среда, 20 октября 2021 г.

Под Киевом за 2 миллиарда гривен обновят асфальт на сотне дорог

Под Киевом за 2 миллиарда гривен обновят асфальт на сотне дорог

Ужасные дороги Киевской области залатают. В последний день весны губернатор столичного региона Горган подписал окончательный вариант распоряжения, благословляющего ремонт. В спасение трасс Киевщины вложат свыше 2-х млрд гривен. За эти деньги обещают засыпать ямы, обновить разметку и улучшить асфальт на дорогах во всех 25 районах области. Между тем, общественники региона опасаются, что отсутствие современной системы контроля может привести к тому, что значительная часть дорожных денег уйдет на ремонты чиновничьих дач.

Таможня дала добро

Как стало известно KV, 31 мая 2017 года председатель Киевской облгосадминистрации (КОГА) Александр Горган подписал распоряжение №293 “Об утверждении Перечня объектов, в отношении которых проводится эксперимент по финансовому обеспечению осуществления мероприятий по развитию автомобильных дорог общего пользования в Киевской области”.

Согласно документу в 2017-м году в столичном регионе будет проведен ремонт на 183-х участках дорог. К концу года общая протяженность отремонтированных магистралей перевалит за 500 км. На ремонты Киевщина потратит 2,3 млрд гривен.

Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
 

СПИСОК ДОРОГ КИЕВСКОЙ ОБЛАСТИ, ПОДЛЕЖАЩИХ РЕМОНТУ В 2017 году

Напомним, что массовый ремонт дорог стал возможен благодаря постановлению Правительства №726. Этот документ предписывает направлять деньги от таможенных сборов (50% от суммы перевыполнения месячных планов по сбору пошлин и акцизов с ввозимых в страну товаров, - прим. KV) на развитие дорожной инфраструктуры.

В первичной редакции действие этого распоряжения распространялось на территории Волынской, Львовской, Одесской и Черновицкой областей, а также на Киев. Однако, 1 марта 2017 года правительство внесло правки в данный документ, расширив зону действия постановления на всю территорию Украины. Потратить таможенные деньги на дороги правительство предписало губернаторам до 1 января 2018-го года.

Как писала KV, ранее Киевская область уже получила субвенцию для ремонта государственных дорог в сумме 780 млн гривен.

Читайте: Киевщина получила 780 млн гривен на ремонт дорог государственного значения

“Везунчики” и “брошенки”

Как и прогнозировали ранее источники KV в КОГА, больше всего денег на ремонты дорог получат районы, непосредственно граничащие со столицей.

Рекордсменом стал Киево-Святошинский район, где на ремонт будет потрачено порядка 600 млн гривен.

Подробней: В Киево-Святошинском районе обновят дороги

Кстати, в перечень Киево-Святошинских дорог попала и горемычная трасса Белогородка-Бобрица, на ремонт которой жители населенных пунктов скидывались из своего кармана.

Читайте: Жители Белогородки решили скинуться на ремонт дороги

Почти 193 млн гривен получит на дороги Броварской район, где ремонтировать в том числе будут и автодорогу Бровары-Требухов.

188 млн. гривен выделят Вышгородскому району - вотчине губернатора Горгана и его политического патрона парламентария Ярослава Москаленко (группа “Воля Народа”). На Вышгородщине, в частности, починят трассу Вышгород-Десна-Чернигов, магистраль Киев-Вышгород, а также автодороги Дымер-Лютеж и Дымер-Любимовка-Сычевка.

Далее в списке счастливчиков идут Бориспольский и Обуховский районы, получившие на ремонт дорог 134,3 и 129,1 млн. гривен соответственно.

Единственный отдаленный район, получивший на ремонт деньги, сравнимые с пристоличными, - это Иванковский, которому выделили аж 173,75 млн гривен.

Причин, почему этот район облагодетельствовали, несколько. Например, он входит в состав парламентского избирательного округа №96, по которому прошел в нардепы все тот же Москаленко. Кроме того, район имеет значительный кусок государственной украино-белорусской границы, а посему хорошие дороги тут можно расценивать в том числе и как имиджевый проект.

Меньше всего денег будет вложено в дорожную инфраструктуру дотационных районов - Таращанского (9,5 млн гривен), Ставищенского (11 млн гривен).

Богуславского (12,38 млн гривен) и Кагарлыкского (17 млн гривен).

 Узнать, почему пристоличные районы оказались приоритетней отдаленных, а также чем руководствовались областные чиновники, составляя список ремонтов (кого и по какому принципу в него включали, а кого и почему исключали?), KV так и не удалось.

Заместитель главы Киевской ОГА Олег Мищенко отказался давать устный комментарий по этому поводу. Правда, Олег Викторович пообещал подготовить письменные ответы на вопросы KV. С момента обещания прошел месяц, но чиновник так и не ответил изданию. Причину молчания Мищенко также не пояснил. Возможно, это занятость, возможно - стеснительность, а возможно замгубернатора просто решил, что налогоплательщики Киевщины, за счет которых он живет, не достойны знать такую безделицу, как принцип отбора дорог к ремонту.

Читайте: Директором Департамента капитального строительства КОГА стал “интимный друг” экс-губернатора Черниговщины

“Дураки и дороги” - классика

По мнению руководителя ОО “Развитие инфраструктуры” Станислава Гвоздикова, деньги, которые государство “спускает” в бюджет Киевской области, вполне могут кануть в Лету.

В комментарии KV он отметил, что администрация региона просто не имеет действенного механизма контроля за дорожными работами, а посему идет по зыбкой тропинке, в конце которой может оказаться, что часть денег ушла не на дороги, а на ремонты чиновничьих дач.

“Для того, чтобы “дорожные” 2,3 млрд гривен в Киевской области были освоены как следует, администрации нужно решить несколько важных инфраструктурных проблем. Например, у КОГА нет механизма сбора информации, необходимой для экспертизы проектов строительства и реконструкции дорожной сети, маршрутов и схем движения пассажирского транспорта, проектов размещения всех видов наружной рекламы и т.д., разработанных другими организациями, влияющими на условия дорожного движения. Также нет независимого контроля качества дорожных работ. Ямы на отремонтированных дорогах появляются на следующий год, а не через 10 лет гарантийного срока. Нет и эффективного механизма взыскания с подрядчика стоимости гарантийного ремонта дороги. Нет эффективного весового контроля. У нас на сегодня по дороге, выдерживающей 7 тонн, зачастую ездят грузовики с 11-20 тоннами на ось. Нет в области и конкурентного рынка дорожных работ. Обычно, Облавтодор демпингует по цене, а потом строит дорогу, как может, и подписываются липовые акты выполненных работ. Ведь, одна дочерняя структура Укравтодора строит дорогу, а контролирует качество строительства - другая дочерняя компания. Кроме того, в Киевской области отложен в дальний ящик проект интерактивной карты ремонта дорог и видеофиксации ямочного ремонта. Поэтому большая часть денег идет на ремонт дорог к домам чиновников и депутатов”, - рассказал KV Станислав Гвоздиков.

Фото: yaplakal.com

КиевVласть

Оксана Мельник

Теги: новости киевской области, кога, ремонт, кабмин, дороги, мищенко, Гвоздиков, Губернатор Горган

среда, 20 октября 2021 г.
07:15
Сегодня, 20 октября, ярмарки пройдут в семи районах Киева (адреса)
07:00
Погода в Киеве и Киевской области: 20 октября 2021 года
вторник, 19 октября 2021 г.
20:45
Планові відключення електроенергії в Київській області 20 жовтня 2021 року (повний список населених пунктів)
20:24
Кличко объявил дату начала отопительного сезона в Киеве
20:03
Решение Верховного Суда о незаконности отчуждения зданий завода “Большевик” является окончательным, - ФГИ
19:44
На Площади Звезд возле ТРЦ Gulliver открыли три звезды украинским спортсменам (фото)
19:26
Яготинский горсовет потратит почти 4 млн гривен на капремонт городского дома культуры
19:15
Перший місяць роботи ДІАМ: 99% звернень опрацьовуються протягом 24 годин
19:01
Неэффективное управление, убыточность и непрозрачная деятельность с признаками коррупции - результаты аудита коммунальных предприятий столицы, - Трубицын
19:01
Хулиган устроил погром в приемной депутата Киевсовета Лилии Пашинной (фото, видео)
18:45
Сучасний садок на місці нежитлової будівлі з'явиться на Київщині в рамках “Великого будівництва”
18:38
Дом №6 жилого комплекса “Нивки Парк” получил свой почтовый адрес
18:34
ВР намерена упростить назначение перевыборов местных голов, чьи полномочия досрочно прекращены
18:31
Рада собирается упростить доступ к получению земли под “мобильные вышки”
18:26
Фонд госимущества попытается продать на аукционе столичный завод “Электронмаш”
18:26
“Общины Киевщины могут остаться без бюджета развития”, - Ассоциация городов Украины
Календарь событий
“Киевзеленстрой” мешает следствию определить размер хищений при реконструкции парка “Наталка”
19 октября 2021 г. 15:00
“Киевзеленстрой” мешает следствию определить размер хищений при реконструкции парка “Наталка”
Следователи Нацполиции как минимум до января 2022 года планируют расследовать факт возможного присвоения бюджетных средств при реконструкции парка “Наталка” (Оболонский район Киева). В основу соответствующего производства легли результаты аудита, который проводили сотрудники профильного подразделения КГГА: в 2019 году они выяснили, что за два года на указанных работах были “потеряны” и неэффективно использованы около 20 млн гривен бюджетных средств. В КО “Киевзеленстрой”, которое выступало заказчиком реконструкции, похоже, пытаются воспрепятствовать справедливому расследованию: недавно коммунальщики пытались обжаловать в судебном порядке выемку документов, необходимых для проведения экспертиз, которые могут показать реальные масштабы вероятного “распила”.