вівторок, 19 березня 2024 г.

Столичным предпринимателям позволят зарабатывать на эвакуации неправильно припаркованных автомобилей

Столичным предпринимателям позволят зарабатывать на эвакуации неправильно припаркованных автомобилей

Департаменту транспортной инфраструктуры Киевской горгосадминистрации (КГГА) предстоит обеспечить столичных инспекторов по парковке спецодеждой и провести конкурсы на привлечение частных компаний к эвакуации транспортных средств, владельцы которых нарушили правила парковки. При этом депутаты не поставили перед чиновниками КГГА конкретных сроков на выполнение указанных задач.

Об этом KV стало известно в ходе сегодняшнего заседания Киевсовета.

Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
 

Столичный горсовет принял решение “О некоторых вопросах организации работы управления (инспекции) по парковке Департамента транспортной инфраструктуры КГГА”. 

Соответствующий проект решения № 08/231-1591/ПР от 26.04.2019 года был поддержан с правкой, озвученной в сессионном зале субъектом подачи документа – секретарем транспортной комиссии Киевсовета Андреем Задерейко (фракция “Единство”).

Цель документа – “организовать надлежащим образом работу управления (инспекции) по парковке Департамента транспортной инфраструктуры КГГА”. Автор решения позаботился о том, чтобы этот департамент утвердил описание и образец спецодежды столичных инспекторов по парковке и обеспечил их этой формой. 

В финансово-экономическом обосновании сообщается, что решением Киевсовета № 416/6467 от 13.12.2018 года “О бюджете Киева на 2019 год” транспортному департаменту КГГА предусмотрены средства на покрытие расходов по обеспечению работы инспекции по парковке. В частности, по обеспечению их летней и зимней формой и удостоверениями с элементами защиты в размере 1 млн 204,6 тыс. гривен.

Также были внесены изменения в решение Киевсовета №1530/5594 от 27.09.2018 года “О полномочиях должностных лиц (инспекторов по парковке) Департамента транспортной инфраструктуры КГГА”. Цель – привести положения этого решения  в соответствие к Порядку временного задержания инспекторами по парковке транспортных средств и их хранения, утвержденному постановлением Кабмина №990 от 14.11.2018 года.

Но, главная новация, наверное, заключается в том, что Департамент транспортной инфраструктуры КГГА сегодня уполномочили “проводить конкурс по определению субъектов хозяйствования, которые будут осуществлять доставку временно задержанных транспортных средств (т/с) на специальную площадку или стоянку и заключать договоры о предоставлении услуг транспортировки т/с”. 

Отметим, сроки, в которые все это должно быть сделано, в документе не указаны. 

Как ранее сообщала KV, в ближайшее время Департамент транспортной инфраструктуры КГГА могут обязать на конкурсной основе привлекать к принудительной эвакуации транспортных средств киевлян, нарушивших правила парковки, частные компании. Цель – сделать действующую сегодня процедуру “более законной” и увеличить количество задействованных в процессе эвакуаторов с 12-ти до 50-ти единиц. Цена эвакуации при этом должна возрасти примерно в два раза. 

Читайте: Эвакуация автомобилей нарушителей правил парковки в Киеве станет “законнее” и дороже

Напомним, сферу транспорта в столице с 20 сентября 2019 года курирует первый замглавы КГГА Николай Поворозник. До недавнего времени вопросами транспортной инфраструктуры в Киеве занимался замглавы КГГА Дмитрий Давтян

Читайте: Кличко решил избавиться от Давтяна и Спасибко и заменить обоих Максимом Бахматовым

С 1 ноября 2019 года Департамент транспортной инфраструктуры КГГА снова временно возглавляет первый замдиректора этого департамента Иван Шпилевой (на фото). До него, с 12 августа 2019 года по 31 октября 2019 года указанной структурой успел поруководить Иван Федоров. До Федорова обязанности директора транспортного департамента КГГА с 3 декабря 2018 года исполнял Шпилевой. 

Читайте: Почему киевляне могут остаться без моста Патона

Фото: KV

КиевVласть

Светлана Головина

Теги: новости киева, кгга, киевсовет, парковка, департамент транспортной инфраструктуры, иван шпилевой, андрей задерейко, штрафплощадка, виктор черний, иван федоров, транспортная комиссия, инспектор парковки

понеділок, 18 березня 2024 г.
20:45
У столиці цього тижня заплановані продуктові сільськогосподарські ярмарки (локації)
20:34
Кличко попросив журналістів Bihus.info передати правоохоронцям інформацію щодо розслідування по заробіткам оточення Брагінського на контрактах з “Київським метрополітеном"
20:23
На Новопавлівському напрямку ворог, за підтримки авіації, 21 разів намагався прорвати оборону, - Генштаб ЗСУ
20:02
В Ірпені відкрили денний центр підтримки дітей та сімей
19:43
Зеленський зустрівся із членом Сенату Конгресу США Гремом
19:22
“Муніципальна Охорона” провели навчання з відпрацювання дій у разі позаштатної ситуації в столичних закладах освіти
19:05
Ірпінь відвідали представники міжнародної організації ЮНІДО
18:46
9 років тюрми отримав самопроголошений голова Димерської тергромади, який співпрацював з окупантами
18:26
На озері Богатирському було виявлено перевищення норми нафтопродуктів у 3,6 рази, - “Плесо”
18:03
На Київщині пройде лекція-презентація “Історія дайвінгу у Світі та Україні”
17:46
Чеська залізниця запускає новий поїзд до України
17:27
Столичні правоохоронці повідомили про підозру організаторам черговой схеми незаконного виїзду за кордон (фото)
17:05
У Києві спростять порядок встановлення меморіальних дощок
16:45
У Деснянському районі п’яний водій вчинив потрійну ДТП, постраждали двоє водіїв
16:25
Міноборони у лютому заблокувало постачання 264 т неякісних продуктів до військових частин
16:03
Відзавтра, 19 березня, на станції метро “Шулявська” розпочнеться капітальний ремонт ескалатора
Календар подій
Житло замість історичної будівлі: у Києві вирішується доля сторічної садиби Маліна
18 березня 2024 г. 09:00
Житло замість історичної будівлі: у Києві вирішується доля сторічної садиби Маліна
Посадовці КМДА формально ще можуть спробувати відстояти в касаційному суді свою позицію – не видавати МУО на проєктування, які допоможуть замовникам легально перетворити історичну садибу Маліна (1890 рік побудови) на вул. Олександра Кониського, 22 у сучасний житловий будинок. Чиновники до цього програли два суди по цьому питанню. Причина – історичному об'єкту офіційно не надано статус пам'ятки, а гучне рішення Київради від серпня 2021 року, яким власникам таких об'єктів було рекомендовано утриматися від здійснення робіт в них, як на цьому ще тоді наголошувала КВ, не має “зобов'язального характеру”. Поки київські активісти добиваються присвоєння садибі Маліна охоронного статусу, забудовники, які, схоже, пов'язані з “групою родин Негрича та Голиці", встигли зруйнувати значну частину будівлі. Відповідні слідчі дії станом на сьогодні ніяких результатів не принесли і, ймовірно, вже не принесуть.
Позивний “Тьотя”: за що судитимуть ексгендиректорку столичного КП “Інформатика” Вероніку Малкову
14 березня 2024 г. 09:00
Позивний “Тьотя”: за що судитимуть ексгендиректорку столичного КП “Інформатика” Вероніку Малкову
Столичні правоохоронці завершили слідство відносно ексгендиректорки та діючої заступниці керівника КП “Інформатика” Вероніки Малкової (на колажі). Наразі вона офіційно є обвинуваченою у розповсюдженні даних з вуличних камер відеонагляду, які встановлювалися в Києві за рахунок коштів міського бюджету. За цей злочин посадовиці загрожує до 5 років позбавлення волі, але яким буде кінцевий вердикт Шевченківського райсуду, покаже час. Так, слідчі встановили, що Малкова спільно ще з двома особами, один із яких є її підлеглим, допомагали громадянам, зокрема, встановлювати маршрути переміщення транспортних засобів по місту. Такий процес вони називали “розшуком”, а тодішня очільниця “Інформатики” навіть мала “позивний” – “Тьотя”. При цьому, в КМДА і Київраді, схоже, не поспішають робити свої кроки щодо покарання винних. Малкова повернулася до роботи після відсторонення у березні 2023-го, а ініціатива депутатського корпусу щодо створення спеціальної комісії, яка розслідує такі інциденти, так і не була офіційно запроваджена.