Попов выпросил на метро “Теремки” 83 млн грн

23 липня 2013 г. 11:53

Уже в ближайшее время будет стабилизирована ситуация с финансированием строительства станции метро “Теремки” Куреневско-Красноармейской линии.

Об этом сегодня заявил председатель Киевской городской государственной администрации Александр Попов, сообщает пресс-служба мэрии.

“Мы с правительством отработали все варианты финансирования объекта. На этой неделе будет выделено 83 миллиона гривен. Безусловно, есть ряд проблемных вопросов. В частности, нам нужно решение Киевсовета, чтобы обеспечить финансирование строительства в полном объеме. Надеюсь, что сессия в конце концов произойдет и этот вопрос будет решен.

Читайте также: Пирожки и шантаж от Попова

Главный критерий, на который мы ориентируемся сейчас - безусловное качество строительства. Ведь метрополитен - это стратегический объект, он ежедневно перевозит миллионы киевлян и гостей нашего города, поэтому качество и безопасность должны быть абсолютными.

В августе мы подведем итоги, тогда и можно будет назвать дату введения станции в эксплуатацию. В любом случае мы - на финишной прямой ”, - рассказал Александр Попов.

Сейчас строительные работы на станции метро “Теремки” выполнены на 70%.

Согласно проекту, новая станция будет оборудована для пассажиров с особыми потребностями в соответствии с требованиями государственной программы “Безбарьерное пространство”. На станции предусмотрены 4 специальных лифта и звуковых информаторов направлений движения. Также на платформе станции появятся рельефные ограничители.

Кроме того, благодаря применению на пусковом участке микропроцессорной системы автоматизированного управления движением поездов вместо релейно-контактной аппаратуры, будет повышена надежность работы метрополитена. Также это значительно снизит эксплуатационные расходы и улучшит условия работы обслуживающего персонала станции.

Глава КГГА рассказал, что Куреневско-Красноармейская линия метрополитена имеет дальнейшую перспективу развития, в частности, до Одесской площади, где на День Независимости запланировано открытие нового автовокзала.

“К новому автовокзалу было бы целесообразно подвести станцию метрополитена. К тому же, через 1,5-2 года там появится новый микрорайон, где будут проживать около 50 тысяч человек. Поэтому идея продолжения метро в этом направлении аргументирована. Однако пока нашей приоритетной задачей является начало строительства четвертой ветки на Троещину”, - отметил Александр Попов.

Напомним, как сообщалось, власти назвали реальную стоимость проезда в киевском метро.

фото vz.ua