Вчера, 12 октября, Оболонский райсуд Киева признал виновной судью Деснянского райсуда Светлану Колегаеву (на фото) в управлении автомобилем в состоянии опьянения. Суд назначил ей штраф и лишил водительских прав на один год.
Об этом KV стало известно из сообщения издания Watchers.Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
Отмечается, что 21 июля 2021 года Светлана Колегаева была за рулем во время ДТП, которое произошло на улице Приречной на Оболони. Колегаева на автомобиле AUDI вылетела с дороги, сбила столб и врезалась в дерево, едва не сбив пешеходов.
Судья отказалась проходить тест на приборе “Драгер”, но согласилась пройти освидетельствование у врача-нарколога. Согласно ответу патрульной полиции на запрос Watchers, Колегаеву доставили в Киевскую городскую наркологическую больницу “Социотерапия”.
Подписывайтесь на новости “КиевVласть” в Телеграм
Подписаться
“Результат медицинского осмотра, который проводился с целью выявления состояния алкогольного, наркотического или иного опьянения или пребывания под воздействием лекарственных препаратов, снижающих внимание и скорость реакции в КГНКБ “Социотерапия” подтвердился соответствующим заключением”, – говорится в тексте ответа.
На слушания 12 октября не пришла ни одна из сторон процесса. “Личность признана виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст 130 КУоАП. Применено взыскание в пределах санкции: штраф с лишением водительских прав”, – сообщила секретарь судьи Банасько.
Санкция статьи 130 КУоАП предусматривает штраф от 130 до 17 тыс. гривен с лишением права управления автомобилем на 1 год.
Также Watchers напомнили, что Оболонский райсуд Киева в этом ДТП уже признал судью Светлану Колегаеву виновной по статье 124 КУоАП (нарушение правил дорожного движения, повлекшее повреждение улице). Она была оштрафована на 850 гривен.
Судья Светлана Колегаева известна своим участием в делах Майдана. Она принимала меры в отношении активистов, которых тогда преследовала милиция за участие в протестах. Одного из них судья постановила содержать под стражей в СИЗО.
Как ранее сообщала KV, судья Деснянского райсуда столицы Светлана Колегаева, которая в июле в нетрезвом виде устроила ДТП на Оболони, более полутора месяцев игнорировала обращения полиции. Правоохранителям пришлось караулить ее на работе, чтоб завершить оформление административного протокола и передать материалы в суд.
Читайте: Пьяная судья Деснянского райсуда устроила ДТП на Оболони – соцсети (фото, видео)
Фото: фейсбук Светланы Колегаевой
КиевVласть
У Білоцерківському районі на території Рокитнянської громади триває капітальний ремонт дороги Острів-Колесникове. Проєкт реалізується у рамках програми Президента України Володимира Зеленського “Велике будівництво”.
Про це KV дізналася з повідомлення пресслужби Київської облдержадміністрації (КОДА).
Подписывайтесь на новости “КиевVласть” “Ремонт дороги стартував у липні. Проходить він за кошти субвенції з державного бюджету. Йдеться про понад 132 млн грн. Після завершення якісним автошляхом зможемо забезпечити понад дві тисячі людей”, – зазначив очільник Київської обласної державної адміністрації Василь Володін.
За перші кілька місяців підрядники на об’єкті проклали основу та внутрішній шар дороги, розширили проїзну частину, провели фрезерування та розпочали роботи з влаштування верхнього шару асфальту.
Завершення капремонту заплановане на 2022 рік.
Подписывайтесь на новости “КиевVласть” в Телеграм
Подписаться
Читайте: На Київщині введуть в експлуатацію один із мостів у рамках ”Великого будівництва”
Фото: пресслужба КОДА.КиевVласть
Жители Дарницкого района Киева обеспокоены возможным появлением жилого дома на месте стадиона школы №314. Между Общественной бюджетной комиссией и Городской рабочей группой по вопросам Общественного бюджета возникли серьезные противоречия по поводу определения победителей Общественного бюджета. Жители Новой Дарницы возмущены появлением МАФа на зеленой зоне. Строительные конструкции будущего транспортного комплекса на Борщаговке крайне мешают движению автомобилей и пешеходов. Недавно отремонтированная за полмиллиона гривен крыша одного из домов Днепровского района дала течь. Об этом и многом другом — в очередном обзоре запросов и обращений депутатов Киевсовета от КиевVласть.
Градостроительство
Депутат Киевсовета Григорий Маленко (фракция “Голос”) попросил главу комиссии Киевсовета по вопросам архитектуры, градостроительства и земельных отношений Михаила Терентьева не допустить строительства жилого комплекса на территории стадиона Специализированной общеобразовательной школы I-III ступеней №314 с углубленным изучением иностранного языка в Дарницком районе Киева.
По информации депутата, данный земельный участок (кадастровый номер 8000000000:90:006: 0097, площадь 0,3479 га) расположен на ул. Княжий Затон, 7-А и имеет целевое назначение “для строительства и обслуживания многоквартирного жилого дома с объектами торгово-развлекательной и рыночной инфраструктуры, для завершения строительства жилого дома с объектами социального назначения”. Участок был зарегистрирован в Госземкадастре 16 февраля 2021 года.Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
Согласно ответу Департамента земельных ресурсов КГГА от 30 сентября 2021 года на депутатское обращение, участок 8000000000:90:006:0097 находится в коммунальной собственности и на нем находится огражденный забором стадион.
Маленко сообщил, что он был сформирован в результате разделения большего участка с кадастровым номером 8000000000:90:006:0033 на две части.
Этот первоначальный земельный участок Киевсовет решением №430/5242 от 23 декабря 2010 года отдал в аренду ООО “Инвестиционно-строительная компания “Адонис” для строительства и обслуживания многоквартирного жилого дома с объектами торгово-развлекательной и рыночной инфраструктуры (для завершения строительства жилого дома с объектами социального назначения). Срок действия договора аренды закончился 28 декабря 2016 года. Жилой дом был построен, и в результате разделения большого участка был сформирован участок, который получил кадастровый номер 8000000000:90:006:0096.
В июле 2021 года Управление образования Дарницкой РГА подало ходатайство на разработку проекта землеустройства для получения участка под стадионом в свое постоянное пользование с другим целевым назначением “для эксплуатации и обслуживания стадиона специализированной общеобразовательной школы I-III ступеней №314”.
Подписывайтесь на новости “КиевVласть” в Телеграм
Подписаться
По информации депутата, 22 сентября 2021 года был зарегистрирован проект решения Киевсовета №08/231-3506/ПР о предоставлении Управлению образования Дарницкой РГА разрешения на разработку проекта землеустройства по отводу земельного участка в постоянное пользование для эксплуатации и обслуживания стадиона школы №314.
Маленко попросил Терентьева на ближайшем заседании градостроительно-земельной комиссии рассмотреть указанный проект решения и добавил, что местные жители обеспокоены судьбой земли под школьным стадионом, поскольку видели визуализацию будущего жилого комплекса на его месте.
Читайте: Минспорта против Киевсовета: суды решают судьбу застройки Ледового стадиона компанией Вагифа Алиева
Громкое дело
Глава комиссии Киевсовета по вопросам ЖКХ и ТЭК Александр Бродский (фракция “ВО “Батькивщина”) попросил Киевского городского голову Виталия Кличко разобраться с фактами игнорирования Городской рабочей группой (ГРГ) по вопросам Общественного бюджета решений Общественной бюджетной комиссии (ОБК) во время определения победителей Общественного бюджета.
По словам депутата, к нему обратились члены ОБК (созданной решением Киевсовета №787/1791 22 декабря 2016 года) с жалобами на нарушения порядка определения проектов-победителей Общественного бюджета Киева.
ОБК 29 сентября 2021 года определила список проектов-победителей, а 30 сентября ГРГ утвердила другой список проектов-победителей, в результате чего таких списков стало два.
Не были размещены на сайте Общественного бюджета имена 16 лиц, которые ОБК по итогам рассмотрения жалоб признала нарушителями. Более того – двоих из них, вопреки установленному порядку, распоряжением КГГА от 6 сентября 2021 года №1911 включили в состав ГРГ.
Бродский отметил, что членов ОБК заблокировали в официальной группе Общественного бюджета в Facebook и они не имели возможности высказывать замечания.
Также депутат заявил, что на сайте Общественного бюджета размещены ссылки на персональный сайт Общественной организации, которая проводит тренинги в рамках информационно-просветительской кампании Общественного бюджета. Бродский считает это нарушением, поскольку такой работой должен заниматься Департамент общественных коммуникаций КГГА, а не Общественная организация. Более того – один из координаторов этой общественной организации якобы признан нарушителем за публичные угрозы в адрес сотрудника Департамента жилищно-коммунальной инфраструктуры КГГА.
Читайте: Победителями Общественного бюджета столицы стали 393 проекта на общую сумму в 200 млн гривен
Наболевшее
Депутат Ярослав Федоренко (фракция “Единство”) попросил первого замглавы КГГА Николая Поворозника, заместителя главы КГГА Петра Пантелеева и гендиректора КО “Киевзеленстрой” Алексея Короля провести капитальный ремонт сквера на ул. Инженера Бородина в Днепровском районе Киева.
Депутат сообщил, что 13 августа 2021 года в электронной системе публичных закупок Prozorro был объявлен тендер “Капитальный ремонт сквера на ул. Инженера Бородина в Днепровском районе”. Победителем было признано ООО "Строй Альянс Украина".
По словам Федоренко, 16 сентября 2021 года один из участников тендера – ЧП “Югстрой 17” – подало в Антимонопольный комитет (АМКУ) жалобу, в ответ на которую 29 сентября 2021 года АМКУ постановил обязать КО "Киевзеленстрой" отменить решение об определении победителя указанного тендера.
Депутат подчеркнул, что проект по капремонту сквера на ул. Инженера Бородина является социально важным и местные жители обеспокоены, что очередное блокирование процедуры публичных закупок по выполнению работ на данном объекте оттягивает конечный срок его реализации.
Читайте: “Киевзеленстрой” почти за 25,5 млн гривен капитально отремонтирует 9 столичных скверов и парк (адреса)
Инициативы
Депутат Виталий Павлик (фракция “Единство”) предложил мэру Киева тщательно планировать ремонты асфальтового покрытия мостовых переходов через реку Днепр и основных автомобильных дорог в Киеве.
Депутат напомнил, что согласно решению КГГА, летом и осенью текущего года одновременно выполняются работы на Южном и Северном мостовых переходах.
При этом на Южном мостовом переходе из-за длительного ремонта трех из четырех полос движения в направлении правого берега наблюдались многокилометровые пробки, теперь такая же ситуация повторяется из-за ремонта полос в направлении движения на левый берег.
На Северном мостовом переходе периодически проводились ремонтные работы дорожного полотна, что усугубляло ситуацию с многокилометровыми пробками в обе стороны движения.
Депутат считает недопустимым такое качество планирования ремонтов и крайне низкую интенсивность выполнения дорожных работ, при том, что не введен в эксплуатацию Подольско- Воскресенский мостовой переход, на мосту Патона даже в выходные дни наблюдаются постоянные пробки, а Дарницкий железнодорожно-автомобильный мост работает не в полную силу из-за отсутствия левобережных съездов. По мнению Павлика, все это ставит под сомнение компетенцию лиц, ответственных за планирование дорожных работ в Киеве.
Павлик напомнил, что согласно распоряжению КГГА от 4 июля 2006 года №999 ремонтно-строительные работы на проезжей части мостовых переходов через реку Днепр, магистральных дорогах и улицах и дорожно-транспортных сооружениях, расположенных на них, должны выполняться в рабочие дни с 24:00 до 6:30, а в выходные и праздничные дни – круглосуточно.
Несмотря на это, по словам депутата, различные подрядные организации систематически проводят локальные ремонтные работы или уборку на проезжих частях мостовых переходов и магистральных дорог города в рабочие дни и в часы высокой интенсивности дорожного движения.
Депутат предложил создать календарный план проведения ремонтных работ всех объектов дорожно-мостовой сети Киева, объединив в этом документе планы всех предприятий, выполняющих функции заказчиков и контролеров за выполнением соответствующих работ. По мнению Павлика, такой план должен быть согласован одной из постоянных комиссий Киевсовета и утвержден соответствующим распоряжением КГГА.
Читайте: В КГГА хотят закончить ремонт покрытия на Южном мосту на 10 дней раньше запланированного срока
Благоустройство
Депутат Олеся Зубрицкая (фракция “УДАР”) попросила начальника Управления патрульной полиции в Киеве Юрия Зозулю решить проблему с проездом автотранспорта и движением пешеходов по просп. Леся Курбаса, 20 в сторону Кольцевой дороги.
Депутат сообщила, что в этом месте прямо на дороге установлены строительные опоры и конструкции, что приводит к дорожно-транспортным происшествиям и заторам в часы наибольшей транспортной нагрузки.
Зубрицкая напомнила, что трудности с движением возникли из-за строительства объекта “Реконструкция остановочной линии скоростного трамвая под транспортный комплекс с пунктами массовой посадки общественного назначения с надземным гаражом-паркингом от ул. Старовокзальной до Большой Кольцевой дороги – станция “Кольцевая дорога” (ТРК April City) на ул. Зодчих, 44”.
Депутат отметила, что в ответ на ее обращение Департамент транспортной инфраструктуры КГГА в марте 2021 года сообщил, что для данного участка действует временная схема организации дорожного движения от 20 августа 2019 года, разработанная ООО “Оргпроект” и согласованная с Управлением патрульной полиции в Киеве. В ответе также указано, что место выполнения строительных работ ограждено щитовым забором, возле строительного объекта нанесена дорожная разметка, установлены защитные сетки, дорожные знаки и красные фонари для темного времени суток, а с проезжей части демонтировано ограждение строительной площадки.
Зубрицкая подчеркнула, что по ее информации, полоса движения автотранспорта так и не была освобождена от строительных конструкций, в дополнение на этом участке практически отсутствует пешеходная зона, что значительно затрудняет движение пешеходов.
Депутат попросила руководителя столичной патрульной полиции проверить, соблюдает ли застройщик требования, определенные во временной схеме организации дорожного движения.
Читайте: На повороте у строящегося на Борщаговке ТРК погибло уже восемь автомобилистов – нардеп Тищенко (видео)
Депутат Николай Конопелько (фракция “Слуга народа”) попросил главу Дарницкой РГА Ярослава Лагуту, директора КП “Управляющая компания по обслуживанию жилого фонда Дарницкого района Киева” Андрея Солодуху, начальника Дарницкого управления полиции ГУ Нацполиции в Киеве Александра Пятниковского остановить самовольный захват нежилого помещения, расположенного на придомовой территории дома по ул. Вербицкого, 9-Г в Дарницком районе Киева.
По информации депутата, помещение в прошлом использовалось для складирования крупногабаритного мусора, его балансодержателем выступает КП "Управляющая компания по обслуживанию жилого фонда Дарницкого района Киева".
Конопелько сообщил, что в настоящее время в указанном помещении неизвестные лица проводят внутреннюю перепланировку, строят перегородки, укладывают кафельную плитку, красят двери и наружные стены.
Местные жители обеспокоены, что помещение готовят для коммерческого использования без ведома и разрешения людей, которые оплачивают содержание придомовой территории.
По их словам, на придомовой территории рядом с этим нежилым помещением находится детская и спортивная площадки, где проводят свободное время мамы с маленькими детьми, отдыхают школьники и люди пожилого возраста.
Конопелько сообщил, что ранее в данном помещении обустраивали пункт приема стеклопосуды, макулатуры, "разливайку", и пр. Жители были крайне недовольны таким соседством, поскольку здесь злоупотребляли алкогольными напитками и наркотиками, происходили пьяные драки, накапливался мусор.
Читайте: Где в Киеве сдать мусор на переработку
Транспорт
Депутат Екатерина Кириченко (фракция “УДАР”) попросила генерального директора КП “Киевпастранс” Дмитрия Левченко наладить непрерывный и бесперебойный трафик движения троллейбуса №17, который курсирует по маршруту “Площадь Космонавтов – площадь Толстого”.
По словам депутата, жители Соломенского района пожаловались на несоблюдение расписания движения троллейбуса №17. Так, заявленный интервал движения днем составляет 9-26 минут, но по факту троллейбус курсирует раз в час, а то и реже.
“Это создает серьезные неудобства для жителей Первомайского массива, ведь других прямых и подходящих маршрутов общественного транспорта, которыми можно добраться до центра города, нет”, – говорится в депутатском обращении.
Кириченко также попросила руководителя “Киевпастранса” изыскать возможность и увеличить количество подвижного состава на маршруте.
Читайте: “Киевпастранс” закупил дизтопливо на треть дороже, чем в прошлом году
ЖКХ
Депутат Киевсовета Юрий Сулыга (фракция “Единство”) попросил главу КГГА освободить загроможденную трубами большого диаметра зеленую зону на разделительной полосе Днепровской набережной (участок от метро Осокорки до пересечения с ул. Ахматовой в Дарницком районе).
По словам депутата, в ответ на его обращения в Департаменте городского благоустройства КГГА сообщили, что выдали контрольную карточку на нарушение благоустройства заказчику работ ООО “Славутич-Осокорки” и исполнителю – ООО “Авитонстройпроект” для прокладки водопровода по Днепровской набережной.
Сулыга отметил, что заявленный срок прокладки инженерных сетей был до 3 апреля 2020 года, затем он продлевался до 5 октября 2021 года. “По состоянию на 8 октября 2021 года работы даже не начаты. Восемь месяцев предпринимателю не хватило для начала работ, очевидно, в ближайшее время они так и не начнутся”, – говорится в депутатском обращении.
Депутат возмутился, что в результате этого нанесен вред зеленым насаждениям и долгое время страдает эстетический вид столичной улицы.
Сулыга попросил столичное руководство закрыть контрольную карточку на нарушение благоустройства и восстановить благоустройство в кратчайшие сроки. Если же будет принято решение продлить действие контрольной карточки – взять на контроль соблюдение предпринимателем сроков проведения работ.
Читайте: В КГГА разрешили проектировать возле метро “Славутич” ЖК, который застройщик уже готовит к сдаче
В другом своем обращении депутат Ярослав Федоренко попросил директора Департамента жилищно-коммунальной инфраструктуры КГГА Дмитрия Науменко, и.о. директора КП "Управляющая компания по обслуживанию жилого фонда Днепровского района Киева" Сергея Витковского, главу Днепровской РГА Игоря Щербака обязать подрядчика переделать некачественный капремонт крыши дома №8 по адресу просп. Мира в Днепровском районе Киева.
Депутат сообщил, что Дарницкая РГА 23 января 2017 года распорядилась провести капремонти кровли по указанному адресу, на эти работы выделили 570 тыс. гривен. Осенью того же года подрядчик – ООО "Дорпроектбудсервис" – выполнил работы, а заказчик работ - КП “Управляющая компания по обслуживанию жилого фонда Днепровского района Киева" – принял их.
По словам Федоренко, работы были выполнены с грубыми нарушениями государственных строительных норм и технологий укладки кровельного материала.
В апреле 2021 года по инициативе жителей дома независимый эксперт-инженер технадзора провел обследование покрытия и выявил протекание крыши площадью 1300 кв.м.
В ответ на депутатское обращение в июле 2021 года Днепровская РГА сообщила, что устранить недостатки капремонта планируется до конца сентября текущего года. По информации Федоренко, работы до сих пор не были выполнены.
Читайте: Днепровская РГА в июне заказала проведение ремонтов в 19 детсадах и школах
МАФиада
В другом своем обращении депутат Юрий Сулыга попросил главу Дарницкой РГА Ярослава Лагуту убрать временное сооружение с зеленой зоны на пересечении ул. Бориспольской и пер. Качуровского.
Депутат сообщил, что местные жители обращались в Департамент городского благоустройства КГГА с жалобами на появление новых МАФов в микрорайоне “Новая Дарница” и получили ответ – устанавливаются не новые торговые павильоны, а те, что перемещаются из других мест. И устанавливаются они на участки, которые определяет РГА.
Сулыга отметил, что не понимает, чем руководствуются ответственные лица, определяя места для установки временных сооружений на зеленых зонах или в местах прохождения подземных инженерных сетей.
По мнению депутата, хаотическое загромождение микрорайона ларьками уничтожает зеленые зоны и искажает общий эстетический вид столицы.
Читайте: “Свои” подрядчики помогут Дарницкой РГА освоить 74 млн гривен на реконструкции гимназии
Итого
За минувшую неделю лидером по количеству депутатских запросов и обращений оказался депутат Киевсовета Александр Бродский. За ним следуют депутаты Ярослав Федоренко и Владислав Трубицин (фракция “Слуга народа”). Приз редакторских симпатий получает обращение депутата Григория Маленко, обратившего внимание на проблему сохранения земли для стадиона школы №314.
Депутат
Фракция
Количество поднятых тем
Александр Бродский
ВО “Батькивщина”
42
Ярослав Федоренко
"Единство"
21
Владислав Трубицин
"Слуга народа"
21
Елена Овраменко
"УДАР"
15
Игорь Баленко
"Европейская солидарность"
14
Ксения Семенова
"Слуга народа"
11
Вадим Сторожук
"Европейская солидарность"
10
Николай Конопелько
"Слуга народа"
10
Григорий Маленко
"Голос"
9
Владимир Гончаров
"УДАР"
9
Виталий Нестор
ВО “Батькивщина”
6
Юрий Сулыга
"Единство"
5
Юрий Зубко
ВО “Батькивщина”
5
Виктория Муха
"УДАР"
4
Екатерина Кириченко
"УДАР"
3
Олеся Зубрицкая
"УДАР"
2
Андрей Странников
"УДАР"
2
Александр Мищенко
"Европейская солидарность"
2
Андрей Задерейко
"Европейская солидарность"
2
Игорь Кириленко
"Оппозиционная платформа-За жизнь"
2
Михаил Царенко
"Оппозиционная платформа-За жизнь"
2
Михаил Наконечный
"Оппозиционная платформа-За жизнь"
2
Лилия Пашинная
"Слуга народа"
2
Юлия Симунина
"Оппозиционная платформа-За жизнь"
2
Людмила Ковалевская
"Европейская солидарность"
1
Александр Линчевский
"Голос"
1
Виталий Павлик
"Единство"
1
Юлия Уласик
"Оппозиционная платформа-За жизнь"
1
Андрей Витренко
"Слуга народа"
1
Алла Шлапак
ВО “Батькивщина”
1
Итого
209
Напоминаем, что рейтинг активности депутатов Киевсовета составляется на основе отправленных ими запросов и обращений, тексты которых опубликованы в разделе “Публичная информация” сайта КГГА (почему там публикуется лишь часть депутатских запросов и обращений — непонятно) и программы KV по освещению деятельности депутатов Киевсовета.
Для участия в последней необходимо дублировать отправленные запросы и обращения депутата и, желательно, ответы на них (запакованные в архив) на адрес [email protected] до 12:00 понедельника. В рейтинге активности учитываются документы, датированные либо зарегистрированные в течение недели, предшествующей его публикации.
Обращаем внимание, что при определении уровня активности депутатов считается не количество адресатов, которым направлены аналогичные письма, а количество тем, поднятых в их запросах и обращениях. А также освещаются исключительно те депутатские запросы, текстами которых располагает редакция КиевVласти.
КиевVласть
До кінця 2021 року в Вишгороді на Київщині за 11,24 млн гривень повинні побудувати проїзд між вул. Кургузова та автомобільною дорогою регіонального значення Р-02 Київ-Овруч. Міська влада для виконання робіт обрала ТОВ "Житлошляхбуд", яке пов'язане з колишнім керівництвом “Укравтодору”.
Як стало відомо KV з оголошення електронної системи публічних закупівель ProZorro, 5 жовтня 2021 року Вишгородська міськрада уклала з ТОВ "Житлошляхбуд" (*) договір на будівництво проїзду між вул. Кургузова у місті Вишгороді та автомобільною дорогою регіонального значення Р-02 Київ-Овруч. Ціна договору склала 11,24 млн гривень.Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
Конкуренцію ТОВ "Житлошляхбуд" в тендері склало ТОВ “Будівельна компанія-ВР”, пропозиція якого було більш вигідною по ціні, та її відхилили через невідповідність наданої документації тендерним вимогам.
До 31 грудня 2021 року "Житлошляхбуд" повинно виконати підготовчі та земляні роботи, укласти асфальтобетонне покриття та нанести дорожню розмітку, встановити металеву бар’єрну огорожу та дорожні знаки, влаштувати посадковий майданчик, тротуари та велодоріжку.
Читайте: На реконструкцію дитсадка у Вишгороді додатково направили майже 20 млн гривень
Згідно з даними аналітичної системи Youcontrol, ТОВ "Житлошляхбуд" зареєстровано в 2006 році. Засновники – Тетяна Сущенко та Олексій Білий. Директор – Алла Коваленко.
Подписывайтесь на новости “КиевVласть” в Телеграм
Подписаться
Тетяна Сущенко – дружина Володимира Сущенко, який в 2017 році виконував обов'язки заступника голови Державного агентства автомобільних доріг України (“Укравтодор”). За даними ЗМІ, у 2017 році Володимира Сущенко підозрювали у причетності до скандалу з розподілом двох мільярдів гривень, закладених у бюджеті на дорожнє будівництво.
За даними Clarity Project, за результатами участі в публічних закупівлях ТОВ "Житлошляхбуд" уклало 281 договір на 250,5 млн гривень. Найбільший замовник – управління будівництва, житлово-комунального господарства, інфраструктури та транспорту Броварської міської ради.
Міський голова Вишгорода – Олексій Момот.
* ТОВ "Житлошляхбуд" (код ЄДРПОУ: 34509026)
Фото: Google mapsКиевVласть
Правоохранители Киева задержали водителя, которого подозревают в наезде вчера, 11 октября, на пешехода, переходившего дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу на Лесном проспекте. Как выяснилось после задержания, скрывшийся с места ДТП мужчина находился в состоянии алкогольного опьянения.
Об этом KV стало известно из сообщения пресс-службы Киевской городской прокуратуры.
Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
“По предварительным данным, водитель автомобиля Skoda Octavia, двигаясь по проспекту Лесному в направлении ул. Милютенко, совершил наезд на пешехода, который переходил проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу”, – сказано в сообщении.
Подписывайтесь на новости “КиевVласть” в Телеграм
Подписаться
Уточняется, что после совершения ДТП водитель скрылся с места происшествия. Вскоре его задержали в гаражном кооперативе в том же районе. Результат тестирования на состояние опьянения показал у него 3,23 промилле алкоголя.
Пострадавший пешеход с черепно-мозговой травмой и другими повреждениями был госпитализирован в больницу.
Решается вопрос о сообщении задержанному о подозрении по ч. 1 ст. 286-1 УК Украины и избрании меры пресечения.
Напомним, 7 октября в Боярке на Киевщине произошло смертельное ДТП. Самосвал сбил 74-летнего мужчину на пешеходном переходе. Пешеход скончался на месте происшествия.
Читайте: Водителя “Хаммера”, сбившего насмерть девочку на пешеходном переходе в Киеве три года назад, снова взяли под стражу
Фото: пресс-служба Киевской городской прокуратуры
КиевVласть
Масові скандали з передачею майна з районного рівня у власність громад вказали на гостру потребу законодавчого врегулювання питань комунальної власності. Через правову невизначеність громади та районна влада чітко не розуміють, де починаються, а де закінчуються їхні права. Наразі тривають обговорення законопроєкту, який і встановить ці чіткі майнові межі. Експерти ж впевнені, що через неспроможність більшості громад, процеси управління спільним майном необхідно повернути районний рівень влади.
Як стало відомо KV, 29 вересня Мінрозвитку громад повідомив про початок електронних консультацій з громадськістю проєкту ЗУ “Про внесення змін до Закону України “Про місцеве самоврядування в Україні” щодо комунальної власності”.Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
В повідомленні, зокрема, зауважено, що восени у комунальну власність громад передано понад 23 тис. об’єктів спільної власності тергромад, що знаходилися в управлінні районних рад. Не прийняті рішення про передачу лише по 19 об’єктах через судові процеси. Зафіксовані і випадки, коли районна рада не приймала відповідні рішення і об’єкт залишився на її балансі.
Тож і виникла необхідність на законодавчому рівні вдосконалити та врегулювати поняття комунальної власності тергромад, спільної власності тергромад району, області, порядку набуття права комунальної власності, правонаступництва, володіння, користування та відчуження таких об’єктів.
Подписывайтесь на новости “КиевVласть” в Телеграм
Подписаться
Дискусія
П’ятого жовтня Мінрозвитку громад спільно з ГО "Деспро" провели публічну дискусію "Законодавче врегулювання питань комунальної власності в умовах реформи децентралізації влади", на якій і представили напрацьовані зміни до законодавства, що визначатимуть майнову основу громад.
Як розповів у ході дискусії заступник Міністра розвитку громад і територій В’ячеслав Негода, в державі роками накопичувалися проблеми в управлінні майном, яке є в комунальній власності на різних рівнях. У чому довелося ще більше пересвідчитися під час передачі комунального майна з районного рівня до громад, його подальшого управління та реєстрації.
"У процесі реформи децентралізації дуже важливо визначити майнову чи ресурсну основу місцевого самоврядування. У першу чергу йдеться про нерухоме майно. Це і заклади, які реєструються, і в яких на балансі є майно, і як ним правильно розпоряджатися, відчужувати, приватизувати – ціла низка питань. В експертному середовищі завжди викликало дискусію, що таке спільна власність територіальних громад, якою управляють районні та обласні ради, районні та державні адміністрації. Зараз виникає питання, чи мають право обласні та районні ради засновувати нові об'єкти комунальної власності. Саме цей проєкт закону може дати відповіді на багато питань", – говорить Негода.
Також він зауважив, що наразі законопроєкт вивчають асоціації і планується, що Уряд його має встигнути схвалити до кінця року.
Презентація
Основні положення законопроєкту презентувала керівниця групи експертів з правових питань, яка працює при Мінрегіоні, Віра Козіна.
За її словами, на практиці за весь час незалежності України органи влади так і не змогли дійти спільного консенсусу у вирішенні спірних питань щодо спільної власності. І що в Парламенті тричі намагалися провести законопроєкт, який би упорядковував ці питання.
"Вся спільна власність поділяється на два типи – це спільна сумісна, тобто коли власники колегіально приймають відповідні рішення і коли частки не виділені. І часткова, це коли є принаймні ідеальні частки або конкретні частки. Але на рівні територіальних громад це не визначено. Хоча в Цивільному кодексі чітко вказано, що громади можуть брати участь як у спільній частковій, так і в сумісній власності. Базові норми Конституції є, немає тільки чітких механізмів як саме це робити. Друге критичне питання пов'язане з тим, що на рівні Конституції закріплено, що районні і обласні ради управляють майном спільної власності. Проте, який саме обсяг прав їхній, як управителя? Чи можуть вони виступати як засновники чи співзасновники, розпоряджатися майном спільної власності, яка нібито й належить громадам, але з іншого боку знаходиться в їх управлінні? Усі ці питання до певного періоду були абстрактними, подекуди виникали конфлікти між громадами та обласними чи районними радами, іноді й адміністраціями. Коли ж розпочався процес добровільного об'єднання, конфлікти почали вже виникати сотнями. Після змін в адміністративному устрої ці питання ще більш загострилися", – говорить вона.
Тому законопроєктом пропонують чітко визначити, що таке правовий режим спільної сумісної та спільної часткової власності, коли співвласниками виступають виключно громади. Мають ввести і поняття "управління об’єктами прав територіальної громади", у тому числі тими, що перебувають у їхній спільній власності, щоб з одного боку надати органам управління певну свободу, але й організувати певні рамки.
Проєктом пропонують встановити і чіткі та зрозумілі правила управління майном спільної власності, взаємодії громад та районних і обласних рад з питань управління майном спільної власності району чи області.
Для цього була сформована і нова термінологія, яка визначає такі поняття як "спільна власність", "спільна сумісна" та "спільна часткова власність територіальних громад", а також формулювання щодо управління об’єктами, правового режиму.
Громадам належатиме право власності на рухоме і нерухоме майно, у тому числі – землю, доходи місцевих бюджетів, інші кошти, природні ресурси, підприємства, установи та організації, інші об’єкти цивільних прав, визначені відповідно до закону як об'єкти права комунальної власності, а також кошти, отримані від їх відчуження чи передані державою. Громада зможе мати й об'єкти комунальної власності за межами своєї території.
Також від імені та в інтересах громади рада або виконавчий орган зможе виконувати функції засновника юрособи, утвореної за рішенням відповідної ради, здійснювати правомочності щодо володіння, користування та розпорядження об'єктами права комунальної власності, а також передавати це право у користування юр. та фізособам, використовувати як заставу, вирішувати питання їхнього придбання та відчуження тощо.
Що стосується комунальних підприємств, то законопроєкт має допомогти прибрати колізії у правовому режимі майна між громадами та КП. Буде діяти загальне правило – "власність ТГ, але за рішенням ради чи за законом – може бути власність і КП".
І як зауважила Козіна, після об’єднання розпочалися проблеми і щодо місцезнаходження КП, коли районні власники переєстровували місцезнаходження підприємства за межами їхнього основного розташування, щоб потім за місцем реєстрації вони переходили до інших громад. Сьогодні ці ситуації є предметом розгляду у судовому порядку. Закон має закріпити норми для врегулювання подібних ситуацій.
Матиме закон і роз'яснення щодо спільної часткової власності. Так, створені чи придбані під час співробітництва об’єкти цивільних прав будуть перебувати у спільній частковій власності ТГ, які є учасниками такого співробітництва. Обсяги внеску та грошова оцінка частки кожної ТГ тощо визначатимуться саме у межах договору.
А ось норми спільної сумісної власності пропонують не змінювати, визначивши лише певні критерії.
Найбільше же дискусій виникло навколо питання відчуження або передачі майна у користування на строк понад 10 років. У результаті вув визначений набір критеріїв, які на рівні закону гарантуватимуть, що певні питання все ж мають бути погоджені з громадами, в інших випадках районні та обласні ради можуть вести самостійну діяльність.
Погоджуватимуть саме єдині майнові комплекси, що задовольняють потреби понад половини мешканців, об’єкти, вартість яких становить понад 250 млн гривень, об’єкти, що мають виняткову історичну, художню, культурну, природну або архітектурну цінність, автомобільні дороги та об’єкти дорожньої, інженерної інфраструктури та благоустрою, аеродромні об’єкти тощо.
Точка зору
На Київщині у процесі ліквідації районних рад та передачі районного майна у комунальну власність громад також виникали непоодинокі скандали щодо того, хто має розпоряджатися тим чи іншим майном. Особливо це стосувалося подальшої діяльності теплових мереж, районних ДЮСШ, лікарень та шкіл.
Заступник голови секретаріату Української асоціації районних та обласних рад Олександр Даниленко:
Eкспeрти нашої Асоціації висловили попeрeдні пропозиції щодо запропонованого Мінрозвитоком громад законопроєкту. Тривають складні процеси, адже дуже мало часу для вивчення. В цілому в Україні в громадах фіксувалися складні проблеми з передачею комунального майна. На Київщині райони сформовані навколо Києва. Південніші громади створені на базі колишніх районів, там з цим ситуація була простішою, а там, де громади розташовані ближче до Києва, то ці процеси проходили вже складніше. І дуже мало часу було для реалізації законопроєкту, яким були зобов’язані районні ради передати це майно. Єдинe хочу зауважити, що нeвeликі громади будуть вимушeні у рамках співробітництва створювати комунальні установи та підприємства. А для їх ефективної роботи необхідний спільний орган управління. Цe додаткові витрати для громад. На мою думку, саме цим органом може виступати райрада. Адже вона, згідно Конституції України, прeдставляє спільні інтeрeси тeргромад сіл, селищ, міст. Для того і були проведені відповідні вибори. Є всі підстави вважати, що вікно можливостей для внесення змін до Конституції, в частині реформи децентралізації, нині закрилося. Тим паче, що в держбюджет на 2022 рік закладають субвенцію на утримання апаратів райрад. І поступово вимальовуються їхні повноваження.
Голови Броварської райради Сергій Гришко:
Передача комунального майна відбувалася у досить швидкому темпі, без попереднього аналізу та часу на те, щоб розібратися детально хоча би з тими підприємствами, які приносили хоч якийсь прибуток бюджету району. Особливо це стосувалося таких об’єктів, як лікарні, ДЮСШ, позашкілля, школи мистецтв тощо. Всі ці об’єкти були передані. І складнощі вже можуть розпочатися в управлінні цим майном, як тільки почнуть утворюватися при районних радах спільні з громадами комунальні заклади та підприємства. Тож на мою думку, на районний рівень необхідно обов’язково повернути вторинну ланку медицини з опорними лікарнями, підтягнути позашкілля, екологічні проєкти. Адже для їхнього утримання має бути ресурс і бюджети громад в ніякому разі не мають бути задіяні у цих процесах. А про наповнення районних рад необхідно буде подумати. Це може бути реверсна дотація, частина ПДФО.
Нині ж спостерігається лише цілковите руйнування місцевого самоврядування. Одні громади виживають, інші – виявилися через суб'єктивний розподіл взагалі неспроможними. Так, у Броварському районі також дисбаланс: Калитянська громада нині є повністю дотаційна, до Великодимерської громади приєдналося бідні села і зараз про розвиток і мови не йде. У той час зовсім протилежна Калинівська громада, з якої вилучають 40 млн гривень реверсної дотації. На громади було делеговано дуже багато фінансово не підкріплених повноважень і розшарування торкнулося особливо медицини та позашкілля тощо. Наприклад, на території Зазимської громади розташований водозабір, який йде через Калинівську громаду і закінчується у Броварській ТГ. Хто і за що відповідає? Тоді має бути створена або кооперація між громадами у таких випадках, якісь функції покладені на ті ж райради. Враховуючи, які вже були надані повноваження РДА. Не було сформовано транспортне сполучення між адмінцентрами громад, а це питання можливо закрити на субрегіональному рівні.
Читайте:
Проект Децентрализация: Софиевская и Петропавловская Борщаговки не спешат объединяться
Проект “Децентрализация”: Войти в Озернянскую ОТО готовы лишь два сельсовета из шести
Проект “Децентрализация”: Великодымерская теробщина этой осенью идет на выборы
Проект “Децентрализация”: Медвинская теробщина идет на выборы в неполном составе
Проект “Децентрализация”: Фурсовская теробщина может лишиться части бюджета
Проект “Децентрализация”: Села Переяслав-Хмельницкого района отказались примкнуть к городу
Проект “Децентрализация”: Кагарлыкская теробщина объединит город и 26 сельсоветов
Проект “Децентрализация”. Политические амбиции мешают состояться большой Боярской теробщине
Проект “Децентрализация”: Тетиевская терробщина готовится к выборам в декабре
Проект "Децентрализация". Узинской терробщине придется поработать над развитием
Проект “Децентрализация”: КОГА тормозит назначение выборов в Циблевской терробщине
Проект “Децентрализация”: Гостомельская ОТО пойдет на выборы только в составе Киево-Святошинского района
Проект “Децентрализация”: Студениковская терробщина готовится к выборам в декабре
Проект “Децентрализация”: Предусмотренная Кабмином Дымерская ОТО может не состояться
Проект “Децентрализация”: Мироновская терробщина ждет позитивного вывода от КОГА
Проект “Децентрализация”: Ржищевская терробщина может стать проблемой для Кагарлыкского района
Проект “Децентрализация”: Ходосовская терробщина может объединить села трех районов
Проект “Децентрализация”: села Ставищенского района готовы митинговать против объединения
Проект “Децентрализация”: Яготинская терробщина не спешит на выборы
“Проект Децентрализация”: Создание Боярской ОТО дошло до суда
Проект “Децентрализация”. Сельсоветы потенциальной Вороньковской ОТО не готовы объединяться
Проект “Децентрализация”: Власти Згуровщины не готовы терять полномочия
Проект “Децентрализация”: Потенциальная Дмитровская терробщина уже год дожидается выборов
Проект “Децентрализация”: Гребенковская терробщина не может быть создана без согласия двух сельсоветов
“Проект Децентрализация”: Создание потенциальной Бышевской ОТО остановилось в 2015 году
Проект “Децентрализация”: Козин поборется за право быть центром терробщины
Проект “Децентрализация”: Пирновская терробщина может быть создана только принудительно
Проект “Децентрализация”: Процесс объединения в Барышевке даже не начали
Проект “Децентрализация”: Терробщина с центром в Украинке может быть названа Трипольской
Проект “Децентрализация”: Рожновская терробщина не может определиться с центром
“Проект Децентрализация”: Обухов может присоединить окрестные села
Проект “Децентрализация”: Иванковская ОТО поборется за зону отчуждения
Проект “Децентрализация”: Ташанская терробщина год ждет позитивного вывода КОГА
Проект “Децентрализация”: Березанская терробщина будет проходить процедуру создания ОТО заново
Проект “Децентрализация”: Володарский район не планирует объединяться в ближайшее время
Проект “Децентрализация”: Полесский район этим летом планирует начать процесс объединения
Проект “Децентрализация”: Богуславская ОТО может объединить не все сельсоветы
Проект “Децентрализация”: Ракитнянский район может объединиться в две терробщины
Проект “Децентрализация”: Калиновская терробщина может быть создана с разрешения Кабмина
Проект “Децентрализация”: Белая Церковь может присоединить три сельсовета
Проект “Децентрализация”: В Броварском районе может появиться Придеснянская терробщина
Проект “Децентрализация”: Потенциальная Вишневская ОТО начала процесс объединения
Проект “Децентрализация”: Германовка и Григоровка Обуховского района хотят быть центрами одной ОТО
Проект “Децентрализация”: Сельсоветы Таращанского района не хотят объединяться в терробщину
Проект “Децентрализация”: Процесс создания Чабановской терробщины стоит на месте
Проект “Децентрализация”: Скандальная Бучанская ОТО первой на Киевщине воспользовалась законом о присоединении
Проект “Децентрализация”: Потенциальная Томашовская терробщина объединит два района Киевщины
Проект “Децентрализация”: Ржищев начал присоединять села двух районов
Проект “Децентрализация”: Потенциальная Бородянская терробщина готова идти на выборы
Проект “Децентрализация”: Фастов планирует присоединить окружающие села
Проект “Децентрализация”: потенциальная Киево-Святошинская терробщина разделилась на две ОТО
Проект “Децентрализация”: КОГА утвердила Мироновскую терробщину
Проект “Децентрализация”: Заборский сельсовет не отдадут Боярке
Проект “Децентрализация”: Барышевская ОТО готовится к выборам
Проект “Децентрализация”: вялое руководство, имитация объединения и недостаточный результат
Проект “Децентрализация”: Обухов планирует присоединить один сельсовет
Проект “Децентрализация”: Березань присоединила пять сельсоветов
Проект “Децентрализация”: Богуславская ОТО не пошла на зимние выборы из-за бездействия КОГА
Проект “Децентрализация”: Ковалевскую терробщину за один день утвердили в КОГА и отправили на выборы
Проект “Децентрализация”: жители Клавдиево-Тарасово просят президента ускорить их объединение
Проект “Децентрализация”: выборы в терробщинах Киевщины под угрозой срыва
Проект “Децентрализация”: 4 сельсовета Иванковского района тормозят создание терробщины
Проект “Децентрализация”: в Бузовском сельсовете скандал из-за присоединения к Ирпеню
Проект “Децентрализация”: потенциальная Вишневская терробщина готовится подавать документы в КОГА
Проект “Децентрализация”: в Ирпене со скандалом пытаются присоединить два сельсовета
Проект “Децентрализация”: Полесский район отложил объединение на следующий год
Проект “Децентрализация”: еще 6 сельсоветов могли бы присоединиться к Ржищеву
Проект “Децентрализация”: терробщины Киевщины просят парламент провести объединение по закону
Проект “Децентрализация”: Киевщина оказалась в числе аутсайдеров рейтинга формирования ОТО
Проект “Децентрализация”: терробщинам Киевщины урезали дотацию на содержание школ и больниц
Проект “Децентрализация”: сельсоветы Белоцерковщины просят Киевоблсовет ускорить их присоединение к городу
Проект “Децентрализация”: Гройсмана просят разобраться с объединением территориальных общин на Згуровщине
Проект “Децентрализация”: протестующий Ворзель войдет в состав Бучанской ОТО
Проект “Децентрализация”: Киевская ОГА одобрила создание Томашовской терробщины
Проект Децентрализация: в Васильковском районе может появиться Калиновская терробщина
Проект Децентрализация: КОГА утвердила создание Глевахской ОТО
Проект Децентрализация: Созданию Макаровской ОТО угрожает новоявленная Комаровская община
Проект Децентрализация: Ташанская терробщина готова идти на выборы
Проект Децентрализация: Гребенковская терробщина поборется за положительное заключение КОГА
Проект Децентрализация: Гатное и Вита-Почтовая хотят спастись от столицы совместным объединением
Проект Децентрализация: Гостомель борется с Ирпенем за создание отдельной общины
Проект “Децентрализация”: администрация Терещука выдала общинам Киевщины еще два позитивных вывода
Проект “Децентрализация”: Калиновская община Броварского района может объединить четыре сельсовета
Проект “Децентрализация”: Сельсоветы Фастовского района надеются успеть добровольно объединиться в Кожанскую ОТО
Проект “Децентрализация”: теробщины Киевщины жалуются на нехватку инфраструктурной субвенции
Проект “Децентрализация”: судебное дело о присоединении Заборья к Боярке рассмотрят заново
Проект “Децентрализация”: смена власти в Копылове заблокировала создание Березовской терробщины
Проект “Децентрализация”: села Бориспольщины хотят спастись от города созданием Золочевской общины
Проект “Децентрализация”: КОГА утвердила создание Обуховской терробщины
Проект “Децентрализация”: Гоголевская община продолжит объединение после утверждения перспективного плана
Проект “Децентрализация”: процесс утверждения Вишневской общины может затянуться до конца года
Проект “Децентрализация”: Козинскую общину Обуховского района могут исключить из перспективного плана
Проект “Децентрализация”: в Бородянском районе суды тормозят объединение общин
Проект “Децентрализация”: Островская община просит президента Зеленского разобраться с решениями КОГА
Проект “Децентрализация”: села потенциальной Боровской ОТО может переманить новоявленная Мотовиловская община
Проект “Децентрализация”: миллионные долги могут оставить жителей Калитянской ОТО без воды и света
Проект “Децентрализация”: Таращанский район может разделиться на две общины
Проект “Децентрализация”: теробщины Киевщины недополучают налоги за землю
Проект “Децентрализация”: бюджеты четырех теробщин Киевщины оказались под угрозой
Проект “Децентрализация”: Киевщину могут поделить на шесть районов
Проект “Децентрализация”: пять теробщин Киевщины хотят расшириться за счет окрестных сел
Проект “Децентрализация”: села на Васильковщине, рассорившиеся из-за реформы, могут объединить насильно
Проект “Децентрализация”: Киевская ОГА дала сельсоветам последний шанс добровольно присоединиться к ОТО
Проект “Децентрализация”: Бориспольщина и Белая Церковь не определились с центрами развития теробщин
Проект “Децентрализация”: общины Киево-Святошинского района требуют от КОГА пересмотреть состав и количество местных общин
Проект “Децентрализация”: Киевоблсовет просит ВРУ и Кабмин разобраться с проблемными селами Киевщины
Проект “Децентрализация”: вокруг потенциальной Боярской теробщины разгорелся новый скандал
Проект “Децентрализация”: КОГА может вынести негативный вердикт потенциальной Пристоличной ОТО
Проект “Децентрализация”: села Киево-Святошинского района спешно взялись за объединение
Проект “Децентрализация”: Бориспольщину разделят на шесть теробщин
Проект “Децентрализация”: потенциальная Березовская ОТО под угрозой срыва
Проект “Децентрализация”: судьбу потенциальной Феодосиевской общины решит Кабмин
Проект “Децентрализация”: Мироновская ОТО расширила границы за счет трех сельсоветов
Проект “Децентрализация”: Богуславская ОТО просит Кабмин откорректировать перспективный план
Проект “Децентрализация”: Обуховская ОТО поборется за окружающие села с потенциальной Козинской общиной
Проєкт “Децентралізація”: Петропавлівська і Софіївська Борщагівки проти об'єднання з Вишневим та столицею
Проєкт “Децентралізація”: села Переяслав-Хмельницького району відстоюють потенційну Гайшинську громаду
Проєкт “Децентралізація”: найгучніші провали й успіхи Київщини у 2019 році
Проєкт “Децентралізація”: Київщина увійшла в ТОП-5 областей-аутсайдерів за рейтингом формування спроможних громад
Проєкт “Децентралізація”: на Київщині стартувало примусове об’єднання громад
Проєкт “Децентралізація”: сільради Київщини знову відмовляються об’єднуватися із містянами в одну громаду
Проєкт “Децентралізація”: села Миронівського та Кагарлицького районів готові протестувати проти Ржищівської ОТГ
Проєкт “Децентралізація”: громади Київщини вимагають від уряду обіцяного ПДФО
Проєкт “Децентралізація”: зміни в Конституцію та права громад
Проєкт “Децентралізація”: десятки громад на Київщині запізнились втрапити в перспективний план
Проєкт “Децентралізація”: Київщина виступила за ліквідацію районних рад
Проєкт “Децентралізація”: села Києво-Святошинського району погрожують перекривати дороги у разі насильницького об'єднання
Проєкт “Децентралізація”: одиниці тергромад Київщини потрапили в рейтинг потужних ОТГ України
Проєкт “Децентралізація”: секвестр бюджету залишить ОТГ без засобів для існування та боротьби з епідемією
Проєкт “Децентралізація”: громади Київщини озброюються засобами захисту та ведуть профілактичну боротьбу з коронавірусом
Проєкт “Децентралізація”: Ірпінь та Бородянка поборються за звання райцентру субрегіонального рівня
Проєкт “Децентралізація”: громади Київщини нажахані перспективою укрупнення та централізації повноважень
Проєкт “Децентралізація”: громади Фастівського району виступили проти примусового об’єднання
Проєкт “Децентралізація”: Обухівська громада планує розширюватися за рахунок суміжних сіл
Проєкт “Децентралізація”: Кабмін схвалив ще 45 ОТГ Київщини
Проєкт “Децентралізація”: Вишгород зазіхнув на звання центру Приірпіння
Проєкт “Децентралізація”: Кабмін змінив конфігурації п’яти громад Києво-Святошинського району
Проєкт “Децентралізація”: Урядовий проєкт укрупнення районів обурив Київщину (опитування)
Проєкт “Децентралізація”: громади Київщини позбавлять фінансової залежності від районних рад
Проєкт “Децентралізація”: громадам Київщини дозволили змінювати цільове призначення землі та затверджувати містобудівну документацію
Проєкт “Децентралізація”: села Київщини боронитимуть право на добровільне об’єднання в суді
Проєкт “Децентралізація”: Мінгромад обіцяє ОТГ поповнення бюджетів за рахунок ПДФО
Проєкт “Децентралізація”: асоціаціям Київщини не вдалось відстояти “мажоритарку” для сіл
Проєкт “Децентралізація”: На Київщині через недобровільність об’єднання знову судяться Боярка і Забір’я
Проєкт “Децентралізація”: Миронівська ОТГ планує заробляти на природі та інвестиціях
Проєкт “Децентралізація”: Студениківська ОТГ збагатиться за рахунок банку землі та “Ниви Переяславщини”
Проєкт “Децентралізація”: Фурсівській ОТГ не вистачає коштів на розвиток громади
Проєкт “Децентралізація”: Бородянська ОТГ розвиватиметься за рахунок донорів
Проєкт “Децентралізація”: Ржищівська ОТГ для одержання прибутків задіє водний та освітньо-туристичний потенціал
Проєкт “Децентралізація”: Баришівка мітить у п'ятірку найбагатших громад Київщини
Проєкт “Децентралізація”: Пісківська ОТГ хоче стати популярним курортом Київщини
Проєкт “Децентралізація”: Обухівська ОТГ спрямує на свій розвиток понад півмільярда гривень до 2030 року
Проєкт “Децентралізація”: Бучанська ОТГ направить мільйони на розбудову комфортної інфраструктури
Проєкт “Децентралізація”: Великодимерська ОТГ проведе інвентаризацію землі
Проєкт “Децентралізація”: громади Київщини взялися ділити ОТГ на округи та обирати старост
Проєкт “Децентралізація”: Узинська ОТГ шукає 65 млн гривень на будівництво очисних споруд
Проєкт “Децентралізація”: держава переклала на старост владні компетенції сільських голів
Проєкт “Децентралізація”: обіцяні громадам землі за межами населених пунктів пустили з молотка
Проєкт “Децентралізація”: у тергромад Київщини бракує коштів на якісні адмінпослуги
Проєкт “Децентралізація”: на зміну дільничним у об'єднаних громадах прийдуть поліцейські офіцери
Проєкт “Децентралізація”: найгучніші провали й успіхи Київщини у 2020 році
Проєкт “Децентралізація”: громади Київщини не можуть отримати від районів комунальне майно
Проєкт “Децентралізація”: статус і повноваження старост у громаді залежатимуть від Верховної Ради
Проєкт “Децентралізація”: у 2021 році Тетіївська громада збагатиться за рахунок гранту в 26 млн гривень
Проєкт “Децентралізація”: на Київщині почали ліквідовувати райони, перший на черзі – Згурівський
Проєкт “Децентралізація”: ліквідована Іванківська райрада залишила громаді-спадкоємцю мільйонні борги
Проєкт “Децентралізація”: голови громад мають право накладати вето лише на прийняті рішення ради
Проєкт “Децентралізація”: ліквідації Баришівського району заважають комунальні борги
Проєкт “Децентралізація”: Миронівську райраду ліквідують із боргами по зарплаті
Проєкт “Децентралізація”: депутати ВРУ взялися за урбанізацію міст
Проєкт “Децентралізація”: Київщина втрачає першість у рейтингу заможності громад
Проєкт “Децентралізація”: майно та активи Бородянського району розділили між шістьма громадами
Проєкт “Децентралізація”: Обухівський район віддасть Букринський плацдарм на утримання області
Проєкт “Децентралізація”: пандемія та безгрошів’я блокують розвиток культпослуг на Київщині
Проєкт “Децентралізація”: Держгеокадастру дозволили і далі розпоряджатися землями Київщини
Проєкт “Децентралізація”: Славутич збільшить бюджет за рахунок бізнес-парку та інвестицій
Проєкт “Децентралізація”: Васильківський район ліквідують упродовж місяця
Проєкт “Децентралізація”: уряд взявся за діджиталізацію тергромад
Проєкт “Децентралізація”: Київщина позмагається за гранти для розвитку громад
Проєкт “Децентралізація”: дві селищні громади Київщини заявили про бажання стати містом
Проєкт “Децентралізація”: на утримання громад хочуть передати приватизовані гуртожитки та бомбосховища
Проєкт “Децентралізація”: громади Київщини формують партнерські об’єднання для збільшення ресурсів
Проєкт “Децентралізація”: громади Київщини планують оптимізацію освітніх закладів
Проєкт “Децентралізація”: громади та асоціації Київщини виступають за збільшення ПДФО
Проєкт “Децентралізація”: громади можуть втратити мільйони разом з акцизом на тютюн
Проєкт “Децентралізація”: новоствореним райрадам Київщини бракує коштів на існування
Проєкт “Децентралізація”: громади просять уряд та Раду закріпити реформу на законодавчому рівні
Проєкт “Децентралізація”: громади Київщини скаржаться на дублювання повноважень та бідність
Проєкт “Децентралізація”: тергромади навчать, як правильно роздавати землю
Проєкт “Децентралізація”: із бюджетів громад вилучатимуть кошти на охорону культурної спадщини
Проєкт “Децентралізація”: громади масово розпродують комунальне майно
Проєкт “Децентралізація”: громади Київщини скаржаться на ProZorro
Проєкт “Децентралізація”: громади Київщини стурбовані вимогами закону щодо заснування ліцеїв
Проєкт “Децентралізація”: найуспішніші громади Київщини
Проєкт “Децентралізація”: громади Київщини хочуть зекономити на благоустрої за рахунок держсубвенції
Проєкт “Децентралізація”: громади Київщини шукають кошти на покращення послуг своїх КП
Проєкт “Децентралізація”: громадам Київщини роздали кошти на інфраструктуру та ремонт доріг
Проєкт “Децентралізація”: тепломережі столичного регіону загрузли у боргах
Фото: колаж KVКиевVласть
Департамент здравоохранения Киевской горгосадминистрации (КГГА) закупил 184 бутылочки препарата “Эврисди”, предназначенного для лечения спинальной мышечной атрофии (СМА). Поставлять препарат в медучреждения Киева будет столичная фармацевтическая компания “Диатом”.
Как стало известно KV из объявления электронной системы публичных закупок ProZorro, 1 октября 2021 года Департамент здравоохранения КГГА заключил с ООО “Диатом” (*) договор на поставку лекарственных средств для лечения больных СМА. Цена договора составила 47,58 млн гривен.Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
По условиям договора, ООО “Диатом” до конца 2021 года должно поставить 184 бутылочки препарата “Эврисди” (производитель – Швейцария, цена за единицу – 258,59 тыс. гривен).
Поставить препарат компания обязуется на протяжении 2021 года в медучреждения столицы, список которых не опубликован.
Подписывайтесь на новости “КиевVласть” в Телеграм
Подписаться
Напомним, СМА – это генетическое заболевание, при котором происходит полная атрофия мышц. Им страдают в основном дети. 50 % детей с СМА не доживают до двух лет. Радикального лечения этого заболевания нет.
По неофициальным данным, в Украине более 200 детей болеют СМА. Некоторые страны Европы и США обеспечивают больных СМА бесплатным лечением. В Украине такой программы нет, а лекарства от СМА очень дорогие.
“Эврисди” (Рисдиплам) – один из нескольких препаратов, существующих в мире для лечения СМА. Он предназначен для лечения СМА у взрослых и детей от двух месяцев. В отличие от других препаратов для лечения СМА, которые нужно вводить инъекционно, его применяют перорально.
Согласно данным аналитической системы Youcontrol, ООО “Диатом” зарегистрировано в 2013 году в Киеве. Уставный капитал – 1,5 млн гривен. Основной вид деятельности – оптовая торговля фармацевтическими препаратами. Собственник и руководитель – Сергей Солоджук.
По результатам участия в публичных закупках ООО "Диатом" заключило 1108 договоров на 1,57 млрд гривен. Самый крупный заказчик компании – Департамент здравоохранения КГГА (данные Clarity Project).
Ранее KV сообщала, в августе текущего года КГГА на 45 млн гривен закупила для лечения больных СМА 21 флакон лекарства “Спинраза”. Лекарства должны быть поставлены до конца 2021 года.
Читайте: В Киеве проведут экспертную оценку ряда медучреждений (список)
Департамент здравоохранения КГГА с 23 октября 2017 года возглавляет Валентина Гинзбург.
Работу указанного департамента координирует первый зампредседателя КГГА Николай Поворозник, направляет и контролирует – зампредседателя КГГА Анна Старостенко.
* ТОВ "Діатом" (код ЄДРПОУ: 38737616)
Фото: Семьи СМА
КиевVласть
КП “Житлоинвестбуд-УКБ”, получив через суд разрешение на строительство от ГАСИ, приступило к возведению нового жилого комплекса (ЖК) на просп. Отрадном, 42. Две многоэтажные “свечки”, с помощью своего постоянного подрядчика (ООО “СК “ЗЗБК №1”), указанное КП начало строить на участке, которой считает своим Минобороны. Суды еще не поставили точку в этом споре по иску военной прокуратуры. Идеологом этого строительства можно смело считать профильного замглавы КГГА Вячеслава Непопа (на коллаже). Эту стройку благословил сделанный за деньги КП “Житлоинвестбуд-УКБ” и противоречащий положениям Генплана Детальный план территории (ДПТ). Этот ДПТ прокуратура сочла незаконным, пыталась оспорить его в суде, разработчики документа даже стали фигурантами уголовного производства.
Как стало известно KV, 28 сентября 2021 года Государственная инспекция архитектуры и градостроительства (ГИАМ) по заявлению КП “Житлоинвестбуд-УКБ” внесла изменения в разрешение №ІУ013201030165 на выполнение строительных работ на просп. Отрадном, 42 (Соломенский район).Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
Речь идет о смене лица, которое ответственно за технический надзор при проведении указанных работ. В Единой государственной электронной системе в сфере строительства не сообщается, кто кого сменил на данном посту. На сегодняшний день в разрешении лишь указано, что за технадзор отвечает Татьяна Сергиенко.
В соответствии с разрешением №ІУ013201030165, которое Государственная архитектурно-строительная инспекция (ГАСИ, с 15 сентября 2021 года ликвидирована) выдала 30 октября 2020 года, КП “Житлоинвестбуд-УКБ” планирует построить “жилой комплекс (ЖК) с объектами социальной инфраструктуры, в том числе для участников антитеррористической операции (АТО) на востоке Украины”. Для этого предприятие использует участок на просп. Отрадном, 42 площадью 2,8388 га (земля коммунальной собственности Киева, целевое назначение - для строительства ЖК с объектами социальной инфраструктуры, в том числе для участников АТО на востоке Украины, кадастровый номер – 8000000000:69:254:0100).
Подписывайтесь на новости “КиевVласть” в Телеграм
Подписаться
Согласно разрешению, в результате на просп. Отрадном, 42 должны “вырасти” два жилых дома на 20-25 этажей (один из них будет многосекционным), заведение дошкольного образования на 80 мест и два паркинга, которые рассчитаны на 380 машиномест. Подрядчиком строительства указано ООО “Строительная компания (СК) “ЗЗБК №1”.
Ориентировочное расположение будущего ЖК на карте
Читайте: Строим за бюджетные: Непоп и Голица ударно опустошают столичную казну
КП “Житлоинвестбуд-УКБ” не сообщало о начале строительства своего нового ЖК на своем официальном сайте или в соцсетях, но анонсировало старт продаж квартир в этом комплексе. В свою очередь, портал о недвижимости ЛУН уже неоднократно публиковал фотографии со стройплощадки, которые дают возможность сделать предположение, что в июле-августе 2021 года на просп. Отрадном, 42 начались строительные работы, которые по состоянию на начало октября 2021 года продолжались.
При этом, сайт “Нерухомі” сообщил о том, что участок, на котором запланировано строительство, является предметом спора между Министерством обороны и столичными властями и на это следует обратить внимание потенциальным инвесторам данного ЖК. В связи с этим KV решила проанализировать историю многолетних разбирательств, которые предшествовали этой стройке.
Гражданские против военных
Еще 17 июля 1978 года исполнительный комитет Киевского городского совета народных депутатов решением №1028/2 (документ отсутствует в открытом доступе. – KV) предоставил квартирно-эксплуатационной части Киевского военного округа (КЭЧ КВО) в Октябрьском районе столицы в пользование земельные участки общей площадью около 70 га в по Брест-Литовскому проспекту, ул. Трудовых резервов и ул. Качалова (тогда – Октябрьский район, сейчас – Соломенский район). В перечень участков вошла и земля на просп. Отрадном, 42 (нынешнее название этот проспект получил в 1992 году).
26 июля 2007 года Киевсовет решением №134/1968 передал государственному предприятию (ГП) “Управление капитального строительства и инвестиций” в аренду на 5 лет земельный участок на просп. Отрадном, 42 площадью 2,85 га (в дальнейшем площадь “уточнялась” на несколько “соток”. – KV) для строительства жилого комплекса (ЖК) с объектами социальной инфраструктуры. Этим же решением горсовет прекратил право пользования данным участком для Киевского квартирно-эксплуатационного управления (КЭУ, правопреемник КЭЧ КВО в Октябрьском района), которое подчинено Министерству обороны Украины. Все это было сделано по ходатайству указанного управления: Минобороны на то время планировало построить жилье для бесквартирных военнослужащих Киевского гарнизона, а заняться этим должно было упомянутое выше ГП “Управление капитального строительства и инвестиций”.
В открытых источниках не уточняется, когда был подписан договор аренды указанного участка, однако известно, что 26 июня 2007 года за ГП “Управление капитального строительства и инвестиций” было зарегистрировано вещное право на аренду этой земли. Достоверно неизвестно, сколько раз арендное соглашение продлевалось, но, по информации реестра судебных решений, по состоянию на 30 мая 2017 года арендатором данного участка значилось все то же ГП.
При этом, 1 апреля 2015 года Киевсовет зарегистрировал право коммунальной собственности на участок площадью 2,828 га на просп. Отрадном, 42. Спустя два года, в мае 2017 года, военная прокуратура Центрального региона обратилась с иском в Хозяйственный суд Киева о признании недействительной регистрации права коммунальной собственности на указанный участок, признании права собственности на него за государством в лице Кабинета министров и признании права пользования земельным участком за Министерством обороны в лице Киевского КЭУ (дело №910/7662/17).
В обоснование своих требований военная прокуратура указывала на то, что спорный земельный участок расположен на территории военного городка, а также является землей обороны, которой владеет Кабмин и которая предоставлена Киевскому КЭУ в пользование на основании вышеупомянутого решения №1028/2 от 17 июля 1978 года. В связи с этим, по мнению истцов, Киевсовет осуществил незаконную регистрацию права коммунальной собственности на эту землю – учитывая то, что Кабмин не согласовывал это.
Выдержка из материалов дела
1 августа 2018 года Хозяйственный суд Киева отказал истцам в удовлетворении их требований, однако в итоге данное производство “дошло” до кассационного суда, который отправил его на повторное рассмотрение в суд первой инстанции. 11 ноября 2020 года столичный хозсуд стал на сторону военной прокуратуры, признав незаконность действий Киевсовета. Столичные власти продолжили отстаивать свою правоту, но 12 июля 2021 года Кассационный хозяйственный суд остановил производство по кассационной жалобе Киевсовета. Это было связано с тем, что вершители правосудия намерены дождаться результатов рассмотрения Верховным судом одного из дел, в рамках которого должна быть решена некая “правовая проблема и сформирована единая правоприменяемая практика”. То есть, судьи не могут рассмотреть вопрос по участку на просп. Отрадном, 42, пока они не решат, как рассматривать такие дела.
Несмотря на то, что судебные разбирательства по спорному участку в Соломенском районе длятся уже более четырех лет, столичные власти уже решили для себя, что эта земля не может быть отдана государству, и определили, как она должна осваиваться.
Так, 20 декабря 2017 года Киевсовет решением №1007/4014 утвердил Детальный план территории (ДПТ) в пределах бульвара И. Лепсе, ул. Суздальской, ул. Академика Белецкого и железной дороги. Этот документ, среди прочего, определил, что функциональное назначение участка на просп. Отрадном, 42 – территория многоэтажной жилой застройки, частично территория общественных зданий и сооружений (в открытых источниках прямо не указано, какое функциональное назначение имела эта земля ранее, но, вероятно, это были земли обороны. – KV). Также в ДПТ было зафиксировано, что на указанном участке запланировано строительство 16-25 этажных жилых домов.
Заказчиком указанного ДПТ выступил Департамент градостроительства и архитектуры Киевской горгосадминистрации (КГГА), исполнителем – ООО “Производственно-техническое агентство”, а вот профинансировало разработку документа КП “Житлоинвестбуд-УКБ”. В 2017 году KV прогнозировала, что это предприятие, наверняка займется освоением территорий, которые столичные власти включили тут в состав жилой застройки.
Читайте: Антинародный ДПТ Отрадного поможет компании Непопа стать богаче
Уже весной 2018 года утверждением этого и ряда других ДПТ заинтересовались правоохранительные органы.
В марте 2018 года столичная прокуратура обратилась в Окружной административный суд Киева (ОАСК) о признании противоправным и отмене решения Киевсовета об утверждении ДПТ в пределах бульвара И. Лепсе, ул. Суздальской, ул. Академика Белецкого и железной дороги. В обоснование своих требований блюстители закона указывали на то, что данный документ фактически “изменил” Генеральный план Киева и функциональное назначение одного из участков, которые охватывает ДПТ (без подробностей, о каком именно участке шла речь. – KV), что “нарушает интересы государства”.
Спустя два месяца, 24 мая 2018 года, Киевская местная прокуратура №10 (сейчас – Шевченковская окружная прокуратура) открыла уголовное производство №42018100000000480 по факту возможного злоупотребления должностными лицами Киевсовета, КГГА и КО “Институт Генерального плана” властью или служебным положением (ч.2 ст. 364 УК Украины) при внесении изменений в Генплан Киева с вероятным нарушением закона. Тогда блюстители закона обратили внимание на 8 ДПТ, которые, похоже, противоречили Генплану – в том числе и ДПТ в пределах бульвара И. Лепсе, ул. Суздальской, ул. Академика Белецкого и железной дороги.
Впрочем, в итоге ОАСК отказал столичной прокуратуре в открытии производства по ее административному иску. Аргументация – из-за отсутствий у прокуратуры полномочий по обжалованию решений об утверждении ДПТ. При этом и в рамках уголовного производства никто из вероятных злоумышленников так и не был наказан (последнее судебное определение по этому делу датировано 7 августа 2018 года).
6 июня 2018 года столичный горсовет своим решением №891/4955 предоставил КП "Житлоинвестбуд-УКБ" участок на просп. Отрадном, 42 площадью 2,8388 га в постоянное пользование для строительства ЖК с объектами социальной инфраструктуры, в том числе для участников АТО на востоке Украины.
В том же году, 9 ноября, Департамент градостроительства и архитектуры КГГА приказом №1168 утвердил для КП "Житлоинвестбуд-УКБ" Градостроительные условия и ограничения (ГУО) на проектирования строительства указанного ЖК на просп. Отрадном 42.
Согласно ГУО, “строительные коммунальщики” получили право проектировать строительство на указанном участке зданий не выше 73,5 м. При этом в документе уточнялось, что в случае, если заказчик строительства решит строить здания выше 50 м, он должен согласовать свои проектные решения с “Украэрорухом” и Госавиаслужбой. Также в ГУО было указано, что участок проектирования частично попадает в санитарно-защитную зону от промышленных предприятий и сооружений внешнего транспорта, в связи с чем заказчик работ должен учесть санитарные правила планирования и застройки населенных пунктов.
Читайте: КП “Житлоинвестбуд-УКБ” планирует возвести на просп. Отрадном жилой комплекс: в КГГА предоставили градостроительные условия
25 февраля 2020 года КП "Житлоинвестбуд-УКБ" обратилось к ГАСИ с заявлением о выдаче разрешения на строительство по указанному выше адресу ЖК с объектами социальной инфраструктуры, в том числе для участников АТО на востоке Украины. 3 марта того же года ГАСИ отказала предприятию в выдаче такого документа. Официальными основаниями для этого стало то, что КП "Житлоинвестбуд-УКБ" якобы не подало некоторые необходимые документы, не выполнило и нарушило при проектировании своего ЖК ряд требований Государственных строительных норм (ГСН, ДБН), не предоставило предложения по организации дорожного движения возле этого объекта и т.д.
В июле 2020 года КП "Житлоинвестбуд-УКБ" обратилось с иском в ОАСК о признании противоправным и отмене решения об отказе в выдаче разрешения на строительство, а также об обязательстве ГАСИ выдать такой документ (дело №640/14934/20). Свои требования истец объяснил, в частности, тем, что все необходимые документы он подал, схема организации дорожного движения должна разрабатываться генеральным подрядчиком при разработке проекта выполнения работ, а соблюдение всех требований ГСН подтверждается экспертным отчетом о рассмотрении проектной документации (отчет подготовило ООО “Украинская строительная экспертиза”).
4 августа 2020 года ОАСК частично удовлетворил иск КП "Житлоинвестбуд-УКБ", отменив решение ГАСИ об отказе в выдаче строительного разрешения и обязав архстройинспекцию выдать такой документ. 10 февраля 2021 года Шестой апелляционный административный суд оставил без удовлетворения апелляционную жалобу ГАСИ. Именно во исполнение этого решения суда ГАСИ и выдала КП "Житлоинвестбуд-УКБ" вышеупомянутое разрешение от 30 октября 2020 года.
Кто стоит за строительством
По данным аналитической системы Youcontrol, ООО “СК “ЗЗБК №1” (подрядчик строительства ЖК на просп. Отрадном, 42) зарегистрировано в Киеве в ноябре 2013 года. Руководителем компании указан Сергей Воробей, учредителями и конечными бенефициарами – житель Киева Сергей Алексеев и житель города Боярка Киевской области Олег Огийчук.
Система Youcontrol относит упомянутое ООО к одноименной промышленно-строительной группе “ЗЗБК №1” (“Завод залізобетонних конструкцій”), которая объединяет 49 компаний, специализирующихся на выпуске железобетонных изделий и товарных бетонов, строительстве и отделочных работах, проектной деятельности и т.д. Ключевые лица этой группы – упомянутый выше Сергей Алексеев и Василий Иванченко.
ООО “СК “ЗЗБК №1” регулярно выполняет разного рода работы по заказу КП "Житлоинвестбуд-УКБ". По информации базы данных аналитики публичных закупок Clarity-Project, в период с июня 2018 года по март 2021 года между указанной компанией и КП было заключено 14 договоров подряда на общую сумму порядка 943,8 млн гривен.
Читайте: Скандальный садик на Позняках-9 будет строить фирма, которая выигрывает тендеры только у Непопа
Киевское КЭУ (учреждение, за которым военная прокуратура намерена закрепить участок на просп. Отрадном, 42) как юрлицо было зарегистрировано в июне 2001 года. С февраля 2015 года этим управлением руководит Константин Дицуленко. Данное управление подчинено Министерству обороны Украины, которым с 4 марта 2020 года руководит Андрей Таран.
КП “Житлоинвестбуд-УКБ” со 2 января 2020 года возглавляет Александр Акимов. нынешний замглавы КГГА по вопросам строительства Вячеслав Непоп руководил этим предприятием с 2002 по 2018 год. Именно в этот период был разработан и утвержден скандальный ДПТ в пределах бульвара И. Лепсе, ул. Суздальской, ул. Академика Белецкого и железной дороги.
Это предприятие подчинено Департаменту строительства и жилищного обеспечения КГГА, которым со 2 июля руководит Борис Работник. Деятельность этого департамента с 2018 года контролирует упомянутый выше замглавы КГГА Вячеслав Непоп (на эту должность он был назначен 27 июля 2018 года). Он также известен как депутат Киевсовета IV, V, VII, VIII созывов и действующего IX созыва Киевсовета (на последних выборах прошел от партии мэра Киева Виталия Кличко “УДАР”).
Читайте: Прокуратура еще год будет расследовать, как близкие к Непопу структуры реконструировали киевский зоопарк
Фото: коллаж KVКиевVласть
Юго-Западная железная дорога АО "Укрзализныця" заказала работы по завершению строительства железнодорожно-автомобильного моста через Днепр на железнодорожном участке Киев-Московский – Дарница, больше известного как Дарницкий мост. За 1,15 млрд гривен там должны до конца 2022 года достроить съезды и заезды на Днепровскую набережную, без которых мост не может работать на полную мощность. Выполнять работы доверили украинско-немецкому предприятию “Автострада” из группы MS Capital Максима Шкиля.
Как стало известно KV из объявления электронной системы публичных закупок Prozorro, 30 сентября 2021 года региональный филиал "Юго-Западная железная дорога" АО "Укрзализныця" (*) заключил с ООО “Совместное украино-немецкое предприятие “Автострада” (**) договор на строительство железнодорожно-автомобильного мостового перехода через реку Днепр в Киеве (с подходами) на железнодорожном участке Киев-Московский – Дарница. Цена договора составила 1,15 млрд гривен.Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
Свои предложения для участия в тендере, кроме победителя, подавали еще три компании – ООО “Ростдорстрой”, АО “Киевметрострой” и ООО “Автомагистраль-Юг”. “Ростдорстрой” и “Киевметрострой” к аукциону не допустили из-за несоответствия квалификационным требованиям, а предложение “Автомагистраль-Юг” было дороже, чем у “Автострады”.
ООО “Совместное украино-немецкое предприятие “Автострада”, согласно договору, до конца 2022 года должно достроить съезды и заезды на мост с Днепровской набережной. Для этого ему необходимо обустроить опоры, установить прогоновые строения, смонтировать ограждение, уложить асфальт на шести участках – сооружения 3Л, 4Л, 5Л, 6Л, 7Л, 8Л, 9Л на схеме. В договоре указано, что работы на четыре участках – сооружениях 3Л, 4Л, 5Л, 6Л – частично выполнены, а на остальных – еще не начинались.
17 сентября 2021 года Госаудитслужба по результатам проведенного мониторинга закупки запросила у заказчика документы, которыми обоснованы технические и качественные характеристик предмета закупки, а также ее ожидаемая стоимость. В ответ “Укрзализныця” предоставила экспертную оценку ГП “Укргосстройэкспертиза” от 13.08.2021 года № 00-568/03-21, уточнив, что ожидаемая стоимость закупки определена как остаток недофинансирования строительства моста.
Подписывайтесь на новости “КиевVласть” в Телеграм
Подписаться
Напомним, строительство Дарницкого моста началось в 2004 году. На левом берегу этот мост ведет к развязке на Днепровской набережной и включает дорогу вдоль железнодорожных путей через Харьковский путепровод в направлении ж/д станции “Дарница”. На правом берегу заезды выходят на Надднепрянское шоссе. Мост имеет по три полосы движения в каждом направлении. Пропускная способность – 35 000 автомобилей в день.
В 2010-2011 годах на нем поочередно открыли движение ж/д транспорта, а также съезды и заезды автомобильной части моста на правом берегу. Запуск объекта состоялся 23 августа 2011 года. Сейчас на мосту отсутствуют автомобильные заезды на левом берегу Днепра.
Стоимость строительства этого моста была определена в размере 9,157 млрд гривен (распоряжение Кабмина от 11 июня 2008 № 837-р). Для реализации этого проекта еще в 2004 году правительство предоставило Deutsche Bank госгарантии на соответствующих целевой кредит в размере 700 млн. долларов.
Однако в 2016 году финансирование строительства было приостановлено. Тогда региональный филиал “Юго-Западная железная дорога” АО “Укрзализныця” просил Кабмин предусмотреть в госбюджете деньги на продолжение строительства съездов Дарницкого моста, но этот пункт при утверждении госбюджетов на 2016-2018 годы не включили. Завершению работ, среди прочего, также препятствовал долг "Юго-Западной железной дороги" перед турецким подрядчиком Dogus Insaat ve Ticaret A.S в размере 28,5 млн гривен.
В феврале 2018 года в Министерстве инфраструктуры заявляли о намерении завершить строительство Дарницкого моста за полтора-два года (готовность объекта на тот момент составляла 82,4%). В марте 2018 года уже Киевсовет напомнил Кабмину о необходимости предусмотреть финансирование на завершение этого строительства.
Читайте: Дарницкий мост в Киеве будут достраивать еще полтора-два года
В это же время Национальная полиция занялась расследованием коррупционных схем, вероятно, имевших место в ходе строительства Дарницкого моста. Как выяснили правоохранители, один из подрядчиков – ООО “Гидроинжбуд” – не имел в своем распоряжении необходимого оборудования и штата квалифицированных работников для подобного вида работ. С целью выполнения условий договора это ООО привлекало в качестве субподрядчиков ряд фирм с признаками фиктивности. Также следствие установило, что 16,7 млн гривен были выведены для обналичивания через фирмы-прокладки.
Читайте: Подрядчики “Укрзализныци” украли минимум 16 млн гривен на строительстве Дарницкого моста
В декабре 2020 года Киевская горгосадминистрация (КГГА) начала подготовку к принятию в коммунальную собственность составляющих объекта незавершенного строительства Дарницкого моста. Тогда велась работа по подготовке меморандума о взаимопонимании между представителями “Укрзализныци” и КГГА в вопросе разделения земельного участка на железнодорожном участке Киев-Московский – Дарница в Голосеевском районе Киева. В этом меморандуме планировали также предусмотреть возвращение земельных участков, расположенных под объектами передачи, территориальной общине Киева.
Читайте: Киевляне получат Дарницкий мост в недостроенном состоянии
В марте 2021 года “Укравтодор” и “Укрзализныця” подписали меморандум о совместном завершении строительства Дарницкого моста. В меморандуме указали, что после завершения строительства мост останется на балансе “Укрзализныци”.
Читайте: “Укравтодор” и “Укрзализныця” пообещали завершить строительство Дарницкого моста в Киеве до конца 2021 года
В мае 2021 года министр инфраструктуры Александр Кубраков сообщил, что для достройки Дарницкого моста его ведомство привлечет независимый международный технадзор, поскольку эта практика хорошо показала себя при строительстве мостов в Запорожье.
4 октября 2021 года в “Укрзализныце” сообщили, что Кабинет Министров выделил 500 млн гривен на завершение работ по достройке Дарницкого моста, а также то, что объект будут достраивать в рамках президентской программы “Большое строительство”.
Согласно данным аналитической системы Youcontrol, ООО “Совместное украино-немецкое предприятие “Автострада” зарегистрировано в 2015 году в Виннице. Уставный фонд – 310 млн гривен. Основной вид деятельности – строительство дорог и автострад. Учредитель – ООО “МС Капитал”, конечный бенефициар – Максим Шкиль (на коллаже). Директор – Анатолий Вакар.
По информации СМИ, ООО “Совместное украино-немецкое предприятие “Автострада” Максим Шкиль основал вместе со своим немецким партнером Вальтером Цахариасом.
ООО “Совместное украино-немецкое предприятие “Автострада” входит в бизнес-группу MS Capital Максима Шкиля. Группа объединяет компании сферы строительства дорог, логистики, продаж авто, АПК и других. Главные активы группы: ООО "Совместное украинско-немецкое предприятие "Автострада", ООО "Первая логистическая компания", ООО "3С Групп ", а также несколько гранитных карьеров и агропредприятий.
ООО “Совместное украино-немецкое предприятие “Автострада” было одной из компаний, которые в 2019 году основали Национальную ассоциацию дорожников Украины. В 2021 году стало известно, что в отношении этих компаний коммуникационная платформа “Лига антитраста” подавала заявление в АМКУ с перечнем признаков картельного сговора.
В мае 2021 года Максим Шкиль заявил, что “Автострада” выходит из состава Национальной ассоциации дорожников Украины. При этом, по данным Youcontrol, эта фирма до сих пор числится среди ее основателей вместе с ООО “Ростдорстрой”, ООО “Автомагистраль-Юг”, ООО “Техно-Буд-Центр”, ООО “Дрог-Строй Украина”, ООО “Автодор”, ООО “Онур Конструкцион Интернешнл”, ООО “Транс Лайн Групп” и ООО “ПС “Альтком”.
По результатам участия в публичных закупках ООО "Совместное украинско-немецкое предприятие "Автострада" заключило 180 договоров на 42 млрд гривен. Самые крупные заказчики – службы автомобильных дорог Винницкой, Черниговской, Хмельницкой, Черкасской областей (данные Clarity project.info)
Региональный филиал "Юго-Западная железная дорога" АО "Укрзализныця" – обособленный филиал АО “Укрзализныця”, который был зарегистрирован в 2015 году. Основной вид деятельности – грузовой и пассажирский транспорт. Исполнительный директор – Артем Миронович.
Обязанности главы правления АО "Укрзализныця" с августа 2021 года исполняет Александр Камышин.
* Регіональна філія "Південно-Західна залізниця" АТ "Укрзалізниця" (Код ЄДРПОУ: 40081221)
** ТОВ "Спільне україно-німецьке підприємство "Автострада” (Код ЄДРПОУ: 40148165)
Фото: коллаж KVКиевVласть
5 жовтня біля будинку 131 А по вулиці Саксаганського було встановлено "Камінь спотикання" Раїсі Майстренко, якій вдалося врятуватися під час розстрілу в Бабиному Яру.
19 вересня 1941 року після 78 днів оборони радянські війська залишили Київ. У цей же день німецькі війська вступили в місто. 28 вересня в місті з’явились оголошення, які наказували всім євреям міста негайно прийти до Лук’янівського цвинтаря. Багато хто здогадувався, що Бабин Яр – це смерть. 29 вересня 1941 року десятки тисяч киян вирушили у свою останню дорогу. Лише за 3 дні у місті було розстріляно понад 34 тисячі киян. Весь Київ перетворився на дорогу смерті. Серед тисяч тих, хто йшли дорогою смерті, була й Раїса Вадимівна Майстренко, її мама і вся рідня. Їй було тоді всього три рочки. Але той страшний день вона не може забути все своє життя. Дівчину врятувала бабуся Тетяна, мачуха батька, а всі двадцять членів їх родини: мама Ціля, дідусь Меєр, мамині сестри, їх діти навіки зосталися в Бабиному Яру.
Материал подготовлен в рамках Проекта "Юн-Пресс-KV"
Після війни врятована дівчинка Раїса Майстренко стала артисткою, хореографом. Разом із чоловіком вона півжиття пропрацювала керівником народного ансамблю танцю "Оболонь" Будинку дитячої та юнацької творчості оболонського району столиці. Пам’яті страшної трагедії вона присвятила танцювальну композицію "Бабин Яр. Дитинствo".
— На цей номер про Бабий Яр мене надихнула менора — єврейський семисвічник. Мабуть, Бог залишив мене в живих, щоб я розповідала людям про Бабин Яр. Щоб це ніколи не повторилося, – розповідає Раїса Майстренко.
Проєкт "Один камінь, одне життя – 80 камені спотикання для Києева" ініційований українським центром вивчення історії Голокосту та Посольством Німеччини в Україні. На даний момент в Києві вже встановлено 8 таких каменів. Восьмий камінь — встановлений Раїсі Майстренко, якій вдалося врятуватися від розстрілу в Бабиному Яру. Він розшташований прямо на дорозі перед входом до будинку.Подписывайтесь на новости “КиевVласть” В урочистій церемонії закладання каменю спотикання взяли участь сама Раїса Майстренко та її син Олексій, рідні та друзі пані Раїси Вадимівни, педагоги Київського палацу дітей та юнацтва на чолі з заступником директора Рітою Косяк, юні журналісти Інформаційно-творчого агенства “ЮН-ПРЕС” — дослідницька група, яка вивчала біографію Раїси Майстренко та їх керівник — Наталія Плохотнюк, вихованці народного ансамблю танцю "Оболонь". А також почесні гості — керівник відділу культури посольства Федеративної республіки Німеччина в Україні — пані Катаріна Шауп-Карман, президент єврейського форуму України — пані Роксана Гамарник-Монастирська.
Ми згадуємо Бабин Яр не для того, щоб підкреслити чиюсь національну значимість, а для того, щоб ніхто і ніколи не забував газових камер, жахливих медичних експериментів над живими людьми. Ми згадуємо про Бабин Яр, щоб не зрадити нашу пам’ять, яка стікає кров’ю, щоб зробити неможливою реабілітацію фашистів, нацистів та їхніх поплічників. І сьогодні ми встановлюємо Камені спотикання, щоб не забути Бабин Яр.
Материал подготовлен в рамках Проекта "Юн-Пресс-KV"
КиевVласть
SELECT `id`, `uri`, `meta_title`, `meta_description`, `meta_keywords`, `title`, `text`
FROM `pages`
WHERE `uri` = 'search'
LIMIT 1
0.0006
SELECT `articles`.`id`, `articles`.`title`, `articles`.`uri`, `articles`.`image`, `articles_categories`.`uri` AS `category`
FROM `articles`
LEFT JOIN `articles_categories` ON `articles`.`category_id` = `articles_categories`.`id`
WHERE `articles`.`status` = 'published'
AND `articles`.`is_deleted` =0
AND `articles`.`published` <= '2024-11-28 00:48:00'
AND `articles`.`slider_position` >0
ORDER BY `articles`.`slider_position`
0.0003
SELECT `id`
FROM `articles`
WHERE `articles`.`category_id` = 2
AND `articles`.`status` = 'published'
AND `articles`.`is_deleted` =0
AND `articles`.`published` <= '2024-11-28 00:48:00'
ORDER BY `published` DESC
LIMIT 3
0.0003
SELECT articles.id AS id, articles.title AS title, articles.uri AS uri, articles.published AS published, articles.published_date as date_only, articles.short_text AS short_text, articles.image AS image, articles_categories.uri as category, articles_categories.common_uri as common_uri
FROM `articles`
LEFT JOIN `articles_categories` ON `articles`.`category_id` = `articles_categories`.`id`
WHERE `articles`.`id` IN('145248', '145190', '145142')
ORDER BY `published` DESC
0.0003
SELECT `id`
FROM `articles`
WHERE `articles`.`category_id` = 1
AND `articles`.`status` = 'published'
AND `articles`.`is_deleted` =0
AND `articles`.`published` <= '2024-11-28 00:48:00'
ORDER BY `published` DESC
LIMIT 50
0.0006
SELECT articles.id AS id, articles.title AS title, articles.uri AS uri, articles.published AS published, articles.published_date as date_only, articles.is_bold AS is_bold, articles.is_red AS is_red, articles.is_important AS is_important, articles_categories.uri as category
FROM `articles`
LEFT JOIN `articles_categories` ON `articles`.`category_id` = `articles_categories`.`id`
WHERE `articles`.`id` IN('145275', '145273', '145272', '145270', '145265', '145269', '145268', '145271', '145267', '145266', '145264', '145261', '145263', '145262', '145260', '145256', '145257', '145259', '145258', '145254', '145255', '145253', '145252', '145251', '145249', '145250', '145247', '145246', '145245', '145244', '145238', '145241', '145236', '145243', '145240', '145242', '145239', '145237', '145234', '145235', '145233', '145224', '145232', '145231', '145230', '145229', '145228', '145227', '145226', '145220')
1.4157
SELECT `articles`.`id` AS `id`, MATCH(articles.title, articles.text) AGAINST('+(дорога дороги дороге дорогу дорогой дорогою дорог дорогам дорогами дорогах дорогой дорогого дорогому дорогим дорогом дорогая дорогую дорогою дорогое дорогие дорогих дорогими дорог дорога дорого дороги дороже подороже)' IN BOOLEAN MODE)AS rel
FROM `articles`
LEFT JOIN `articles_categories` ON `articles`.`category_id` = `articles_categories`.`id`
WHERE `articles`.`status` = 'published'
AND `articles`.`is_deleted` =0
AND `articles`.`published` <= '2024-11-28 00:48:00'
AND `articles`.`category_id` != 9
AND MATCH(articles.title, articles.text) AGAINST('+(дорога дороги дороге дорогу дорогой дорогою дорог дорогам дорогами дорогах дорогой дорогого дорогому дорогим дорогом дорогая дорогую дорогою дорогое дорогие дорогих дорогими дорог дорога дорого дороги дороже подороже)' IN BOOLEAN MODE)
ORDER BY `articles`.`published` DESC, `rel` DESC
LIMIT 1700, 10
0.0028
SELECT `articles`.`id` AS `id`, `articles`.`title` AS `title`, `articles`.`uri` AS `uri`, `articles`.`published` AS `published`, `articles`.`text` AS `text`, `articles_categories`.`uri` AS `category`, `articles_categories`.`name` AS `category_name`, `articles_categories`.`common_uri` AS `common_uri`
FROM `articles`
LEFT JOIN `articles_categories` ON `articles`.`category_id` = `articles_categories`.`id`
WHERE `articles`.`id` IN('112060', '112050', '112055', '112022', '112007', '112000', '111968', '111961', '111936', '111909')
1.3622
SELECTCOUNT(*)AS `numrows`
FROM `articles`
WHERE `articles`.`status` = 'published'
AND `articles`.`is_deleted` =0
AND `articles`.`published` <= '2024-11-28 00:48:00'
AND MATCH(articles.title, articles.text) AGAINST('+(дорога дороги дороге дорогу дорогой дорогою дорог дорогам дорогами дорогах дорогой дорогого дорогому дорогим дорогом дорогая дорогую дорогою дорогое дорогие дорогих дорогими дорог дорога дорого дороги дороже подороже)' IN BOOLEAN MODE)
Array
(
[meta_title] => КиївВлада
[meta_description] => КиївВлада - інформаційно-аналітичний портал, присвячений проблемам влади у Києві та столичному регіоні.
)