Киев выбрал компанию для реализации тотального “электронного обилечивания”

11 квітня 2013 г. 13:03

Победителем конкурса по привлечению инвестора к проекту “Электронный билет” признано ООО “Альфа-пей терминал”.

Соответствующее решение было принято на заседании постоянно действующей конкурсной комиссии по привлечению инвесторов к финансированию строительства, реконструкции, реставрации и т.п. объектов жилого и нежилого назначения, незавершенного строительства, инженерно-транспортной инфраструктуры города.

Об этом сообщил заместитель председателя Киевской городской государственной администрации Руслан Крамаренко.

По его словам, инвестор должен создать единую общегородскую автоматизированную систему для оплаты проезда и учета пассажиров в наземном и подземном городском пассажирском транспорте. В частности, адаптировать к электронному билету 650 турникетов в метрополитене, 232 терминала по продаже одноразовых билетов и установить 300 терминалов для пополнения карт.

Читайте также: Киев избавляется от бумажных проездных

А в наземном транспорте - установить 4,5 тыс. валидаторов, 700 POS - терминалов и 300 терминалов продажи карточек.

“Срок действия инвестиционного договора составляет 10 лет. Согласно условиям договора, первый этап внедрения электронного билета должен быть завершен к концу 2013 года, а второй - в первой половине 2014 года.

Победитель конкурса инвестирует в проект 120 миллионов гривен и платит 3 миллиона гривен в городской бюджет на развитие инфраструктуры.

Инвестор будет получать небольшой процент от собранной выручки в городском пассажирском транспорте города Киева после внедрения автоматизированной системы оплаты проезда и учета пассажиров”, - пояснил Руслан Крамаренко.

Он отметил, что после внедрения этого проекта, объем собранной выручки может вырасти на треть.

По данным Европейского банка реконструкции и развития, в городах Западной Европы, таких как Лондон, Берлин, Барселона, потери при сборе выручки составляют 2-3%, Восточной Европы - в Праге, Варшаве, Братиславе - 3-7%. При этом в Киеве, как уже посчитали в мэрии, эти потери составляют 25-30% из-за использования бумажных билетов, человеческого фактора и отсутствия автоматического учета льготников. Электронный билет позволяет контролировать финансовые потоки на всех этапах - выпуск билета, время, когда его приобрели, и время когда его использовали. Это позволит сделать системный анализ пассажиропотока и оптимизировать парк перевозчиков.