Дарницким властям предложили ввести новый трамвайный маршрут от Троещины до Дарницкого вокзала
В Дарницкую РГА поступило предложение улучшить транспортную инфраструктуру для жителей Троещины и Старой Дарницы. Депутат Киевсовета Лариса Дегтярева предложила новый трамвайный маршрут, который бы пролегал от ул. Милославской до ул. Привокзальная.
Об этом идет речь в материале KV “Новая формула успеха. Рейтинг активности депутатов Киевсовета (8-14 октября 2018 года)”.
Замглавы комиссии Киевсовета по вопросам ЖКХ и ТЭК Лариса Дегтярева (фракция “Солидарность”) предложила и.о. главы Дарницкой РГА Петру Захарченко ввести в столице еще один трамвайный маршрут.
Депутат отметила, что Деснянский и Дарницкий районы сегодня интенсивно застраиваются, а Дарницкий железнодорожный вокзал, где останавливаются пригородные электропоезда и поезда дальнего следования, постоянно увеличивает свои мощности. Замглавы комиссии подчеркнула, что для обеспечения удобной беспересадочной связи Деснянского района с железнодорожным вокзалом “Дарница”, назрела необходимость открыть новый трамвайный маршрут № 20 “Жилой массив “Троещина” - железнодорожный вокзал “Дарница”.
Согласно прикрепленной к обращению иллюстрации, этот маршрут предлагается проложить следующим образом: ул. Милославская - ул. Закревского - ул. Кибальчича - ул. Курнатовского - ул. Миропольская - ул. Хоткевича - ул. Усенко - ул. Сергиенко - ул. Харьковское шоссе - ул. Привокзальная.
Лариса Дегтярева попросила Петра Захарченко поддержать инициативу и обратиться в Департамент транспортной инфраструктуры Киевской горгосадминистрации (КГГА) с соответствующим письмом.
Отметим, что в Киеве давно не появляются новые трамвайные маршруты. В основном, изменения в маршруты движения столичных трамваев вносятся кратковременно на период ремонтных дорожных работ.
В то же время, напомним, что 2 октября 2018 года на пленарном заседании Киевсовета депутаты приняли решение о разработке Городской комплексной целевой программы развития транспортного обслуживания населения и обеспечения безопасности дорожного движения на 2019-2024 годы. Среди прочего предлагается полностью заменить маршрутные такси автобусами, троллейбусами и трамваями. Также должны быть четко выписаны процедуры предоставления льгот по оплате проезда.
Читайте: Киевсовет поддержал идею полной замены маршруток автобусами, троллейбусами и трамваями
В июле этого года депутат Киевсовета Александр Пабат (фракция “Солидарность”) сообщал, что Департамент транспортной инфраструктуры КГГА запланировал реорганизацию маршрутной сети Киева в соответствии с предложениями Мирового банка. Планируется закрыть 118 маршрутов общественного транспорта, открыть 19 новых маршрутов, а работу еще 46 маршрутов организовать по обновленным схемам.
Читайте: Власти Киева планируют закрыть 118 старых и открыть 19 новых маршрутов общественного транспорта
Отметим, что КП “Киевпастранс”, которое осуществляет в Киеве перевозки общественным транспортом, с 30 августа 2016 года возглавляет Дмитрий Левченко. Деятельность предприятия курирует Департамент транспортной инфраструктуры КГГА, директором которого с 4 августа 2017 года работает Сергей Симонов. Все вопросы транспорта в Киеве с 29 сентября 2017 года курирует сын харьковского олигарха, замглавы КГГА Дмитрий Давтян.
Фото: Google Maps
