Составлен портрет среднестатистического киевского чиновника
В четверг, 23 июня - День чиновника. В Киеве их, по данным Горстата, насчитывается 40,6 тыс. человек. Выходит, что на 70 человек приходится 1 госслужащий.
Мы опросили несколько десятков рядовых сотрудников райадминистрации и мэрии и попытались составить портрет среднестатистического чиновника, сообщает “Сегодня”.
Вопреки распространенному мнению о неземном богатстве госслужащих, в большинстве своем живут они не шикуя. В лучшем случае ездят на “Шевроле”, иногда выбираются в кафе и мечтают ходить на работу в рваных джинсах. А идут они в чиновники по двум причинам: заработать льготы и обрасти связями.
ЗАРАБОТОК. Зарплата чиновника зависит от стажа, ранга. Например, специалисты с небольшим стажем работы в госструктурах получают 3-3,5 тыс. грн. Более опытные, начальники отделов - 4,5 тыс., заместители и начальники главных управлений - 7-9 тыс. грн. Итого в среднем заработок киевских служащих составляет 5,7 тыс. грн.
“На наши деньги не разбежишься, поэтому приходится на всем экономить. Мне помогают родители, а моя коллега умудряется еще подрабатывать. Но все равно часто приходится влезать в долги”, - пожаловалась руководитель отдела. “У меня жена хорошо зарабатывает, она нас и кормит”, - сказал начальник одного отдела.
Обедают, как правило, чиновники в столовой администрации. Цены тут не очень высокие: 20-25 грн. обед (первое, второе, салат и сок). “На дни рождения идем в кафе тут же, на Крещатике, но не часто, потому что цены там высокие”, - говорит начальница отдела одного из управлений. Например, картофель фри под сыром обойдется в 56 грн. за порцию.
Возможно, именно поэтому рядовые чиновники довольно стройные. “Я вешу 53 кило”, “А я всего 58 при росте 170 см”, - хвастались специалисты и начальницы отделов. Зато мужчины-чиновники более внушительных размеров - 85-90 кг.
“Нам спортом заниматься некогда, рабочий день начинается ровно в 9, нельзя опаздывать” - оправдываются они.
МАШИНЫ, КВАРТИРЫ. У специалистов управления, как правило, нет машины - они ездят на метро. Собственный транспорт появляется уже у начальников и замначальников управления. “У нас в семье “Шевроле”, брали его в кредит с мужем несколько лет назад, когда все брали”, - говорит начальница управления. “А у нас у мужа “Ланос”, иногда подвозит меня, а иногда нет”, - говорит ее коллега из другого управления.
ЗАЧЕМ. Почему же люди идут на госслужбу? “Ради пенсии, льгот, которые нам положены (например, дополнительный отпуск, материальная помощь). Хочу хоть на старости лет пожить как человек”, - говорит один из начальников отдела. “Ради квартиры пришел сюда лет 18 назад. Квартиру получил, но работа уже засосала, так и тружусь”, - смеется замначальника главка. “Я пришла сюда с четкой мыслью - обрасти связями, чтобы потом делать свой бизнес. Уже почти получилось”, - говорит ведущий специалист одного из главков.
ХОТЯТ ХОДИТЬ С ПИРСИНГОМ И ОПАЗДЫВАТЬ
Чиновники рассказали, что они ненавидят в своей работе. “Ненавижу рано вставать на работу, а если опоздаю, могут и премии лишить, и выговор объявить. В частной фирме такое редко бывает. Хочу работу, где можно приходить когда хочу, а если не хочу, то и вообще не приходить”, - мечтает ведущий специалист одного из главков. “Ненавижу, когда в какой-нибудь компании надо мной начинают подшучивать из-за работы. Мол, о, чиновница, и сколько ты взяток берешь? Или - помоги решить вопрос с ЖЭКом, дорогая, или еще что-нибудь”, - говорит сотрудница мэрии.
“А меня бесит наш дресс-код, - говорит ее коллега. - Вон, в рекламном агентстве, например, люди могут приходить на работу в рваных джинсах, с пирсингом. Я еще молодая, и мне такое нравится. Но приходится ходить в скучных юбках и блузках”, - говорит 22-летняя сотрудница РГА.
