика кільцева автомобільна дорога (ВКАД)? Чи почали вирішувати проблему, чи встановлено власників? Василь Володін: Це найбільш амбітний та перспективний проєкт, яким ми займаємося у адміністрації. В першу чергу, коли ми говоримо про цю дорогу, то говоримо про розвантаження міста, зменшення заторів. Але її будівництво – це створення інфраструктури, робочих місць, це інвестиції. Вздовж доріг будуватимуть готелі, заклади харчування. Щоб вирішити питання із виділеними землями, потрібно розробити містобудівну документацію та детальні плани територій. Коли ми чітко розуміємо, де за проєктом пролягає дорога, почнемо визначати, кому належать ділянки. Тож, будемо користуватися законом про право держави відчужувати земельні ділянки з мотивів суспільної необхідності. У законі є визначена процедура щодо того, як працювати із власниками земель. KV: Чи звертались до вас фермери з приводу відкриття ринку землі? Як заспокоюєте? Василь Володін: Насправді, підстав для хвилювання немає, тому ми не заспокоюємо, а займаємось інформаційною роботою. Як заступник голови КОДА, я проводив виїзні прийоми громадян де розтлумачував позицію держави. Також із Мінекономіки ми проводили селекторні наради, куди запрошували фермерів, представників аграрних підприємств, об'єднані громади і доносили інформацію. Я не помітив якогось несприйняття чи обурення серед населення.  KV: Якою ви бачите реформу пасажирських перевезень на Київщині? В багатьох містах давно говорять про створення комунальних автобусних парків. Це альтернатива маршруткам? Василь Володін: Протягом двох місяців, як я став заступником голови, ми почали велику роботу у сфері перевезень. Оголосили конкурс на нові маршрути, він буде проведений 10 квітня. Паралельно готуємо обласну програму “Комфортне пасажирське сполучення” для мешканців Київщини. Вона передбачає тестовий запуск електробусів на найбільш завантажених маршрутах.  По-перше – це екологічний транспорт. По-друге – він комфортний. До того ж – місткий. Може перевозити до ста пасажирів одночасно. Заряджають такі автобуси вночі, оскільки у нічний час тарифи на електроенергію нижчі. Відповідно, тариф на проїзд будуть меншими. Це однозначно дуже хороша альтернатива маршруткам. Це інвестиційний проєкт і він дуже перспективний з комерційної точки зору. Термін окупності – 4 роки. Плануємо створити комунальне підприємство. Коли вони з'являться на Київщині – я точно сказати не можу. Ми займаємось пошуком фінансування. Сподіваємось, у цьому році запустити на Київщині декілька “пілотних” електробусів. KV: Як позбавитись монополістів у сфері пасажирських перевезень? Василь Володін: В нас немає монополістів. Частіше виграють конкурси на так звані ”вигідні маршрути” одні й ті самі підприємства або пов'язані із ними компанії. З одного боку, якщо це велика компанія, то вона має транспортний ресурс. Невеликій компанії складно купити нові автобуси і подаватися на багато різних конкурсів. Головна наша мета, як організатора перевезень, забезпечити дотримання  перевізниками тих умов, із якими вони подавались на конкурс. KV: Раніше перемагали ті компанії, які обіцяли (лише декларували) оновлення рухомого складу, а на ділі обіцянка лишалася обіцянкою. Чи є якісь санкції для таких перевізників? Василь Володін: Із переможцем конкурсу ми заключаємо договір. Там є відповідні умови – перевізник має дотримуватись графіку, мати відповідного класу автобуси і таке інше. Якщо виявляємо порушення умов договору, видаємо припис і 10 днів на усунення. Якщо порушення не усунені, видаємо другий припис. Потім ще одна перевірка і якщо змін не відбулося, маємо право достроково розірвати договір. У такому випадку перевізником визначається другий за списком переможець конкурсу. KV: Чи будуть змінені правила проведення конкурсів на право отримання маршрутів? Василь Володін: Порядок проведення конкурсів визначений Кабінетом Міністрів для всіх обласних державних адміністрацій. Є Міністерство інфраструктури, яке готує відповідні документи та може вносити до нього зміни. Ми займаємось виконанням цього документу. Нещодавно в Київській області відбувся прозорий процес призначення конкурсної комісії. Я зустрічався з багатьма активістами, громадськістю, щоб сформувати максимально незалежну конкурсну комісію, а не таку, яка буде орієнтована на конкретних перевізників. Наступне дуже важливе питання – відкриття конвертів із іменами перевізників-переможців. Є багато зауважень щодо цього і ми працюємо над тим, аби перевести оголошення результатів у онлайн-формат, щоб кожен міг бачити, як і хто відкриває конверт. KV: Чи достатньо, на вашу думку, уваги приділяється сфері культури? Чи є проблема у фінансуванні? Василь Володін: В області є багато будинків культури, театрів, бібліотек. Навіть є  обласний оркестр. І я вважаю, що цим об'єктам потрібно приділяти більше уваги. Щодо фінансування – наразі створюють об'єднані територіальні громади і ми, зі свого боку, робимо все, аби ці громади були спроможними і могли приділяти увагу духовному розвитку своїх жителів. Наразі на культуру коштів не вистачає. Коли стоїть вибір між ремонтом дитячого садочку або будинку культури, то зрозуміло, що в першу чергу ми маємо думати про дітей. KV: Коли можна чекати на цифровізацію обласного архіву? Василь Володін: Ми вже підготували проєкт концепції із надання цифрових послуг.  Тут є дві складові. Перша – це оцифрування документів. Ця робота активно проводиться, але документів величезна кількість. Процес залежить від матеріального забезпечення, кількості людей, сканерів. Історичні документи дуже специфічні, їх не можна торкатися руками, потрібно лише в рукавичках і дуже обережно. У пріоритеті оцифрування тих паперів, які більш цікаві для суспільства. Спрогнозувати завершення процесу складно. Працюємо на таким важливим питанням, як надання архівом електронних послуг, отримання їх за спрощеною процедурою та можливість подавати онлайн-заявки на отримання довідок. Фото: прес-служба КОДАКиевVласть

Голова Київської ОДА Олексій Чернишов виступив з ініціативою модернізувати приміську залізницю та зробити перевезення максимально комфортними для пасажирів. В майбутньому це дозволить не лише покращити інфраструктуру, а й залучити інвесторів, що, у свою чергу, позитивно вплине на економіку всієї області. Про це KV стало відомо з повідомлення прес-служби Київської обласної державної адміністрації (КОДА).Подписывайтесь на новости “КиевVласть”  Аби обговорити шляхи покращення залізничних перевезень в області та напрацювати план спільних дій, Олексій Чернишов зустрівся з керівником регіональної філії “Південно-Західна залізниця” АТ “Укрзалізниця” Григорієм Бевзом. “Наша мета — зробити з Київської області вітрину всієї України, залучити до нас інвесторів, створити нові робочі місця. Для цього потрібна сучасна інфраструктура та логістика. Київська агломерація єдина в Україні, що постійно розширюється. Десятки тисяч мешканців області кожного ранку приїздять до столиці на роботу. Щодня вони багато часу проводять у некомфортному транспорті. Хочемо змінити це. Наша ціль зробити залізничні пасажирські перевезення зручними, безпечними та швидкісними. Проєкт якісного міжміського залізничного сполучення має стати національним”, – заявив під час зустрічі Олексій Чернишов. Залізничні перевезення мають стати більш конкурентоспроможними по відношенню до маршрутних таксі та автобусів. Це дозволить розвантажити дороги області, особливо у час пік, коли мешканці Київщини добираються в столицю на роботу та повертаються додому. Тому розробка і реалізація пілотного проєкту зі створення приміських електропоїздів підвищеного комфорту для пасажирів Київської області – в пріоритеті. Для реалізації проєкту на цьому етапі розглядається 3 основних напрямки: Київ – Фастів, Київ – Біла Церква, Київ – Миронівка. Проєкт передбачає заміну рухомого складу приміських поїздів. Старі вагони мають замінити комфортні електропоїзди з сучасним кондиціонуванням та опаленням, м’якими місцями для сидіння, пристосовані для людей з обмеженими можливостями. Наразі ведеться підготовча робота. Готується програма, що буде презентована в Міністерстві фінансів та Міністерстві інфраструктури. Читайте: Олексій Чернишов: новий корпус школи, який будували понад 10 років, прийме учнів вже у лютому (фото) Фото: прес-служба КОДА.КиевVласть

Обізнаність киян у питаннях надання першої допомоги поки що знаходиться не на достатньо високому рівні. Та й законодавство з цього питання недосконале. А співпраця з органами державної влади залишає бажати кращого, хоча певні напрацювання та успіхи вже є. Про це в інтерв’ю KV розповів директор громадської організації (ГО) “Мотохелп” Дмитро Буренін (на фото). “Мотохелп” (*), за словами Дмитра Буреніна, наразі нараховує близько 60 людей, але на ДТП виїзжають близько 20. “Ми не прагнемо просто набрати більше членів організації, щоб отримати членські внески, бо вважаємо, що волонтер не має платити за своє волонтерство. Навпаки, організація має забезпечити волонтерів всім необхідним”, – пояснює Дмитро Буренін таку кількість членів ГО.   Найбільше “Мотохелп” відомий як організація, котра надає допомогу постраждалим при ДТП учасникам руху, що пересувались на двох колесах – мотоциклах, велосипедах, скутерах тощо. Виїздів на такі ДТП волонтери “Мотохелпу” в рік здійснюють сотні. Крім того “Мотохелп” регулярно проводить майстер-класи з надання першої домедичної допомоги, а в цьому році розпочали роботу нового проекту KROVO, в межах якого займаються терміновим перевезенням донорської крові. Довгий час “Мотохелп” також допомагав у зоні АТО/ООС, але після останніх виборів призупинив цю діяльність. “Якщо буде загострення, ми обов’язково відновимо цю діяльність. Рахунок залишився, ми просто видалили його тимчасово з сайту. Та й в статуті ця діяльність у нас прописана. Все відновимо за добу”, – запевняє Дмитро Буренін.  Головною метою “Мотохелпу” його голова вважає інтеграцію волонтерів у систему першої медичної допомоги, прийняття відповідного законодавства та співпрацю з цього приводу з органами влади, як на загальнодержавному, так і на місцевому рівні. В інтерв’ю KV Дмитро Буренін розповів про “закон доброго самаритянина”, співпрацю з Київським міським Центром крові та Київським обласним Центром крові, виїзди волонтерів на допомогу при ДТП та навчання громадян першій допомозі. Подписывайтесь на новости “КиевVласть”  KV: Розкажіть про ініціативу з перевезення донорської крові. Наскільки це треба, і скільки вже було випадків, коли кров доставляли волонтери? Дмитро Буренін: Ми в 2019 році в межах цього проекту проїхали вже майже 3 тис. км. Але у нас амбітні плани на наступний рік. Насправді, це не так вже й багато, бо ми возимо і по Київській області, а тут один виїзд десь 160 км. Це, зазвичай, доставка з Білої Церкви, де завод крові, до обласної лікарні. Там пологовий будинок, там онкодиспансер, він потребує багато крові. Ще бувають виїзди з Білої Церкви до центральної районної лікарні Переяслава.  Читайте: В Белой Церкви открылся уникальный завод по производству препаратов из плазмы крови Всього в 2019 році у нас було 17 виїздів по області, ще чотири по Києву. Ці чотири виїзди були тестовими, які було дуже важливо зробити, тому що у київського Центра крові дуже правильний підхід.  Читайте: Кровь в столичные учреждения здравоохранения будут доставлять волонтеры на мотоциклах Вони порадили, які сумки треба купити, ми це зробили. Потім вони порадили, щоб сумки пройшли тестування, і ми побудували маршрут у 60 км по місту. Ми взяли відстань з запасом, проклали маршрут, щоб на ньому була і бруківка, вібрація, провели таке стрес-тестування.  Фото: Facebook Дмитра Буреніна Ми зробили тестові виїзди, але це розтягнулось у часі, бо у серпні-вересні у Центра крові були малі запаси крові, вони не могли віддавати її просто так на тестування тоді. Ми підписали договір вже на початку листопаду. За зиму ми маємо підписати договори ще з лікарнями Києва – 17 лікарня, Петра Запорожця, інші. Коли ми все це узгодимо, навесні зможемо виїзжати на ці завдання. З приводу співпраці з державою – поки що ніяк, якщо не рахувати центри крові Києва та обласний. Ми несемо матеріальну відповідальність за вантаж – якщо водій потрапить у ДТП, то “Мотохелп” буде компенсувати вартість вантажу. Але ми до цього відносимось нормально.  KV: До кого ще ви звертались з приводу співпраці? Дмитро Буренін: Ми написали три листи. До Патрульної поліції Києва, у Головний сервісний центр МВС та у Київську міськдержадміністрацію (КМДА). Ми просили дозволити використовувати тільки під час транспортування крові помаранчевий світловий маячок. Ми готові самі його купити, встановити, нам треба був тільки дозвіл на використання. Також ми просили дозволити під час транспортування крові, якщо є потреба, пересуватись по полосі громадського транспорту. І, якщо є необхідність, під час перевезення крові, проїжджати по вулиці, де не можна їхати на мотоциклі. Це Хрещатик. Там висить забороняючий знак, але його всі ігнорують. Нас не дуже це бентежить, але дає привід під час транспортування зупинити нас, і потім довго пояснювати патрульним, що ми реально поспішаємо. Хабарі ми не даємо, і тоді залишається або оформлення протоколу, або розуміння з боку поліції. KV: І які були результати ваших листів? Дмитро Буренін: У сервісного центру МВС ми попросили тільки дозвіл на мигалки, у поліції – проїзд по вулицях, де заборонено рух на мотоциклі, дозвіл на мигалки та рух по смугах громадського транспорту. Патрульна поліція відправила нас до КМДА з приводу руху Хрещатиком, а з приводу руху смугами громадського транспорту просто процитувала ПДР. З приводу помаранчевих маячків патрульна поліція Києва відправила нас до Головного сервісного центру МВС. Сервісний центр МВС відповів нам, що законодавством не передбачене використання помаранчевих маячків на наших транспортних засобах.  До КМДА ми написали більш широкий лист, і вказали, що хотіли б обговорити інтеграцію в екстрену медичну допомогу. І вони, мабуть, побачили цей момент, і відправили нас на “швидку”. А вони, ясна річ, нічим нам не могли допомогти. От і все.  KV: Основним напрямком, станом на зараз, діяльності “Мотохелпу” є виїзди на ДТП? Дмитро Буренін: Так. Завдання наших волонтерів на ДТП, в першу чергу, надання першої допомоги, якщо вони приїхали раніше, ніж швидка допомога. Крім того, надання юридичної консультації, фотофіксація, відеофіксація, пошук свідків, потім заповнення звіту в нашій внутрішній базі. Потім цей звіт ми надаємо учасникам ДТП, якщо в тому є потреба. Найскладніше в нашій діяльності – важкі постраждалі, їх було в минулому році 27. Інколи наші волонтери навіть допомагають у ролі санітарів, наприклад у 17 лікарні. Ми шукаємо родичів, дізнаємось про потребу у донорах крові, допомагаємо родичам збирати гроші на лікування. Свої реквізити для збору коштів на постраждалих ми не використовуємо принципово. І, звісно, ми перевіряємо цю інформацію. KV: До вас звертається поліція за матеріалами, звітами з ДТП? Дмитро Буренін: Ні. Ми звіт висилаємо учасникам ДТП, поліція не просить. Якби просили, надавали би і їм. У звіті є текстова частина, фото, посилання на відео. KV: А як до пойнятих до вас звертаються? Дмитро Буренін: Коли як. Інколи слідчо-оперативна група (СОГ) до нас звертається, бо нам не треба нічого пояснювати. Ми знаємо процедуру, і їм це зручно. Важливо розуміти, що пойняті – не лише ті, хто бачили сам момент ДТП, а й ті, хто можуть розповісти, як були розкидані транспортні засоби. KV: Чим займаються ті волонтери “Мотохелпу”, котрі не їздять на ДТП? Дмитро Буренін: Є оператори – це люди, котрі на зв’язку 24/7, приймають постійно дзвінки. Часто по одному ДТП люди дзвонять по 5 разів. Людина їде, побачила аварію, подзвонила. Потім наступна, потім ще одна. Є волонтери, котрі більше виїзжають на підтримку спортивно-масових змагань. Вони можуть взагалі не виїжджати на ДТП, а займатись саме цією діяльністю. Є волонтери, котрі інструктують з першої медичної допомоги. Крім того, ми відкрили новий напрямок – доставка донорської крові у лікарні, тут волонтери часто співпадають із тими, хто виїжджає на ДТП. Є ті, хто займаються саме контентом, наприклад одна дівчина робить інфографіку з ДТП. KV: Якщо порівнювати з попередніми роками, ви робите більше виїздів на ДТП? Дмитро Буренін: Наша статистика досить спірна. Вона відображає не просто кількість ДТП, а кількість ДТП, про які нас повідомляють. До нас стали частіше звертатись. Таким чином десь по 20-30% на рік фіксуємо зростання. KV: Поліція нормально сприймає вашу діяльність? Дмитро Буренін: СОГ з нами співпрацюють нормально, інші поліцейські часто нас сприймають як ЗМІ та не дуже раді бачити. З патрульною поліцією іноді все нормально, іноді не дуже. Вони не розуміють часто, що ми без дозволу постраждалих чи їх рідних нічого не публікуємо.  KV: Ви якось співпрацюєте з вашими колегами з мотобатальону патрульної поліції? Дмитро Буренін: Мені здається, що мотобатальон був. Де він тепер, краще питати в патрульної поліції. Коли він був, ми з ними спілкувались, на початку трохи допомагали, бо їм видали старі ДАЇшні мотоцикли, на яких їздили ДАЇшники мотобатальону ще при Януковичі. Ця техніка стояла в складському приміщенні декілька років, там багато чого треба було міняти. Якщо техніка стільки часу не працює, там відбуваються певні процеси. Ми консультували хлопців, яке обладнання краще обирати, але бачили, що не до всіх дослухались. Наприклад, куртки вони обрали інші, хоча ми попереджали, що у них буде задувати у поперек. Але шоломи обрали гарні. KV: А з приводу навчання до вас звертались? Дмитро Буренін: Офіційно ні, до нас не звертались. Їх навчали канадські інструктори. KV: Як вам здається, реформа поліції пройшла успішно? Дмитро Буренін: Різниця між старою та новою поліцією насправді є. Є зрада, є перемога. Щоб хто не казав, я ніколи не бачив, щоб ДАЇшник надавав першу допомогу. Патрульні це роблять – і для мене це однозначна перемога. Спілкуються вони здебільшого більш грамотно, ніж ДАЇшники. Схеми патрульні малюють вірно, все за їх протоколом. Читайте: В Киеве задержали полицейского при попытке продажи украденной с места ДТП экипировки (фото) Хоча, звісно, ми в 2015 році очікували зовсім не такі результати реформи. Та поліція, на яку ми очікували, не відбулась.  СОГ як все робили, так і роблять, до них в мене особливих претензій ніколи не було. KV: До вас звертаються не лише мотоциклісти, а також мабуть велосипедисти, скутеристи, автомобілісти? Дмитро Буренін: Автомобілісти – ні. У нас є амбітні плани розвитку діяльності, ми над ними працювали два-три роки, зокрема дуже плідно з МОЗ. Але після зміни команди МОЗ комунікації на нулі зовсім. Ми не розуміємо, з ким там взагалі можна комунікувати.  Ми працювали над інтеграцією в екстрену медичну допомогу. Тоді б ми виїжджали не лише на ДТП з двоколісними транспортними засобами, а взагалі на ті випадки, де треба перша домедична допомога. ДТП за участю автівок з постраждалими, чи зі збитим пішоходом. На виклик виїжджає швидка допомога, паралельно виклик кидається нам, і волонтери реагують. Якщо вони приїзжають раніше медиків, то підтримують постраждалого до приїзду медиків, потім допомагають їм. Затримка інформації між викликом швидкої і нас десь 10-30 хвилин. За цей час “швидка” встигає приїхати. Інша справа, що часто їм треба допомога на місці. Наприклад, приїзжає бригада, де водій, дівчина лікар та дівчина фельдшер, і постраждалий на 100 кг. І медики мають покласти його на щит, зафіксувати, і так далі. І тут їм допомога точно не завадить. Був випадок, коли на Протасовому яру збили двох дівчат. Ми тоді приїхали одночасно з першою бригадою, дуже класною. На одну бригаду двоє важких постраждалих, це не просто. Я бачив, що вони працюють за сучасними протоколами, і вони знали, що ми працюємо так само. Ми знали, що роблять вони, вони знали, що робимо ми.  Взагалі для нашої інтеграції в систему екстреної допомоги було проведено багато роботи, але трішки не встигли. Був розроблений “закон про доброго самаритянина”, але попередня Верховна Рада (ВР) не встигла його прийняти. KV: Закон вже був розроблений? Дмитро Буренін: Так, я був у складі робочої групи з його написання, там були автори від МОЗ, поліції, ДСНС. Його подали до ВР, встигли зареєструвати, але розглянутий він не був. Основна мета цього закону – позбавити кримінальної відповідальності за наслідки надання першої допомоги людину, котра діє в межах своєї компетенції. Крім того, в історію відходило поняття “домедична допомога”, залишалось тільки “перша допомога”, як у всьому світі. Вона вже поділялась на першу базову допомогу та першу кваліфіковану допомогу, англійською – advanced, просунута. Фактично це була спроба застосування західних стандартів на українське законодавство. Для надання базової медичної допомоги достатньо було б мати сертифікат BLS (Basic Life Support – елементарне підтримання життя, – KV). Вона вже є в Україні, зокрема я вже майже отримав статус інструктора, котрий може викладати це. KV: А хто сертифікує інструкторів, котрі могли б навчати цьому? Дмитро Буренін: Від кафедри медицини катастроф це Всеукраїнська рада реанімації. KV: І МОЗ це влаштовувало, вірно? Дмитро Буренін: Звісно. Але в результаті ми зараз і досі маємо старі поняття “домедичної допомоги”, а єдине чим регламентується надання першої допомоги – наказ МОЗ №398. І все. KV: А з новим складом МОЗ ви пробували комунікувати? Дмитро Буренін: Так, я приходив на зустріч МОЗ з громадськістю, тоді ще Раімов (Дмитро Раімов був радником з комунікацій очільниці МОЗ Зоряни Скалецької, – KV) відповідав на запитання так, що конкретики на зустрічі був абсолютний нуль. Я задав два питання. На перше – яка буде доля “закону доброго самаритянина”, мені дали відповідь, що законопроекти, подані за минулої ВР, треба подавати заново. Друге питання – які будуть кроки по інтеграції волонтерів в систему першої допомоги. Відповідь – ініціатива цікава, будемо продовжувати. Я знаю, скільки хороших спеціалістів з МОЗ звільнились, і навіть не уявляю, до кого підходити з цими питаннями тепер. “Закон про доброго самаритянина” дуже допоміг би військовим волонтерам. Їх це по суті легалізувало б на фронті, і давало б змогу працювати згідно протоколу з тактичної медицини ТССС (Tactical Сombat Сasualty Сare – Надання допомоги пораненим в умовах бойових дій, – KV). Зараз лише наказ МОЗ №398 регулює, як можуть надавати першу допомогу люди без медичної освіти. Це, насправді, не поганий документ, ним можна користуватись. Але він базовий, і багато чого згідно цього наказу не можна робити без медичної освіти – наприклад, допомагати при пневмотораксі, навіть якщо в людини є сертифікат по ТССС. KV: Вся ваша діяльність, вочевидь, потребує не лише багато часу, але й грошей. Звідки “Мотохелп” бере гроші на свою роботу? Дмитро Буренін: Членські внески в “Мотохелпі” невеликі – 100 гривень. Але ми не дуже слідкуємо за тим, як люди їх сплачують, це скоріш формальність. Ми робимо розсилку на початку року, щоб люди сплатили внески, і все.  Також є пожертви, є спонсори. Наприклад, в 2019 році мережа заправок “КЛО” виділила нам 1000 літрів пального (в 2018 році – 800 літрів). Це пальне ми вичерпали на кінець липня – початок серпня. Амуніцію та оснащення ми закуповуємо для волонтерів – це ножиці, бинти, аптечки, їх складові, а також робочий одяг – футболки та інколи реглани. Крім того, ми закупили в 2019 році автоматичний зовнішній дефібрилятор (АЗД), і сподіваємось, що в 2020 році спонсор купить нам ще один.  KV: А ви вже використовували дефібрилятор? Дмитро Буренін: Поки що ні. Для нас одне використання АЗД буде коштувати 5 тис. гривень, саме стільки коштують одноразові електроди. В нашій роботі скоріш за все дефібрилятор ми будемо використовувати на якихось змаганнях, там де є великі кардіонавантаження. Поки ми не інтегровані у систему першої допомоги, ми не будемо часто приїжджати на такі ситуації, де він потрібен. KV: “Мотохелп” виступав як один з промоутерів проекту Громадського бюджету “Реаніметро”. Наскільки просто звичайній людині надати першу допомогу з АЗД? Дмитро Буренін: Для цього сертифікати взагалі не потрібні. Наявність водійського посвідчення, наприклад, вже є таким сертифікатом. Інша справа, що водієві казали на тих курсах про медичну допомогу.  Автоматичний зовнішній дефібрилятор (АЗД), саме автоматичний, підкреслюю, цілком доступний для використання звичайною людиною. Читайте: КП “Киевский метрополитен” поддержало петицию об установке дефибрилляторов на станциях метро Коли відкриваєш коробку, він говорить українською, щоб викликали “103”, переконались, що пациент не дихає, надає детальну інструкцію, що і як робити. Потім АЗД починає зчитувати ритм. Якщо серце працює, як треба, чи зупинилось взагалі, він просто не дасть розряд, і попередить, що розряд не рекомендований. Спрацює він лише тоді, коли це доцільне. АЗД висять в усіх громадських місцях світу, бо вони розраховані на використання простими людьми без медичної освіти. АЗД на вулиці у Гонконзі, фото: Facebook Дмитра Буреніна Часто вони під сигналізацією, тому вкрасти його так просто не вийде. Інколи АЗД під кодовим замком, і є номер телефону, куди слід дзвонити у разі потреби. “Реаніметро” – дуже крутий проект. І “Мотохелп” виступав на його підтримку – допомагали проводити майстер-класи, збирали підписи. KV: Розкажіть про ваші майстер-класи з надання першої допомоги.  Дмитро Буренін: В 2019 році ми провели 44 таких тренінги. Серед них є як платні, так і безкоштовні. В середньому в групі 20 людей. Є курси для комерційного сектору, гроші від них йдуть на розвиток організації, згідно статуту. Ми проводили тренінги для великих компаній, таких як Lenovo, інші ІТ-компанії. Навіть проводили навчання для персоналу на марафоні. Ми не виходимо якось агресивно на ринок із цими курсами, бо ціни в нас невисокі, близько 300 гривень за одного курсанта. Для громадськості ми проводимо навчання безкоштовно, лише приймаємо пожертви від слухачів, хто скільки вважає за потрібне. Зазвичай таке навчання ми проводимо тоді, коли є вікно, вільне від комерційних тренінгів. Навчання ми проводимо повноцінне, на 6-7 годин, розповідаємо про різні аспекти надання першої допомоги.  Курси з надання першої допомоги, фото: facebook ГО “Мотохелп” Інколи бувають проблеми з кількістю відвідувачів. На тренінги для громадськості ми набираємо до 30 людей, бо зазвичай тоді приходить десь 20. Але буває, що приходять всі, хто зареєструвався, і тоді перебор, складно вести заняття.  KV: На вашу думку, запроваджене в Україні обмеження швидкості до 50 км/годину у населених пунктах додало безпечності руху? Дмитро Буренін: Я вважаю, що це необхідно робити, хоча таке рішення і непопулярне. Але до того треба підходити з розумом, аналізувати здатність траси, і робити обмеження гнучко. Я на автівці по Києву зазвичай не їду 50 км/год, скоріш 30 або навіть 20 км/год. В Європі ми ж їздимо з такою швидкістю, і там майже немає аварій. Читайте: Киевсовет увеличил максимальную разрешенную скорость на ряде столичных дорог (список улиц) Інша проблема – в нас відсутня інфраструктура. В чому проблема намалювати розмітку світловідбиваючою, та ще й такою, щоб її дощ не змивав? Відбійники то окрема тема. Якщо мотоцикліст потрапив під відбійник, то буде м’ясорубка. Їх треба робити безпечними, а не такими, як у нас. Чи поворот на Гагаріна – там просто вбили частокіл з дерев’яних палок. Його вже частично знесли, але навіщо це зробили, невідомо.  Читайте: На дорожную разметку в столичном бюджете предусмотрено средств в 10 раз меньше необходимого У нас не думають про розв’язки. Наприклад, перехрестя проспекту Науки та Столічного шосе – чому там не зробили заїздів на шляхопровід? Чи Дарницький міст – де заїзди на нього на лівому березі? Читайте: Киевсовет напомнит Кабмину про недостроенный Дарницкий мост Велосипедної інфраструктури також нема. Читайте: Столичная власть решила урезать финансирование строительства 5 веломаршрутов в Киеве KV: Ви якось співпрацюєте з Асоціацією велосипедистів Києва? Дмитро Буренін: Так, у нас партнерські відносини, і я підтримую їх. Бо європейська практика ставок на велосипеди не лише для здорового життя, а й для розвантаження доріг. Читайте: За год на дорогах Киева насчитали на треть меньше велосипедистов Побудувати велосипедну інфраструктуру непросто, але воно того вартує. Бо в тому ж Амстердамі, якби всі  їздили на авто, місто стояло би. Розв’язки ті ж для велосипедів взагалі не пристосовані у нас. Читайте: Столичная госадминистрация провалила решение Киевсовета по установке велостоек в Киеве KV: Відоме резонансне ДТП, коли на бульв. Перова збили Дениса Худова. Чим та історія закінчилась? Дмитро Буренін: Він зупинився на червоне світло, і в нього ззаду врізалась автівка з низькою посадкою. Його занесло під авто, і шолом зачепився за бампер. Водій авто поїхав, і протягнув Дениса 800-900 метрів. З-під авто летіли іскри від екіпіровки Дениса. Він отримав опіки від дороги і від автомобиля.  На Дениса здали більше 100 літрів донорської крові, навіть більше 120. Йшла постійна інтоксикація через величезну кількість опіків. Лікування тривало довго. Потім водія авто знайшли, затримали і відправили під суд.  Денис Худов вилікувався і знову почав їздити на мотоциклі. Він боєць, не зламався.  KV: Чи знаєте ви, як триває розслідування вбивства байкера на Харківському шосе? Дмитро Буренін: Там взагалі сюр. Підозрюваний – відомий спортсмен з сумо, має певні досягнення. Він проходив обстеження з приводу психіатрії, наша судова система дозволяє йому це. Його ловили у кінотеатрі, хоча він мав сидіти у лікарні, і за це нікого не посадили. Процес іде, крапка не поставлена.  Читайте: Убийство байкера на Харьковском шоссе в Киеве: подозреваемый отправлен под стражу Ми намагаємось висвітлювати процес інформаційно, але на судових процесах були дуже давно. В цьому році дуже високе навантаження, ми просто всюди не встигаємо. KV: Які плани у “Мотохелпу” на наступний сезон?  Дмитро Буренін: Наш головний пріоритет – інтеграція у систему екстреної медичної допомоги. Якщо це відбудеться, ми розширятись не плануємо, бо часу не буде. У нас і так було 700 з гаком реагувань на ДТП, плюс більше 40 тренінгів, плюс 40 підтримок змагань, перевезення крові. Якщо вийде налагодити співпрацю зі “швидкою”, це буде нашим піком, і ми будемо вже вдосконалювати те, що є. Зараз, якщо йдуть масові заходи, мітинги, ми приєднуємось до Червоного Хреста України, до їх загонів швидкого реагування, як ще один загін. Географічно ми не плануємо розширюватись, бо давно відмовились від того. Колись пробували відкривати філії, і років 7 тому побачили, що це дуже великі адміністративні трудозатрати. KV: Аналогічні організації в інших містах існують?  Дмитро Буренін: Звісно. Ми відкриті до співпраці, завжди готові допомогти. Ми показуємо, як у нас організовані процеси, фінанси, проводимо тренінги, взагалі ділимось досвідом. Чудова служба є в Одесі, є мотодопомога у Львові, вони теж круті, гарно розвиваються.  В 2019 році передавали досвід організації у Дніпрі, навіть зустрічались з Дніпровським Центром крові. Завдяки співпраці і валідації, котру ми проводили з київським Центром крові, ми тепер можемо іншим центрам крові показувати документи, що перевезення крові на мотоциклах це нормально. Думаю, у 2020 році в Дніпрі також стартує проект з перевезення крові волонтерами. * Громадська організація “Мотохелп” (код ЄДРПОУ: 39127681) Фото надані Дмитром БуренінимКиевVласть