четвер, 30 червня 2022 г.

Топ-100 самых “труднодоступных” ЖК Киева

Топ-100 самых “труднодоступных” ЖК Киева

При выборе жилья транспортная развязка района является одним из важнейших критериев. Рэнкинг новостроек, к которым сложнее всего добраться из центра города на общественном транспорте, составлен, чтобы проверить, какие жилые комплексы Киева подпадают под статус самых "труднодоступных".

Об єтом KV стало известно из сообщения издания ABCnews.

Основной критерий, по которому новостройки попали в выборку, – все здания находятся на правом берегу столицы. Второй критерий – квартиры можно купить на первичном рынке. Были рассмотрены все объекты как на начальной и финальной, так и на завершенной стадии строительства. Таким образом, всего было проанализировано 222 жилых комплекса и отдельных дома, которые реализуются во всем Киеве (информация о количестве новостроек была предоставлена компанией City Development Solutions).

Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
 

В большинстве случаев первый и основной вид транспорта – метроОтправной точкой для подсчета расстояния и времени, необходимого для того, чтобы добраться к ЖК, была выбрана улица Крещатик, а именно здание одноименной станции метро по адресу Крещатик, 19. С помощью сервиса Google Maps от “отправной точки” были проложены маршруты общественного транспорта к каждому ЖК, при этом из предложенных маршрутов выбирался тот, который наиболее совпадает с ключевым критерием – минимум пеших перемещений. Поэтому первым (основным) видом транспорта выбирался тот, остановка которого находится на самом близком расстоянии от “отправного пункта”. Последующим выбирался тот вид транспорта, который подвозит горожан на самое близкое расстояние к жилому комплексу. После прокладки маршрута брался основной показатель – время, затраченное на перемещения на транспорте (по данным Google Maps).

В результате жилые комплексы ранжировались по основному критерию – количество видов транспорта, которыми можно добраться к объекту (чем больше видов транспорта, тем выше объект в рэнкинге). После первого этапа объекты разделились на те, к которым можно доехать одним и двумя видами транспорта. Соответственно, в первичную выборку попали те ЖК, добраться к которым можно двумя видами транспорта. Из них был составлен первичный рэнкинг, в котором объекты ранжировались по времени, затраченному на проезд общественным транспортом от большего к меньшему.

Исходя из полученных результатов, мы решили разделить все ЖК на три группы и обозначить их символическими улитками. В первую попали те, к которым можно добраться за более чем 60-50 минут – эти ЖК получили три “улитки”. К жилым комплексам со второй группы можно доехать за 49-40 минут, они получили две “улитки”. Здания из третьей группы условно находятся на довольно доступном расстоянии и к ним можно доехать за 39-30 минут, они получили одну “улитку”. Такое деление мы выбрали потому, что при насыщенном ритме современной жизни 10 минут в утренний час “пик”  могут сыграть решающую роль.

В лидеры рэнкинга, получив три “улитки”, вышли 14 жилых комплексов. Абсолютными финалистами стали микрогород “Парковые аллеи” (от МЖК “Оболонь”) и жилой комплекс “Кристер град” (строит ДБК-4). К этим объектам можно добраться двумя видами транспорта за час, при этом к “Парковым аллеям”, выйдя из транспорта, придется добираться 1,7 км пешком. К “Кристер граду” пешком нужно будет идти немного больше 500 м.

Выяснилось, что большинство объектов, которые попали в рэнкинг труднодоступных, находятся в Голосеевском районе (26). Кроме того, много новостроек расположены в Соломенском и Печерском районах. При этом стоит отметить, что большая часть ЖК, которые получили три “улитки”, находятся в достаточно живописной местности, отдаленной от оживленных трасс и городской суеты, поэтому для людей, которые любят спокойствие, квартиры в них станут находкой. Таким образом была замечена тенденция – активно застраиваются окраины Киева.

Читайте: История улицы Дегтяревской в Киеве

Фото взято отсюда

Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
 

Наталья Мова

Теги: новости киева, голосеевский район, транспортное сообщение

четвер, 30 червня 2022 г.
22:04
Зафіксовано близько 400 воєнних злочинів росіян проти культурної спадщини України, - МКІП
21:47
Окупанти силою змушують працівників Запорізької АЕС осушити охолоджувальні басейни, - “Енергоатом”
21:22
У червні зменшилася ціна на квадратний метр у новобудовах Києва, - експерт
21:00
Резніков: Зв'язок, управління й ситуаційна обізнаність ЗСУ стають все кращими
20:42
Рашисти готуються запустити пасажирський потяг з Криму до Мелітополя, щоб завозити військову техніку, - мер
20:23
Світовій спільності покажуть зруйновані рф об'єкти культурної та історичної спадщини через проєкт "Листівки з України” (фото)
20:02
Ворог штурмує Лисичанський НПЗ, утримує північно-західну та південно-східну частини заводу, - Генштаб ЗСУ
19:42
Кулебу закликають притягнути очільника Гостомеля до дисциплінарної відповідальності
19:21
Україна розриває дипломатичні відносини з Сирією
19:00
Фермери Київщини втратили більше півмільярда доларів через блокування портів військами рф
18:43
Нарубав лісу на півмільйона з метою продажу: на Київщині судитимуть місцевого мешканця
18:33
У КМДА подякували девелоперам за захист пам’ятників у столиці
18:20
1-3 липня у столиці відбудуться сільськогосподарські продуктові ярмарки (список адрес)
17:59
На території зруйнованого рашистами ТРЦ у Кременчуці виявили ще 5 фрагментів тіл
17:27
Обстріл російськими ракетами ДВРЗ в Києві завдав збитків довкіллю на понад 221 млн гривень
17:09
До кінця 2022 року українські поїзди підключать до інтернет від Starlink
Календар подій
Забути історію: Київрада і КМДА пробачили забудовнику знищення “Садиби” XIX століття на вул. Лабораторній, 9-Б
30 червня 2022 г. 09:00
Забути історію: Київрада і КМДА пробачили забудовнику знищення “Садиби” XIX століття на вул. Лабораторній, 9-Б
Столична влада вирішила заплющити очі на знесення історичної будівлі на вул. Лабораторній, 9-Б (Садиби, яку було збудовано в XIX столітті). Так, незважаючи на обіцянки розібратись з порушником, Київська міськдержадміністрація (КМДА) не змогла в судовому порядку довести законність внесення цього об'єкта до Державного реєстру нерухомих пам’яток України. В свою чергу, Київрада минулого четверга ще й погодила його власнику – ТОВ “Скайпроджект” (входить до групи “Альтіс-Холдинг”) – поновлення договору оренди суміжного “клаптика землі”. Вочевидь, все це робиться для того, щоб максимально допомогти цій компанії будувати в історичному центрі столиці багатофункціональний комплекс (БФК) преміум-класу “Metropole” з перевищенням допустимої поверховості. Цікаво, що донька власника компанії-забудовника Катерина Глімбовська (на колажі лвіоруч) менше місяця тому прийняла повноваження депутатки Київради.
Півгектара за “собачу будку”: Київрада погодила скандальний землевідвід на Райдужному масиві
28 червня 2022 г. 09:00
Півгектара за “собачу будку”: Київрада погодила скандальний землевідвід на Райдужному масиві
Столична міськрада вирішила передати ділянку на вул. Петра Вершигори 2А/2 (Райдужний масив, Дніпровський район) площею 0,46 га в оренду ТОВ “Еталон-2021”. Таким чином вказана компанія (входить до орбіти власника мережі автозаправок “БРСМ–Нафта” Андрія Біби, на колажі ліворуч) зможе побудувати на цій землі “об’єкти інженерної та транспортної інфраструктури”. Юристи і журналісти вважають даний землевідвід незаконним і припускають, що його було здійснено з корупційних мотивів вищого керівництва столиці. Вказану ділянку треба було передати в оренду лише через аукціон, а дивна споруда, яка знаходиться на ній і яка послугувала підставою для землевідводу, очевидно була побудована та легалізована без дозвільних документів. Цілком можливо, що законність таких дій Київради доведеться встановлювати правоохоронним органам та суддям.