Аудитор подтвердил, что стоимость проезда в столичном метро “занижена”
Независимым аудитором осуществлена проверка годовой финансовой отчетности коммунального предприятия “Киевский метрополитен” за период с 1 января до 31 декабря 2013 года.
Аудит подтвердил, что убыточность предприятия вызвана несоответствием действующего тарифа затратам на перевозку, сообщили в пресс-службе подземки.
Отметим, в результате финансово-хозяйственной деятельности КП “Киевский метрополитен” в 2013 году стал убыток в сумме 362,1 млн. грн.
Выписка из отчета аудитора:
“КП “Киевский метрополитен” является субъектом по предоставлению услуг перевозки пассажиров городским электротранспортом, относительно которых осуществляется государственная политика регулирования деятельности. Государственная тарифная политика в сфере городского электрического транспорта основывается на принципах обеспечения доступности транспортных услуг и создание условий для осуществления постоянных и безопасных пассажироперевозок. Формирование основных доходов осуществляется с применением тарифов на услуги, устанавливаемые и регулируемые городскими органами власти. За 2013 г. установленный тариф не полностью покрывает себестоимость перевозок, влияет на формирование отрицательного финансового результата деятельности. Себестоимость перевозок определяется на предприятии в соответствии с нормативными требованиями и учетной политики. Существует существенная зависимость финансового результата КП “Киевский метрополитен” от установленного тарифа, финансирование за счет бюджетных средств и полноты возмещения затрат на осуществление льготных перевозок.
Предприятие является стратегически важным объектом, имеющим повышенные стандарты безопасности пассажиров. Учитывая нестабильную и напряженную экономически-политической ситуации в Украине, предприятие имеет повышенную вероятность влияния негативных событий на нормальное функционирование, и, соответственно, на понесение дополнительных потерь”.
Напомним, как сообщалось ранее, столичные власти примут решение о возможном подорожании проезда в коммунальном транспорте после ревизии деятельности киевского метро.
