суббота, 6 марта 2021 г.

Маршрутчики Киева просят у Кличко новый тариф на перевозку пассажиров (документ)

Маршрутчики Киева просят у Кличко новый тариф на перевозку пассажиров (документ)

Частные перевозчики на столичных автобусных маршрутах в режиме маршрутного такси обратились к председателю Киевской горгосадминистрации (КГГА) Виталию Кличко с просьбой внести изменения в функционирование рынка перевозок пассажиров в Киеве. Маршрутчики жалуются, что из-за введенных карантинных ограничений пассажиропоток сократился в 2 раза, а операционные затраты возросли. В связи с этим выручка от перевозок сократилась в 2-4 раза. Такое положение вещей ставит многие предприятия на грань банкротства. Из-за этого перевозчики не исключают вероятность вынужденного повышения проезда в маршрутках. Поэтому они просят городскую власть оказать им помощь: среди прочего, компенсировать перевозку льготников, установить экономически обоснованный регулируемый тариф, способствовать в получении кредитных средств от международных организаций.

Об этом KV стало известно из сообщения общественного объединения "Ассоциация перевозчиков Киева и Киевской области".

Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
 

“Сегодня зарегистрировали очередное обращение в КГГА по поводу функционирования рынка перевозок пассажиров на автобусных маршрутах в режиме маршрутного такси Киева”, – говорится в сообщении.

Согласно прикрепленному обращению к председателю Киевской горгосадминистрации (КГГА) Виталию Кличко от 12 августа 2020 года № 12/2020, в Киеве 158 автобусных маршрутов в режиме маршрутного такси. На них задействовано 1 600 единиц подвижного состава. В 2019 году маршрутки перевозили в среднем 1 млн пассажиров в день, но после введения карантинных ограничений эта цифра составляет около 450 тыс. пассажиров в день. 

Таким образом, из-за карантинных ограничений пассажиропоток столичных маршруток снизился в 2 раза, в то же время операционные затраты возросли. Среди прочего, это связано с проведением дезинфекции салонов и обеспечением водителей средствами личной защиты. Тем временем выручка от перевозок сократилась в 2-4 раза. 

Подписывайтесь на новости “КиевVласть” в Телеграм

Маршрутчики сетуют, что коммунальным перевозчикам столичная власть помогает справляться с возникающими трудностями. Так, в 2015-2020 годах город покупал для КП “Киевпастранс” новые автобусы, троллейбусы и трамваи. В то время как частным перевозчикам приходилось в данным период времени покапать все за кредитные средства: за 5 лет ими было куплено 420 маршруток на сумму более 700 млн гривен.

Кроме того, город компенсирует коммунальному транспорту проезд льготных категорий граждан. 

В документе говорится, что из-за введенных карантинных ограничений частные перевозчики продолжают испытывать значительные финансовые трудности и не имеют возможности погашать кредиты, платить налоги, расплачиваться с поставщиками расходных материалов и прочее. 

Такое положение вещей ставит многие предприятия на грань банкротства. 

В связи с этим частные перевозчики не исключают вероятность вынужденного повышения проезда в маршрутках. 

Учитывая вышеизложенное, частные перевозчики Киева обращаются за помощью к Кличко и государству:

  • компенсировать перевозку льготников согласно ст. 29 закона “Об автомобильном транспорте”;

  • установить экономически обоснованный регулируемый тариф и предусмотреть соответствующее финансирование из горбюджета на регулирование цен на услуги частных перевозчиков;

  • способствовать в получении частными перевозчиками кредитных средств от ЕБРР или других международных организаций для приобретения новых автобусов и обновления имеющегося состава в 2021-2022 годах;

  • разработать программы поддержки и помочь частным перевозчикам частично компенсировать убытки вследствие введения карантинных ограничений в стране;

  • перенести срок выполнения инвестиционных обязательств согласно договорам, заключенным с Департаментом транспортной инфраструктуры КГГА, с 2020 года на 31 декабря 2021 года. 

При условии выполнения данных пунктов, перевозчики обещают значительно улучшить качество перевозки пассажиров в маршрутках и направлять все полученные средства на приобретение нового подвижного состава. 




Как сообщала KV, в июне Департамент транспортной инфраструктуры Киевской горгосадминистрации (КГГА) утвердил методику расчета компенсации перевозчикам за перевозку пассажиров городским пассажирским транспортом общего пользования – автобусами, работающими в обычном режиме движения, трамваями, троллейбусами, городской электричкой, фуникулером и метрополитеном.

Читайте: Столичные власти утвердили методику расчета компенсации перевозчикам за перевозку граждан городским общественным транспортом

В конце мая в Броварах произошла перестрелка между предпринимателями, которые занимаются пассажирскими перевозками, и нелегальными перевозчиками. 

Читайте: В Броварах перевозчики устроили перестрелку (фото, видео)

Напомним, в январе этого года власти Киева определились с перевозчиками-победителями на 32 городских автобусных маршрутах, в то числе тех, которые работают в режиме маршрутного такси. Победителями стали 8 частных компаний и одна коммунальная – КП “Киевпастранс”. 

Читайте: Столичные власти определились с перевозчиками-победителями на 32 маршрутах

Ранее KV сообщала, что патрульная полиция в Киеве остановила маршрутку за проезд на желтый сигнал светофора. Оказалось, что этот водитель уже трижды был оштрафован за вождение в состоянии опьянения. Мало того, в 2019 году он был лишен права управления транспортными средствами сроком на 10 лет.

Читайте: На столичной Лукьяновке патрульные остановили водителя маршрутки, которого еще в прошлом году лишили прав на 10 лет

Также напомним, не так давно киевлян возмутил неадекватных маршрутчик, гонявший воскресным вечером, 26 июля, по дворам на улице Терехина в Подольском районе. Предположительно находящиеся под воздействием неизвестных веществ, маршрутчик и его товарищ чудом не стали виновниками нескольких ДТП.

Читайте: Киевлян возмутил неадекватный маршрутчик, гонявший по дворам на улице Терехина (видео)

Отметим, что Департамент транспортной инфраструктуры КГГА с 6 февраля 2020 года возглавляет Валентин Осипов. Сферу транспортной инфраструктуры в столице с 21 февраля 2020 года курирует замглавы КГГА Александр Густелев.

Фото: tsn.ua

КиевVласть

Сергей Албул

Теги: новости киева, кгга, виталий кличко, транспорт, общественный транспорт, департамент транспортной инфраструктуры, тарифы, маршрутка, тариф, маршрутки, маршрутчики

пятница, 5 марта 2021 г.
15:00
Хроники коронавируса в Украине: обновляется
20:45
Субботние ярмарки 6 марта пройдут в восьми районах Киева (адреса)
20:24
Суд оштрафовал экс-замминистра Немилостивого и лишил на год прав за вождение в нетрезвом виде
20:05
“Киевкоммунсервис” в 2021 году собирается увеличить обороты
19:45
На выходных ярмарки изменят движение столичного общественного транспорта (схемы)
19:23
На столичном Центральном вокзале мужчина попал под поезд и остался без ног
19:15
В Ассоциации городов возмущены решением Рады урезать права местных властей на борьбу с “теневой занятостью”
19:05
За 4 марта в Киеве было выявлено 26 нарушений противоэпидемических мероприятий
19:01
В марте в Киеве стартует масштабный эко-флешмоб “Деревья вместо цветов”, - “Смарт Сити Хаб”
18:47
Даже в условиях пандемии медицинская отрасль столицы продолжает развиваться - Валентина Гинзбург
18:41
США ввели санкции против олигарха Коломойского
18:31
На фасаде киевского Дома государственных художественных коллективов им. Шевченко частично обвалилась зеркальная облицовка (фото)
18:21
Программа доступной ипотеки станет отправной точкой роста экономики в стране, - Владимир Зубик
18:04
Средняя зарплата на Киевщине за год выросла на 12%
17:41
Госипотека вряд ли станет стимулом для коммерческих банков развивать ипотечные программы, - эксперт
17:24
Виталий Кличко: в Киеве вакцинировали 450 жителей города
Календарь событий