Корупційні скандали, недобудовані ЖК та інтереси Молчанової: що відбувається з “Київміськбудом”
Гроші на оборону: Київрада збільшила кошторис програми “Захисник Києва” на 2024 рік в 2,5 раза, не підкріпивши це змінами в бюджет
Київщина екологічна: як область стала лідером України зі створення об'єктів природно-заповідного фонду
28 серпня 2020 г. 09:00
Раздел: Тексти
Олександр Головня: ВО “Свобода” гарантує жителям Вишневої ОТГ прозорість використання бюджету”
Місто Вишневе потерпало від різних проблем: слабка економіка, соціальні довгобуди, розбрат у місцевій владі. Вже зовсім скоро воно разом із Крюківщиною офіційно стане частиною Вишнівської громади. Місцеві “свободівці” тим часом виступають за те, аби долати корупцію та впроваджувати прозорість керування бюджетом та розподілу коштів. Про те, як вирішити проблеми, що турбують місцеве населення, в інтерв’ю KV розповів корінний мешканець Вишневого, кандидат на посаду голови Вишнівської об’єднаної територіальної громади від ВО “Свобода” Олександр Головня.
КиевVласть: Які проблеми є на Вашій території, що вдалося подолати зараз, що і як планується вирішувати та чи є шляхи вирішення?
Депутат Вишнівської міської ради, кандидат на посаду голови Вишнівської ОТГ Олександр Головня: Серед проблем – перенаселення. Через велику кількість людей у міста немає можливості забезпечити усім комфортне існування, обмежуються їх добробут та комфорт. Частково через те, що значна частина території міста віддана під забудови. До того ж, ще з радянських часів слугують інфраструктура, комунікації, навантаження на них через збільшення кількості жителів зростає, вони потребують заміни. Каналізація, водозабезпечення, котельні, електропостачання – зношене на 80% або більше. Потрібно вирішити проблему комунікацій, переглянути можливі проблеми по місцевих КП – це інвентаризація труб, визначення рівня зношеності на тих чи інших ділянках. І замінювати комунікації на цих та потім інших проблемних ділянках за кошти місцевого бюджету. Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
У нас також не вистачає центрів дозвілля для дітей та молоді. Це призводить до зростання вживання серед молоді алкоголю та наркотиків. Діти не знають, куди себе подіти, трощать дитячі майданчики. Немає альтернатив, а вони мають бути.
Існує проблема з паркомісцями, їх не вистачає; єдина парковка, яка була віддана місту у комунальну власність, так і не була запущена.
Подписывайтесь на новости “КиевVласть” в Телеграм
Подписаться
KV: Із чим найчастіше звертаються до Вас мешканці?
О.Г.: У переважній більшості просять матеріальну допомогу на лікування, а далі все, що стосується вулиці – благоустрій дворів, зелені зони, допомога із придбанням спортивного інвентаря. Хоч останнє і є прерогативою району, це передається все одно на баланс міста. Ми не можемо не допомогти школам, у яких самі навчалися, а практично всі депутати від ВО "Свобода" – корінні вишнівчани. Є речі, якими у свій час користувалися ще ми, і це прикро, бо цей інвентар не оновлюється досі. Або ті ж дитсадки, у яких не проводять ремонт. Не хочеться, щоб наші діти перебували у руїнах. Ми, свободівці, будемо боротися за те, щоб вирішувати ці питання. Усе залежить від ефективності використання грошей бюджету. Як ти розпоряджатимешся своїм гаманцем, так твоя сім’я житиме, як то кажуть. ВО “Свобода”, як політична сила, гарантує жителям Вишневої ОТГ прозорість використання бюджетних коштів, і протягом всього періоду у владі займає принципову позицію із контролю за використанням фінансів.
KV Експерти з економіки оцінили досягнення 63 громад Київщини за півроку і відібрали двадцятку лідерів. Вишнівська громада пасе задніх. Як це можна змінити?
О.Г.: Важко говорити про такі моменти. Хоча б через те, що я не знаю, як використовувалися та розподілялися бюджетні кошти на цьому рівні, як віддавалися підряди, як гроші розподілялися між об’єктами – бо все наразі завуальовано, змішане до купи. У переважній більшості ми, свободівці, не голосували за бюджет міста, тому що не довіряємо діючій владі у частині розподілення бюджетних коштів, доцільності тощо. Не віримо ми, що вони ефективно використовувалися. Підстави для такої недовіри – відсутність помітної конкуренції при визначенні підрядника – підрядні роботи виконують одні й ті ж. На мій погляд, вартість більшості виконаних робіт може бути меншою. Це стосується також і комунальних підприємств, керують якими не місцеві, не вишнівчани. Нібито місцевим має бути більше довіри, але у нашому місті корінним чомусь не довіряють керування КП віддаючи їх уродженцям Луганська, наприклад.
Наразі є тенденція приватизації комунальних підприємств. Добре, що у депутатів вистачає здорового глузду не робити цього. Поки що. Бо такі питання від сесії до сесії проходять до порядку денного. За них не набирається голосів, але у нашій міськраді всього 34 депутати, для прийняття рішення потрібно 18 голосів, тож є ймовірність, що одного разу голосів вистачить.
KV: Якими, на Вашу думку, повноваженнями мають бути наділені депутати місцевих та обласної рад?
О.Г.: Я хотів би, щоб хоча б не обмежували існуючі.
KV: Як оцінюєте ефективність реформи децентралізації?
О.Г.: Сама реформа децентралізації передбачала, що райони будуть скасовані, а район залишився. Є пересторога, що район залишиться розпорядником коштів, а відтак буде диктувати умови. Тоді реформа не має взагалі ніякого значення і втрачає свою суть. Ефективність її буде зрозумілою, коли вона запрацює: зберуться ОТГ, будуть законодавчо визначені повноваження районів, тощо. Зараз це все не зрозуміло. На папері одне, а як на ділі – побачимо. Хоча який сенс було скорочувати кількість районів, якщо вони все одно залишаються? Нащо було оголошувати про їх скасування та потім робити проміжні райони? Вишневе та Крюковщина відходять до Бучанського району, Боярка — до Фастівського. Люди переживають, чи на достатньому рівні вони будуть забезпечені адміністративним, медичним, іншим обслуговуванням, тощо. Зараз із реформою, на мою думку, нічого не зрозуміло.
KV: Новий формат Вишнівської ОТГ, а саме те, що Святопетрівське доєднали до Білогородки – Ваше ставлення? За, проти, підводні камені?
О.Г.: Тут у будь-якому випадку чим більше суб’єктів доєднується до громади, тим краще наповнюється і тим більшим стає бюджет громади. Було б непогано, аби Святопетрівське доєдналося до нас, я за приєднання будь-якого суб’єкта до Вишневої громади із центром у Вишневому. А от можливі мінуси таких приєднань – це вже можна лише уявляти.
KV: Чи плануєте брати участь у виборах?
О.Г.: Звісно, планую балотуватися на голову Вишнівської ОТГ від ВО “Свобода”.
KV: Із чим йдете на вибори, які Ваші програмні засади?
О.Г.: Разом із фракцією ВО “Свобода” у міській раді будемо ухвалювати рішення, які по максимуму робитимуть комфортним життя вишнівчан. Сюди входить ефективне і ощадливе використання бюджету міста, надання ефективних послуг містян, а саме підвищення якості роботи обслуговуючих компаній, ЖКГ, співпраця з ОСББ та програми підтримки цих об’єднань, підтримка комунальних підприємств, купівля техніки. Одним словом, оптимізація роботи усіх сфер обслуговування. А також те, що я уже назвав: інвентаризація комунікацій та їх заміна.
KV: У минулих роках ми чули про затягування старту будівництва школи у Вишневому, у грудні 2018 – про обвал даху спорткомплексу, через місяць – історія з боротьбою із забудовником за зелену зону. Чому це відбувається і як цьому можна зарадити?
О.Г.: Що стосується тієї зеленої зони, то ви бачили результат: боротьбу програно, активісти підписали із забудовником меморандум і досі розраховують на те, що він виконає свої зобов’язання. Я у тому не впевнений. Бо забудовник у першу чергу бізнесмен, і жоден бізнесмен не хоче витрачати свої гроші на на щось окрім свого бізнесу. Якщо є бажання забудувати ділянку по максимуму, він це зробить. А вкладати гроші у будівництво садочку чи парку йому не вигідно ніяк.
Щодо причини обвалу даху спорткомплексу – це знову ж таки питання ефективності використання бюджетних коштів. Можна лише припустити, що основною причиною є корупція та відкати, але цим мають займатися правоохоронні органи. Винні усі: ті, хто здавав об’єкт і ті, хто його приймав. Просто так нічого не обвалюється. У випадку спорткомплексу – дах не мав каркасу, він впав під власною вагою, навіть не через сніг. Ця безкаркасна арка, яку обважнили теплоізоляцією та вентиляцією, не витримала навантаження. Я не архітектор, але на рівні спостерігача можна зробити певні висновки, хто винен. Те, що ніхто не постраждав – просто диво. Але зараз він стоїть і навіть не йде мова про його відновлення. Все це — результати неякісних робіт та бажання попиляти бюджет.
KV: Чи підтримує “Свобода” запровадження ринку землі?
О.Г.: Не підтримує! Я не думаю, що цій владі взагалі варто довіряти останній ресурс, якій залишився у цій державі. Це те ж саме, що довірити голодному ділити пирога. Ризикова це справа.
KV: Як “Свобода” сприйняла перегляд закону про державну мову? Які можуть бути наслідки через внесення змін до закону?
О.Г.: У жодній національній державі немає такого поняття, як наявність одразу двох державних мов. В Україні державною мовою має бути відповідно українська, а не російська чи ще якась. Так, ми усі тут володіємо і українською, і російською, через це в нас зародилося поняття мовозмішення – "суржику". Це і у мене проскакує, бо я вчився російською мовою ще при Радянському Союзі, а українською ми розмовляли вдома. Ні одна з мов спілкування не виходить ідеальною. Може, людям і буває важко перелаштуватися з російської на українську, якщо вже звикли. Але на рівні державних установ, як ми у “Свободі” вважаємо, мова має бути виключно українська. Бо інакше втрачається автентичність держави, вона в іншому випадку починає бути колонією. Така наша позиція.
KV: Чому на майбутніх місцевих виборах люди мають голосувати за “Свободу”, з чим партія йде на ці вибори?
О.Г.: ВО “Свобода” ставить за мету боротьбу із корупцією в усіх державних установах на місцях. Максимальне забезпечення комфорту та підвищення якості проживання вишнівчан та представників громади Крюківщини. Прозорість сортування до дитсадків та шкіл тимчасово переміщених та людей, що не мають місця реєстрації. Треба, щоб у них була така можливість без потреби "вирішувати по кабінетах". Щоб люди не страждали матеріально від наслідків неефективності дій нашої влади.
Читайте: Керівник обласної “Свободи” Ігор Сабій: “Влада боїться двох речей – преси і людей на вулицях”
КиевVласть
27 серпня 2020 г. 09:00
Раздел: Тексти
Уроки пандемії: хто і як навчатиметься на Київщині в умовах карантину
Навчальний рік 2020 для школярів Київщини кардинально відрізнятиметься від попередніх. З першого вересня учні житимуть за новими правилами. Антисептики, маски, соціальна дистанція та температурний скринінг стануть у школах обов’язковими. Звикатимуть і до навчання за скороченим графіком та на свіжому повітрі. Столичний регіон звітує: навчальні заклади до початку занять споряджені. Проте готуються й до гіршого. Не виключають повернення до дистанційного навчання вже в першій декаді осені.
Як повідомляла KV, до старту нового навчального року Київщина почала готуватися ще з початку літа.
Так, 22 червня на сесійному засіданні депутати КОР схвалили запропоновані КОДА зміни до Програми розвитку системи освіти Київської області на 2019-2021 роки. Зміни передбачали розширення діяльності Програми за напрямом “Організація Харчування”. Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
Розроблена низка заходів щодо створення умов безпечного харчування дітей у закладах освіти у рамках проєктів “Сучасний харчоблок та шкільна їдальня” та “Якісне харчування – здорова дитина”. А саме: підвищать рівень матеріально-технічного стану та оновлять харчоблоки їдалень. Обіцяють впровадити і нове меню за сучасною рецептурою, безготівкові розрахунки та нові форми організації харчування (шведський стіл, дабл-меню, кейтеринг).
На все це витратять 35 млн гривень з обласного бюджету. Цьогоріч технологічне обладнання в харчоблоках планують оновити в 75 закладах освіти, а протягом 2020-2021 років у 141 школі відремонтують і самі їдальні.
Передбачено і понад 60 мільйонів гривень на проведення протипожежних заходів. Закладам освіти вже встановили та відремонтували пожежні сигналізації, блискавкозахисти, здійснили вогнезахисну обробку горищ, придбали та перезарядили вогнегасники тощо.
Виділили Київщині з держбюджету і субвенцію у розмірі 53,6 млн гривень на закупівлю засобів навчання та обладнання для учнів початкових класів у рамках “Нова українська школа”.
Подписывайтесь на новости “КиевVласть” в Телеграм
Подписаться
Читайте: Київщина продовжує реалізацію обласного проєкту “Здорове харчування – здорова дитина”
За планом
Та на цьому підготовка шкіл до 1 вересня на Київщині не завершується. Нещодавно, 5 серпня, Міносвіти та науки України оприлюднило покроковий план з рекомендаціями як створити безпечні умови у школі й підготувати їх до можливих змін епідеміологічної ситуації.
Нині регіони країни поділено за рівнем поширення COVID-19 на чотири зони. Тож навчальний рік розпочнеться відповідно до особливостей поширення інфекції в конкретному регіоні і навіть районі.
Якщо територія у “зеленій”, “жовтій” чи “помаранчевій” зонах, то діти підуть до школи 1 вересня в майже звичному режимі. Для “помаранчевої” зони діятимуть обмеження: заборона відвідувати школи групами учнів більше ніж 20 осіб. Не зможуть же сісти за шкільні парти лише учні, які проживають у “червоних” зонах. Освіту вони продовжать здобувати онлайн.
А як організувати в таких умовах освітній процес, як і роботу груп продовженого дня та позашкілля, вирішуватиме вже педрада закладу з урахуванням тимчасових рекомендацій головного держсанітарного лікаря країни.
Детально про низку обмежень головний санітарний лікар Віктор Ляшко розповів під час щорічної серпневої конференції-2020: “Освіта в умовах пандемії: як організувати навчальний рік 2020-2021”.
Відео: Серпнева конференція від 18 серпня 2020 року
Загалом же Міносвіти рекомендує дотримуватись соціальної дистанції, використовувати засоби індивідуального захисту. А педагогам спілкуватися із батьками дистанційно.
До старту навчального року школи мають забезпечити дезінфікуючими, миючими засобами, індивідуальним захистом. А адміністрації шкіл мають попіклуватися про обладнання місць для обробки рук та контейнерів для збору використаних масок і рукавичок. А також організувати постійну дезінфекцію та прибирання приміщень, забезпечити одноразовий посуд для пиття води. І ще – створити умови для соціальної дистанції для уникнення скупчень.
Читайте: В Минздраве разрешили учиться без масок только школьникам начальных классов
Зокрема, рекомендують організувати декілька входів до будівлі, розмітити територію для організованого руху коридорами для різних вікових категорій з гнучким графіком початку занять та перерв. І навіть запровадити таку структуру навчального року, що дозволить змінювати терміни канікул, початок і завершення семестрів.
Для мінімізації пересування учнів також радять закріпити за класами кабінети та виділити приміщення для окремого зберігання верхнього одягу, встановити бактерицидні лампи. Крім того, використовувати у якості класів великі приміщення (актові зали, коридори тощо), збільшити відстань між партами та звільнити класи від зайвих меблів. А за сприятливої погоди проводити заняття і зовсім на відкритому повітрі.
Також школи мають обладнати спеціальні приміщення для тимчасової ізоляції учнів у разі виявлення симптомів застуди чи підвищеної температури. Постійно моніторити стан здоров’я учнів і вчителів буде медпрацівник або спеціально визначена особа від закладу освіти. МОН також пропонує батькам учнів із хронічними легеневими хворобами, цукровим діабетом, розладами імунної системи продовжити навчання на екстернаті або дистанційно.
Читайте: Перед новым учебным годом медосмотр обязателен только для первоклассников
Під час уроків учителям варто мінімізувати і фізичний контакт між учнями. Рекомендовано перевірити і рівень опанування учнями навчального матеріалу за час карантинних обмежень, організувати подальшу систематизацію одержаних знань.
На місцях
На Київщині налічується 702 загальноосвітні школи. В них навчається понад 220 тисяч учнів і працює майже 20 тисяч педагогів. Цьогоріч очікується зростання кількості учнів на 4,5 тисяч осіб: до перших класів зараховано більше 24 тисячі учнів, до 10 класів – майже 11 тисяч учнів, з них лише більше трьох тисяч – у сільській місцевості.
Під час брифінгу щодо епідеміологічної ситуації в області, очільник КОДА Василь Володін зауважив, що наразі здійснюються виїзні перевірки до навчальних закладів щодо контролю їхньої готовності до освітнього процесу. І за його словами, підготовка йде за графіком.
“Розуміючи, що цей навчальний рік розпочинаємо в умовах поширення пандемії, за кошти місцевих бюджетів закуповуємо засоби індивідуального захисту та дезінфекції для закладів освіти. Відповідальність за створення безпечних умов перебування у них, у першу чергу, несуть засновники та керівники цих закладів. У кожному закладі на період карантину розробляють тимчасовий порядок організації освітнього процесу та гнучкі графіки початку навчальних занять”, – розповів він.
KV також поцікавилась у керівників районів, тергромад та мерів міст Київщини, чи встигають вони підготувати школи до освітнього процесу за новими вимогами та до яких змін доведеться звикати учням.
Наразі область перебуває у “зеленій” епідеміологічній зоні. Та ця межа сьогодні дуже хитка: динаміка захворюваності зростає. Керівники на місцях запевняють – варто підготувати декілька планів організації освітнього процесу, щоб забезпечити його безперервність. Кажуть, що вимагалося від них у технічній організації закладів – виконали. Та за яким графіком і в якому режимі відбуватиметься навчання, стане зрозуміло лише на початку вересня.
Читайте: Заклади освіти готуються до початку навчального року в умовах карантину
Міста
Голова Бориспільської міськради Анатолій Федорук:
Заклади готові до навчального року з урахуванням коронавірусної інфекції. Завершуються поточні ремонти, медогляди вчителів. Звичайно, організувати безпечне навчання з дотриманням дистанції дуже складно. Радять навчати в 2-3 зміни. Але у нас і так практично всі школи, крім двох, працюють в дві зміни. Тому масочний режим буде збережено, постійний контроль температурного режиму. Про ці правила вже всі проінструктовані. Маємо для цього всі необхідні захисні засоби. Якість харчування буде ще кращою. У харчоблоках проведені ремонтні роботи, оновлено обладнання. Вчителі готові і до того, що навчання може бути дистанційним. Пройшли відповідну підготовку. Та все ж хотілося цього уникнути. Я вважаю, що онлайн навчання та стаціонарне – це дві різні речі, як і якість знань учнів. Особливо, коли мова про початкову ланку, де таке навчання неможливе. Тож при погіршенні ситуації, в першу чергу, на дистанційне навчання переводитимуться старші класи. У Борисполі ж майже 11 тисяч дітей шкільного віку.
Голова Переяслав-Хмельницької міськради Тарас Костін:
Школи до навчального року підготувати встигаємо. Засоби захисту закупили, завершується процес проходження вчителями медогляду. Але організація навчального процесу в таких умовах – це дійсно проблема. Є ряд складних моментів, як наприклад, дотримання дітьми соціальної дистанції. Особливо, коли в одному класі 25 учнів і така наповнюваність майже в усіх школах міста. З організацією додаткових входів-виходів проблем не має виникати. Наразі важко скоригувати графік роботи та тривалість уроків. Чіткого плану ще не маємо. Будемо діяти за обставинами, вказівками Кабміну та головного санітарного лікаря. Освітній процес, звичайно, плануємо розпочинати без урочистих лінійок.
Голова Фастівської міськради Михайло Нетяжук:
Думаю, будуть озвучені ще окремі рішення і постанова Кабміну щодо початку занять. Засоби захисту, дезінфекції все це є. Першого вересня діти підуть до школи та святкової лінійки не буде. Приблизно цьогоріч у Фастові навчатиметься 5,5 тисяч дітей. Розробляються графіки відвідування школи, які можуть передбачати для класів різний час на перерви. Потоки дітей розводитимуть через пожежні виходи. Нас більше турбує організація дистанційного навчання. По завершенню минулого року були певні питання. Тому проводяться додаткові навчання для педагогів щодо повноцінного використання онлайн-платформ. Школи запроваджують й електронний щоденник, щоб успішність виконання домашніх завдань змогли перевіряти й батьки. Це має допомогти адаптуватися до онлайн-навчання. Адже ми не виключаємо, що у разі загострення ситуації вже у жовтні-грудні, можливий перехід на дистанційний режим. Тож можливо МОН варто було б розглянути держпрограму для закупівлі ще й планшетів для учнів. Адже є категорії населення, які не можуть бути 100% охоплені онлайн-навчанням. Наразі збираємо відповідні дані. Якщо ситуація буде критичною, вирішуватимемо питання з допомогою міського бюджету.
Читайте: Фастовский район с понедельника, 24 августа, переходит в “желтую” зону карантина
Громади
Голова Миронівської ОТГ Віталій Савенко:
Відповідно до рішення комісії з надзвичайних ситуацій при КОДА, будемо притримуватися особливих умов: температурний режим, маски, дистанція в 1,5 метри, у теплий період проводити більше уроків на свіжому повітрі. Громада виділила кошти на закупівлю засобів захисту. Гуманітарний відділ розробив правила, які доведені до адміністрацій шкіл. У деяких закладах ще завершуються ремонти, встановили пожежні сигналізації, у двох школах здійснено капремонт харчових блоків із заміною обладнання. Тож з 1 вересня ми готові прийняти учнів в умовах пандемії, оскільки район у "зеленій" зоні. Запрацюють і дитсадки. Ближе до першого дзвоника скоригуємо графік роботи шкіл, якщо ситуація не погіршиться, звичайно. У перші класи цьогоріч йде близько 300 осіб.
Голова Пісківської громади Анатолій Рудніченко:
Всі директиви, які надходять від Кабміну, виконуємо. Ми не знаємо, як розвиватиметься ситуація далі: кількість хворих інтенсивно збільшується. Тому на тему організації навчального процесу ніхто конкретного нічого сказати не може. В ОТГ статистика непогана. За весь час 5 випадків. Провели медогляд вчителів на місцях з допомогою тендеру, який виграла київська компанія. Тож школи готові, цьогоріч в них навчатиметься 1059 осіб. Середня наповнюваність класів – 20 учнів. В ліцеї в одному класі 19 першачків, а в другому – 21. Ще лише триває капремонт Пісківської школи: замінюємо фасад, вікна, дах, опалення.
Голова Студениківської громади Марія Лях:
Громада виділила 49 тис. гривень на придбання масок, засобів захисту, термометрів. Плануємо запастися і наперед. Маємо в резерві ще більше 100 тис. гривень. Закуповуємо у кожні класи електрорушники. Та, думаю, навчальний рік буде невтішним. Судячи з щоденної статистики, напевне, дистанційне навчання переважить. Тож ми розглядаємо декілька сценаріїв організації освітнього процесу. Заклади відремонтовані, готові до опалювального сезону. Триває перекриття даху в Студениківському опорному закладі. Там залишеться ремонт в їдальні, який, напевно, вже організуємо на канікулах. Щоб не було скупчень, кожен клас буде харчуватися окремо за графіком. У школі буде закритий режим, введена кабінетна система. Наповнюваність у класах невелика, до 12 учнів. Лише у Студениківскому закладі є класи на 20 учнів. Тож лише там буде розмежування і в коридорі, де зазвичай, перебуває 100 учнів початкової ланки.
Райони
Голова Іванківської райради Валерій Потієнко:
Освітня мережа району до навчального року повністю готова. Ми навіть плануємо відкрити нову школу в Іванкові. Наразі вже ведуться оздоблювальні роботи. Загалом з району на це було виділено 24 млн гривень, лише останні 7,5 млн гривень довиділено з держбюджету за програмою “Нова школа”. Засоби захисту та дезінфекції вже закупили, навіть із запасом. Вчителі завершують проходити обов‘язкові медогляди. У перших числах вересня і наприкінці місяця плануються об’їзди всіх шкіл. Хочемо переконатися, що навчання в умовах карантину буде стабільним. Має бути ще нарада в Києві, де нададуть додаткові роз’яснення щодо організації освітнього процесу.
Читайте: На добудову школи № 2 в Іванкові на Київщині не вистачає коштів
Заступник голови Переяслав-Хмельницької районної ради Іван Бугаєнко:
Всі навчальні заклади мають індивідуальні та дезінфікуючі засоби захисту, безконтактні термометри. У зв’язку з Covid-19, дітей щодня обстежуватимуть. Медпрацівника можливо утримувати лише в школах, де є більше 200 учнів. А у нас в районі таких лише дві. Тож допомагатимуть у цьому ФАПи. Деякі працівнкии школи вже встигли пройти медогляди. Загальні правила поведінки вже оприлюднено. Наш район поки що в “зеленій” зоні, тож готуємося до відкриття майже у звичайному режимі. В цілому у сільській місцевості класи не дуже великі, за виключенням шкіл у Циблях, Студениках, де наповнюваність, як у місті, до 25-28 дітей. Тож в селах легше буде стежити за дотриманням соціальної дистанції. Так, на вулиці ще можно провести уроки трудового навчання, природознавства, фізичної культури, але ж точні науки вже ніяк. То ж легше розділити навчання на зміни.
Голова Броварської райради Сергія Гришко:
Там, де в школах дозволяють площі, директори мають право прийняти рішення та коротко привітати дітей з 1 вересня. Але лише з відповідними локаціями на вулиці. Навчальні об'єкти району в повній готовності, включаючи і ОТГ. Крім шкіл у Погребах, Гоголів та Требухів, бо там ведуться масштабні капітальні ремонти. Та до початку занять їх мають завершити. Заклади забезпечили індивідуальними засобами захисту, термометрами. Графік роботи майже готовий. Є лише близько п’яти шкіл, де кількість учнів у класах на межі допустимої. В інших є можливість розвести по групам, змінам, там навчається мала кількість дітей, у порівнянні з потужністю будівлі. Стояло питання навіть їхньої оптимізації, але враховуючи ситуацію, це питання відклали. Буде організовано і черговість в їдальнях, збережене безоплатне харчування пільгових категорій. Я категорично проти дистанційного навчання, тож ми краще посилимо заходи безпеки.
Голова Миронівської районної ради Валентина Усик:
Район практично готовий до запуску шкіл, але відпрацювали декілька сценаріїв. Також чекаємо на остаточні вказівки. Є показники високої захворюваності дітей. Перше вересня припало знову на пік епідемії. Хоч це нині не обов’язково, та вирішили провести медогляди для вчителів. Що точно, так те, що по класам проведуть урочисті привітання та перші уроки. Загалом уроки будуть скорочені і за графіками, у класах – не більше 10 дітей. У нас в районі лише дві великі школи - опорні. Та їхня площа дозволяє розсадити дітей через один. У 15 школах району навчатиметься 1640 дітей, з них – 152 першачків. Закупили термометри, антисептики, маски. Ще хочемо закупити тести на виявлення коронавірусу. Плануємо протестувати всіх дітей. Та більше всього, що навчання можуть продовжити надалі вже дистанційно. Тож готуємося до спалаху другої хвилі епідемії.
Нагадаємо, у пристоличному регіоні звітують про ударні темпи будівництва шкіл та дитсадків у рамках програми “Велике будівництво”. Ситуація значно відрізняється від аналогічної у минулих роках, коли область роками чекала на будівництво шкіл у Вишневому, Василькові, Борисполі, Ірпені тощо. Загалом з бюджетів усіх рівнів на освітні проєкти тільки за тендерами цьогоріч буде витрачено більше 680 млн гривень. Ще 315 млн – за програмою.
Читайте: Київщина освоїть майже мільярд гривень на будівництво шкіл і дитсадків
Фото: колаж KVКиевVласть
26 серпня 2020 г. 07:15
Раздел: Новини
Планові відключення електроенергії в Київській області 26 серпня 2020 року (повний список населених пунктів)
Сьогодні, 26 серпня 2020 року, планові відключення електроенергії в Київській області пройдуть в Баришівському, Білоцерківському, Богуславському, Бориспільському, Бородянському, Броварському, Васильківському, Вишгородському, Згурівському, Кагарлицькому, Києво-Святошинському, Макарівському, Миронівський, Переяслав -Хмельницькому, Рокитнянському, Сквирському, Таращанському, Фастівському та Яготинському районах. Без світла залишиться і частина населених пунктів Ірпінського регіону.
Про це KV стало відомо з повідомлення офіційного сайту "Київобленерго".
Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
Точні адреси, терміни і причини відключення електроенергії – нижче в таблиці.
Райпідрозділ
Н/п
Вулиця
Роботи
Час робіт
Баришівський
м. Березань
вул. Героїв АТО
Капітальний ремонт
з 9 по 16:30 год
Баришівський
с.Пасічна,с.м.т.Баришівка
Всі
Капітальний ремонт
з 8 по 17 год
Білоцерківський
с.Шкарівка
Миру,Надрічна,пр.Надрічний,Ватутіна,Лугова,1пр. 2пр. Луговий
розчистка траси
з 8 по 17 год
Білоцерківський
с.Дрозди
Л.Українки,Надрічна
Заміна елементів мережі
з 9 по 16 год
Білоцерківський
с.Острійки
Г.України буд. 192-231
Заміна елементів мережі
з 8 по 17 год
Білоцерківський
м.Біла Церква
вул.Крижанівського 8, 2А, вул.Січн. Прориву
встановлення обліку
з 8 по 13 год
Білоцерківський
м.Біла Церква
Сквирське Шосе 224А, 216, 216А, Січневого прориву,3
встановлення обліку
з 13 по 17 год
Білоцерківський
м.Біла Церква
вул.Гончара 4, 6А, Пушкінська 59
ремонт в ТП
з 8 по 17 год
Богуславський
Богуслав
Калініна,Інтернаціональна,Н. Левицького,пр.Калініна,СТО,Магазини
Капітальний ремонт
з 8 по 13 год
Богуславський
Богуслав
Миколаївська
Капітальний ремонт
з 13 по 20 год
Бориспільський
с.Дударків
вул Горького
Капітальний ремонт
з 8 по 18 год
Бориспільський
с.М.Олександрівка
вул.Артема,Митна,Макарова,Патона
Капітальний ремонт
з 8 по 18 год
Бориспільський
М.Олександрівка
ТІЗ"Зелений Гай"-вул.Митна, Патона, Академіка Макаренка; Виставкова, Білозерська
капітальний ремонт
з 8 по 20 год
Бориспільський
В.Олександрівка, М.Олександрівка, Чубинське, Безуглівка
*-вул.Леніна, Незалежності, Чубинського, Сонячна, Л.Українки, Сухомлинського, Молодіжна, Кочнева, Шкільна, Центральна, Гагаріна; *- Лісова, Соснова, Янтарна, Космічна, Центральна, Л.Костенка, Перемоги, Мічуріна, Квітнева, І.Франка, Горіхова, Малинова, Пшенична, Гагаріна, Садова, Дачна, *-вул.Л.Шевцової, Погребняка; *-вул.Курчатова, Комарова, Корольова, Степова, Тюльпанова;
Приєднання новозбудованої ТП
з 8 по 20 год
Бородянський
Клавдієво
Франка,Коцюбинського,Лісова, Амосова,Центральна ,Шевченко,Джерельна,Успенська,Довженко,Квіткова
Срезання аварійних дерев лісниками
з 9 по 17 год
Броварський
Калита
Пилорама
КАП. РЕМОНТ НА ПЛ
з 8 по 20 год
Броварський
Димерка
Квітнева, пр-к Богданівський
КАП. РЕМОНТ НА ПЛ
з 8 по 20 год
Броварський
м. Бровари
Винниченка,Миколаївка(Восьмого з’їзду рад),Шевченка,Костомарова Миколи(Гальбича)
установка обліку НА ТП
з 8 по 20 год
Броварський
м. Бровари
Залізнична,Щолківська:Мостозагін -112,,Університет,ПП"Атлант",ООО"Вікна-стар",ЧП Веретенников,пилорама,УПТК
установка обліку НА ТП
з 8 по 20 год
Броварський
с. Плоске
Школа, гуртожиток "Жовтневий",вул Незалежності, Жовтнева
установка обліку НА ТП
з 8 по 20 год
Васильківський
Васильків, Здорівка, Путрівка
Васильків:Березанська, Гетьмана Сагайдачного,Березанська, Васильківська, пров.Васильківський,Виговського, Гончарна, Керамічна, пр..Керамічний, Культосвітній пров, пр..Лесі Українки, Лесі Українки,Луговий, Михайлівська, Путріська, Сергія Шамрая пров., Сонячна Здорівка: Ватутіна, пров.Зелений Путрівка: Богуна, Будівельна, Вишневий , Газова, пр..Дорошенка, Дружби, пр.Калинівський,Квіткова, пр..Козачий, Лісовий, Луговий, пр..Мічуріна, Мічуріна, Молодіжна, Нахімова, пр.Нахімова, Нова, Озерна, Пісщаний, Польова, Польовий, Путрівська, Пушкінська, пр..Пушкінський, Сагайдачного, Садова, Сонячна,Софіївська, Спортивний, Трудовий ,Франка, Хмельницького, Шевченка
встановлення опор
з 8 по 20 год
Васильківський
Здорівка
Здорівка: Піщаний, Чапаєва, Ватутіна, 2-й Яровий пров., Івана Франка Організації: ЗДОРІВСЬКА С/РАДА
розчистка траси
з 8 по 20 год
Вишгородський
Старі Петрівці
село частково
Нові приєднання
з 8:30 по 19:30 год
Вишгородський
Сичівка,Дмитівка, Петрівське,Рови
Сичівка,Дмитівка, Петрівське,Рови
Розчистка траси
з 8:30 по 19:30 год
Згурівський
с.Турівка, с.Ільїнське, с.Урсалівка
всі вулиці
ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ
з 9 по 20 год
Ірпінський
м. Буча
вул. Островського, Вокзальна, Жовтнева
Реконструкція
з 8 по 17 год
Ірпінський
с. Горенка
вул. Раменська, Кочубинського, Лісова
Капітальний ремонт
з 8 по 19 год
Ірпінський
смт. Гостомель
вул. Миру, Гагаріна, Лісова
Розчистка траси
з 8 по 19 год
Кагарлицький
м. Ржищів
вул.Оболонська
Розчистка траси
з 8 по 17 год
К.-Святошинський
Віта-Поштова, Боярка, Гатне, Нове
Б.Хмельницького, Будаївського, Вишнева, Деснянська, Зелена, Київська, Незалежності, Сонячна, Польова, Ягідна,
Встановлення опор (відновлення комутаційних апаратів)
з 9 по 20 год
Макарівський
Борівка
вул.Леніна
Капітальний ремонт
з 8 по 21 год
Миронівський
с.Ємчиха
тракторний стан
Капітальний ремонт
з 9 по 19 год
Миронівський
с.Козин
вул.Зарічна
заміна трансформатора
з 9 по 17 год
П.-Хмельницький
Пристроми
Покровська.Польова.Сонячна
Капітальний ремонт
з 8:30 по 19 год
П.-Хмельницький
Переяслав-Хм
з-д Продтоварів
Капітальний ремонт
з 8:30 по 16:30 год
П.-Хмельницький
Переяслав-Хм
Покровська
заміна опор
з 8:30 по 19:30 год
П.-Хмельницький
Єрківці
все село
приєднання новозбудованого ЩТП
з 10 до 12 год
Рокитнянський
Острів
господарство
Капітальний ремонт
з 8 по 20 год
Сквирський
с.Квітневе
господарський двір
Допуск підрядників
з 10 по 13 год
Сквирський
с.В.Половецьке
господарський двір
Допуск підрядників
з 13 по 16 год
Таращанський
м .Тараща, Лісовичі
вул. Пасічна, Короленка, Берегова ,Лісова, Рибача, Швайчиха, Садова, Мандибури
Ремонт ТП, чистка трас
з 8 по 20 год
Таращанський
с. Лука
вул. Набержна, Шкільна, Молодіжна, Перемоги
мионтаж ПЛІ
з 8 по 20 год
Таращанський
м.Тараща
Соснова, Зарічна, Вільхова
демонтаж проводів
з 8 по 19 год
Фастівський
Мотовилівка
Ставкова
ІП-2020 підрядник Техелектро-79
з 9 по 15 год
Фастівський
В.Снітинка
Леніна; Островського; Піонерська; Революції, Школа(н.з.)
ІП-2020 підрядник Техелектро-79
з 13 по 18 год
Яготинський
с. Сулимівка, Лебедівка, Божки, Кайнари
По селах повністю
Капітальний ремонт
з 8:30 по 18 год
Цей графік не стосується позапланових (аварійних) відключень електроенергії. Про аварійні відключення КиевVласть повідомлятиме читачів за нагодою.
Подписывайтесь на новости “КиевVласть” в Телеграм
Подписаться
Згідно з даними аналітичної системи Youcontrol, станом на третій квартал 2019 року власниками крупних пакетів акцій ПрАТ "Київобленерго” вказані: НГР Б.В. (NGR B.V.) (Нідерланди) – 35.54% та ТОВ “ДТЕК Нафтогаз” – 58,45%. Кінцевим бенефіціарним власником “Київобленерго” зазначений Ринат Ахметов. У травні 2019 року керівництво "Київобленерго" на чолі з Володимиром Чернявським було звільнено, генеральним директором був призначений Віталій Шайда.
Раніше, у січні 2019 року, операційна компанія, що відповідає за нафтогазовий напрямок в структурі енергетичного холдингу Рината Ахметова ДТЕК – "ДТЕК Нафтогаз" – отримала 24,99% акцій ПрАТ "Київобленерго". Ця частка до цього належала групі VS Energy International Ukraine (ТОВ "ВС Енерджі Інтернейшнл Україна") – “доньці” російської компанії VS Energy.
Зазначимо, що співвласник VS Energy – Олександр Бабаков, член Ради Федерації РФ, колишній спецпредставник президента РФ Володимира Путіна з питань координації організацій росіян за кордоном.
Також KV повідомляла, що 7 листопада 2017 року ПрАТ "Київобленерго" очолив Володимир Чернявський, колишній керівник КП "Полтаваобленерго". Він замінив в "Київобленерго" Івана Полив`яного, який був убитий у себе вдома 24 вересня 2017 року.
Читайте: Планові відключення електроенергії в Київській області 25 серпня 2020 року (повний список населених пунктів)
Фото: phoneinf.comКиевVласть
25 серпня 2020 г. 13:30
Раздел: Територія розуму
Мер Кличко і електросамокати: що не зарегульоване, те заборонене?
Що насправді продемонструвала ситуація з прокатом електросамокатів від “Bolt” і їх забороною від київського мера?
Фабула конфлікту така: столичний голова обрушився гнівом на пункти оренди електросамокатів, які розмістила в столиці транспортна компанія “Bolt” (відома в Києві як інноваційна служба таксі). Мовляв, це – незаконно, за дозволом до місцевої влади “Bolt” не звернувся; та й узагалі електросамокати ніяк не врегульовані вітчизняним законодавством. У компанії ж відповіли, що закон не порушували: позаяк, що не заборонене, те – дозволене. Мовляв, так прописано в Конституції України й Цивільному кодексі.
Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
Читайте: В Киеве перестал работать онлайн-сервис проката самокатов от Bolt
На перший погляд, столичний градоначальник постає в ролі ретивого захисника законності і державного нагляду: мовляв, як посмів “Bolt” без дозволу високого начальства аж так розперезатися? Та з іншого боку, дії мера Кличка в цьому кейсі оголюють реальне ставлення влади до вітчизняного бізнесу й інвесторів, яке київського міського голову аж ніяк не прикрашає. І ось чому:1. Аби розпочати будь-який інноваційний проєкт у столиці, який водночас ще й підвищує комфорт киян, “Bolt” і будь-який бізнес мають іти на поклон персонально до мера Кличка й до інших функціонерів. Адже, в нашій державі практично кожне високе начальство сприймає підприємців винятково у координатах “пан-холоп” і на кшталт “дійних корів”, які наповнюють державні, місцеві й персональні бюджети чиновників. Щоб нормально працювати в Україні, бізнес неодмінно має “заносити нагору”, інакше спокою і прибутків не побачить, як власної потилиці. Допоки така парадигма існуватиме в Україні, наша економіка і далі перебувати “на дні” глибокої економічної кризи;
Подписывайтесь на новости “КиевVласть” в Телеграм
Подписаться
2. В цивілізованих країнах бізнес живе за чітким і недвозначним правилом – “що не заборонено, те дозволене”. Мер Кличко, піддавши гнівній обструкції пункти прокату електросамокатів від “Bolt”, продемонстрував протилежну максиму, за якою живе столиця, - “все що не зарегульоване, те заборонене”. Бо ж біда – електросамокати ніде не фігурують в законодавстві, а значить – будь-яке використання їх бізнесом “нелегальне”! А те, що тисячі молодих киян їздять на екологічно-чистому транспорті, не множачи автомобільні затори й загазованість київського повітря – це для столичного голови не має жодного значення!
Читайте: Электротранспортный бум в столице вводит в ступор полицию и городские власти
Та що є насправді головним – бюрократичні процедури, чи успішний розвиток бізнесу й добробут киян? У нас в країні мало регуляцій, тож треба додати до них ще одну? По-хорошому, будь-який прогресивний мер мав би лише радіти і всіляко підтримувати “бізнес”, який ризикнув створити в місті інноваційний бізнес-проєкт, інвестувавши в нього кошти. І найперше – КМДА мала запросити “Bolt” та інші інноваційні компанії до діалогу щодо поліпшення транспортної інфраструктури міста. Проте, це – не для столичного голови. Адже, у Києві будь-яка масштабна підприємницька ініціатива повинна працювати “під дахом” чиновників! Тож, будь-яке бізнес-починання може бути легко знищене владою – застосувавши “спрут” алогічних норм, можна навіть дихати заборонити! Хтось там казав про скасування 90% зайвих та абсурдних регуляцій?
Електросамокати – це новий світовий тренд, який стає все більш популярним серед української молоді і навіть людей старшого покоління. Заборона мером Кличком пунктів прокату цього екологічного транспорту, вочевидь, сприймається молодим поколінням як недружній, а то і варварський крок відчуженої від людей влади. Та чи не видається кейс із компанією “Bolt” проблемою винятково київського мера, котрий мав би докладати максимум зусиль, аби інтегрувати найкращі західні бізнес-практики до столичного простору і тримати руку на пульсі глобальних трендів? Чи не тому Київ впроваджує камери фіксації швидкості, вельми пишаючись цим, - через 15-20 років після Великобританії та інших західних країн?! Чи не є проблемою мера Кличка те, що він не ініціював відповідні законодавчі ініціативи у той час, коли електросамокати заполонили київські вулиці, а зараз намагається надолужити втрачене “нафталіновими” заборонами? Так, ці нові засоби пересування в столиці іноді загрожують пішоходам, бо “водії” в столиці змушені їздити тротуарами. Але, чи це їхня вина, якщо в Києві й досі не створено розгалужену мережу велодоріжок, на кшталт Амстердаму чи Берліну? Іще один аспект. Чому б панові Кличку, котрий протягом років жив на Заході, не ініціювати щодо новітніх видів транспорту регуляторну “пісочницю” (практика США та ЄС щодо фінтех-стартапів за браку законодавчих норм), а затим – впровадити в законодавство найпродуктивніші алгоритми?
Читайте: Киев отказался от приоритета электротранспорта и отечественных производителей
Столичний голова звинувачує компанію “Bolt” у “несанкціонованому” використанні міського простору й землі громади. При цьому пункти прокату електросамокатів не передбачають жодних архітектурних споруд. Точки оренди не спотворюють архітектуру й міський простір, вони – компактні й зручні для багатьох киян-любителів “революційного” транспорту. Водночас, столичні забудовники “повним ходом” захаращують Київ потворними “свічками”, які нерідко будують без необхідних дозволів, впритул до старих будинків, на місці зелених “зон” і в історичних ареалах. Ось де використання міської землі і простору на шкоду столиці та її мешканців! Чого варті, наприклад, нинішні спроби одного з девелоперів збудувати кам’яного “монстра” на місці улюбленого багатьом киянам “чкаловського” скверу. Чи ці ділки не користуються землею та міським простором Києва? Чому ж тоді не обурюються схожими неприпустимими діями столичний голова Кличко та його “молода команда”, не протидіючи будівельній “мафії” та не припиняючи її безчинства? Натомість, увесь “пролетарський” гнів мер Києва виливає на креативний бізнес-проєкт щодо прокату електросамокатів із-за буцімто “незаконного” користування міською територією! А хіба горе-забудовники, нелегальні видобувачі піску з Дніпра, незаконні торгівці тощо не використовують столичний простір, безтурботно собі працюючи, аж “дим іде”? Отже, насамперед тут зовсім не варто наводити лад? Та й узагалі, хіба цікавився голова КМДА у самих киян, чи потрібна їм оренда електросамокатів і чи необхідно створювати відповідну інфраструктуру, включаючи зарядні станції? Хіба не треба створювати мережу якісних велодоріжок, яких в столиці практично катма? Як то кажуть, забороняти – не плуга перти!
Естонська компанія “Bolt” фактично є іноземним інвестором, який ризикнув вийти на український ринок і вже протягом кількох років провадить бізнес в Україні. За великим рахунком, з цим інноваційним стартапом мала би працювати широко розпіарена чинною владою “інвестиційна няня”. Себто, представник держави, який “супроводжує” інвестора, максимально допомагаючи йому долати численні бюрократичні перепони, яких хоч греблю гати в нашій країні. Натомість, замість цього, “Bolt” отримав “няню з батогом” у вигляді київського мера, котрий чомусь позиціонує Київ своєю власністю і одноосібно вирішує, кому з бізнесу роздавати казенні “наділи”, а кого виштовхувати втришиї. Чи бігом побіжуть закордонні інвестори вкладати кошти в столичну економіку, якщо київський топ-чиновник зможе у будь-який момент одноосібно заборонити їхній бізнес – бо, бачте, “немає закону”? Аж ніяк – з такими “правилами гри” українська економіка приречена на довготривалу стагнацію!
Та що натомість мав би робити київський голова у кейсі з електросамокатами від “Bolt”, аби був здатен мислити стратегічно?
По-перше, столична влада повинна вже сьогодні будувати належну інфраструктуру для електротранспорту, в тому числі – для його оренди. Чи знає, наприклад, київський міський голова, що в Італії й Швеції уряди й муніципалітети субсидують власників електросамокатів, аби стимулювати перехід на екологічно-чистий транспорт? Чому би меру Кличкові замість того, щоб ретроградно забороняти станції прокату “Bolt” (ще й лякаючи тим, що комунальні служби ці точки рознесуть), навпаки - підставити своє могутнє владне плече? І не лише транспортно-прокатному бізнесу, а й будь-якому іншому, який пропонує інновації, що роблять життя киян більш комфортним.
По-друге, необхідно розробити програму впровадження інноваційних техно-проєктів у міському просторі, напрацювавши алгоритми регуляторних “пісочниць”, інституційного забезпечення й консалтингової підтримки. А головне – потрібно розробити систему фінансових та інших стимулів для цифрових стартапів, які за належних умов зроблять міський простір й урбаністичне середовище максимально комфортними для киян та гостей столиці.
І, по-третє, КМДА і транспортний департамент мерії мають самі ініціювати співробітництво з тією ж таки компанією “Bolt” та іншими зацікавленими інвесторами, аби спільно створювати в столиці сучасну й технологічну транспортну інфраструктуру. Замість ретроградних заборон, столична мерія повинна використовувати винятково продуктивні для бізнесу й місцевої громади опції.
Олег Тітамир, президент ГО “Українська організація захисту споживачів послуг”КиевVласть
25 серпня 2020 г. 07:15
Раздел: Новини
Планові відключення електроенергії в Київській області 25 серпня 2020 року (повний список населених пунктів)
Сьогодні, 25 серпня 2020 року, планові відключення електроенергії в Київській області пройдуть в Баришівському, Білоцерківському, Богуславському, Бориспільському, Броварському, Васільковський, Вишгородському, Згурівському, Кагарлицькому, Києво-Святошинському, Макарівському, Миронівському, Обухівському, Переяслав – Хмельницькому, Рокитнянському, Сквирському, Таращанському, Фастівському та Яготинському районах. Без світла залишиться і частина населених пунктів Ірпінського регіону.
Про це KV стало відомо з повідомлення офіційного сайту "Київобленерго".
Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
Точні адреси, терміни і причини відключення електроенергії – нижче в таблиці.
Районний підрозділ
Населений пункт
Вулиця
Роботи
Час пров. робіт
Баришівський
м. Березань
вул. В.Чорновола
Капітальний ремонт
з 9 по 16:30 год
Баришівський
с.Хмельовик
Всі
Капітальний ремонт
з 8 по 17 год
Білоцерківський
с.Терезіно
Паркова,Шевченка,Першотравнева,Космонавтів,Новосельська
ремонт ТП
з 8 по 17 год
Білоцерківський
с.Шкарівка
Миру,Надрічна,пр.Надрічний,Ватутіна,Лугова,1пр. 2пр. Луговий
розчистка траси
з 8 по 17 год
Білоцерківський
с.Дрозди
Л.Українки,Надрічна
Заміна елементів мережі
з 9 по 16 год
Білоцерківський
с.Острійки
Г.України буд. 192-231
Заміна елементів мережі
з 8 по 17 год
Білоцерківський
м.Біла Церква
вул.Партизанська, Річна, пров.Річний
встановлення обліку
з 8 по 13 год
Білоцерківський
м.Біла Церква
вул.Лазаретна, Зелена, пров.Яровий, Глухий тупік, пров.1й Річний, пров.Зелений,пров.Горний
встановлення обліку
з 13 по 17 год
Білоцерківський
м.Біла Церква
вул.Сагайдачного, вул.Колодязна Олександрійський б-р 157,163,169
Капітальний ремонт
з 6 по 17 год
Богуславський
Москаленки
Москаленки
Капітальний ремонт
з 8 по 20 год
Бориспільський
с.Ревне
вул.Бориспільська
Капітальний ремонт
з 8 по 18 год
Бориспільський
с.Мала Олександрівка
вул.Івана Франка
Капітальний ремонт
з 8 по 18 год
Бориспільський
21 серпня 2020 г. 12:00
Раздел: Стиль
Із Києва до Полтавщини на вихідні (нотатки подорожнього-обивателя)
Полтавщина – серце України! Тут наймилозвучніша мова, звідси пішла класична література, на цих землях осердя козаччини, а кухня регіону – еталонна. Приблизно такий набір симпатичних штампів виринав із моєї свідомості, коли мова йшла про Полтавщину. Ще блимало щось про суржик, типу він прикольний, про багату історію і про Гоголя. В області я був у справах кілька разів, але нічого про неї з відряджень не привіз. Ну, хіба що спогад про “смачно” і “недорого”. І ось літньої напів-карантинної днини мені припікло. “Дружино, – сказав я, – нумо на вікенд до Полтавщини. Там смачно і сто пудів – цікаво”. Дружина погодилась і ми купили квитки на потяг.
День І
Дорога до Полтави з Києва – це просто свято, за яке треба окремо подякувати Укрзалізниці. Сідаєш в столиці о 6.45 до зручного експреса до Харкова і за три години виходиш свіжий і гожий у Полтаві. Комфортно, безпечно, трясе повільно і в клозеті не тхне – Європа!Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
Дорогою ми ще раз озвучили і занотували до нотатника всі відомі нам факти-штампи-кліше, із якими асоціюється місто і область, а потім ранжували їх за значимістю. Я пхав на перші позиції їдло, дружину тягло на духовність, згодились десь посередині.
Отже Полтава/Полтавщина це:
Історія (від князів до царату)
Українська література
Гоголь, як явище
Кухня і все що з нею пов’язано
Мова і прикольний суржик
Природа
На полтавський перон ми ступали із чітким бажанням повернутися до Києва із максимальним багажем інформації про кожен пункт списку.
Подписывайтесь на новости “КиевVласть” в Телеграм
Подписаться
Вже по дорозі від залізничного вокзалу до найзнанішої туристичної принади Полтави Білої Альтанки (до речі, всього 20 хвилин маршруткою № 51 та 10 гривень за двох), ми зрозуміли, що пункт Історія слід побити на підпункти, наприклад, внести “Архітектуру”.
Архітектура
Архітектура Полтави – це окрема тема. Дореволюційне місто збереглося погано, але те що лишилося варто побачити. Наприклад, Кругла площа із корпусним садом всередині. Виділіть 30 хвилин, пройдіть колом, позаглядайте у суміжні вулички, знайдіть сквер за міською радою, відпочиньте.
Корпусний сад в центрі Круглої площи
Обов’язково варто походити вулицями Котляревського та Гоголя – вони паралельні. По-перше, обидві вулиці прикрашають красивезні пам’ятники діячам, на честь яких і пойменовано вулиці, по-друге, тут можна вхопити дух старосвітського міста. Будови купецької Полтави в цій частині міста збережені гарно і цілком пристойно дають уявлення про тогочасся.
Пам’ятник Івану Котляревському (встановлений в 1903 році)
До речі, пам’ятник Котляревському з трьох боків увінчаний горельєфами, що відтворюють епізоди з творів митця: “Енеїди”, “Наталки Полтавки” і “Москаля-чарівника”. Горельєф “Наталки” ще в 2008-му вкрали, а в 2019 урочисто повернули на місце. Історія детективна – через 10 років після викрадення хтось знайшов витвір мистецтва і передав в редакцію місцевого видання “Полтавщина”.
Горельєф “Наталка-Полтавка”
На Гоголя є алейка із скульптурами героїв творів Миколи Васильовича, уважне споглядання яких може неабияк звеселити мандрівника – слово честі, без увімкнення уяви до декотрих об’єктів краще не підходити.
Пам’ятник Миколі Гоголю (виготовлений в 1913, а встановлений у 1934 році)
Однією із найяскравіших окрас вулиці є будівля колишнього ресторану “Монголія”, де в 1903 році зібрався весь цвіт України на бенкет з нагоди відкриття пам’ятника Котляревському. Бенкет був знатним, і нижче, коли я розпоівдатиму вам про кухню Полтавщини, згадаю про нього обов’язково.
Будівля ресторану “Монголія”, більш знана полтавцями як Інститут Міськбудпроект
Після вул.Гоголя варто вбити в навігатор на смартфоні вулицю Пилипа Орлика, 15 та уздовж чепурних алейок почалапати до садиби місцевого будівельного підрядника Наума Бахмутського. А садиба ця – справжній скарб і привіт для киян. Місцеві краєзнавці вважають, що збудована садиба архітектором Городецьким і дуже сильно нагадує київську Караїмську кенасу. Дойдіть і висновки робіть самі. Нам здалося, що таки він.
Будинок Підрядника Бахмутського (1906 рік)
Ну, а після “кенаси” вбивайте в навігатор вулицю Спаську, 11 і йдіть дивитися ще одну загадку. За цією адресою стоїть колишня садиба депутата Держдуми і почесного мирового судді Володимира Болюбаша (збудована у 1912 році). В багатьох джерелах є згадка, що проєктував будинок архітектор Павло Альошин – творець київського будинку вчителя. Дехто навіть вважає, що київській і полтавський будинки схожі.
Будинок судді Болюбаша (1912 рік)
Від Болюбаша всього півкілометра і ви вже на плато Іванової гори на Соборному майдані. А там і Біла альтанка, і вежа Полтавської фортеці, і монумент мисці з галушками, і пам’ятний знак на честь першої літописної згадки про Полтаву.
На гранітній брилі викарбуваний напис: “Игорь Святославичь... поеха противу Половцемъ и перееха Въросколъ оу Лтавы... Ипатьевская летопись 1174 г.”
Краєвид з Іванової гори дивовижний – звідси видно Полтавський Поділ, стадіон Локомотив, новобудови, старі хати, природу і навіть Макухівське сміттєзвалище. Але навіть його присутність не псує органічного краєвиду.
До честі полтавців, найвизначніші місця міста оснащені інформаційними табличками з QR-кодами – наводиш на нього телефон і читаєш цікаві факти про будівлю, місцевість, пам’ятник.
Пункт про історію неможливо розкрити без музеїв Полтави і Полтавщини, і без них же – неможливо закрити розповідь про архітектуру. Тож, годинки півтори погулявши вулицями і нафотографувашись біля вищезазначених пам'яток, ми випили по каві у одній із чисельних кав’ярень середмістя (від 15 гривень за філіжанку) і рушили до перлини міста – Краєзнавчого музею імені імені Василя Кричевського.
Музеї
Описувати музей об’єктивно і не зриваючись на пафос – важко. Він справді гарний, самобутній, і єдине з чим може перегукуватися це еталонне втілення українського архітектурного модерну – це із мавританським стилем.
Будинок Полтавського губернського земства (1903-1908), в якому розташовано Краєзнавчий музей
Проте й про нього естети одразу забувають, тільки-но потрапляють всередину. Бо ж там, для одних багата українська панська хата, а для інших - ідилічний козацький маєток.
Центральный холл музею
Зала засідань земства (нині актова зала музею) із балкончиком для хору
Колекція багатюща – близько 300 тисяч експонатів. Від опудала свині Миргородської породи до обладунків самурая. Якщо зберетесь до музею – обов’язково беріть екскурсовода. Квитки до музею – 20 грн, оглядова екскурсія – 150 грн.
Опудало свині Миргородської породи
А ще обов’язково слід погуляти по внутрішньому дворику музею – там дуже затишно і привітно. Ну і фотки будуть трошки інакші, ніж у решти.
Внутрішній двір музею
До речі, перед будовою музею можна побачити ще одну окрасу архітектури Полтави – пам’ятник Тарасу Шевченкові в стилі конструктивізм, авторства Івана Кавалерідзе. Залізобетонний монумент викликає справжнє захоплення у шанувальників мистецтва “початку радянської доби” і має лишити по собі гарний спомин у тих, хто авангард тих часів не сприймає. Справа в тому, що такого Тараса ви ще не бачили. Плюс, є поле для фантазії: чи-то Кобзарь на тракторі, чи то на катку…
Пам'ятник Тарасові Шевченку відкрито в Полтаві 12 березня 1926 року
Після краєзнавчого ми трохи втомились і повільно поплентались в бік Білої альтанки, перетравлюючи побачене. Ковтнувши один глечик класичних галушок на двох (від 60 грн за глечик) та посмакувавши компотиком в симпатичній ресторації, яких тут повно, ми загуглили список музеїв Полтави.
З 13 музеїв у списку нас зацікавило 2 – музей-садиба Котляревського, який був поряд, та музей важкої бомбардувальної авіації. Музей Полтавської битви вирішили залишити на потім, бо “Google Maps” показувало, що туди гарно їхати, коли збираєшся далі по області.
Садиба Котляревського (вхідний квиток 20 гривень) розташовується поряд з Успенським собором у кількох кроках від Білої альтанки. Це не оригінал, а відтворена у 1969 році репліка. До слова, відвторювали обійстя автора “Енеїди” здійснювали за акварельним ескізом Тараса Шевченка, який замалював її у 1845 році.
Садиба Івана Котляревського
Умеблювання житла намагалися підібрати максимально близько до епохи, але кілька оригінальних речей в музеї є. Нас особисто вразив нехрестоматійний портрет Котляревського в трьохуголці царської армії.
За таким столом Іван Котляревський працював
А якщо ви гарно розбалакаєтеся з екскурсоводами, вам покажуть місце, де захований справжній артефакт, до якого торкалася рука Котляревського. І цей артефакт також можна помацати.
Кажуть, що Котляревський точно бачив цю деревину
Після Івана Петровича маршруткою №52 ми поїхали до бомбардувальників. З пішими переходами маршрут зайняв близько 40 хвилин – якраз є час на впорядкування шухляд пам’яті і ревізію вражень. І цей “передих” – був просто необхідний, адже враження від авіаційного музею і в мене, і в дружини були грандіозні.
Музей знаходиться на території, яку до 2007 року займав 185-й гвардійський важкий бомбардувальний авіаційний полк і межує з чинною військовою частиною. Ну, що сказати, вразили не лише літаки, а й те, з якою любов’ю персонал ставиться до кожного експонату, як привітно приймає гостей, як щиро вболіває за свою справу. А ще – музей контактний. Тут окрім класичної експозиції (власне в самому приміщенні музею) діє чудовий військово-історичний парк, та стоянка з літаками. В літаки можна залізти, посидіти в кріслах пілотів і на хвильку відчути міць і могуть залізних птахів. Квиток до музею коштує 60 гривень, але радимо брати гіда. Історії про операцію Френтік, про Джохара Дудаєва, та переліт українського літака до Кольського півострова, торпедування баржі та повернення назад до Полтави без додаткової заправки – вражають.
Навіть, якщо дуже стомився міць літаків повертає бадьорість
Переїзди, перекуси, екскурсії зайняли в нас приблизно 8 годин. Тож абсолютно щасливі, ми вповзли в готельний номер і вимкнулися до ранку наступного дня. До речі, про готелі. Всі відомі світові сервіси оренди житла та бронювання готелів працюють із полтавськими номерами. Ми скористалися сервісом Booking і дуже легко забукали собі пристойне житло. Ціни за добу стартують від 300 гривень за добу, але раджу вам брати сегмент на 100-200 гривень дорожче.
День ІI
Прокинувшись рано (бо рано ж лягли), ми зрозуміли, що з нашого списку натяк на уявлення вже маємо про Історію, Архітектуру, Кухню, а ось про Природу, полтавську мову і Гоголя, ще нічого не знаємо. Другий день ми почали з Автовокзалу, адже путь наша лежала на Полтавщину.
Ще дорогою з Києва до Полтави, гортаючи різні путівники, ми зрозуміли, що найліпше познайомитися із Полтавщиною за один день ми зможемо в Опішні. Тут тобі і гончарство, тут тобі і етносадиби з майстер-класами на всі забаганки, тут тобі і природа, і мова, і наїдки, і люди гарні. Єдина проблема – час. Від Полтави до Опішні – 45 кілометрів і десь час із гаком їзди. Але ж у нас ще не обслідувано Музей Полтавської битви?
Опішнянський музей гончарства відкривається о 8.00, а “битва” о 9.00. Порадившись, вирішили “битву” лишити на колись потім, тим більше, що ця полтавська локація, цікавила нас найменше. Гуляючи містом, ми так чи інакше натикалися на об’єкти із нею пов’язані: пам’ятник місцю, де спав Петро Перший, церква у футлярі, Монумент Слави на честь 100-річчя перемоги російської армії над шведськими військами Карла XII, посеред Круглої площі… Ну, і власне, для українців “битва” – велика трагедія, а ми з дружиною ще не відійшли від суму за втрачену моць після авіаційного музею. Уявіть, якби оті “дальні літаки”, які в 2000-х порізали, досі стояли на варті, втрату Чорноморського флоту країна переживала б не так гостро. Але менше з тим, адже на нас чекає Опішня.
Природа і знову історія
Виїхавши о 7.45 маршруткою з Полтави (один квиток 40 гривень), ми вже за півтори години були на місці. Першим пунктом нашої подорожі був Музей Гончарства, другим – етно-садиба Лялина Світлиця.
“Краєвиди полтавськії”, що супроводжують тебе під час поїздки, можуть лишити байдужим тільки дуже черству людину. Соняхові поля, лісочки, горби й горбочки, чепурні села, а головне – пристойна дорога.
До речі, дорогою до Опішні ми проїхали повз поворот на славну Диканьку. Поворот пропустити важко, адже дороговказом тут виступає Тріумфальна арка, що колись давала старт шляху до маєтку Кочубеїв.
Арка побудована у 1820 р. на честь зустрічі і перебування царя Олександра І у палаці князів Кочубеїв (реставрована в 2008-му році)
Кочубеї для України часів царату – це щось на кшталт клану олігархів. Вони спочатку не віддали заміж за Мазепу свою дочку, потім зрадили гетьмана перед Петром І, потім страждали, потім були реабілітовані і зажили просто колосальної слави. Наприклад Віктор Кочубей був міністром внутрішніх справ, а згодом і канцлером Російської імперії. Мало хто знає, але вугільна Донеччина і сам Донецьк – це також Кочубеї. У 1869 році князь Сергій Кочубей отримав від уряду імперії підряд на будівництво заводу залізничних рейок на землях сучасного Донецьку. Але спритник продав замовлення і землю Джону Юзу, а той вже збудував завод, шахти і дав першу назву Юзівці, яку ми знаємо як Донецьк.
Після жовтневого перевороту селяни спалили палац Кочубеїв, а недоплаки розтягли по хатах – будували хати, сараї, мостили підлоги… Єдине що лишилося – це кілька давніх Коучубеївських дубів, та родинна церква із усипальницею. Церква дуже цікава, адже із середини її підкупольний простір нагадує римський Пантеон.
Аллея Кочубеївських Дубів
Підкупольний простір Свято-Миколаївської церкви в Диканьці
За роздумами про Кочубеїв, яких ми ще згадаємо в цій оповіді, спостерігли, що рельєф за вікном став більш гористим. А це означає наближення до Опішні, гончарного серця України, та території, де зареєстрована абсолютна відмітка рельєфу Лівобережжя – 202,6 метрів над рівнем моря. На семи опішнянських пагорбах люди живуть з періоду неоліту, рибалять у Ворсклі, ростять хліб та ліплять глечики.
Власне, навколо теми гончарства тут зав’язано все. Тут працювало два найбільші в Україні гончарні заводи – Опішнянський завод “Художнiй керамік” та завод “Керамік”, тут чудовий гончарний ринок (невеличкий рукодільний глечик можна придбати із 50 гривень), тут гончарна школа, тут десятки підприємців-гончарів, що гончарують приватно і тут чудовий Музей гончарства, в який ми власне і збиралися потрапити.
Екскурсія, у вартість якої входить майстер-клас із гончарства коштує всього 90 гривень. Про глечики і глиняний посуд ви довідаєтесь дуже багато, але головна принада цього місця – природа і химерні глиняні композиції, які у творчому хаосі розставлені по території.
Фото з офіційної Facebook-сторінки Національного музею-заповідника українського гончарства в Опішному
Кухня і народний побут
Витративши на музей гончарства дві з хвостиком години ми сильно зголодніли і вже просто летіли до Етно-садиби “Лялина Світлиця”. Благо, вона всього півтора кілометри від музею і пішки цей шлях можна здолати хвилин за 20.
Ще в Києві, обираючи місце, де в Опішні можна скуштувати справжньої полтавської кухні, ми знайшли Facebook-сторінку фундаторки садиби Олени Щербань. Олена – дуже цікава людина. Вона науковець-глечикознавець, доктор історичних наук, етнографія і гуру зеленого туризму на Полтавщині. Потрапити до неї в гості не сказав би, що надто важко, але точно раджу заздалегідь з нею зв’язатися і узгодити приїзд.
Ми узгодили, і навіть сказали, щоб хотіли попоїсти: борщ із квасцем, шпундрю з буряками, качану кашу і бездріжджовий гречаний хліб, печений в спеціальній бездріжджовій печі. Всі ці диво-наїдки ми замовили не просто так. Наприклад, про “шпундрі з буряками” (давня українська народна страва зі смаженої свинини (підчеревини чи грудини), тушкованої потім із буряками в буряковому квасі) ми вичитали в карті обіду в ресторані “Монголія” на честь відкриття пам’ятника Котляревському. Зберіг її засновник “Полтавського вісника”, журналіст Дмитро Іваненко. Вважаю, не зайвим буде процитувати мовою автора:
“Борщ до шпундрів з буряками; юшка з періжками; келебердянська осетрина з підлевою; пелюстки до смальцю з сухарями; сахарний горох; різна дичина до соку; заморожена молошна каша з київськими смаженими горіхами та полтавськими пундиками. Трунки; медведикі; пунші; Анхизова чекалдиха; овощі"
Шпундрі з буряками
Про борщ із квасцем (буряковим квасом, рецепт якого легко знайти в мережі) ми довідалися у розмовах із полтавцями. Для них він як, до речі, й вареники на пару – це взагалі, не екзотика, а даність. Справжні полтавці вважають, що борщ без квасцю – не борщ, а вареники варені у воді – “сині і гливкі”.
Банка квасцю накрита патісоном
А ось качана каша (як і шпундрі) – це вже екзотика і ретро. До того, ж вона є типовою стравою саме для Полтавщини і ніде в Україні нічого подібного не готують.
Рецепт приготування качаної каші від Олени Щербань
Обід виявився неперевершеним. А головне, страви, хоч і цікаві та складні, але їх цілком реально приготувати в умовах міської кухні. Правда, не буде аромату печі та глечика, але його можна доповнити уявою.
Зазначу, що “Лялина Світлиця” це не зовсім про їжу. Тут можна взяти купу майстер-класів: плетіння нитки на старовинному веретені, виготовлення посуду і сувенірів з трави, мотання ляльок мотанок… Олена навіть може навчити охочих білити піч.
Тут частують гостей
Паніматка етносадиби запевняє, що її місія – допомогти людям жити на всі 100%, а щаслива вона тоді, коли гість, що відвідав її вперше, повертається.
Гоголь
В садибі нам пощастило познайомится із групою із восьми харківських туристів, які збиралися за 60 кілометрів від Опішні до села Гоголеве. Мета їх вояжу – участь в нічному театралізованому дійстві під назвою “Чи знаєте ви українську ніч?”, яке відбувається в Національному музеї-заповіднику Миколи Гоголя.
У зв’язку із карантинними обмеженнями на дійство може потрапити не більше 15 осіб. При цьому шоу коштує 6 тисяч гривень за группу, плюс витрати на автобус. Тож, поява двох додаткових учасників, які були готові профінансувати свою участь у спільній справі і трохи полегшити загальні витрати, неабияк потішила наших нових харківських знайомих і нас любо прийняли до гурту.
Вітальня з портретом Миколи Васильовича. Цей портрет мати ховала, коли Микола приїздив гостювати. Гоголеві здавалося, що він на портреті гарніший, ніж у житті.
Коли нащадок козацької старшини Микола Васильович Гоголь у 1825 році закінчив гімназію і твердо вирішив зайнятися літературою, він матері: “Ви почуєте про мене все, або нічого”. Від тих часів, ось уже майже 200 років всі навколишні землі просякнуті Гоголем.
Він на сувенірах, в краєзнавчих кабінетах шкільних музеїв, в топонімах, в архітектурі, в серцях і у свідомості кожного полтавця…
Флігель, де жив і працював Гоголь, коли навідував батьків
А все через те, що Гоголь – не лише великий письменник, а й дуже здібний і вправний маркетолог.
“Вечори на хуторі біля Диканьки” стали популярними не лише через яскраву сюжетну лінію і філігранне письмо, а й через назву. Цвіт Петербургу (та ті, хто прагнув до нього належати) чудово знали назву Диканька, бо ж саме там було родинне гніздо Кочубеїв – родини імперських урядників і фаворитів двору. Назви Гоголя свій твір “Вечори на хуторі біля Сорочинців, або біля Миргороду”, хто знає який був би ефект.
Про цей та про багато інших цікавих фактів із життя Гоголя вам радо розкажуть в музеї.
Що ж до шоу, то спойлерити не буду, а просто поміщу тут анотацію до нього в якій майстерно описано те, на що чекає гостей:
“Театралізоване дійство проводиться в темну пору доби. Адже, як відомо, після заходу сонця починає відбуватися все найцікавіше. Тому немає кращого часу, аби у повній мірі пізнати загадковість місця, що надихало самого Гоголя, послухати надзвичайно цікаві історії та помилуватися красою української ночі. Наш екскурсовод допоможе вам перенестись у ХІХ століття і поринути у світ гоголівських героїв. Русалки, таємничі постаті, кум Цибуля, Левко та Галя, мама письменника, його молодша сестра Ольга та автор безсмертних повістей зустрінуть вас у своїх володіннях. Саме дихання ночі таїть в собі дещо містичне та неповторне… Ви обов’язково це відчуєте! Гоголівська садиба приховує багато таємниць. Наприклад, ви зможете загадати бажання на великому камені біля гроту, в який родина Гоголів приходила помолитися та побути наодинці з природою. Гід покаже, як правильно загадати бажання, щоб воно здійснилося. Наше нічне театралізоване дійство створене спеціально для тих, хто бажає “полоскотати” собі нерви, для любителів нічних несподіванок та прогулянок, справжніх шанувальників творчості Гоголя! Екскурсія триває 2 години і включає в себе наступне: цікаву розповідь про життя і творчість одного з найзагадковіших та найвеличніших письменників світової літератури; відвідування батьківського будинку та флігеля, де писав свої геніальні твори Микола Гоголь; прогулянку чарівним парком-садом, наповнену несподіванками; спів солов’я, чарівні мелодії українських народних пісень та ще багато-багато цікавого!!!”.
Дозволю собі лишень кілька ремарок і фактів, які вразили. По-перше, вразила жінка, яка виконує роль мами Гоголя. Вона, як і решта учасників дійства – не професійні актори, а звичайні музейні працівники. По-друге, Гоголь був вправним художником і всі гості музею можуть у цьому переконатися. Ну, і по-третє, – сюди слід їхати за знаннями і фактами. Бо тільки тут можна довідатися те, про що рядовому поціновувачу творчості, який із Миколою Васильовичем знайомий виключно у межах шкільної програми, і не снилося.
Вітражі, створені за ескізом Миколи Гоголя
Мова і епілог
А ось із прикольним полтавським суржиком нам не пощастило. Ми жодного разу не почули слова “кукурГуза”, “е” замість “и”, м’якого “л” і решти мовних кліше, що їх приписують полтавцям. Місцеві навіть трохи ображалися на нас, коли ми щиро цікавился, де ж відомий суржик?
Звичайно, суржик є, але в Полтаві і на Полтавщині його не більше й не менше, ніж на Київщині чи Житомирщині.
“Свайба”, “ходю”, “добре утро”, “каеш”, “драстє” та решта слів, які весело і легко заходять нам у Києві, тут лунають настільки органічно, що тобі здається “наче так і треба” і ти їх просто не помічаєш.
Чому так, у нас відповідь одна – бо Полтавщина щира і будь-який гість відчуває себе на цій щирій і щедрій землі, спокійно і без всякого “цего”.
Насамкінець зазначу, що двох вихідних днів вистачить лише для того, щоби почати розбиратися із списком, який я подав на початку цієї оповіді. А для того, щоб мати максимальний багаж інформації про кожен пункт списку (саме із таким завданням ми ступили на перон вокзалу Полтави), сюди треба повертатися іще не раз.
PS:
Автор щиро і уклінно дякує усім, хто допоміг нам під час цієї подорожі, зробив її інформаційно насиченою та комфортною. Люди, – ви неймовірні!
Фото: Ігор Дармостук
КиевVласть
20 серпня 2020 г. 09:00
Раздел: Тексти
Без покращення: “Укрзалізницю” просять добудувати житло мешканцям бараків у Вишневому
У Вишневому мешканці бараків вже 15 років чекають на нове житло. З аварійних будинків своїх працівників обіцяла відселити “Укрзалізниця”. Після активного старту, будівництво швидко заморозили. Привід: мільйонні штрафні санкції, порушення вимог будівництва та багаторічні суди. Немає порозуміння в залізничників і з мерію Вишневого щодо договору оренди необхідної землі. Тож розібратися у ситуації народні обранці вже змушені просити самого Президента.
Як стало відомо KV, 19 червня голова Верховної Ради та 28 народних обранців направили депутатський запит на ім’я Президента Володимира Зеленського.
Тема - ситуація, що виникла на Київщині у зв'язку з будівництвом регіональною філією “Південно-Західна залізниця” АТ “Укрзалізниця” житлового будинку для вирішення житлової проблеми мешканців бараків у Вишневому. Зведення нового житла перетворилося в звичайний довгобуд, який обіцяють завершити вже як 15 років.
Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
Зарадити проблемі мала б передача недобудованого будинку по вулиці Європейська (Жовтнева) з балансу філії Південно-Західної залізниці до тергромади міста.
“АТ “Укрзалізниця” не тільки не змогла за 11 років побудувати будинок, а і за 4 роки не вирішила питання щодо оформлення та передачі об’єкту незавершеного будівництва до комунальної власності м. Вишневе”, – йдеться у зверненні.
Подписывайтесь на новости “КиевVласть” в Телеграм
Подписаться
На думку депутатів, ані Кабмін, ані Мінінфраструктури та АТ “Укрзалізниця” за весь час так і не вжили дієвих заходів для вирішення проблеми. А багаточисленні запити народних депутатів, не однієї каденції, просто залишають без уваги. Тож ситуація вже потребує особистого втручання голови держави.
Історія довгобуду
Про відселення мешканців Вишневого з непридатних для проживання бараків та гуртожитків по вулицях Залізнична та Чорновола вперше заговорили ще у 2004-2005 роках. А саме: після обстеження фахівцями санепідслужб тимчасових службових будинків барачного типу по вулиці Залізничній 2, 4, 6, 11.
Після неодноразових звернень мешканців та доручення експрезидента Ющенка, регіональна філія “Південно-Західна залізниця” (ПЗЗ) таки звернулась до Вишневої міськради щодо виділення землі під будівництво багатоповерхового будинку.
Уже в листопаді 2005 року мерія погодила (рішенням № 42 сесії виконкому) розташування земельної ділянки площею в 1,2 га під забудову по вулиці Європейська. Проте лише для відселення мешканців із санітарно-захисної зони (вулиці Залізнична №№ 2, 4, 6, 11, Чорновола №№ 7-31 та 2, 4, 6, 32). А у 2007 році надала дозвіл на виконання проєкту землеустрою ділянки на умовах оренди.
Вдруге питання завершення будівництва піднімалося вже у 2014 році. Тоді Мінінфраструктури повідомляло, що ціна питання – 148 млн. гривень. Та на звернення нардепів врешті завершити об’єкт, від ПЗЗ надходили відмовки – видатки на будівництво заборонені Кабміном. А то й зовсім відмови мотивували тим, що залізниця – банкрот.
У березні ж 2016 року будівництво зупинилось взагалі. Залізниця встигла звести лише шість поверхів першого під’їзду та чотири поверхи другого під’їзду 16-ти поверхового будинку на 384 квартири.
Версія ДАБІ
Також у зверненні наголошується про викриття обману з боку ПЗЗ. Виявляється, залізниця занизила категорію складності будівництва з п’ятої на третю. Тому Державна архітектурно-будівельна інспекція (ДАБІ) і заборонила продовження будівництва та оштрафувало ПЗЗ на сумму в 1,4 млн. гривень. І зобов’язала відкоригувати кошторисну документацію.
Дану інформацію та початок будівництва без отримання дозволу на виконання відповідних робіт у відповідь на запит KV, підтвердила і ДАБІ.
Зокрема, у документі зазначено, що будівництво І черги житлового будинку по вулиці Європейській (Жовтнева, № КС 083150760142) було розпочато 17 березня 2015 року після реєстрації відповідної декларації саме з III категорією складності.
А в 2016 році за результатами позапланової перевірки, ДАБІ скасувала реєстрацію декларації про початок виконання будівельних робіт та оштрафував не лише замовника, а й генерального підрядника ТОВ "Українська Будівельно-Інвестиційна компанія "Укрбудінвест". Штрафні ж санкції було накладено на порушників у розмірі 2,4 млн. гривень.
Крім того, було надано і припис про усунення порушень. Після цього контроль об’єкту будівництва вже не здійснювався.
Версія міськради та земельне питання
Сьогодні ж, як зауважено у запиті нардепів, залізниця звинувачує депутатський корпус Вишневого та мера міста, що саме міськрада не продовжує договір оренди землі.
У свою ж чергу мерія Вишневого запевняє, що саме “Укрзалізниця” порушила строки подання листа про поновлення договору оренди та не надала перелік необхідних документів для цього.
У коментарі ж KV секретар Вишневої міськради Сергій Пишний розповів, що питання завершення будівництва лише в руках “Укрзалізниці”. І що міськрада не вбачає проблем у продовженні термінів договору оренди землі.
“Представники залізниці просто не відвідують комісії, не з'являється на сесії. Тому, якби вони захотіли вести діалог з міською владою, то таких питань не виникало. Ця ситуація тягнеться вже багато років. Свого часу тривало інтенсивне будівництво. Я так розумію, що у них немає фінансування на його завершення. Об’єкт повністю заморозили. Вони встигли збудувати скелет чотирьох поверхів. Охорона для збереження цього об’єкта також відсутня. Тимчасово ж мешканців з бараків підприємство не відселяли. Вони як раз і будували цей будинок для того, щоб переселити їх. Будинки, в якому вони продовжують жити й нині, в катастрофічному стані. Це відомче житло Укрзалізниці. Мешканці були працівниками підприємства і їм видавалося житло в постійне проживання в цих бараках. Якщо дім таки добудують, то повинні роздати там квартири. Міська влада однозначно не буде його добудовувати. За рахунок яких коштів? Міська рада провела дуже багато переговорів із керівництвом філії "Південно-Західної залізниці" і самої "Укрзалізниці". Багато разів зустрічалися і з активною групою мешканців, їздили до міністерств”, – розповів секретар.
Версія “Укрзалізниці”
На інформаційний запит KV, керівництво АТ "Укрзалізниця" (УЗ) готувало відповідь впродовж місяця.
На питання ж, чи були виконані вимоги Вишневої міськради для поновлення договору оренди ділянки, необхідного для держреєстрації об'єкта незавершеного будівництва, в УЗ зазначили, що вона "здійснює заходи щодо оформлення права користування земельною ділянкою".
Так, за інформацією, ще у 2017 році регіональна філія намагалася пролонгувати договір оренди земельної ділянки на 5 років. Та термін дії продовжили на один рік. Крім того, філія намагалася одержати ділянку в постійне користування, але це прагнення не підтримала Вишнева міськрада. Разом з тим, питання поновлення договору оренди землі від 2018 року розглядалося на чотирьох сесіях (у грудні 2019 року, в лютому, квітні та червні 2020 року), однак знову не було підтримано більшістю депутатів.
Нещодавно, 8 липня, УЗ повторно звернулася з листом про поновлення дії договору вже терміном на 3 роки. Тож питання мають знову розглянути на найближчій сесії.
Варто відмітити, що у документі датою початку будівництва об’єкту зазначено 2013 рік,. Підставами ж для будівництва була декларація про початок підготовчих робіт та розроблена проектно-кошторисна документація.
“Проведена експертиза проекту та одержано експертний звіт з рекомендаціями для подальшого затвердження з відповідними показниками. Із 4-х запроектованих секцій житлового будинку здійснено будівництво монолітного каркасу підвального і 5-ти житлових поверхів першої секції та монолітного каркасу підвального і 3-х житлових поверхів другої секції. Також збудовано будівлю трансформаторної підстанції (ТП) та частково прокладено силові електромережі від зовнішніх джерел до ТП”, – йдеться у документі.
Також зауважено, що у 2016 році, після скасування ДАБІ декларації про початок будівництва і його призупинення, УЗ розпочала судові процеси. А саме: стосовно скасування штрафних санкцій за правопорушення у сфері містобудівної діяльності та визнання протиправним припису ДАБІ про усунення порушень.
З березня 2018 року Південно-Західна залізниця пройшла через дві судові інстанції: Окружний адмінсуд міста Києва та Київський апеляційний адміністративний суд. Та вони відмовили філії УЗ у задоволенні позову.
У липні 2018 року Верховний Суд у складі колегії суддів Касаційного адмінсуду відкрив касаційне провадження за скаргою залізниці. Та наголошується, що дата засідання на даний час так і не була призначена.
Наразі ж УЗ оформлює право власності на даний об’єкт. Тож проєктну документацію на будівництво таки було відкориговано з урахуванням зміни вартості робіт і вимог будівельних норм. А також проведено експертизу проєкту. І як наголошується, проєкт рішення проходить погодження в структурних підрозділах апарату товариства.
У той же час, 24 липня за дорученням Прем’єр-міністра на лист Президента, Мінінфраструктури надало відповідь на запит депутатів ВРУ стосовно недобудови. У листі ж запевняють, що і Міністерство, і “Укрзалізниця” “вживають всіх можливих заходів щодо вирішення порушеного питання”.
Читайте: Экономные железнодорожники устроили на Киевщине вагонный коллапс
Бізнес підрядника
Згідно з даними аналітичної системи Youcontrol, ТОВ "УБІК" Укрбудінвест”* існує з 2003 року. Її власниками є Віталій і Олександр Сєнькіни, які зареєстровані за однією адресою. Директором числиться Віктор Ширін, підписантом – Віталій Сенкін. Останній також в числі власників ТОВ "Українська проектно-будівельна та інвестиційна компанія" Укрпроектстроінвест "і ТОВ" Укрпроектсройінвест "(разом з Сергієм Сєнькіним, який також зареєстрований в одній квартирі з Віталієм і Олександром Сєнькіними).
Відзначимо, що Віталій Сенькін відома фігура не тільки в бізнесі, а й у владі – як регіональній, так і загальнодержавній. Так, в 1990-х роках він був заступником голови Київської ОДА. Згодом – керуючим справами Верховної Ради. Після цього, згідно з інформацією на його сторінці в Facebook, депутатом Київської облради (висунутий в 2006 році Київською міською організацією Соціалістичної партії України).
Варто зазначити, що "УБІК "Укрбудінвест" є фігурантом кримінального провадження. Згідно з ухвалою Київського райсуду Харкова від 4 серпня 2017 року, ця компанія підозрювалася податківцями в створенні на території Харкова і Харківської області схеми з ухилення від сплати податків на суму 3,5 млн гривень.
Згідно з даними Zакупівлі, ТОВ цьогоріч вже встигла виграти чотири лоти на загальну суму понад 11 млн гривень. Загалом же, за результатами участі в державних закупівлях, одержали більше 30 підрядів вартістю в понад 250 млн гривень.
Нагадаємо, у 2019 році Петропавлівсько-Борщагівська сільрада продовжила вливати кошти в будівництво школи на вулиці Парковій, 34-Б, яке почалося ще в 2016 році. Черговий підряд, вартістю 27 млн гривень, дістався улюбленому підряднику сільради Петропавлівської Борщагівки – ТОВ "УБІК" Укрбудінвест".
Читайте: Холодне знання: батьки учнів школи №1 у Вишневому погрожують масштабним страйком
* ТОВ “Українська будівельно-інвестиційна компанія “Укрбудінвест” (код ЄДРПОУ: 32343522).
Фото: колаж KV
КиевVласть
19 серпня 2020 г. 11:04
Раздел: Новини
В частном секторе Голосеевского района столицы до конца августа будут отключать электричество (график, адреса)
ДТЭК “Киевские электросети” проведет плановые работы на трансформаторных подстанциях в Голосеевском районе Киева. В связи с этим планируется отключать электричество на нескольких улицах частного сектора. Электричество будут отключать до конца августа.
Об этом KV стало известно из сообщения пресс-службы Голосеевский райгосадминистрации (РГА).Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
“В связи с проведением ЧАО “ДТЭК “Киевские электросети” плановых работ на трансформаторных подстанциях Голосеевского района в августе 2020 будет прекращено электроснабжение с 10.00 до 18.00”, – сказано в сообщении.
Также пресс-служба Голосеевской РГА опубликовала график отключений электроэнергии:
Вулиці та номера будинків
Дата виконання робіт
Час виконання робіт
Уральська (приватний сектор)
19.08.2020
10.00-18.00
Кошового (приватний сектор)
19.08.2020
10.00-18.00
Кошового (приватний сектор)
20.08.2020
10.00-18.00
Кошового (приватний сектор)
21.08.2020
10.00-18.00
Кошового (приватний сектор)
22.08.2020
10.00-18.00
Кошового (приватний сектор)
23.08.2020
10.00-18.00
Кошового (приватний сектор)
24.08.2020
10.00-18.00
Цимбалів Яр (приватний сектор)
25.08.2020
10.00-18.00
Цимбалів Яр (приватний сектор)
26.08.2020
10.00-18.00
Цимбалів Яр (приватний сектор)
27.08.2020
10.00-18.00
Цимбалів Яр (приватний сектор)
28.08.2020
10.00-18.00
Цимбалів Яр (приватний сектор)
29.08.2020
10.00-18.00
Цимбалів Яр (приватний сектор)
30.08.2020
10.00-18.00
Цимбалів Яр (приватний сектор)
31.08.2020
10.00-18.00
Подписывайтесь на новости “КиевVласть” в Телеграм
Подписаться
Напомним, Киевская горгосадминистрация (КГГА) разрешила ЧАО “ДТЭК Киевские электросети” временно снимать тротуары на пяти улицах в Соломенском районе столицы. Компания сможет раскапывать тротуары участками протяженностью до 200 метров до 30 ноября 2020 года.
Читайте: КГГА разрешила “ДТЭК Киевские электросети” до декабря раскапывать тротуары на пяти улицах на Отрадном (документ)
Фото: prawwwda.com
КиевVласть
18 серпня 2020 г. 10:30
Раздел: Тексти
Брат для брата: як Віталій Кличко “віджав” будівлю в центрі Києва
Минув вже рік з моменту, як Державне бюро розслідувань (ДБР) відкрило кримінальне провадження щодо приватизації нежитлового будинку по вул. Богдана Хмельницького, 34Б, Б', який міський голова Віталій Кличко фактично “віджав” у громади на користь фірми свого брата Володимира ТОВ “Віт-Плюс”. За цей час правоохоронці відкрили ще декілька справ щодо махінацій навколо даної будівлі, але хоча б якихось результатів розслідування досі немає.
Про це KV стало відомо з повідомлення блогера та громадського діяча Ростислава Балабана.
“Минув рівно рік з моменту, коли ДБР почало досудове розслідування у кримінальному провадженні стосовно оборудок навколо нежитлового будинку по вул. Богдана Хмельницького, 34 Б, Б'. Питання з довгою історією... Суть якого в тому, що, як виходить з історії питання, – мер Віталій Кличко банально захопив будівлю в центрі Києва для свого брата Володимира. Віджав у компанії ТОВ “Капітал”*. І за минулий рік, на жаль, суттєвих посуваннь по справі немає”, – написав Ростислав Балабан.Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
За його словами, хоча суд і наклав арешт на відчуження спірної будівлі одразу після реєстрації ДБР справи, відповідальні посадовці його проігнорували та спробували передати будівлю ТОВ “Віт-Плюс”**, кінцевим бенефіціарним власником якого і є Володимир Кличко.
“Це стало причиною для ще одного розслідування ДБР. Розслідування накопичуються, а справи не дуже рухаються. А зацікавлені особи (читай – Клички) не зупиняються і не покидають намагань “віджати” омріяну будівлю. І навіть досягли деякого успіху – 27 листопада 2019 року слідчий суддя Печерського райсуду скасував арешт на майно, яке є речовим доказом у справі. Щоправда, він припустився помилки у документах, але кого це зупинить, коли мова йде про великі гроші? Тож, що ми наразі маємо по цій справі. Попри встановлені факти очевидно незаконних та безпідставних дій – починаючи з розірвання інвестдоговору з ТОВ “Капітал” і закінчуючи передачою Кличком будівлі фірмі власного брата – розслідування злочину досі триває. Що вказує на його неефективність як в практичному, так і в юридичному сенсі”, – наголосив Ростислав Балабан.
Подписывайтесь на новости “КиевVласть” в Телеграм
Подписаться
А також додав, що річниця з початку розслідування співпала з річницею приходу до влади “Слуг народу”, які обіцяли відновлення законности, а натомість нічого не зробили.
“Річниця з моменту початку розслідування зазначеного вище злочину фактично співпала з річницею приходу до влади “Слуг народу”, які обіцяли докорінні зміни в України, подолання корупції та відновлення законності. І те, що будинок за адресою Хмельницького, 34-Б,Б' не повертається у комунальну власність, дає можливість стверджувати, що нас знов обманули. І “нові” “Слуги” успішно злилися зі старими корупціонерами”, – резюмував Ростислав Балабан.
Нагадаємо, будинок на вул. Богдана Хмельницького, 34-Б,Б' було збудовано у 1895 році імовірно за проєктом відомого київського архитектора Іполіта Ніколаєва. Він відноситься до цінної фонової забудови вулиці Богдана Хмельницького, але на державному обліку як об'єкт культурної спадщини не значився. А на сьогодні він продовжує бути центром корупційного скандалу та речовим доказом у кримінальних провадженнях.
У 2004 році цей будинок було включено до переліку нежитлових будинків комунальної власності, які підлягають реконструкції або реставрації (рішення Київради від 24.06.204 року №322/1532). У 2005 році Київська міськдержадміністрація (КМДА) за результатами конкурсу із залучення інвестора для реконструкції будівлі по вул. Богдана хмельницького, 34-Б,Б' обрала в якості інвестора ТОВ “Капітал”, з яким в подальшому було укладено відповідний інвестиційний договір.
Реалізувати проєкт з реконструкції у ТОВ “Капітал” так і не вийшло. У жовтні 2013 році Київрада незважаючи на наявність згаданого інвестиційного договору без конкурсу передала зазначену будівлю в оренду ТОВ “Альтернатива”*** на підставі його заяви до Департаменту комунальної власності Києва КМДА для розміщення в ній бібліотеки та музею (орендна ставка – 2%, строк оренди – 2 роки 364 дні).
За даними аналітичної системи Youcontrol, ТОВ "Альтернатива" входить в групу компаній “Алексєєв, Боярчуков та партнери”, а кінцевим бенефіціаром значиться Сергій Боярчуков. Раніше співвласником "Алексєєв, Боярчуков і партнери" був народний депутат Верховної Ради Сергій Алексєєв (партія "Європейська Солідарність"). Відомо, що Сергій Алексєєв – хороший друг братів Кличків: з 2011 року і до сих пір є президентом ГО "Офіційний фан-клуб братів Кличків", у 2014 році був обраний до Верховної Ради 8-го скликання за партійним списком блока Петра Порошенко (депутатская группа “Удар”), також у цьому році був обраний головою Кіровоградської обласної організації партії “УДАР”.
В будівлі по вул. Богдана Хмельницького, 34-Б, Б' ні бібліотеки, ні музею створено не було. Це підтверджується даними Шевченківської райдержадміністрації (РГА), інформацією, оприлюдненою ЗМІ, а згодом і правоохоронцями. Будинок замість бібліотеки використовувався для потреб готелю 11 Mirrors Design Hotel (вул. Богдана Хмельницького, 34-А). "Ідейним натхненником" концепту даної установи ЗМІ називають брата міського голови Києва Володимира Кличка.
Читайте: Тройное лобби: семейство Кличко не готово отказаться от здания в центре Киева
Навесні 2015 року ТОВ “Альтернатива” спробувала скасувати інвестиційний договір ТОВ “Капітал” у судовому порядку. Проте Господарським судом Києва у задоволенні позову було відмовлено. Через 3 місяці заступник прокурора Києва (в інтересах держави в особі Департаменту комунальної власності КМДА) звернувся до Господарського суду міста Києва з позовною заявою до ТОВ “Капітал” про розірвання договору, проте знову у задоволенні позову було відмовлено, а в тексті рішення встановлено належність виконання ТОВ “Капітал” взятих на себе зобов’язань як інвестора та відсутність з його боку порушень умов інвестиційного договору. Однак, за результатами оскарження вищезазначеного рішення Господарського суду Київський апеляційний господарський суд постановою від 12.04.2016 року інвестиційний договір з ТОВ “Капітал” розірвав.
У травні 2019 року столична міськрада дозволила чиновникам КМДА приватизувати 31 комунальне приміщення, у тому числі і будівлю по вул. Хмельницького, 34-Б, Б'. Заявлена мета – "позбутися від непрофільних активів" і поповнити скарбницю Києва орієнтовно на 118 млн гривень. Опозиційні депутати тоді відкрито заявляли, що це шахрайська схема: мовляв, в КМДА як можуть уникають проведення відкритих торгів і вирішили "за безцінь" віддати майно киян у власність "потрібним людям". Аналіз списку на приватизацію, дійсно, підтверджує, що така приватизація вигідна як мінімум друзям міського голови Віталія Кличка і депутату Київради з фракції "Єдність" Павлу Тесленко.
Читайте: Киевсовет отдал под сомнительную приватизацию три десятка коммунальных помещений
23 липня 2019 року по факту такого рішення Київради та на підставі заяви директора ТОВ “Капітал” Лариси Гетьман-Гнидунец Територіальне управління Державного бюро розслідувань (ДБР) у Києві розпочало досудове розслідування у кримінальному провадженні. На думку правоохоронців, “службові особи КМДА за попередньою змовою з народним депутатом та службовими особами приватного сектору господарювання вчинили дії на заволодіння майном територіальної громади Києва”.
Читайте: Корупційна труба
За кілька днів після реєстрації цього кримінального провадження – 26 липня 2019 року – на будівлю по вул. Богдана Хмельницького, 34-Б, Б' було накладено арешт із забороною її відчуження. Не дивлячись на це, Департаментом комунальної власності Києва КМДА у липні 2019 року були здійснені дії, спрямовані на відчуження об’єкта.
Аукціон з продажу нежитлового будинку по вул. Богдана Хмельницького, 34-Б, Б' був призначений на 30 липня 2019 року. Коли його оголосили, депутат Київради Леонід Антоненко (позафракційний, член депутатської групи “Київська команда”) оприлюднив інформацію, що мер Києва Віталій Кличко у 2016 році “продовжив самому собі під "бібліотеку" оренду 4-х поверхового особняка у дворі його власного готелю – без будь-якого конкурсу і за значно менші гроші – 58 тис. гривень на місяць”.
Читайте: Киевские власти объявили аукцион на продажу 4-этажного здания в центре города за 26,6 млн гривен
В результаті торгів будинок по вул. Богдана Хмельницького, 34-Б, Б' купила фірма Володимира Кличка ТОВ "ВІТ-ПЛЮС". Будинок в центрі Києва дістався Кличко-молодшому за 26 тис. гривень за 1 кв. м. У цілому ціна в результаті торгів склала 37,1 млн гривень.
Згідно висновку про вартість майна, який затверджено 23 листопада 2016 року заступником директора Департаменту комунальної власності Києва КМДА Ю.Плотніковим, ринкова вартість будинку по вул. Богдана Хмельницького, 34-Б, Б' на 31 жовтня 2016 року становила 41,83 млн гривень.
Проте, 27 листопада 2019 року слідчий суддя О.Білоцерківець Печерського райсуду Києва скасував арешт на це майно. Хоча в ухвалі була допущена помилка, реєстратор 5 грудня 2019 року зняв арешт з майна. Це стало приводом для відкриття ще двох (1, 2) кримінальних проваджень. А будівля згодом знову попала під арешт.
Читайте: Новогодний подарок: “отель Владимира Кличко” вновь попал под арест
* ТОВ “Капітал” (код ЄДРПОУ: 30437346)
** ТОВ “Віт-Плюс” (код ЄДРПОУ: 32856677)
*** ТОВ “Альтернатива” (код ЄДРПОУ: 32769820)
Фото: Братство Кличко
КиевVласть
14 серпня 2020 г. 13:23
Раздел: Новини
У Бучанській ОТГ триває розробка Програми розвитку громади
У Бучі пройшов триденний марафон-опитування мешканців про нагальні місцеві проблеми, які, на їхню думку, потребують першочергового вирішення.
Про це KV повідомили у прес службі “Європейської Солідарності” Київщини.Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
Результати анкетування ляжуть в основу Програми розвитку Громади, реалізація якої буде головним завданням для депутатів “Європейської Солідарності”. Як свідчать результати спілкування з бучанцями, людей турбують проблеми екології, транспортного сполучення, розвиток соціальної інфраструктури, – зазначають у прес службі “Європейської Солідарності” Київщини.
“Люди скаржаться, що деякі підприємства порушують їхнє право на безпечне довкілля й їм доводиться дихати шкідливими викидами. Непоодинокими також є порушення санітарних норм закладами торгівлі. Не менш нагальне питання – зручне транспортне сполучення. Наприклад, дістатися до Бучанського парку з деяких мікрорайонів міста можна лише двома маршрутними таксі (з пересадкою). А великий інтервал руху транспорту з прилеглих сіл стає справжньою проблемою для охочих приїхати до Бучі у вихідні. Водночас проблему великих заторів на залізничних переїздах, на думку учасників анкетування, можна вирішити лише побудувавши шляхопровід через колії. Щодо об’єктів соціальної інфраструктури, то серед опитаних знайшлося чимало прихильників відкриття центру дозвілля для осіб старшого віку. Також надійшла пропозиція заснувати інклюзивно-ресурсний центр для дітей з особливими потребами, театр та навіть антикафе, де можна було б пограти у настільні ігри”, – йдеться у повідомленні.
Як зазначають у прес службі “Європейської Солідарності” Київщини, у Програмі розвитку Громади буде враховано проблеми кожного населеного пункту, кожного мікрорайону, кожної вулиці.
Онлайн-анкету можна заповнити за посиланням.
Читайте: Проєкт “Децентралізація”: громадам Київщини дозволили змінювати цільове призначення землі та затверджувати містобудівну документацію
КиевVласть
середа, 17 квітня 2024 г.
18:19
УВАГА!!! КиївВлада переїхала на новий домен
п'ятниця, 12 квітня 2024 г.
20:56
“Українська команда” передала велику партію дронів-літаків легендарному батальйону “Ахіллес”, - Палатний
20:51
Ексміністр оборони Резніков став директором безпекових і оборонних програм в ГО “Український інститут майбутнього”
20:45
Начальник КОВА Руслан Кравченко у Чернівцях взяв участь у Конгресі місцевих та регіональних влад при Президентові України
20:34
На київській ТЕЦ-5 встановлять додаткові генератори
20:20
В Україну повернули тіла 99 полеглих захисників
20:02
У Києві з суботи відновлює роботу автобус № 7 (схема)
19:54
На Бахмутському та Новопавлівському напрямках відбито понад 40 атак, загалом на фронті 81 боєзіткнення, - Генштаб ЗСУ
19:43
Представники громадськості вимагають припинити переслідування антикорупційних активістів та журналістів-розслідувачів
19:31
Відзавтра, 13 квітня, столичний автобус № 35 подовжить свій маршрут до вулиці Гліба Бабіча (схема)
19:13
“Укренерго” організувала для ветеранів війни програму навчання та працевлаштування “Разом”
19:01
На Броварщині витратять 1,86 млн гривень на облаштування дитмайданчиків
18:49
На вулиці Богатирській у Києві до 21 квітня обмужать рух транспорту (схема)
18:36
У Броварах з'явився новий патріотичний стінопис “Обіймаю тебе, моя Україно!”
18:17
Столична влада зупинила проведення аукціону з надання в оренду Житнього ринку
18:04
У реєстрі зниклих безвісти наразі налічується понад 2 тисяч дітей
Календар подій