вівторок, 19 березня 2024 г.

КП “ГИВЦ” планирует переплатить за два автомобиля 3 млн гривен

КП “ГИВЦ” планирует переплатить за два автомобиля 3 млн гривен

КП “Главный информационно-вычислительный центр” планирует взять в лизинг на 5 с половиной лет два автомобиля. За это удовольствие руководство предприятия планирует заплатить почти 5 млн гривен. Особый цинизм состоит в том, что согласно техническому заданию, автомобили должны быть экономными: с электродвигателем и “дизелем”. При этом услуги лизинговой компании составят 3,1 млн гривен, т.е. в 2 раза больше стоимости самих авто.

Как KV стало известно из объявления электронной системы публичных закупок Prozorro, 1 декабря КП “Главный информационно-вычислительный центр” объявило тендер на приобретение в финансовый лизинг 2 автомобилей Renault. Ожидаемая стоимость закупки составляет 4,780 млн гривен.

Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
 

По условиям технического задания, одной из машин должен быть электрокар Renault Kango Z.E (или его эквивалент) 2017 года выпуска. Второй – Renault Trafic L2H1 (или эквивалент) 2017 года выпуска, с дизельным двигателем.

Согласно проекту договора, финансовый лизинг рассчитан на 60 месяцев. Первый платеж не должен превышать 20% от общей стоимости закупки, остаток суммы будет поделен на равномерные части и должен быть оплачен заказчиком до наступления последнего дня действия указанного договора. Срок лизинга начинается со дня подписания сторонами акта о приеме-передаче предмета лизинга в пользование. После внесения авансового платежа у лизингодателя будет 10 дней, чтобы предоставить в заказчику предусмотренные договором автомобили.

Погасить обязательства по лизингу заказчик должен до 1 апреля 2023 года.

Срок подачи предложений по указанному тендеру заканчивается 2 января 2018 года, а сам аукцион запланирован на 7 января следующего года. Обжаловать условия закупки можно до 29 декабря текущего года.

Отметим, что согласно официальному сайту Renault в Украине, стоимость Renault Kango Z.E 2017 года выпуска составляет от 867 тыс. гривен до 925 тыс. гривен. При этом, акционная стоимость на Renault Trafic L2H1 составляет от 734 до 770 тыс. гривен. Таким образом, стоимость двух автомобилей составила бы 1,6-1,7 млн гривен, что почти в 3 раза дешевле ожидаемой стоимости по тендеру.

Также отметим, что согласно данным сайта Zакупівлі, с 2014 года КП ГИВЦ провело уже 277 тендеров на общую сумму 207,8 млн гривен. По итогам этого финансового года больше всего денег коммунальное предприятие потратило на закупку IT-услуг. Так, к примеру, только в ноябре 2017 года КП “Главный информационно-вычислительный центр” потратило порядка 9 млн гривен на закупку услуг по развитию существующих сайтов КГГА.

Читайте: Сайты столичной власти “съели” еще 9 млн бюджетных гривен

Напомним, что в течение последних месяцев 2017 года закупку служебных автомобилей также провели такие коммунальные предприятия как КП “Киевблагоустройство” (***) и Коммунальное предприятие по содержанию зеленых насаждений Днепровского района Киева (****).

Читайте: Озеленители Днепровского района покупают себе автомобиль Toyota

КП ГИВЦ было зарегистрировано 7 августа 1992 года. С 13 июля 2016 года руководит предприятием Виталий Козубский.

*КП ГІОЦ (код ЄДРПОУ: 04013755)

**ТОВ “Ліко Лізінг Юкрейн” (код ЄДРПОУ: 30401629)

***КП “Київ благо устрій” (код ЄДРПОУ: 26199708)

****Комунальне підприємство з утримання зелених насаджень в Дніпровському районі м. Києва (код ЄДРПОУ: 03359813)

Фото: styler.rbc.ua

KиевVласть

Анжела Фетисенко

Теги: новости киева, закупки, автомобили, виталий козубский, лизинг, кп гивц, renault

вівторок, 19 березня 2024 г.
09:23
На столичному пішохідно-велосипедному мості знов тріснуло скло, - ЗМІ
09:01
Протягом минулої доби відбулося 61 бойове зіткнення, - Генштаб ЗСУ
понеділок, 18 березня 2024 г.
20:45
У столиці цього тижня заплановані продуктові сільськогосподарські ярмарки (локації)
20:34
Кличко попросив журналістів Bihus.info передати правоохоронцям інформацію щодо розслідування по заробіткам оточення Брагінського на контрактах з “Київським метрополітеном"
20:23
На Новопавлівському напрямку ворог, за підтримки авіації, 21 разів намагався прорвати оборону, - Генштаб ЗСУ
20:02
В Ірпені відкрили денний центр підтримки дітей та сімей
19:43
Зеленський зустрівся із членом Сенату Конгресу США Гремом
19:22
“Муніципальна Охорона” провели навчання з відпрацювання дій у разі позаштатної ситуації в столичних закладах освіти
19:05
Ірпінь відвідали представники міжнародної організації ЮНІДО
18:46
9 років тюрми отримав самопроголошений голова Димерської тергромади, який співпрацював з окупантами
18:26
На озері Богатирському було виявлено перевищення норми нафтопродуктів у 3,6 рази, - “Плесо”
18:03
На Київщині пройде лекція-презентація “Історія дайвінгу у Світі та Україні”
17:46
Чеська залізниця запускає новий поїзд до України
17:27
Столичні правоохоронці повідомили про підозру організаторам черговой схеми незаконного виїзду за кордон (фото)
17:05
У Києві спростять порядок встановлення меморіальних дощок
16:45
У Деснянському районі п’яний водій вчинив потрійну ДТП, постраждали двоє водіїв
Календар подій
У столичних судах вирішується доля Венеціанського і Труханового островів
19 березня 2024 г. 09:00
У столичних судах вирішується доля Венеціанського і Труханового островів
Офіс Генерального прокурора вже більше року працює над тим, щоб у судовому порядку заборонити КП “Плесо” встановлювати прибережні захисні смуги на Венеціанському і Трухановому островах у Києві. На переконання прокурорів, в цих рекреаційних зонах і без того апріорі “лімітована” будь-яка господарська діяльність, а тому оголошення там захисних смуг може створити хибне уявлення про відсутність відповідних обмежень на цих та інших островах Дніпра. Наразі Генпрокуратура має успіхи у цій справі – вона виграла вже дві інстанції, але КП “Плесо” ще може скористатися своїм правом на касаційне оскарження. Враховуючи відсутність затверджених Київрадою ДПТ островів, навіть найбільшого Труханового, наразі загроза їх забудови виглядає досить суттєво.
Житло замість історичної будівлі: у Києві вирішується доля сторічної садиби Маліна
18 березня 2024 г. 09:00
Житло замість історичної будівлі: у Києві вирішується доля сторічної садиби Маліна
Посадовці КМДА формально ще можуть спробувати відстояти в касаційному суді свою позицію – не видавати МУО на проєктування, які допоможуть замовникам легально перетворити історичну садибу Маліна (1890 рік побудови) на вул. Олександра Кониського, 22 у сучасний житловий будинок. Чиновники до цього програли два суди по цьому питанню. Причина – історичному об'єкту офіційно не надано статус пам'ятки, а гучне рішення Київради від серпня 2021 року, яким власникам таких об'єктів було рекомендовано утриматися від здійснення робіт в них, як на цьому ще тоді наголошувала КВ, не має “зобов'язального характеру”. Поки київські активісти добиваються присвоєння садибі Маліна охоронного статусу, забудовники, які, схоже, пов'язані з “групою родин Негрича та Голиці", встигли зруйнувати значну частину будівлі. Відповідні слідчі дії станом на сьогодні ніяких результатів не принесли і, ймовірно, вже не принесуть.