Голубченко: “Стоимость проезда в столичном метрополитене является на сегодня стабильной и не подлежит пересмотру”
Кроме того, мы планируем передать полномочия по управлению рекламной деятельностью метрополитена в Главное управление по вопросам рекламы и КП “Киевреклама”. Таким образом, мы сможем контролировать поступления от размещения рекламы в метро и, при необходимости, распределять их между коммунальным предприятием и городским бюджетом. Убежден, что привлечение дополнительных средств ощутимо улучшит качество работы столичной подземки”, - сообщил Анатолий Голубченко.
Он также отметил, что КП “Киевский метрополитен” задолжал КП “Киевпстранс” 17 млн. грн. за продажу совмещенных проездных билетов в кассах метрополитена. Поэтому первые поступления, которые поступят от установления нового тарифа на проезд в метро, будут направлены на погашение заработной платы водителям “Киевпастранса”.
“Кроме того, мы постепенно будем выплачивать долг за потребленную предприятием электроэнергию и будем увеличивать количество подвижного состава метрополитена”, - отметил заместитель председателя КГГА.
Анатолий Голубченко еще раз подчеркнул, что в Киевскую городскую государственную администрацию и ее структурные подразделения не поступало никаких обращений от частных перевозчиков о повышении тарифов на проезд в маршрутных такси. Поэтому этот вопрос не подлежит никакому обсуждению.
Вместе с тем, заместитель председателя КГГА сообщил, что зимой на автодороги города будет выведено 500 дополнительных единиц подвижного состава из резервов “Киевпастранса”: 200 автобусов и 300 троллейбусов.
Таким образом столичная власть обеспечит бесперебойное и комфортное перевозки киевлян и гостей города.
Он также напомнил, что 14 октября состоится долгожданный запуск линии скоростного трамвая.
“Сейчас на 5 остановках скоростного трамвая построены платформы ожидания, установлены турникеты. Еще 6 остановок будут оборудованы турникетами уже после открытия маршрута”, - рассказал Анатолий Голубченко.
