Столичные власти просят демонтировать еще 4 незаконных газовых автозаправки (адреса)
В Деснянском и Днепровском районах столицы четыре автогазозаправочных станции работают незаконно. Речь идет об АЗГС “ЕвроГаз”, “Барс”, “Леон” и “Народная”. Кроме того, что заправки установлены с нарушениями, юрлица, с которыми их связывают, имеют налоговые долги и проблемы с уголовным кодексом.
Как KV стало известно из депутатского запроса народного депутата Борислава Березы главе Киевской горгосадминистрации (КГГА) Виталию Кличко от 6 июля 2018 года, в Деснянском и Днепровском районах столицы незаконно работает несколько автогазозаправочных станций (АГЗС). А именно - на улицах Пуховской, Полевой, Крайней и на проспекте Освободителей, 19.
По словам нардепа, эти АГЗС установлены с нарушением безопасности, без соблюдения законодательных норм и с отсутствием любой разрешительной документации. А это в свою очередь несет прямую угрозу жизни и здоровью местных жителей. Помимо этого, заправки размещены с нарушением целевого назначения земельных участков и без лицензий на установку газовых заправок.
В связи с этим Борислав Береза попросил Виталия Кличко провести полную и детальную проверку законности размещения и функционирования указанных газовых заправок, демонтировать их и привлечь виновных лиц к ответственности.
Исходя из вышеуказанных адресов и фотографий, прикрепленных к обращению, можно сделать вывод, что речь идет о заправках, принадлежащих сетям АЗС “ЕвроГаз”, “Барс”, “Леон” и “Народная”.
По данным аналитической системы Youcontrol, компания с названием аналогичным последней АЗС - ООО “Нефтяная компания “Народная” зарегистрирована в апреле 2013 года. Данная компания имеет офшорный статус и находится под санкциями. Ее учредители - гражданка Молдовы Елена Секриеру и гражданин Узбекистана Джамшид Эрназаров. Кроме того, компания имеет налоговый долг в 13,9 млн гривен.
Компания, занимающаяся розничной торговлей топлива, под названием ООО “ЕвроГаз” зарегистрирована в декабре 2014 года. Ее учредителями являются Татьяна Голубева и Валерий Джяутов.
По информации сайта 368.media, в январе прошлого года против компании “ЕвроГаз” было открыто уголовное производство из-за уклонения от уплаты налогов в размере 1,54 млн гривен при заключении договоров купли-продажи сжиженного газа в 2015-2016 годах. Помимо этого, как сообщал в июле прошлого года сайт “Актуальная правда”, все АЗС этой компании не имели разрешений, а также - продавали газ за наличные, не проводя через кассу. Стоит отметить, что по состоянию на 1 июня текущего года “ЕвроГаз” недоплатила в бюджет более 933 тысяч гривен налогов.
Единственная компания, занимающаяся розничной торговлей нефтепродуктами, с названием “Барс” - ООО “Барс 2000” - банкрот. Последним ее учредителем значися Андрей Рубштейн. До июля 2016 года учредителем компании числился Геннадий Гладченко. Последний также является учредителем компании ООО “Де-Люкс”, которая занимается оптовой торговлей топливом.
По информации сайта bihus.info, в марте прошлого года распоряжением КГГА АГЗС “Барс” уже демонтировали специалисты КП “Киевблагоустройство”, так как они были установлены с нарушением норм безопасности. Однако, по данным официального сайта компании, в столице сейчас функционирует семь автогазозаправочных станций “Барс”.
Что касается компании ООО “Леон Нефть”, то в настоящее время ее деятельность прекращена по решению владельца. Учредителем компании числился запорожец Юрий Аветисян. Впрочем, не исключено, что АГЗС сети “Леон”, как и впрочем и другие вышеперечисленные, могут быть записаны на другие юрлица.
Впрочем, как сообщала ранее KV, с 2016 года КГГА скрывает публичную информацию о целевом назначении всех земельных участков, на которых в Киеве размещены автозаправочные и газовые станции.
Читайте: В КГГА скрывают информацию о законности размещения каждой АЗС в столице
Ранее в КГГА обещали до 20 апреля 2017 года полностью избавить Киев от незаконных АГЗП. За период с 25 марта по 10 апреля этого года в столице, по информации мэрии, было демонтировано 236 нелегальных газовых заправок. При этом, владельцы таких объектов из списка “на демонтаж” официально обращались к столичной власти с тем, что под демонтаж попадают в т.ч. и легальные объекты.
Читайте: Столичная власть почти расчистила автозаправочный рынок для больших нефтетрейдеров
Фото: ua.prom
