Столичную подземку хотят пустить с молотка
В частности, речь идет об исключении из списка не подлежащих приватизации предприятий некоторых активов, среди которых – коммунальные “Киевский метрополитен”, “Харьковский метрополитен” и “Днепропетровский метрополитен”.
Эту инициативу министерство аргументировало тем, что данные активы управляются неэффективно, информируют Контракты.
Последние два года убытки КП “Киевский метрополитен” достигают 200 млн грн. В прошлом году в столичном метро плата за проезд была увеличена более чем в 3,5 раза – с 0,5 грн до 1,7 грн, а в сентябре 2010-го – до 2 грн, но это не спасло предприятие от долгов.
Экс-руководство киевской подземки ссылалось на низкую стоимость проезда и предлагало увеличить плату до 2,5 грн.
Напомним, идея о передаче подземок в частные руки изначально появилась в Москве. Руководство российской столицы уже не раз заявляло о приватизации ГУП “Московский метрополитен” и тоже из-за “неэффективного управления”. Однако в ноябре 2010-го мэр Москвы Владимир Ресин постановлением оставил московский метрополитен в собственности столицы на три года – до 2013-го.
