пятница, 27 ноября 2020 г.
пятница, 27 ноября 2020 г.
11:21
Хроники коронавируса в Украине: обновляется
15:01
В Киеве родителей не пустят на новогодние утренники в детсады и школы
14:41
Сегодня ночью в Киеве будут ограничивать движение на бульваре Кольцова
14:26
В Броварах увеличили финансирование онкоболных, срезав зарплату городскому футбольный клубу
14:01
“Укрзализныця” возобновила курсирование поезда Киев - Рахов на период зимних праздников
13:46
Бучанский район возглавил бютовец Нагребельный
13:27
В Киеве обнаружили подпольную мастерскую по изготовлению боеприпасов (фото)
13:03
В Киеве рядом с офисом “МХП” проданы 18 соток под строительство ТЦ
12:44
Киев обновил коронавирусный рекорд: за сутки более полутора тысяч новых случаев Covid-19
12:25
Киевский тубдиспансер № 1 прекратил прием больных и перевел пациентов в другие клиники
12:02
В “Киевгорстрое” рассказали, как происходил процесс перезаключения договоров инвесторов “Укрбуда”
11:43
Главу Фастовской РГА просят открыть COVID-ное отделение
11:26
Столичные коммунальщики очистили улицу Электротехническую от автомобилей торговцев (фото)
11:02
На Київщині 990 нових випадків коронавірусу за добу
10:47
Кличко назначил нового временного руководителя КП вместо уволенного из-за скандального тендера на внедорожник
10:26
В здании Академии аграрных наук на Печерске обнаружили тайник с арсеналом боеприпасов и оружия (фото, видео)
“Киевзеленстрой” намерен приступить к реконструкции парка “Победа” после его капремонта
27 ноября 2020 г. 12:00
“Киевзеленстрой” намерен приступить к реконструкции парка “Победа” после его капремонта
Не секрет, что в последние годы на благоустройство столичных парков тратится очень много бюджетных средств. Парк “Победа” – не исключение: с 2018 году тут ведется капитальный ремонт, сметная стоимость которого 168,3 млн гривен, уже потрачено – 80 млн гривен. Казалось бы, по завершению этого ремонта в парке можно будет в полной мере наслаждаться новым уровнем комфорта, но нет – начнется вторая очередь реконструкции парка. Как выяснилось, между первой и второй очередью реконструкции, на которую успели потратить более 30 млн гривен, решили вставить капремонт, так как “Киевзеленстрой” не успел оформить землю парка себе в пользование. Когда этот проект землеустройства утвердит столичный горсовет, освоение бюджетов продолжат уже под соусом реконструкции.
Генплан VS новый Генплан: как в Киеве развивают метрополитен
26 ноября 2020 г. 12:00
Генплан VS новый Генплан: как в Киеве развивают метрополитен
В проекте нового Генерального плана Киева зафиксировано намерение увеличить за 20 лет общую протяженность “подземки” с 67,7 км до 99,8 км за счет удлинения трех существующих веток и строительства давно обещанной линии на Троещину. Как бонус – записана возможность в необозримом будущем построить пятую линию метро от площади Шевченко до Дарницкого ж/д вокзала. Все это похоже на банальное “замыливание глаз”. Если бы руководство города работало над выполнением действующего Генплана, то “троещинцы” и жители Виноградаря уже бы ездили на метро, а протяженность столичной подземки была бы 112,7 км вместо сегодняшних 67,7 км. Кроме того, по левому берегу Киева уже бы курсировали поезда отдельной наземной ветки метро. В связи с этим, эксперты советуют не обращать особого внимания на то, что отображается в проекте нового Генплана.
Календарь событий