Станцию киевского скоростного трамвая “Политехническая” реконструируют за 35 млн гривен
КП “Киевпастранс” заключило очередной договор на проведение реконструкцию линии скоростного трамвая от ул. Старовокзальной до Большой Кольцевой. На этот раз за 35 млн гривен в рамках реконструкции линии компания займется обновлением станции “Политехническая”. Работы продлятся более года.
Как KV стало известно из объявления электронной системы публичных закупок Prozorro, 27 сентября 2019 года КП “Киевпастранс” (*) заключило договор с ООО “КП “Спецавтоматика” (**) на выполнение комплексной реконструкции линии скоростного трамвая от ул. Старовокзальной до Большой Кольцевой дороги в систему легкого рельсового транспорта (ЛРТ) (VI очередь строительства), станция “Политехническая”. Стоимость работ составила 35,1 млн гривен.
Согласно договору, подрядчик должен выполнить на объекте демонтажные и архитектурно-строительные работы, обустроить в зданиях станций системы отопления, вентиляции, кондиционирования, водоснабжения, электроосвещение, видеонаблюдения, громкоговорящего оповещения, пожарной сигнализации и прочее. Кроме того, необходимо будет провести пусконаладочные работы, а также восстановить дорожное покрытие и благоустроить территорию.
Все работы должны быть завершены до 23 декабря 2020 года.
На торгах конкуренцию победителю составило ООО “Энерноспецремонт” (***). Предложение этой фирмы было выгоднее по цене, но его отклонили, поскольку она предоставила аналогичный договор без дополнений, а также не смогла подтвердить наличие материально-технической базы.
Согласно данным аналитической системы Youcontrol, ООО “КП “Спецавтоматика” создано в 2006 году. Основной вид деятельности предприятия – электротехнические и монтажные работы, уставный фонд – 250 тыс. гривен. Учредитель и конечный бенефициарный собственник компании – Виталий Лошкарев, руководитель – Александр Матюшин.
ООО “КП Спецавтоматика” начало принимать участие в публичных закупках с 2012 года. За это время фирма получила 15 подрядов на общую сумму более 290 млн гривен (без учета нынешнего тендера). Из них 12 договоров на 288,7 млн гривен с ним заключило КП “Киевпастранс” (данные Zакупівлі).
Напомним, комплексная реконструкция линии скоростного трамвая от ул. Старовокзальной до Большой Кольцевой дороги в систему ЛРТ предполагает 11 очередей строительства.
ООО “КП “Спецавтоматика” уже выполняет работ на этом объекте по другим договорам. Как сообщала КВ, в июле и августе КП “Киевпастранс” заключило с этим предприятием два договора на выполнение IV и V очередей комплексной реконструкции линии скоростного трамвая от ул. Старовокзальной до Большой Кольцевой дороги в систему ЛРТ. Первый договор на работы по реконструкции станции “Национальный авиационный университет” (“Гарматная”) за 28,81 млн гривен, второй договор – на работы по реконструкции станции “Полевая” за 20,55 млн гривен. Согласно договорам, работы также должны завершиться до 23 декабря 2020 года.
Читайте: В Киеве станции скоростного трамвая зачем-то отремонтировали перед реконструкцией
В августе 2019 года Дмитрий Давтян со своей страницы в Фейсбук сообщил, что уже этой осенью пять обновленных после капитального ремонта станций Борщаговской линии скоростного трамвая будут открыты для пассажиров.
Сегодня, 30 сентября 2019 года, после трехмесячной остановки, в Киеве восстановили движение маршрутов №1 и №3 скоростного трамвая. Трамваи не курсировали в связи с капитальной реконструкцией Борщаговского путепровода.
Читайте: После длительной паузы в столице возобновили движение скоростного трамвая
Отметим, что КП “Киевпастранс” с 30 августа 2016 года руководит Дмитрий Левченко. Предприятие подчинено Департаменту транспортной инфраструктуры КГГА, который с 13 августа 2019 года возглавляет Иван Федоров. Работу этого Департамента с 20 сентября 2019 года курирует первый замглавы КГГА Николай Поворозник.
Читайте: Кто за что отвечает в администрации Виталия Кличко с 20.09.2019 года
* КП “Київпастранс” (Код ЄДРПОУ: 31725604)
** ТОВ “КП Спецавтоматика” (Код ЄДРПОУ: 19484130)
*** ТОВ “Енергоспецремонт” (Код ЄДРПОУ: 32204113)
Фото: 112.ua
