Депутаты столичного горсовета озаботились спасением уникального объекта, который видно из космоса – автобусного парка №7 в Дарницком районе Киева. На сегодня здание автопарка находится в аварийном состоянии, а его территорию КП “Киевпастранс” использует для хранения нерабочих автобусов и троллейбусов, большинство из которых официально “не списаны”. Рабочей группе, которую поручили создать Департаменту транспортной инфраструктуры Киевской горгосадминистрации (КГГА), предстоит разобраться в этом вопросе, найти новое применение объекту и попытаться уберечь земельный участок от строительства очередных многоэтажек. С последним, кстати, могут быть проблемы, ведь в рабочую группу войдет скандально известный депутат Киевсовета, экс-директор транспортного департамента КГГА и экс-руководитель “Киевпастранса” Сергей Майзель. Как известно, опыт жилищного строительства на землях транспорта у него есть.
Как стало известно KV, 6 ноября 2019 года комиссия Киевсовета по вопросам транспорта, связи и рекламы поручила Департаменту транспортной инфраструктуры КГГА создать рабочую группу, которая изучит вопросы деятельности автопарка №7 и подготовит предложения по его “спасению”. Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
Такое решение было принято по результатам рассмотрения обращения депутата Игоря Мирошниченко (фракция ВО “Свобода”). Речь идет о функционировании автомобильных парков на территории города Киева.
Почему автопарк №7 нужно спасать
В своем обращении Игорь Мирошниченко поднял проблему использования территории нефункционирующего сейчас коммунального автобусного парка №7 по ул. Бориспольской, 15 (Дарницкий район). Как сообщил “свободовец”, он посетил этот объект и обнаружил массу проблем, которые необходимо решить в краткие сроки.
Читайте: Закрытие двух автопарков и одного троллейбусного депо в Киеве ухудшило ситуацию с общественным транспортом – Манойленко
По словам депутата, здание автопарка приходит в упадок. Поэтому столичные власти должны предпринять меры по его спасению, ведь данный объект очень интересен, в том числе с архитектурной точки зрения.
Фото: “Новое время”
Также выяснилось: хотя на данный момент здание не используется по назначению, в нем периодически проходят разнообразные “мероприятия”. При этом неизвестно, получает ли столичный бюджет какие-либо средства от предоставления здания под коммерческую деятельность.
“На каких основаниях на территории этого здания проводятся разные мероприятия? Например, мы видим рекламные ролики, клипы и даже мероприятия коммерческих структур. Я знаю, что какая-то фирма проводила там вечеринку”, – рассказал Игорь Мирошниченко.
Кроме того, депутат обеспокоен судьбой земельного участка, на котором расположен автопарк №7. По словам Игоря Мирошниченко, эта земля может быть использована в привычных для столицы целях – для строительства жилых домов. Дескать, в Киеве уже были прецеденты, когда на месте нефункционирующих автопарков вырастали очередные многоэтажки.
“Есть примеры, когда автотранспортные предприятия доводились до банкротства, а на их территориях строились многоквартирные дома. Например – по ул. Кайсарова 5/7. Решением Киевсовета земельный участок на 25 лет был передан под обслуживание АТП. Но застройщики через черных регистраторов внесли некорректную информацию в реестр, там “высвечивается” договор аренды под строительство жилищного комплекса. По сути, уничтожив АТП и не имея разрешений на строительство, застройщики строят там огромный ЖК. Это компания “Укрбуд”, – сообщил Мирошниченко.
Читайте: НАБУ выяснит сколько фирмы из орбиты “Укрбуда” и Кличко могли украсть на ремонте Шулявского путепровода
Отметим, вероятно, депутат имел в виду территорию, на которой располагалось АТП-13058. На данный момент ООО “Инвестиционная компания Укрбуд Инвест” строит там ЖК "Парковая Долина". Девелопером объекта выступает ООО “Укрбуд Девелопмент”.
Читайте: Киевсовет уничтожит коммунальный автопарк ради нового “Эпицентра”
Также, как отметил депутат, на территории парка находится большое количество нерабочего транспорта – порядка 903 единиц (на комиссии также звучала информация о 907 единицах. – KV). На фоне выше перечисленного Игорь Мирошниченко предложил членам транспортной комиссии изучить необходимость и возможность “реанимирования” автопарка №7.
“Мне кажется, этот комплекс может быть сохранен в новой роли”, – считает депутат.
Фото: UrbexTour
При этом, заместитель генерального директора КП “Киевпастранс” Сергей Литвинов сообщил членам комиссии, что здание указанного автопарка находится в аварийном состоянии и в любой момент может разрушиться. По его словам, реанимировать сооружение практически невозможно.
Кроме того, Сергей Литвинов опровергает факты проведения каких-либо мероприятий внутри здания – они, по его словам, проходят лишь снаружи. Уточнять, сколько денежных средств получает от этого столичный бюджет и получает ли вообще, Литвинов не стал.
Также замдиректора КП “Киевпастранс” рассказал, что находящиеся на территории автопарка транспортные средства – это старые ГАЗели и троллейбусы, которые уже не могут использоваться для перевозки пассажиров и подлежат списанию.
“После того, как мы пройдем все процедуры, этот подвижной состав постепенно будет списываться через сессию Киевсовета”, – уверил депутатов Литвинов.
Читайте: Столичная ГФС обвиняет руководство КП “Киевпастранс” в растрате 28 млн гривен
По словам члена транспортной комиссии Сергея Майзеля (фракция “Солидарность”), факт аварийности здания автопарка №7 был подтвержден Государственной архитектурно-строительной инспекцией (ГАСИ). Дескать, ГАСИ вынесла соответствующее предписание еще в те времена, когда он (Майзель.- KV) возглавлял КП “Киевпастранс”.
“В зимнее время существует “снежная” нагрузка на крышу, поэтому она может в любое время обвалиться. Но это уникальное здание. Его “тарелку” видно из космоса. Мы должны придумать, что делать со зданием: может, использовать его как музей или киностудию”, – предположил Сергей Майзель.
Фото: UrbexTour
Кроме того, по словам Майзеля, именно в бытность его работы в КП “Киевпастранс” было принято решение свозить непригодный транспорт на территорию автопарка №7.
“Когда я был руководителем КП “Киевпастранс”, мы приняли для себя решение не отдавать эту территорию под застройку или еще куда-то. Мы решили со всех парков собрать транспорт и перевезти в одно место, чтоб осуществлять контроль за списанным подвижным составом”, – рассказал Сергей Майзель.
Читайте: Прокуратура передала в суд дело о подделке диплома депутатом Киевсовета
В свою очередь, член транспортной комиссии Киевсовета Андрей Задерейко (фракция “Единство”) обратил внимание на то, что недавно КП “Киевпастранс” сообщало комиссии о наличии лишь 269 единиц транспорта, которые подлежат списанию. По его словам, эта цифра значительно отличается от той, которую озвучил его коллега Игорь Мирошниченко.
“У меня вопрос: каким образом вы проводили инвентаризацию и почему предоставили комиссии недостоверную информацию”, – обратился Андрей Задерейко к Литвинову.
Члена комиссии Прохора Антоненко (внефракционный) тоже заинтересовала информация о том, на каком основании на территории автопарка №7 скопилось такое количество неработающего транспорта. Он предполагает, что в указанный автопарк могли свозить коммунальные автобусы, которые еще могли использоваться для перевозки пассажиров. Дескать, такой транспорт мог иметь незначительные технические проблемы, которые не так уж и сложно устранить.
Прохор Антоненко считает, что если такие факты подтвердятся, это будет ярким свидетельством бесхозяйственного подхода к развитию столичного общественного транспорта.
“Мне пока что не удалось получить информацию, в каком состоянии техника попадала в это АТП и в каком состоянии она сейчас. У нас в Киеве пиарятся на закупке нового транспорта, но в то же время – свозят технику в автопарк, и она там гниет. Это не развитие городского транспорта. Мы должны разобраться, сколько транспорта было уничтожено из-за бесхозяйственности и кто будет нести за это ответственность”, – заявил Прохор Антоненко.
Читайте: В 2019 году КП “Киевпастранс” планирует освоить 3 млрд дотаций из столичного бюджета и закончить год с убытком
В итоге было решено, что в рабочую группу, которую создаст по этому вопросу Департамент транспортной инфраструктуры КГГА, должны войти депутаты горсовета Прохор Антоненко, Игорь Мирошниченко, Андрей Задерейко и Сергей Майзель. В течение 10 дней после создания этой группы должно быть проведено ее первое заседание. Итоги работы указанного органа будут рассмотрены на заседании транспортной комиссии.
Читайте: Транспортных чиновников КГГА могут осудить за “беспредел” при организации пассажирских перевозок
Предыстория
Как ранее сообщала KV, столичные власти с легкостью отдают объекты транспортной инфраструктуры под застройку. Не последнюю роль в таких процессах играли и некоторые вышеупомянутые действующие лица. Поэтому только время покажет, не будут ли они выполнять роль известного животного, которого пустили в огород.
Так, в апреле 2016 года Киевсовет с подачи тогдашнего директора КП “Киевпастранс” Сергея Майзеля разрешил снос линейно-диспетчерской станции на улице Панельной, 2, в Днепровском районе Киева. Инвестор – ООО “Инфотранском” – должен был после постройки домов на этом участке передать в коммунальную собственность Киева не менее 200 кв. метров нежилых помещений.
Однако, в сентябре 2019 года депутат Киевсовета Анатолий Шаповал (фракция ВО “Батькивщина”) попросил главу КГГА Виталия Кличко разобраться с проблемными вопросами, возникшими по данной ситуации. Как выяснилось, дома на этом участке уже построены, но нежилые помещения так и не были закреплены за КП “Киевпастранс”.
Читайте: “Киевпастранс” до сих пор не получил помещения обещанные застройщиком взамен снесенной им диспетчерской станции на улице Панельной
Кроме того, KV ранее поднимала проблему “таинственности” процессов списания столичного коммунального транспорта.
Так, в 2017 году КП “Киевпастранс” не предоставил KV информацию о том, в каком размере и куда ушли деньги от списания подвижного состава за период с начала 2013 года по конец 2016 года. При этом, в 2013 году предприятием было списано 45 автобусов, 60 троллейбусов и 19 трамваев, а в 2014 году – 63 автобуса. В последующие годы – с 2015 года по 2016 год включительно – никаких списаний подвижного состава, по информации КП, на предприятии не проводилось. “Почему?” – вопрос, на который еще предстоит ответить.
Читайте: “Киевпастранс” за 4 года накупил общественного транспорта на 1,6 млрд гривен
При этом, как было указано выше, только в одном автопарке (№7) простаивает чуть меньше тысячи единиц непригодного к эксплуатации транспорта. Или же якобы непригодного, как справедливо подмечают депутаты.
Напомним также, в апреле 2018 года на сайте Киевсовета была зарегистрирована петиция с просьбой “отремонтировать уникальный автобусный парк №7 и превратить его в музей”. Ее автор, Константин Морозов, предлагал создать на этом месте “музей пассажирского транспорта, где выставить различные экземпляры транспортных средств и других объектов (сооружений остановок, кассовых киосков и т.д.), которые в разное время использовались в Киеве (и не только)”. Впрочем, петиция набрала всего 321 голос из 10 тыс. необходимых.
КП “Киевпастранс” с 31 августа 2016 года руководит Дмитрий Левченко. Сергей Майзель возглавлял это предприятие с 13 августа 2014 года по 12 апреля 2016 года.
КП “Киевпастранс” находится в подчинении Департамента транспортной инфраструктуры, который с 1 ноября 2019 года временно возглавляет Иван Шпилевой. До него, с 12 августа 2019 года по 31 октября 2019 года указанной структурой руководил Иван Федоров. К слову, Сергей Майзель в свое время также возглавлял данный Департамент – с 25 апреля 2016 года по 25 апреля 2017 года.
До недавнего времени вопросами транспортной инфраструктуры в Киеве занимался заместитель главы КГГА Дмитрий Давтян (мэр Киева Виталий Кличко давно хочет его уволить, но чиновник увольняться отказывается,- KV). С 20 сентября 2019 года курировать транспортную сферу в столице было поручено первому замглавы КГГА Николаю Поворознику.
Читайте: Почему киевляне могут остаться без моста Патона
Для справки. Автобусный парк №7 был построен в 1973 году. Данный объект отличается необычным архитектурным решением в стиле модернизм. Автором проекта выступил московский архитектор В. Зинкевич. Здание, которое в народе прозвали цирком, было единственным подобным сооружением на территории СССР. Автопарк № 7 является также уникальным инженерным объектом — крышу держат 180 стальных тросов, прикрепленных к центральной опорной колонне. Крыша автопарка напоминает летающую тарелку.
Здание являлось очень важным транспортным хабом города. Ежедневно здесь работало около 1400 человек, которые обслуживали 400 автобусов, которые в основном работали на междугородных и международных маршрутах. Судьбу автопарка решил распад Советского Союза в 1991 году. Автобусный парк № 7 окончательно был закрыт в 2015 году. К слову, южнокорейская музыкальная группа NCT U снимала на территории этого автопарка часть своего клипа на песню BOSS.
Фото: коллаж KVКиевVласть
По традиции в День святого Николая Киевский академический театр кукол не только отмечает свои именины, но и начинает рождественско-новогоднюю кампанию. Самые лучшие новогодние и волшебные сказки со сцены театра будут рассказывать ежедневно с 19 декабря 2019 года до 12 января 2020 года. Причем в зимние праздники гостей ждет еще и грандиозный сюрприз – две удивительные и яркие премьеры.
Об этом KV рассказали в театре.Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
Первая премьера этого сезона в Киевском театре кукол состоится 19 декабря. Спектакль “Сказка для маленького зайчика” будет настоящим новогодним подарком для театралов от 3 лет.
Спектакль поставлен по замечательным рассказам Сергея Козлова лучшими кукольниками Украины – режиссером Оксаной Дмитриевой и художником Натальей Денисовой.
Постановщики “Сказки для маленького зайчика” обещают, что каждый гость сказочного “Замка не горе” сможет почувствовать настоящий вкус и настроение Нового года.
Ведь только зрители спектакля “Сказка для маленького зайчика” смогут полакомиться медовыми дождями, попробовать сказочную морковку, познакомиться с зайцем с самым длинным именем в мире “Заяцдругмедвежонкаиежика”, покружиться на апельсиновой планете Земля, побегать задом наперед и встретить самый веселый праздник года на Большой поляне.
Вторая волшебная премьера ждет гостей Киевского театра кукол уже 21 декабря. Спектакль “Снег” поставлен специально для деток до 3 лет авторами проекта “Бейби театр” Мариной Богомаз и Ольгой Филончук.
“Театр приглашает совсем крошечных малышей и их родителей встретить первый в жизни праздник Нового года. Зима – это время чудес. Для большинства наших маленьких зрителей встреча с этим замечательным временем года будет первой. Впервые им на ладошку упадет снежинка, впервые они попадут под настоящий снегопад и слепят снежку и первого снеговика. Все это точно произойдет с ними во время спектакля “Снег”. В самой очаровательной и снежной премьере для тех, кто еще в подгузниках”, – сообщили в театре, немного приоткрыв тайну нового бейби-представления.
Читайте: Марина Богомаз: “Приводить на бейби-спектакли малышей стоит с 10 месяцев”
Также в сказочное время зимних праздников Киевский театр кукол покажет свои лучшие спектакли для семейного просмотра: “Красавица и чудовище”, “Карлик Нос”, “Мороз-Морозенко” и “Рождественская рукавичка”.
Билеты в продаже на сайте и в кассе театра (ул. Михаила Грушевского, 1а).
Фото: Киевский театр куколКиевVласть
Значительная часть сельсоветов Бориспольщины видят себя только независимыми административными центрами и не желают входить в состав городской Бориспольской ОТО. Лишь единицы одобрили инициативу Борисполя, начав процедуру присоединения к городу. Пока одних не покидает надежда создать единую ОТО Бориспольского района, другие – поделились на пять теробщин и планируют завершить объединение.
Как стало известно KV, 30 сентября Бориспольский горсовет инициировал добровольное объединение территориальных общин с общественными обсуждениями, направив предложение 17 сельским сельсоветам Бориспольского района.Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
В распоряжении отмечается, что Борисполь предложил объединиться Великоалександровскому, Вишеньковскому, Вороньковскому, Горскому, Глубокскому, Гнединскому, а также Дударковскому, Головуровскому, Иванковскому, Кучаковскому, Любарецкому, Мартусовскому, Процевскому, Ревненскому, Рогозовскому, Сеньковскому, Счастливскому сельсоветам в Бориспольскую городскую теробщину с центром в городе Борисполе.
Идеями полны
Как рассказал KV мэр Борисполя Анатолий Федорчук, на их предложение уже дали согласие три сельских совета. В их числе – Любарецкий, Иванковский и Рогозовский. Часть же территорий решили остаться самостоятельными, а остальные – создают свои общины: Горную, Золоченскую, Вороньковскую и Пристоличную.
“Процесс присоединения мы еще не начинали – не все территории предоставили ответы на предложение. Но нас не столько интересует процесс присоединения, как вопрос объединения. Есть идея объединить город и район, чтобы мы были одной административной единицей, общиной. Сегодня в Бориспольском районе создаются отдельные общины пользуясь тем, что у них большая прибыль. Они не понимают, что у них нет необходимой инфраструктуры”, – считает Федорчук.
По его мнению, этот вопрос необходимо решать комплексно, поскольку в Бориспольском районе много сельсоветов, которые не имеют необходимых ресурсов для развития региона.
“В итоге реверсная дотация в пристоличных общинах будет зашкаливать, эти средства будут изыматься в государственный бюджет, а остальные могут остаться дотационными. 5-10 тыс. населения – это не община. Общины должны создаваться вокруг экономических центров, где уже создана инфраструктура, есть управления, службы, реестры. Я за государственный подход. Поэтому планирую обратиться в Минрегион и отстаивать точку зрения единства общины. И вот тогда мы можем говорить о перспективе развития, привлечении инвестиций и тогда это действительно будет самодостаточная община. То, что сегодня происходит – это неправильно. До конца года завершить процесс мы уже не успеем. Я все же хотел бы, чтобы государство вмешалось в эту ситуацию и волевым решением приняло единственное правильное решение, где бы учитывались именно интересы государства и общины”, – резюмировал мэр.
“За” – Борисполь
Как рассказал председатель Рогозовского сельсовета Иван Овсиенко, местные жители “за” Бориспольскую ОТО.
"Процесс продолжается. Нам осталось принять несколько решений на сессии. Наш сельсовет отнесли к Мирненской общине, но наши жители выступают за объединение с Борисполем. Думаю, что этот процесс в этом году нам, к сожалению, не удастся завершить. Сегодня на территории очень много проблем, решение которых нельзя откладывать. Это, конечно, и дороги, освещение. У нас разработано много проектов строительства, реконструкции. Среди них наиболее болезненные – это очистные сооружения и строительство за средства местного и районного бюджетов новой современной амбулатории", – добавил он.
Как удалось узнать KV, поддержали инициативу Борисполя и в Иванкове.
“У нас недавно состоялись общественные слушания, на которых жители поддержали предложение Борисполя. Сельсовету осталось лишь принять окончательные решения”, – поделилась информацией секретарь Иванковского сельсовета Надежда Угро.
В плену противоречий
По словам секретаря Процевского сельсовета Анны Шкары, в октябре на общественных слушаниях их жители не поддержали предложения как от Бориспольской, так и от Вороньковской общин.
"Мы предложили объединить Бориспольский район в одну территориальную общину, но без города Борисполь. И если наше предложение поддержат, уже тогда община выберет административный центр. Обращение и решение мы уже направили районному руководству. Потому что наша потенциальная Вороньковская община будет несостоятельной. На сегодняшний день закрываются стационарная больница на 11 мест, стоматологический кабинет. О каком объединении может идти речь? У нас, например, доходы сельсовета составляют семь миллионов гривен, а в Воронькове – шесть. В их селе есть хорошая средняя школа, которая будет забирать из бюджета очень много средств. Поэтому все зависит от других сел, как они воспримут нашу инициативу”, – рассказала Шкара.
Председатель Глубокского сельсовета Людмила Пасько также отметила, что они рассмотрели предложение Борисполя еще в октябре. И пока что мнения жителей разделились не в пользу Борисполя.
“На сессии большинство депутатов были против, поэтому пока решение у нас не принято. Если в других селах более активная молодежь, то у нас – жители старшего поколения. И свой отказ население аргументировало существованием бывших укрупненных колхозов и совхозов, когда развивался только Вороньков, как центральная усадьба. За четыре года мы стали получать больше средств от единого налога и сегодня село начало развиваться. Когда в силу вступит закон принудительного объединения, то жители намерены поддержать присоединение к Борисполю. Однако, ко всему необходим системный подход. Жители также высказывали волнение относительно возможного закрытия амбулатории. Не исключено, что школа может стать девятилетней, потому что у нас мало учеников. Проблемным вопросом на территории является дорога, которая находится на балансе КОГА и за которую мы боремся уже четыре года. Мы уже были на приеме у нового губернатора Чернышева с этим вопросом. А еще мы буквально воюем 20 лет из-за мусорной свалки, которая находится в административных границах нашего сельсовета, но сдает ее в аренду Борисполь”, – рассказала Пасько.
Секретарь Сеньковского сельсовета Людмила Волкова также добавила, что 3 ноября на общественных слушаниях они рассмотрели предложение Бориспольского горсовета и пока что жители единогласно против объединения.
“Мы ожидаем предложений от других общин района. Наши жители не хотят присоединяться к городу, считая, что после объединения развитие села отойдет на второй план. Если объединяются сельские советы, то и наболевшие проблемы у всех одинаковые. А когда город и село – это уже совсем другая история. Население, в первую очередь, интересует финансовая часть: будем ли мы состоятельны, а этого жителям никто не разъяснял. Неизвестность селян пугает. У нас есть школа, детский сад, амбулатория. С этим проблем нет, как и с содержанием областных дорог, проходящих через шесть сел нашего подчинения. С освещением же мы справляемся за счет собственных средств", – отметила Волкова.
На пути к отдельным ОТО
В комментарии KV председатель Вороньковского сельсовета Нина Яструб сообщила, что предложение Борисполя жители на общественных слушаниях также не поддержали, потому что предварительно они инициировали создание отдельной Вороньковской ОТО.
"Решения сессии еще нет. Проект Ворониковской ОТО также не продвигается. Ее создание согласовано в перспективном плане еще в 2015 году, но сейчас формат объединения изменился. Мы инициировали объединение и согласие предоставил только Головуровский сельсовет. Процевский пока ответа не дал, а вот Ревненский, Мартусовский и Горский сельсоветы отказались объединяться с нами. Несмотря на это, мы продолжим процесс создания ОТО. Если бы мы объединились с Мартусовкой и Горой, то наша община была бы абсолютно состоятельной. Мы имеем необходимые учебные заведения, больницу, развитую торговую сеть. Только бюджет у нас маловат. Предприятий на территории много, но все они мелкие. И я не уверена, что после объединения средств будет поступать больше, нежели обещают. К следующему году планируем завершить уличное освещение. Остаются еще проблемы с дорогами, экологическая проблема, связанная с расчисткой реки Иква”, – говорит она.
Читайте: Проект “Децентрализация”. Сельсоветы потенциальной Вороньковской ОТО не готовы объединяться
В настоящее время в Бориспольском районе уже есть наработанные проекты еще четырех ОТО: Горской, Мирненской, Пристоличной и Золочевской.
Так, Гнедин и Вишеньки уже ожидают от ЦИК назначения первых выборов в Золочевскую ОТО. Днями положительный вывод от КОГА получила Горская ОТО в составе Мартусовского, Горского и Ревненского сельсоветов. Начали процесс и намерены заполучить одобрение от КОГА Счастливский и Великоалександровский сельсоветы, объединившись в Пристоличную ОТО.
Мнение
Руководитель Офиса реформ в Киевской области Владимир Удовиченко:
Областные советы отстраняются от согласования проектов перспективных планов. Вместе с тем, наша рабочая группа наработала достаточно материала и продолжает сотрудничество с Киевской ОГА, чтобы передать им свои предложения. После чего мы выходим на подведение итогов, возможно, даже без принятия решения областным советом. Остается еще много противоречий в Белоцерковском, Киево-Святошинском, и сейчас и в Бориспольском районах. В последнем в перспективном плане уже предусмотрены Мирненская и Вороньковская ОТО. Гнедин и Вишенки уже получили положительное заключение как Золочинская ОТО. Это будут сильные общины. Конечно, лучший вариант сильной общины, если бы Гора, Счастливое, Большая Александровка и другие объединились все вместе. Но если они не завершат свои процессы, то войдут в Бориспольскую ОТО. И это также перспективный вариант, потому что рядом находится аэропорт с огромным бюджетным ресурсом. И если общины не найдут оптимальные варианты, то у них будет реверсное изъятие излишков средств в госбюджет. И от этого пострадает население Борисполя, который мог бы объединить вокруг себя малобюджетные территории.
Читайте:
Проект Децентрализация: Софиевская и Петропавловская Борщаговки не спешат объединяться
Проект “Децентрализация”: Войти в Озернянскую ОТО готовы лишь два сельсовета из шести
Проект “Децентрализация”: Великодымерская теробщина этой осенью идет на выборы
Проект “Децентрализация”: Медвинская теробщина идет на выборы в неполном составе
Проект “Децентрализация”: Фурсовская теробщина может лишиться части бюджета
Проект “Децентрализация”: Села Переяслав-Хмельницкого района отказались примкнуть к городу
Проект “Децентрализация”: Кагарлыкская теробщина объединит город и 26 сельсоветов
Проект “Децентрализация”. Политические амбиции мешают состояться большой Боярской теробщине
Проект “Децентрализация”: Тетиевская терробщина готовится к выборам в декабре
Проект "Децентрализация". Узинской терробщине придется поработать над развитием
Проект “Децентрализация”: КОГА тормозит назначение выборов в Циблевской терробщине
Проект “Децентрализация”: Гостомельская ОТО пойдет на выборы только в составе Киево-Святошинского района
Проект “Децентрализация”: Студениковская терробщина готовится к выборам в декабре
Проект “Децентрализация”: Предусмотренная Кабмином Дымерская ОТО может не состояться
Проект “Децентрализация”: Мироновская терробщина ждет позитивного вывода от КОГА
Проект “Децентрализация”: Ржищевская терробщина может стать проблемой для Кагарлыкского района
Проект “Децентрализация”: Ходосовская терробщина может объединить села трех районов
Проект “Децентрализация”: села Ставищенского района готовы митинговать против объединения
Проект “Децентрализация”: Яготинская терробщина не спешит на выборы
“Проект Децентрализация”: Создание Боярской ОТО дошло до суда
Проект “Децентрализация”. Сельсоветы потенциальной Вороньковской ОТО не готовы объединяться
Проект “Децентрализация”: Власти Згуровщины не готовы терять полномочия
Проект “Децентрализация”: Потенциальная Дмитровская терробщина уже год дожидается выборов
Проект “Децентрализация”: Гребенковская терробщина не может быть создана без согласия двух сельсоветов
“Проект Децентрализация”: Создание потенциальной Бышевской ОТО остановилось в 2015 году
Проект “Децентрализация”: Козин поборется за право быть центром терробщины
Проект “Децентрализация”: Пирновская терробщина может быть создана только принудительно
Проект “Децентрализация”: Процесс объединения в Барышевке даже не начали
Проект “Децентрализация”: Терробщина с центром в Украинке может быть названа Трипольской
Проект “Децентрализация”: Рожновская терробщина не может определиться с центром
“Проект Децентрализация”: Обухов может присоединить окрестные села
Проект “Децентрализация”: Иванковская ОТО поборется за зону отчуждения
Проект “Децентрализация”: Ташанская терробщина год ждет позитивного вывода КОГА
Проект “Децентрализация”: Березанская терробщина будет проходить процедуру создания ОТО заново
Проект “Децентрализация”: Володарский район не планирует объединяться в ближайшее время
Проект “Децентрализация”: Полесский район этим летом планирует начать процесс объединения
Проект “Децентрализация”: Богуславская ОТО может объединить не все сельсоветы
Проект “Децентрализация”: Ракитнянский район может объединиться в две терробщины
Проект “Децентрализация”: Калиновская терробщина может быть создана с разрешения Кабмина
Проект “Децентрализация”: Белая Церковь может присоединить три сельсовета
Проект “Децентрализация”: В Броварском районе может появиться Придеснянская терробщина
Проект “Децентрализация”: Потенциальная Вишневская ОТО начала процесс объединения
Проект “Децентрализация”: Германовка и Григоровка Обуховского района хотят быть центрами одной ОТО
Проект “Децентрализация”: Сельсоветы Таращанского района не хотят объединяться в терробщину
Проект “Децентрализация”: Процесс создания Чабановской терробщины стоит на месте
Проект “Децентрализация”: Скандальная Бучанская ОТО первой на Киевщине воспользовалась законом о присоединении
Проект “Децентрализация”: Потенциальная Томашовская терробщина объединит два района Киевщины
Проект “Децентрализация”: Ржищев начал присоединять села двух районов
Проект “Децентрализация”: Потенциальная Бородянская терробщина готова идти на выборы
Проект “Децентрализация”: Фастов планирует присоединить окружающие села
Проект “Децентрализация”: потенциальная Киево-Святошинская терробщина разделилась на две ОТО
Проект “Децентрализация”: КОГА утвердила Мироновскую терробщину
Проект “Децентрализация”: Заборский сельсовет не отдадут Боярке
Проект “Децентрализация”: Барышевская ОТО готовится к выборам
Проект “Децентрализация”: вялое руководство, имитация объединения и недостаточный результат
Проект “Децентрализация”: Обухов планирует присоединить один сельсовет
Проект “Децентрализация”: Березань присоединила пять сельсоветов
Проект “Децентрализация”: Богуславская ОТО не пошла на зимние выборы из-за бездействия КОГА
Проект “Децентрализация”: Ковалевскую терробщину за один день утвердили в КОГА и отправили на выборы
Проект “Децентрализация”: жители Клавдиево-Тарасово просят президента ускорить их объединение
Проект “Децентрализация”: выборы в терробщинах Киевщины под угрозой срыва
Проект “Децентрализация”: 4 сельсовета Иванковского района тормозят создание терробщины
Проект “Децентрализация”: в Бузовском сельсовете скандал из-за присоединения к Ирпеню
Проект “Децентрализация”: потенциальная Вишневская терробщина готовится подавать документы в КОГА
Проект “Децентрализация”: в Ирпене со скандалом пытаются присоединить два сельсовета
Проект “Децентрализация”: Полесский район отложил объединение на следующий год
Проект “Децентрализация”: еще 6 сельсоветов могли бы присоединиться к Ржищеву
Проект “Децентрализация”: терробщины Киевщины просят парламент провести объединение по закону
Проект “Децентрализация”: Киевщина оказалась в числе аутсайдеров рейтинга формирования ОТО
Проект “Децентрализация”: терробщинам Киевщины урезали дотацию на содержание школ и больниц
Проект “Децентрализация”: сельсоветы Белоцерковщины просят Киевоблсовет ускорить их присоединение к городу
Проект “Децентрализация”: Гройсмана просят разобраться с объединением территориальных общин на Згуровщине
Проект “Децентрализация”: протестующий Ворзель войдет в состав Бучанской ОТО
Проект “Децентрализация”: Киевская ОГА одобрила создание Томашовской терробщины
Проект Децентрализация: в Васильковском районе может появиться Калиновская терробщина
Проект Децентрализация: КОГА утвердила создание Глевахской ОТО
Проект Децентрализация: Созданию Макаровской ОТО угрожает новоявленная Комаровская община
Проект Децентрализация: Ташанская терробщина готова идти на выборы
Проект Децентрализация: Гребенковская терробщина поборется за положительное заключение КОГА
Проект Децентрализация: Гатное и Вита-Почтовая хотят спастись от столицы совместным объединением
Проект Децентрализация: Гостомель борется с Ирпенем за создание отдельной общины
Проект “Децентрализация”: администрация Терещука выдала общинам Киевщины еще два позитивных вывода
Проект “Децентрализация”: Калиновская община Броварского района может объединить четыре сельсовета
Проект “Децентрализация”: Сельсоветы Фастовского района надеются успеть добровольно объединиться в Кожанскую ОТО
Проект “Децентрализация”: теробщины Киевщины жалуются на нехватку инфраструктурной субвенции
Проект “Децентрализация”: судебное дело о присоединении Заборья к Боярке рассмотрят заново
Проект “Децентрализация”: смена власти в Копылове заблокировала создание Березовской терробщины
Проект “Децентрализация”: села Бориспольщины хотят спастись от города созданием Золочевской общины
Проект “Децентрализация”: КОГА утвердила создание Обуховской терробщины
Проект “Децентрализация”: Гоголевская община продолжит объединение после утверждения перспективного плана
Проект “Децентрализация”: процесс утверждения Вишневской общины может затянуться до конца года
Проект “Децентрализация”: Козинскую общину Обуховского района могут исключить из перспективного плана
Проект “Децентрализация”: в Бородянском районе суды тормозят объединение общин
Проект “Децентрализация”: Островская община просит президента Зеленского разобраться с решениями КОГА
Проект “Децентрализация”: села потенциальной Боровской ОТО может переманить новоявленная Мотовиловская община
Проект “Децентрализация”: миллионные долги могут оставить жителей Калитянской ОТО без воды и света
Проект “Децентрализация”: Таращанский район может разделиться на две общины
Проект “Децентрализация”: теробщины Киевщины недополучают налоги за землю
Проект “Децентрализация”: бюджеты четырех теробщин Киевщины оказались под угрозойПроект “Децентрализация”: Киевщину могут поделить на шесть районовПроект “Децентрализация”: пять теробщин Киевщины хотят расшириться за счет окрестных сел
Проект “Децентрализация”: села на Васильковщине, рассорившиеся из-за реформы, могут объединить насильно
Проект “Децентрализация”: Киевская ОГА дала сельсоветам последний шанс добровольно присоединиться к ОТО
Проект “Децентрализация”: Бориспольщина и Белая Церковь не определились с центрами развития теробщин
Проект “Децентрализация”: общины Киево-Святошинского района требуют от КОГА пересмотреть состав и количество местных общин
Проект “Децентрализация”: Киевоблсовет просит ВРУ и Кабмин разобраться с проблемными селами Киевщины
Проект “Децентрализация”: вокруг потенциальной Боярской теробщины разгорелся новый скандал
Проект “Децентрализация”: КОГА может вынести негативный вердикт потенциальной Пристоличной ОТО
Проект “Децентрализация”: села Киево-Святошинского района спешно взялись за объединение
Фото: коллаж KVКиевVласть
Мэр Киева Виталий Кличко формирует себе имидж единственной реальной оппозиции к Зеленскому, который дает ему возможность утвердиться в общенациональной политической повестке и реальные шансы на то, чтобы стать ключевым соперником Зеленского на следующих президентских выборах.
Об этом KV стало известно из сообщения журналиста и политолога Кирилла Сазонова в Facebook. Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
“Еще в 2014 году эксперты и журналисты одним из реальных претендентов на президентский пост называли Виталия Кличко. И шансы тогда победить на выборах у него были не меньшие, чем у Петра Порошенко. Однако, его убедили не баллотироваться и уступить место “миротворецу” Порошенко. В качестве “утешительного приза” Кличко получил должность киевского мэра, но у экс-чемпиона президентские амбиции никуда не делись”, – пишет политолог.
Сейчас, отмечает эксперт, ситуация кардинально поменялась и Порошенко перестал быть центром силы, а из “старой команды” Кличко оказался наименее “токсичным”. По мнению Сазонова, киевский мэр способен собрать вокруг себя людей недовольных новой властью и включиться в гонку за “президентское кресло”.
“Для этого есть все основания. Во-первых, он котируется на международной арене. На Западе ему играет на руку репутация “спортсмена с мировым именем”. Со стороны РФ к нему тоже нет такого резкого негатива, который был, например, к Порошенко. Во-вторых, на “внутреннем рынке” Кличко принял правильное решение идти в оппозицию к нынешнему президенту. Для этого он очень удачно использовал тему рынка земли. Заявление о необходимости продолжить мораторий на землю, инициированное Кличко, выводит его из городской повестки в национальную и противопоставляет его президенту Зеленскому”, – уверен журналист.
Он также добавил, что Кличко уже добился первой локальной победы над новой командой, отстояв за собой место столичного градоначальника.
“Второй шаг – переход в национальную повестку укрепляет его позицию национального лидера. Используя подобные ходы и дальше, он вполне сможет в быстрые сроки сформировать себе имидж единственного адекватного оппонента Зеленскому с реальными шансами победить на следующих президентских выборах”, – подытожил Кирилл Сазонов.
Читайте: Кличко: разделение полномочий избранного мэра и главы КГГА лишит Киев самоуправления
Фото: KVКиевVласть
Киевская горгосадминистрация (КГГА) разрешила построить на части вещевого и книжного рынков “Петровка” торгово-развлекательный центр с одноименным названием. Землю под это строительство еще в 2004 году столичные власти передали в аренду ООО “Солидарность”. Эта компания тесно связана с Игорем Вильдманом – скандальным собственником рынков на Петровке, депутатом Киевсовета трех созывов, экс-замминистра экологии и природных ресурсов. Позже землю переоформили на принадлежащее Вильдману ООО “Б.В.”, которому сейчас и выдали Градостроительные условия и ограничения (ГУО) на проектирование строительства ТРЦ.
Как стало известно KV, Департамент градостроительства и архитектуры КГГА своим приказом от 3.10.2019 года №1248 выдал ООО “Б.В.” (*) ГУО для проектирования строительства торгово-общественного центра “Петровка” на ул. Вербовая, 21, 23 в Оболонском районе Киева. Документ был предоставлен чиновниками на запрос редакции 7 ноября. Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
Согласно ГУО, строительство планируется на земельном участке площадью 0,9899 га (кадастровый номер 8000000000:78:223:0002).
Целевое назначение земли – для строительства и обслуживания торгово-общественного центра “Петровка”. Функциональное назначение – территория общественных зданий и сооружений, в соответствии с Детальным планом территории (ДПТ) в границах улиц Вербовая, Куреневская, Богатырская, Набережно-Рыбальская, проспекта Московский, железнодорожной колеи в Оболонском районе (утвержден решением Киевсовета от 14.07.2016 года №727/727).
В ГУО прописано, что гранично допустимая высота проектируемых зданий должна ограничиваться 26 метрами (примерно 9 этажей.- KV), но окончательная высота будет определена проектной документацией.
Часть участка, как указано в ГУО, попадает в границы исторического ареала, поэтому при проектировании нужно учесть Закон “Об охране культурного наследия”. Также заказчик должен вести проектирование с учетом того, что участок попадает в санитарно-защитную зону учреждений коммунального хозяйства, сооружений внешнего транспорта и зону инженерных сооружений и сетей. Кроме этого, ему необходимо получить согласие на строительство от КП “Киевский метрополитен”, а также учесть перспективный пересадочный узел электропоездов с переходом до станции метро “Почайна” и ул. Вербовая.
Легендарный рынок “Петровка”
На ул. Вербовая, 21, 23 находятся книжный и вещевой рынки “Петровка”. 0,95 га земли для расположения рынка по этому адресу в 1996 году получило ООО “Солидарность” (**) (распоряжение КГГА от 18 мая 1996 года № 775). В 2000 году Киевсовет согласовал этой компании размещение там рынка на площади уже 1,5 га (решение от 8 июня 2000 года № 153/874).
Решением Киевсовета от 3 апреля 2001 года № 250/1227 1,48 га земли на ул. Вербовой, 21 были переданы в аренду ООО “Солидарность”. Из этой площади 1,34 га передали в аренду на 10 лет для завершения строительства и обслуживания книжного рынка, остальные 0,14 га – на 4 года без права строительства капитальных сооружений, для устройства временной автостоянки.
В 2004 году, согласно решению Киевсовета № 183/1393, “Солидарности” передали в аренду на ул. Вербовая, 21,21 уже 1,76 земли, из которых:
1,62 га на 25 лет для строительства, эксплуатации и обслуживания торгово-общественного центра "Петровка" (0,4 га – за счет книжного рынка, 0,95 га – за счет вещевого рынка и 0,27 га – за счет земель городской застройки);
0,14 га – в краткосрочную аренду на 5 лет для строительства, эксплуатации и обслуживания многоэтажного паркинга на распределительной полосе просп. Оболонского.
В марте 2010 года решением Киевсовета № 538/3976 в договоре аренды на эту землю ООО “Солидарность” было изменено на ООО “Б.В.”.
Не менее легендарный застройщик
Согласно данным аналитической системы Youcontrol, ООО “Б.В.” основано в 2009 году. Основной вид деятельности – аренда и управление собственной или арендуемой недвижимостью. Директор – Елена Концур. Учредителями значатся кипрская “Компания бельвиро трейдинг КО. Лимитед” и ООО “Вилдман” (***). Бенефициарные собственники – Деспоина Харалампус Николау (гражданин Кипра), Джианна Трапезаниду (гражданка Греции) и украинец Игорь Вильдман.
Игорь Вильдман также в числе бенефициарных собственников ПАО “Страховая компания Солидарность”, ООО “Солидарность Плюс”, ООО “Университет дружбы народов”, ООО “ТОП-оператор”, ООО “Группа Почайна”.
ООО “Солидарность”, которое изначально арендовало земельный участок на ул. Вербовая, 21, 23, также связано с Игорем Вильдманом: они совместно с ООО “Солидарность” владеют ООО "Совик".
Игорь Вильдман с 1998 по 2007 год был депутатом Киевсовета (III, IV, V созывов). По информации “Украины криминальной”, стать депутатом в 1998 году ему помог тогдашний глава Минского района Киева (с 2010 года Оболонский район.- KV). Сообщается, что именно по личному ходатайству главы Минской РГА Вильдману были выданы документы о том, что он прописан в Киеве. Это было необходимо для регистрации его кандидатом в депутаты.
В 2010 – 2012 годах Игорь Вильдман занимал должность заместителя министра экологии и природных ресурсов. С 2015 по 2017 годы работал советником ректора Киевского национального университета строительства и архитектуры. Он трижды баллотировался на выборах в Верховную Раду. В 2006 и 2007 годах по спискам “Блока Литвина”, в 2012 году – по мажоритарке.
Вильдман известен как собственник рынка “Петровка”, хотя официально таковым не значится. По информации “Украины криминальной”, с 1999 года Вильдман контролировал теневые сборы с частных предпринимателей на этом рынке. Кроме этого, по версии правоохранителей, Вильдман с партнерами без правовых оснований использовали для коммерческих своих нужд обширный земельный участок в Оболонском районе Киева, за счет чего почти вдвое расширили рынок “Петровка”.
Для определения размеров нанесения убытков государству в июле 2004 года СБУ обратилась в Управление земельных ресурсов КГГА. Проверка управлением выявила нарушения земельного законодательства, о чем были составлены соответствующие акты (№ № 651-656 и № № 671-674 от 13 августа 2004 года). Правоохранители также уведомили столичных чиновников, что за использование указанного участка “Солидарность” платит земельный налог в размере всего 1% от стоимости земельного участка, хотя решение Киевсовета от 21.12.2000 года № 118/1095 предусматривало оплату в размере 5%. Информации о каких-либо санкциях, наложенных за это на компанию “Солидарность”, нет.
Вильдмана также подозревали в подкупе проверяющих рынка “Петровка” и страховой компании “Солидарность”. Также он “засветился” в “крышевании” громкой приватизации коммунального здания на просп. Героев Сталинграда, 27 в Киеве. Кроме этого, его связывали со скандальной застройкой русла реки в Лесках на Киевщине (сейчас Вильдман прописан в Лесках).
На должности замминистра экологии в 2010 году он был в числе подозреваемых в растрате имущества путем злоупотребления служебным положением. Правоохранители установили, что Вильдман с подельниками организовали и внедрили схему завладения денежными средствами в особо крупных размерах, предусмотренными на сбор, заготовку и переработку вторичного сырья. Однако каждый раз Вильдману удавалось избежать ответственности.
Напомним, о планах построить ТРЦ на Петровке известно давно. Еще в начале 2011 года директор ООО “Книжный рынок” (****) Виталий Правдивый заявлял, что ради ТРЦ снесут часть хозяйственного и книжного рынков. Он заверял, что территория старого книжного рынка по ул. Вербовая, 21, с которой начинался книжный в 1997 году, останется, поскольку это уже достопримечательность Киева. Также директор ООО обещал, что в новом ТРЦ обеспечат места для тех торговцев, чьи точки снесут.
В 2011 году СМИ публиковали такой проект будущего ТРЦ “Петровка”Читайте: Рынок “Петровка” в Киеве признан рассадником пиратства
После такого заявления торговцы с книжного, вещевого и хозяйственного рынков у станции метро “Петровка” высказывали готовность устроить акцию протеста против строительства ТРЦ.Читайте: Предприниматели с “Петровки” готовы митинговать против строительства ТРЦ
Напомним, “благодаря” упомянутому ДПТ в границах улиц Вербовая, Куреневская, Богатырская, Набережно-Рыбальская, проспекта Московский, железнодорожной колеи в Оболонском районе на проспекте Бандеры, 14-Б в Оболонском районе Киева вскоре начнут строить многофункциональный общественный комплекс с подземным паркингом. Соответствующие ГУО КГГА выдала ООО “Столица-Зем-Индустрия” – предприятию из холдинга “Киевская инвестиционная группа” миллионеров Василия Хмельницкого и Андрея Иванова. В данном случае столичные чиновники даже не указали в ГУО граничную высотность строительства: дескать, должно соответствовать проектным решениям ДПТ.Читайте: Компании из окружения Хмельницкого и Иванова разрешили строиться на проспекте Бандеры
Как неоднократно писала KV, практически все ДПТ, утвержденные Киевсоветом в последние три года, являются незаконными. Они не соответствуют действующему Генплану и явно утверждаются только для того, чтобы дать возможность застройщикам “легально” строить недвижимость на определенной территории или легализовать уже начатое незаконное строительство. Напомним, что согласно положениям Закона "О регулировании градостроительной деятельности", ДПТ в границах любого населенного пункта должны уточнять положения действующего Генплана, а не менять эти положения и целевое назначение земли.
При этом, Департамент градостроительства и архитектуры КГГА упорно выносит на рассмотрение горсовета проекты ДПТ, которые опираются на проект Генплана развития Киева до 2025 года, т.е. – не на действующий документ, и массово меняют целевое назначение земли в столице.
Читайте: Киев обрекли на тотальную незаконную застройку
Департаментом градостроительства и архитектуры КГГА с 1 ноября 2016 года руководит Александр Свистунов.
* ТОВ “Б.В.” (код ЄДРПОУ: 36386617)
** ТОВ “Солідарність” (код ЄДРПОУ: 13670050)
*** ТОВ “Вільдман” (код ЄДРПОУ: 42504462)
**** ТОВ “Книжковий ринок” (код ЄДРПОУ: 24598002)
Фото: БигмирКиевVласть
Во исполнение судебного решения земельный участок стоимостью 86 млн гривен на Рыбальском острове В Киеве возвращен в коммунальную собственность путем внесения соответствующих данных в Государственный реестр имущественных прав на недвижимое имущество.
Об этом KV стало известно из сообщения пресс-службы прокуратуры Киева.Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
Как сообщается, принятыми прокуратурой Киева мерами выполнено решение хозяйственного суда Киева о возвращении столичной общине земельного участка площадью более 1,8 га и стоимостью 86 млн гривен на Рыбальском острове.
Согласно сообщению, в ходе расследования уголовного производства Киевская местная прокуратура №7 совместно с СБУ выявила факт незаконного изъятия из собственности территориальной общины земельного участка по ул. Электриков, 20-А в Подольском районе Киева на основании постановления районного суда Донецкой области.
Прокуратура заявила иск об истребовании земельного участка из чужого незаконного владения, который судом был удовлетворен в полном объеме.
Сообщается, что на сегодня решение суда реально выполнено – земельный участок стоимостью 86 млн гривен на Рыбальском острове возвращен в коммунальную собственность. При этом досудебное расследование по факту незаконного завладения имуществом коммунальной собственности продолжается.
Напомним, весной этого года решением Хозяйственного суда Киева земельный участок по ул. Электриков, 20-а в Подольском районе Киева был возвращен в коммунальную собственность столицы. Ранее, в 2017 году, данный участок перешел во владение физлица, однако в ходе расследования было установлено, что Киевсовет решение о передаче участка в частную собственность не принимал.
Читайте: Суд вернул в коммунальную собственность участок 1,8 га на Рыбальском острове в Киеве
Также KV писала, что Служба безопасности Украины разоблачила заказчиков незаконного отчуждения земли и недвижимости, которое осуществлялось рейдерскими группировками. В спецслужбе заявили, что фигуранты дела завладели на Рыбальском острове в Киеве почти 2 га земли стоимостью 86 млн гривен.
Читайте: СБУ установила заказчиков рейдерского захвата земли на 86 млн гривен на Рыбальском острове в Киеве
Фото: пресс-служба прокуратуры Киева.КиевVласть
Напомним, реставрация 16-й кельи (дом Артынова) Свято-Вознесенского Флоровского женского монастыря в Киеве началась в сентябре с.г. и сразу привлекла к себе внимание общественности, а позже и прессы. Появились публикации касательно строительства “небоскреба”, который мифический застройщик якобы собирается возвести на месте келейного комплекса. В предыдущей колонке ваш автор рассказал, как побывал на месте реставрационных работ и поделился доводами в пользу того, что никакое иное строительство кроме кельи здесь невозможно. Собственно келья №16 действительно демонтирована, но причина тому обвал одной их стен, повлекший за собой обрушение части кровли. На этом рассказ о реставрации Фроловской кельи можно было бы завершить, но при сборе материала для данной публикации появились любопытные подробности. Посмотрите, например, на это фото и обратите внимание на его нижнюю часть. Это вход в подвал, точнее один из входов.
Вход в подвал третьего уровня
“В процессе реставрации выяснилось, что подвалы трехуровневые. Как говорят историки, когда-то катакомбы были по всему Подолу. И подвалы на два столетия старше, чем келья сверху. То есть сначала были построены эти подвалы, а через два столетия на эти подвалы как на фундамент поставили келью”, – рассказал вашему корреспонденту директор Департамента охраны культурного наследия КГГА Александр Никоряк (на фото).
Александр Никоряк
Как мне удалось выяснить из открытых источников, на самом деле на подвалы не “ставили” келью, а строили стены обычного частного дома. “Дома Артынова”, первым владельцем и застройщиком, которого был киевский купец, поручик в отставке Иван Артынов. Дом был построен на рубеже 1809-1811 годов, позже несколько раз менял хозяина. В 1867-м стал собственностью помещика Василия Абазы, который в том же году и передал дом вместе с землей в дар Флоровскому монастырю. И уже позже домостроение переоборудовали под келейный корпус.
Визит на объект показал, что под кельей №16 действительно трехуровневые подвалы. На каждый уровень (этаж) отдельный вход, причем третий уровень, вход в который на фото выше, самый глубокий и заполнен водой. Импровизированную экскурсию по подвалам келейного комплекса для меня провел исполняющий обязанности директора Киевского научно-методического центра по охране, реставрации и использованию памятников истории, культуры и заповедных территорий (*) Евгений Праведный (на фото).
Евгений Праведный
“Воду здесь уже откачивали, чтобы провести исследование. В данный момент вода откачивается, но сразу же набирается. Это связано с тем, что когда был построен метрополитен уровень вод поднялся”, – рассказал Евгений Праведный.
По его словам, гидро-геологическое исследование, проведенное специалистами научно-исследовательского института строительных конструкций (НИИСК) (**), показало, что подвалы можно осушить.
Рассказ Евгения Праведного дополним историческим фактом, описанным известным киевоведом 19-го века Николаем Закревским (1805—1871 гг). В своей книге "Описание Киева" (параграф 69, стр. 379) он пишет, что “даже в 16-ом столетии у подножия горы Киселевки, близ находящегося ныне Фроловского монастыря, существовали еще топи и камышевые болота, на которых стреляли дичь. От сих болот и топей, по заселении сего места, осталось название одной улицы Черная Грязь”.
Выходит, что “Черная Грязь” это старинное название улицы Фроловской, а сам Николай Закревский до 24 лет жил именно на ней и прекрасно знал местные реалии. А реалии эти таковы, что грунтовые воды еще в 16-19 веках были близки к поверхности земли.
Отметим, что на первую публикацию о реставрации монастыря было несколько откликов, один из которых заинтересовал вашего автора.
“Подземная часть этого домика весьма интересна и должна быть сохранена. Более того, она – как при УССР – должна использоваться в качестве начала туристического маршрута”, – написал краевед Александр Станков.
По его словам, подвалы 16-й кельи сообщались подземельями Подола и даже имели выход на поверхность за пределами монастыря.
Найти подтверждение данной гипотезы в Департаменте охраны культурного наследия КГГА мне не удалось, я лишь выяснил, что келья не эксплуатировалось с 1995 года якобы в силу того, что крыша домостроения была полуразрушенной.
Есть своя версия и у известного киевского диггера Феодосия Печерского, который известен нашим читателям по серии публикаций “Забытые памятники подземного Киева: водопровод, который построил Савин”. Прочитав мою колонку, он высказал мнение, противоположное гипотезе Александра Станкова.
Итак, мы знаем, что под 16-й кельей Фроловского монастыря есть трехуровневые подвалы, третий уровень которых затоплен грунтовыми водами. Знаем мы также, что подвалы эти на 200 лет старше самого здания кельи, но действительно ли они имеют сообщение с обширными подземельями Подола и самое главное: что ожидает третий уровень подвалов в ближайшем будущем? И вот об этом в следующей колонке.
(продолжение следует)
Читайте: Реставрация Фроловского монастыря: может ли вместо кельи появиться небоскреб? (фото, видео)
* КП “Київський науково-методичний центр по охороні, реставрації та використанню пам'яток історії, культури і заповідних територій” (код ЄДРПОУ: 21507625)
** ДП НДІБК (код ЄДРПОУ 02495431)
Фото: KV , Facebook Александра Никоряка, скрин-шот видео, odnarodyna
Константин Гродзинский, журналист КиевVластиКиевVласть
Боярка – стала для меня очень тяжелым и в тоже время уникальным местом. Тут я четко осознала, что память рода может быть разорвана и жизнь начата с чистого листа в любой момент.
Бюджетно добраться до Боярки можно на пригородной электричке (11 гривен) или маршруткой (22 гривны). Причем маршруток море. Отправляются они от станций метро “Политехническая”, “Святошин”. “Житомирская”, “Академгородок” примерно каждые 10 минут и также обратно. Электричка утром отправляется в 8.55, а потом в 9.35 и за 30 минут доставляет из Киева в Боярку. В этот раз пригородная электричка меня привела в шок. И не тем, что подвижной состав не новый, а тем, что он грязный. Почему наша железная дорога не может обеспечить чистоту в вагонах, я не понимаю. Маршрутка более комфортный с точки зрения чистоты транспорт, но хамовитый водитель и пробки на дороге – минусы, которых достаточно, чтобы согласиться ехать даже грязной электричкой. Личный автомобиль, конечно, лучший вариант, но от пробок он не убережет.Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
Я ехала в Боярку электричкой, а возвращалась назад уже маршруткой. Это был сознательный выбор, потому что именно с железной дороги началась в 19 столетии новая история Боярки как климатического курорта.
Именно на железнодорожной станции “Боярка” встречает гостей и первая важная достопримечательность города – паровоз “кукушка” К-15776. Раньше его использовали для перевозки дров. Благодаря такой технике Киев был согрет и спасен зимой 1921 года. А сегодня, как говорят, на вечной стоянке в Боярке хранится единственный сохранившийся в Украине такой паровоз.
Древняя история Боярки началась с городища Будаевка. Сегодня на этом холме размещена нереальной красоты Свято-Михайловская церковь и старое местное кладбище. Считается, что городище Будаевка было возведено во времена Киевской Руси. Причем холм, на котором сегодня находиться церковь, искусственного происхождения. Первые письменные упоминания о городище появились в 16 веке. Тогда эта территория можно сказать “гуляла по рукам” и очень стремительными темпами. Сначала она находилась под властью Великого княжества Литовского, потом вошла в состав Речи Посполитой, а потом была передана Киево-Печерскому монастырю.
Мне казалось, что это место должно быть уникальным с точки зрения энергетики. Но, честно говоря, я этого не почувствовала. Очень удивили старые могилы, большинство из которых ухожены до сих пор, а надписи на памятниках регулярно обновляются и содержат личные послания.
История самого храма удивительная. Он был возведен рядом со старой деревянной церковью (не сохранилась до наших дней) в 1901 году по проекту известного архитектора Николая Горденина. Кстати, именно по его проектам строили многие домики Киева начала 20 ст., в том числе и на Андреевском спуске. Самый известный из них – дом-музей писателя Михаила Булгакова.
Свято-Михайловская церковь в Боярке пережила неповрежденной советскую власть, а во время Второй мировой войны открыла свои двери для прихожан. Говорят, тут имеется несколько уникальных икон, но мне их увидеть, увы, не посчастливилось – церковь открыта только во время служб, а вечерняя начинается в 16.00. Я решила не возвращаться. Думаю, потому что тут ничего меня не торкнуло и не заставило особо задержаться.
А вот местный краеведческий музей оказался очень душевным (билет – 10 гривен, фотографирование – 20 гривен, индивидуальная экскурсия – 50 гривен). Он очень маленький. Помещения реально не хватает, чтобы показать гостям максимум экспонатов. Но несмотря на это, тут видна активная работа и музейная жизнь. Хранятся в этом музее бронзовые украшения 14-13 столетия до нашей эры, которые подтверждают древность поселений в этих краях, артефакты истории Будаевки-Боярки и истории Боярки, начатой с появления железной дороги, а также уникальные предметы быта. Тут я впервые в жизни увидела один из первых в мире и первый массовый телевизор в СССР – КВН. Узнала, что именно в Боярке была написана серия рассказов Шолом-Алейхема “Тевье-молочник”. Именно они легли в основу уникального спектакля “Тевье-Тевель”, который на протяжении многих лет шел в Киеве на сцене Национального академического драматического театра имени Ивана Франко в главной роли с Богданом Ступкой. И мне посчастливилось видеть этот шедевр даже несколько раз.
Также в Боярском краеведческом музее очень интересная художественная галерея. Больше всего на меня произвела впечатление копия иконы “Боярский спас”, оригинал которой можно увидеть в Свято-Михайловской церкви. Икона была создана в 2013 году человеком, который ранее не занимался живописью. Художник, как говорят, рассказывал, что образ как будто бы сам проявился на холсте.
А еще тут очень бережно собирают уже новую историю Боярки – новые писатели, новые художники, исторические факты уже новой Независимой Украины.
Такой же душевной оказалась атмосфера в Храме Изнесения Честных Древ Креста Господня. В нем я нашла для себя новый абсолютно волшебный образ Николая Чудотворца. Фишка этого храма в том, что он полностью деревянный. Его возвели на территории Боярского лесничества мастера из Закарпатья, а Митрополит Владимир освятил Храм в 2006 году. Для меня этот Храм стал знаком новой истории Боярки, которая пишется именно сегодня и уже новыми людьми, которые не оглядываются на прошлое.
Вообще на улицах города мне встретилось очень мало людей, готовых подсказать, где находятся давние достопримечательности Боярки. Было ощущение, что связь с прошлым полностью прервана, а историю знают только в музее.
Из старинных зданий, которые я увидела в Боярке, сохранилось в хорошем состоянии только здание детского приюта. В нем в 1918 году размещался штаб Корпуса Сечевых Стрельцов. Сегодня в нем находится школа. Дачи, где в Боярке проживали многие известные личности, выглядят совсем уж неприглядно. Да и ко многим домикам просто так не подойти – они находятся на закрытой территории.
Вообще кажется, что в этом городе у людей начинается какая-то абсолютно новая жизнь. Все прошлое здесь просто закрывает перед тобой двери, заставляя смотреть в будущее и никогда не оглядываться назад.
Единственное, что в Боярке сохранилось от прошлого – это дух борьбы и готовность отдать жизнь за свою землю. Правда, не в глобальном смысле, а в личностном. Когда я возвращалась домой, думала о том, что в 1941 году где-то тут, на первой линии обороны Киева, начал войну мой дед. Он ведь воевал не за советы и прекрасное коммунистическое будущее. Он воевал за свою семью, которая жила в Киеве. Наверное, таких, как он, тут было много. Иначе удерживать на подступах к Киеву немецкую армию целых два месяца тогда бы не смогли.
Читайте:Путешествие одного дня: Козелец
Путешествие одного дня: Черкассы
Путешествие одного дня: Закопане
Путешествие одного дня: Яготин
Путешествие одного дня: Белая Церковь
Путешествие одного дня: Нежин
Путешествие одного дня: Остер
Путешествие одного дня: Миргород
Путешествие одного дня: Винница
Путешествие одного дня: Краков
Путешествие одного дня: Буча, Ворзель
Путешествие одного дня: Житомир
Путешествие одного дня: Полтава
Путешествие одного дня: Ирпень
Путешествие одного дня: Фастов
Путешествие одного дня: Триполье. Часть вторая. Реалистическая
Путешествие одного дня: Триполье. Часть первая. Магическая
Путешествие одного дня: Переяслав-Хмельницкий
Путешествие одного дня: Богуслав
Настя Недашковская, редактор “КиевВласти”КиевVласть
Помните, ребятки, Почтовую площадь и вечную борьбу между торговым центром и Музеем, который должен появиться на месте археологических раскопок? А хотите знать, кто за всем этим стоит?
И я сейчас не об Андрее Кравце, бывшем управляющем при Администрации президента Януковича. Он фигура, хоть и причастная, но какая-то затасканная, да и отстраненная.
Я о тех людях, которые предпринимают реальные действия в защиту "своего" имущества". Одного из них – высокого и спортивного старшего брата – я видела лично в конце прошлого лета (2018 года, – KV), когда им было очень невыгодно принятие Киевсоветом решения о расторжении "инвестиционного договора" на строительство ТРЦ.
Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
Он тогда представлялся собственником, мол, Кравец просто помогает. Это практически криминальная драма из бандитских 90-тых, поэтому запаситесь попкорном.
“Компот” на Почтовой
Все новые строения на Почтовой площади (кроме Макдональдса) строились в рамках городского проекта по реконструкции транспортной развязки, а именно – во второй очереди, к которой также относится и строительство подземного торгового центра.
ТРЦ построить не смогли, потому что там начались археологические раскопки, а потом взбунтовался народ, снес забор, захватил площадку и уже год водит людей на экскурсии.
А вот кафешки построить успели. Более того, даже успели их продать! Хотя сделать это законно невозможно, потому что здание не введено в эксплуатацию (ввести в эксплуатацию его могли только вместе с подземным ТРЦ, поскольку это один проект).
В январе 2017 года здание купило ООО "Сейлен трейд” (*). Эта компания занимается не только строительством, но и эксплуатацией разных торговых площадей и ТРЦ в целом. Принадлежит эта компания Чоло Ашоевичу Мамояну.
Дела семейные: Мамояны-Сутко
Семья Мамоянов приехала в Украину из Армении более двадцати лет назад. Там они жили в селе Каракут, которое находится рядом с древней столицей государства Армавиром.
По происхождению Мамояны – езиды (не армяне, не грузины, не курды, а отдельный древний народ). Мусульмане считают езидов неверными и уничтожают, православные считают дьяволопоклонниками и боятся. На самом деле езиды, конечно, не дьяволопоклонники, но вера у них действительно особая и происходит от зороастризма. Впрочем, это романтика.
Первая компания, зарегистрированная в Украине Чоло Мамояном вместе с двумя братьями, занималась основном, производством мяса и мясных продуктов. Кроме того, по данным Youcontrol, Чоло Ашоевич является учредителем еще пяти предприятий, которые занимаются производством мяса, мясных изделий и сельхозпродукции в Киевской, Полтавской и Одесской областях. Некоторые предприятия уже закрыты, например, ООО “Мегаполис-Груп” (**), соучредителем которого так был его старший сын Суто и на которую работал младший сын Сергей.
Первоначальный успех в делах Чоло Ашоевича связывают с его дружбой с одиозным прокурором времен Виктора Пшонки – Александром Гардецким, который работал в Генпрокуратуре, а также возглавлял прокуратуры нескольких областей, в том числе Киевской (под началом и по протекции Александра Медведько, 2008-2010 гг, – KV).
Провалы тоже были. Например, поговаривают, что громкое убийство собственника ТЦ "4 room" в 2009 году имело прямое отношение к его семье.
У Чоло три сына:
Суто (1981 г.р.), народный депутат от “Оппозиционной платформы – За жизнь” (ОПЗЖ), состоит в комитете ВР по правоохранительной деятельности;
Рустам (1983 г.р.), сотрудник Генпрокуратуры, в сентябре СМИ сообщали о его увольнении, но сейчас прошел уже два первых тура переаттестации;
Сергей (1984 г.р.), депутат Полтавского облсовета от “Социал-демократической партии” (“Партии простых людей Сергея Каплина”) (на сайте облсовета и на странице в Facebook Сергея Мамояна указано, что он является членом “Социал-демократический партии”. Также “Партия простых людей Сергея Каплина” – отдельное юрлицо, – KV).
У каждого из братьев есть некое темное пятно в прошлом, которое можно найти в Едином реестре судебных решений простым поиском, указав, "крімінальну форму судочинства".
Так, самый младший? Сергей, 21 августа 2008 года мчался по трассе Киев – Харьков на автомобиле “Мерседес-Бенц GL-4МАТІС” со скоростью от 139 до 186 км/ч, и столкнулся с автомобилем “Мерседес-Бенц 208 Д”. В результате погибли два человека: водитель этого автомобиля и пассажир маршрутки, перевернувшейся в результате инцидента.
Прямо на суде Сергей продемонстрировал документы, подтверждающие оплату лечения тем, кто выжил в катастрофе, и его отпустили (wtf, – ?) на испытательный срок, а машину вернули.
Сейчас “мажор” считается одним из основных претендентов на пост главы Полтавской облсовета.
Старший сын Суто отличился в октябре 2007 года. Судя по материалам многочисленных судебных решений, это была даже в какой-то степени романтическая история.
В ресторане "Козачок" (вероятно, ресторан возле Совских прудов, открытый в 2000 году “Козырной картой”, – KV) Суто знакомится с девушками, одна из которых жалуется на менеджера отдела массовых мероприятий ОАО “Футбольный клуб “Динамо Киев”, который подсунул ей подержанный телефон вместо нового. К четырем часа дня они едут на территорию стадиона, где девушка по телефону вызывает обидчика, к слову тренера Федерации боевого самбо Украины. Тот выходит, но встречают его Суто с водителем, отвозят к памятнику Лобановского, а там водитель держит, а Суто бьет (ну или Суто только выходит из машины, а водитель его защищает -данные варьируются в зависимости от времени дачи показаний, лиц и средств). После этого Суто с водителем уезжают вместе с документами и деньгами самбиста, а он попадает в больницу с гематомами в области глаз и сломанной скулой.
Как вы, наверное, уже догадались, суд полностью поддержал защитников чести и телефона девушки (хотя та, кстати, об этом уже не просила), поэтому не нашел признаков преступления по статьям "разбой" и "вымогательство". Суто оправдали полностью, да и водителя, который, как понимаем, взял вину на себя, отпустили на подписку о невыезде, вернув пистолет (wtf, – ?).
К чести прокурора, который вел дело, он боролся за него до 2016 года и дошел до кассации.
Средний брат – сейчас заместитель начальника управления процессуального руководства в уголовных производствах следователей центрального аппарата Государственного бюро расследований (ГБР) Генпрокуратуры Рустам Мамоян (с 2014 года Рустам Сутко) – любимый персонаж многих журналистских расследований, а его декларации – предмет особого восхищения большинства коллег.
Для сотрудника прокуратуры, зарабатывающего в год около 200 тыс. гривен, в его декларациях показано несколько странное благосостояние: миллионы в наличности (всего около 11 млн гривен), элитные квартиры в Киеве (которые почему-то меняют свою площадь в декларациях) и, конечно, дорогие автомобили.
Почему Рустам Мамоян поменял фамилию на Сутко, доподлинно неизвестно. Впрочем, если прислушаться к “доброжелателям”, то еще в 2011 году он достаточно вольно обращался со своими персональными данными.
Вот что пишет об этом сайт ОРД (статья начала 2011 года “Птенцы” Гардецкого или станет ли Рустам Мамоян прокурором Оболонского района?,- KV): “в разных базах данных Мамоян числится то Русланом Чолоевичем, то Русланом Ивановичем. Имеет гражданин Мамоян также целых три идентификационных кода”.
Рустам Сутко регулярно попадает в коррупционные скандалы и конфликты, связанные с давлением на граждан со стороны сотрудников органов. В 2017 году, когда на территории Украины был задержан всемирно известный французский мошенник Жильбер Шикли, тому “надели мешок на голову и вывезли в Борисполь”, а затем он стал жертвой “развода” украинских силовиков, которые применяли к нему разные методы психологического давления.
Рустам Сутко
Адвокаты Жильбера Шикли подозревали в причастности к этому давлению Рустама Сутко и пытались добиться в суде его отвода. Впрочем, безуспешно.
В этом году Рустама Сутко обвиняют уже предприниматели, работающие в сфере добычи песка. Если судить по журналистским расследованиям и открытым письмам на имя президента Владимира Зеленского, опубликованным в Сети, представитель Генпрокуратуры может быть замешан в “крышевании” откровенного бандитизма родом прямо из 90-ых.
С предпринимателей требуют поднимать цену за тонну песка, а разницу, то есть дань отдавать преступной группировке, которую покрывает Рустам.
Юрий и Михаил Бродские
А входят в группировку Юрий Бродский (сын Михаила Бродского) и брат Рустама – народный депутат от ОПЗЖ Суто Мамоян, который в письме предпринимателей назван “криминальным авторитетом”.
Единственное портретное фото Суто Мамояна, которое удалось найти в Сети
Самозахват Почтовой площади
В руках Рустама Мамояна сейчас находится судьба "дела Почтовой площади” – уголовного производства №120115100120001272, которое с 15.05.2015 года осуществлялось органами полиции под процессуальным руководством прокурора Киевской городской прокуратуры №7 Павла Ливочки.
По нашим данным, в деле Почтовой площади еще летом этого года были собраны все доказательства и составлено обвинительное заключение по ст. 197-1 (“самозахват земельного участка”) и ст. 364 ("злоупотребление властью и служебным положением") Уголовного кодекса.
В прессу даже прорвались данные по конкретному обвиняемому – это бывший замглавы Киевской облгосадминистрации Владимир Кислицин (из команды Александра Терещука, – KV). В 2013-2015 годах он занимал должность директора коммунального предприятия (КП) “Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений Киева”. Тогда началось строительство торгового центра и именно он (Кислицин, как директор КП, – KV) был обязан получить права на землю, а только затем рыть котлован под частный торговый центр.
Поговаривали и о других возможных подозреваемых. Например, Дмитрие Исаенко, который сейчас является народным депутатом от ОПЗЖ , а в 2013-2015 годах был заместителем министра Минрегионстроя.
Дмитрий – известный лоббист застройщиков, его связывают с разработкой разных незаконных строительных схем. Одна из них прослеживается и на Почтовой площади, поскольку вместо документов, подтверждающих право собственности на землю, застройщик использовал “разрешительные письма Минрегионстроя”, подписанные Исаенко.
В сессионном зале ВР Дмитрий Исаенко сидит рядом со старшим братом Суто Мамояном.
Дмитрий Исаенко (слева) и Суто Мамоян с их новыми 11-ми айфонами в ВР
А уже этой осенью мы могли увидеть Исаенко на другой скамье.
В начале августа я обратилась в Киевскую городскую прокуратуру №7, чтобы узнать были ли переданы материалы дела в суд. Но оказалось, что 52 папок с делом Почтовой площади там больше нет – 1 июля их забрали с Подола якобы для передачи в ГБР.
2 июля дело Почтовой площади уже поступило в Генеральную прокуратуру, расписался за получение папок Рустам Сутко.
На месяц дело застряло в Генпрокуратуре, потом его не могли "найти" в ГБР. С тех пор, как дело "нашли", прошло три месяца.
Подробнее: В ГПУ пропали материалы уголовного производства по стройке ТЦ под Почтовой площадью – активистка
Мы уверены, что передача уголовного производства в ГБР – это намеренная диверсия со стороны Генпрокуратуры, направленная на то, чтобы "утопить" практически готовое дело.
ГБР вообще не занимается расследованием подобных дел. Бюро призвано расследовать преступления, которые совершили высшие должностные лица страны, к которым не относится директор коммунального предприятия – это подследственность НАБУ.
Поэтому Наталья Новак, в прошлом народный депутат (от “БПП” по квоте “УДАРа”, – KV), сейчас и.о. председателя НАПК, обратилась в Генпрокуратуру с требованием разъяснить, по какой причине материалы уголовного дела были переданы в ГБР с нарушением подследственности (Новак также судилась с ООО “Хенсфорд-Украина”, – KV).
Генпрокуратура ответила, что дело расследовалось неэффективно, потому и забрали.
Спасительный арест
Расследование уголовного дела чрезвычайно важно для спасения Почтовой площади. Если будет подтвержден самозахват, то земли можно вернуть через суд. Кроме того, само расследование спасало Почтовую площадь от застройки торговым центром. Не стоит тешить себя иллюзией, что на протяжении последнего года застройщиков останавливала пара десятков активистов.
Для чиновников важен официальный документ. И он был.
13 декабря 2018 года решением следственного судьи Подольского райсуда Киева, вынесенной по ходатайству прокурора Киевской городской прокуратуры №7 в рамках уголовного производства №12015100120001272 от 15.05.2015 года, был наложен арест на имущество, а именно (прямая цитата) – объект незавершенного строительства: "Реконструкція транспортної розв`язки на Поштовій площі у Подільському районі. Будівництво об`єкта багатофункціонального призначення та комплексного благоустрою скверу на Поштовій площі окремою чергою будівництва (II черга)".
Также было запрещено кому-либо проводить какие-либо работы, которые могли привести к строительству ТРЦ – не прямая цитата, но суть.
Застройщик многократно пытался отменить это решение через суд, но пока мяч на нашей стороне. Если же дело сольют, то и арест отменят. И тогда возобновится строительство ТРЦ.
WTF
В Генпрокуратуре сейчас проходит переаттестация. Рустам Сутко (Мамоян), который может замять уголовное производство о самозахвате земель Почтовой площади, прошел уже два этапа конкурсного отбора. Осталось только собеседование. Недавно был слух, что, в связи с явным неприкрытым бандитизмом, в котором его вместе с Суто обвиняют пескодобытчики, Рустам подал заявление об увольнении. Однако сейчас говорят, что он уверен в восстановлении на должности. Называют даже сумму и людей, с которыми он об этом договорился.
Прошу обратить внимание генерального прокурора Руслана Рябошапки на то, что связь Рустама Сутко, его отца и старшего брата Суто со строительством подземного торгового центра на Почтовой площади может свидетельствовать, как минимум, о конфликте интересов в принятии решений по уголовному производству №120115100120001272 Генпрокуратурой и ГБР.
Требуем передать дело в НАБУ.
Читайте: Архитекторы требуют не допустить в парламент “группу коррупционеров – истребителей Киева” от Ваврыша и Исаенко
* ТОВ “Сейлен Трейд” (код ЄДРПОУ: 40547263)
** ТОВ “Мегаполіс-Груп” (код ЄДРПОУ: 36313355)
*** Комунальне підприємство “Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва” (код ЄДРПОУ: 05445267)
Аннабелла Морина, основатель общественного движения “Почайна”
Публикуется с незначительными правками, добавлены документы и фото (кроме фото Исаенко и Мамояна в ВР). Источник публикации
КиевVласть
В країні з'явилися своя Жанна д`Арк – Анна Скороход, єдина жінка в “Зе!команді”, яка сказала категоричне “ні” захопленню землі Українського народу – і заплатила за це переслідуваннями свого чоловіка з боку влади Зеленського та виключенням з фракції “Слуга народу”.
З нею “слуги народу” викинули з монобільшості Антона Полякова, який разом і іншими 16 нардепами утримався від голосування за геноцид Українського народу. Ще двоє нардепів, що проголосували проти розпродажу Української землі, були залишені у фракції, але це не робить їх вчинок менш героїчним. Ось їхні імена – Георгій Мазурашу та Сергій Нагорняк.
Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
Інші “слуги народу” показали своє справжнє нутро – нутро Іуд, які зібралися кагалом остаточно пограбувати Україну та Український народ.
Але нас спасуть Товариства власників землі – об'єднання українців власників землі – інструмент земельної революції і об’єднання навколо збереження землі за Українським народом всіх національно орієнтованих політичних сил.
Саме відношення до землі сьогодні визначає політичну орієнтацію партії, депутата, політика, громадянина та селянина-власника землі, якому весь український народ доручив бути власником первинного і неоціненного ресурсу Української нації. “Батьківщина”, “ОПЗЖ”, “ЄС, “Голос”, позафракційні, справжні Слуги зі “Слуг” повинні об’єднуватися, хай не надовго, але заради України.
Єврей ти чи молдаван, грек чи руський,вірмен чи німець, закоханий в українку, – ти українець, якщо говориш що земля не товар, ти громадянин, якщо любиш українську землю. Українці не торгують землею, як бог не торгує любов’ю.
Земельна зрада
Прийнятий в першому читанні та за основу законопроект №2178-10 “Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо обігу земель сільськогосподарського призначення” передбачає відкриття цілого набору негативів та їх наслідків, а головне – втрату можливостей.
Незаперечні негативи:
Чи буде чи не буде заборона іноземцям купувати українську землю на пряму чи через участь в юридичних особах, поки буде присутність в набувачах української землі юридичних осіб, доти буде існувати можливість будь кому володіти, користуватися і розпоряджатися українською землею;
Земля з часом буде сконцентрована у декількох компаніях. Концентрація – це монополії і олігополії, з якими йде боротьба в усіх розвинених країнах;
Будуть узаконені усі чорно-сірі схеми з купівлі землі у селян-власників, які були можливі виключно на потребі селян вирішити нагальні потреби, зокрема потреби які ставили питання життя чи смерті – медичні – проблеми здоров’я. Отже, мільйони гектарів “віджаті” на здоров’ї українців легко офіційно капіталізуються і почнуть приносити ще більші прибутку на крові українців минулих і крові та здоров’ї українців сучасності.
Втрата українцями землі буде відбуватися з різних приводів, але буде у українців, як наслідок, об’єднуючий привід – шукати роботу будь де, а не біля рідної оселі чи в рідній країні.
Колосальні втрати:
Україна вже не зможе жити за Конституцією. Земля вже не буде об'єктом права Українського народу, земля вже не буде основним національним багатством (13 та 14 статті Конституції України);
Україна остаточно вже ніколи не стане країною соціально спрямованої економіки (стаття 13 Конституції України);
Український селянин вже ніколи не стане власником аграрного виробництва;
Села вже ніколи не будуть такими як раніше.
Мільйони українців не бачитимуть майбутнього в Україні.
Без Українців, народної Конституції та Української землі не буде Української Держави, буде “територія україна”.
Незаперечно, що головним питання сьогодення у кожного національно-орієнтованого українця, а іншим українець і не може бути, є питання що робити, як не віддати землю, як стати її ефективним власником, як спасти Україну.
Окрім соціально-культурних, духовних переваг земля для українського власника повинна стати джерелом економічного натхнення, мотивацією до праці, мотивацією бути її власником.
Земля повинна давати: більший дохід, давати робочі місця, давати перспективу стати селянину власником аграрного виробництва.
Товариства власників землі та Земельна революція
Безальтернативний і найкращий варіант реформування земельних відносин в інтересах держави і українського народу є перехід від користувальної (оренда землі, емфітевзис) до самостійного обробітку землі її власниками. Консолідація земель через об’єднання українців-власників землі коротший та надефективний шлях для відновлення та розвитку сільського господарства.
В свою чергу, концентрація земель в руках кількох монополій, в результаті прийняття антинародного законопроекту №2178-10, не тільки не є альтернативним шляхом розвитку земельних відносин, а не може розглядатися таким з точки зору порушення відкриттям так званого ринку земель принципів існування держави Україна. Крім того, по всім параметрам економічної ефективності концентрація земель програє об’єднанню власників землі, консолідації їх земель.
Перехід до консолідації земель можна зробити через створення Товариств власників землі.
В Товаристві звичайний власник землі становиться шанованим власником аграрного виробництва незалежно від віку чи фізичних можливостей.
Власники землі, а не орендар, через участь у Товаристві стануть головними на землі і диктуватимуть свої умови вже підрядникам. І через це самі стануть формувати свій прибуток.
Товариство власників землі це:
збільшення доходів від землі в 2-4 рази;
абсолютна неможливість рейдерства;
формування надійної бази для відтворення та розвитку виробництва;
нові високооплачувані робочі місця, створені власноруч власниками на селі – тваринництва та переробки сільгосппродукції;землі для себе і членів своїх родин;
забезпечення рідного села додатковими мільйонними надходженнями до бюджету рідної громади.
Участь у Товаристві дасть можливість селянину-власнику землі отримати споживче кредитування для вирішення нагальних побутових і медичних питань. Це значить, що землю не потрібно буде продавати (чи здавати в оренду на 49 років) орендареві, як це зараз. Товариство в термін до 10 років розрахується за кредитом свого учасника-власника землі як поручитель – власника землі і земля залишиться у власності селянина і його родини.
Формування Товариства власників землі, консолідація в них українців-власників, стане ключовим моментом у формуванні, зміні та перерозподілі виробничих процесів в інтересах українців. Сформуються нові умови для кредитування, інвестування та капіталовкладенні.
Консолідація земель – це не тільки швидкий механізм розвитку аграрної галузі, але і універсальний механізм вирішення накопичених соціально-економічних і національно-безпекових проблем та формування оптимального базису системно-стратегічних рішень для зростання економіки країни із випереджаючим темпом.
Товариство власників землі було складовою Народної земельної реформи Головіна, тепер це складова Земельної революції.
Ми є Влада!
Читайте: Земельний шпагат президента Зеленського: земельна революція чи земельний анбандлінг
Роман Головін, розробник і втілювач Народної земельної реформи
КиевVласть
SELECT `id`, `uri`, `meta_title`, `meta_description`, `meta_keywords`, `title`, `text`
FROM `pages`
WHERE `uri` = 'search'
LIMIT 1
0.0005
SELECT `articles`.`id`, `articles`.`title`, `articles`.`uri`, `articles`.`image`, `articles_categories`.`uri` AS `category`
FROM `articles`
LEFT JOIN `articles_categories` ON `articles`.`category_id` = `articles_categories`.`id`
WHERE `articles`.`status` = 'published'
AND `articles`.`is_deleted` =0
AND `articles`.`published` <= '2024-10-03 03:25:00'
AND `articles`.`slider_position` >0
ORDER BY `articles`.`slider_position`
0.0003
SELECT `id`
FROM `articles`
WHERE `articles`.`category_id` = 6
AND `articles`.`status` = 'published'
AND `articles`.`is_deleted` =0
AND `articles`.`published` <= '2024-10-03 03:25:00'
ORDER BY `published` DESC
LIMIT 3
0.0005
SELECT articles.id AS id, articles.title AS title, articles.uri AS uri, articles.published AS published, articles.published_date as date_only, articles.short_text AS short_text, articles.image AS image, articles_categories.uri as category, articles_categories.common_uri as common_uri
FROM `articles`
LEFT JOIN `articles_categories` ON `articles`.`category_id` = `articles_categories`.`id`
WHERE `articles`.`id` IN('145123', '144431', '144353')
ORDER BY `published` DESC
0.0003
SELECT `id`
FROM `articles`
WHERE `articles`.`category_id` = 1
AND `articles`.`status` = 'published'
AND `articles`.`is_deleted` =0
AND `articles`.`published` <= '2024-10-03 03:25:00'
ORDER BY `published` DESC
LIMIT 50
0.0008
SELECT articles.id AS id, articles.title AS title, articles.uri AS uri, articles.published AS published, articles.published_date as date_only, articles.is_bold AS is_bold, articles.is_red AS is_red, articles.is_important AS is_important, articles_categories.uri as category
FROM `articles`
LEFT JOIN `articles_categories` ON `articles`.`category_id` = `articles_categories`.`id`
WHERE `articles`.`id` IN('145275', '145273', '145272', '145270', '145265', '145269', '145268', '145271', '145267', '145266', '145264', '145261', '145263', '145262', '145260', '145256', '145257', '145259', '145258', '145254', '145255', '145253', '145252', '145251', '145249', '145250', '145247', '145246', '145245', '145244', '145238', '145241', '145236', '145243', '145240', '145242', '145239', '145237', '145234', '145235', '145233', '145224', '145232', '145231', '145230', '145229', '145228', '145227', '145226', '145220')
1.2861
SELECT `articles`.`id` AS `id`, MATCH(articles.title, articles.text) AGAINST('+(земля земли земле землю землёй землёю земель землям землями землях)' IN BOOLEAN MODE)AS rel
FROM `articles`
LEFT JOIN `articles_categories` ON `articles`.`category_id` = `articles_categories`.`id`
WHERE `articles`.`status` = 'published'
AND `articles`.`is_deleted` =0
AND `articles`.`published` <= '2024-10-03 03:25:00'
AND `articles`.`category_id` != 9
AND MATCH(articles.title, articles.text) AGAINST('+(земля земли земле землю землёй землёю земель землям землями землях)' IN BOOLEAN MODE)
ORDER BY `articles`.`published` DESC, `rel` DESC
LIMIT 3650, 10
0.0027
SELECT `articles`.`id` AS `id`, `articles`.`title` AS `title`, `articles`.`uri` AS `uri`, `articles`.`published` AS `published`, `articles`.`text` AS `text`, `articles_categories`.`uri` AS `category`, `articles_categories`.`name` AS `category_name`, `articles_categories`.`common_uri` AS `common_uri`
FROM `articles`
LEFT JOIN `articles_categories` ON `articles`.`category_id` = `articles_categories`.`id`
WHERE `articles`.`id` IN('84818', '84807', '84803', '84785', '84777', '84763', '84750', '84728', '84726', '84724')
1.4687
SELECTCOUNT(*)AS `numrows`
FROM `articles`
WHERE `articles`.`status` = 'published'
AND `articles`.`is_deleted` =0
AND `articles`.`published` <= '2024-10-03 03:25:00'
AND MATCH(articles.title, articles.text) AGAINST('+(земля земли земле землю землёй землёю земель землям землями землях)' IN BOOLEAN MODE)
Array
(
[meta_title] => КиївВлада
[meta_description] => КиївВлада - інформаційно-аналітичний портал, присвячений проблемам влади у Києві та столичному регіоні.
)