вівторок, 19 березня 2024 г.

“Киевпастранс” готовится отдать австрийцам 232 млн гривен за реконструкцию фуникулера

“Киевпастранс” готовится отдать австрийцам 232 млн гривен за реконструкцию фуникулера

К концу 2018 года столичный фуникулер должен получить новые кабины, оснащенные прозрачной крышей, камерами наблюдения, цветными экранами и аккумуляторными батареями. Соответствующий тендер на 232 млн гривен уже объявлен КП “Киевпастранс”. Интриги относительно победителя, вероятно, не будет. Как и в случае с прошлогодней закупкой трамваев, мэр столицы Виталий Кличко уже озвучил победителя.

Как KV стало известно из объявления электронной системы публичных закупок Prozorro, 5 февраля 2018 года КП “Киевпастранс” (*) объявило тендер на закупку кабин фуникулера и оборудования к ним. Ожидаемая стоимость закупки составляет 232,4 млн гривен.

По условиям технического задания, подрядчик должен поставить две кабины фуникулера для перевозки пассажиров, один главный механизм, линейное оборудование и полуавтоматическую систему управления с возможностью перехода на ручное управление. Также подрядчик должен установить кабины и устройства к ним, провести пусконаладочные работы, обучить персонал эксплуатации и обслуживанию кабин и принять участие при вводе фуникулера в эксплуатацию.

Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
 

Согласно техзаданию, в каждой кабине должно быть по 4 секции, одна из которых предназначена для перевозки пассажиров на механических средствах передвижения (велосипеды, коляски и тд). В крайних секциях должны быть выделены рабочие места для контролеров кабин. На случай, если исчезнет напряжение из электросетей, транспорт должен быть оборудован аккумуляторными батареями. Кабины должны быть также оборудованы камерами слежения, громкоговорителями и цветными мониторами, а их крыши должны быть выполнены из светопрозрачных конструкций. Срок службы кабин должен составлять не менее 30 лет.

Согласно проекту договора с победителем конкурса, подрядчик в течение года с дня ввода кабин в эксплуатацию должен проводить их гарантийный ремонт, для чего ему необходимо будет создать представительство в Киеве.

Обжаловать условия закупки можно до 3 марта 2018 года, а подать тендерное предложение - до 7 марта. Аукцион запланирован на 12 апреля текущего года.

Период поставки кабин – с 31 марта по 15 ноября 2018. Однако, в ”Киевпастрансе” ранее уже заявили, что фуникулер будет закрыт на реконструкцию с августа по декабрь 2018 года. Такая точность обусловлена вероятно тем, что подрядчик уже известен, а сам тендер – лишь формальность.

Напомним, в ноябре 2017 года мэр столицы Виталий Кличко заявил, что в 2018 году вагоны фуникулера заменит австрийская компания Doppelmayr. Вагоны будут заменены на “современные, отвечающие высоким европейским требованиям безопасности и комфорта”.

Читайте: Вагоны для киевского фуникулера поставит австрийская компания

И хотя такой подход к проведению публичных закупок может свидетельствовать о коррупции, в КП “Киевпастранс” это далеко не первый тендер под конкретного участника.

Напомним, 31 мая 2017 года КП “Киевпастранс” объявило тендер на покупку 40 трамваев, стоимостью 1,8 млрд гривен. Под техническое задание этого тендера подходили только польские трамваи Pesa, которые, как позже выяснилось, не соответствуют более 190 пунктам четырех ДСТУ. Эксперты отмечали, что эти трамваи опасны для пассажиров. За прошедшие полгода они уже дважды сходили с рельсов. Последний раз трамвай Pesa сломался 16 января 2018 года и остановился между станциями “Индустриальный мост” и “НАУ”.

Читайте: Киевпастранс закупает трамваи у крупнейшего российского производителя оборонной техники

Отметим, что КП “Киевпастранс” с 31 августа 2016 руководит Дмитрий Левченко.

*КП “Київпастранс” (код ЄДРПОУ: 31725604)

Фото: коллаж KV

KиевVласть

Варвара Свеженцева

Теги: новости киева, кгга, киевпастранс, транспорт, закупки, кп, реконструкция, дмитрий левченко, фуникулер, киевский фуникулер

понеділок, 18 березня 2024 г.
20:45
У столиці цього тижня заплановані продуктові сільськогосподарські ярмарки (локації)
20:34
Кличко попросив журналістів Bihus.info передати правоохоронцям інформацію щодо розслідування по заробіткам оточення Брагінського на контрактах з “Київським метрополітеном"
20:23
На Новопавлівському напрямку ворог, за підтримки авіації, 21 разів намагався прорвати оборону, - Генштаб ЗСУ
20:02
В Ірпені відкрили денний центр підтримки дітей та сімей
19:43
Зеленський зустрівся із членом Сенату Конгресу США Гремом
19:22
“Муніципальна Охорона” провели навчання з відпрацювання дій у разі позаштатної ситуації в столичних закладах освіти
19:05
Ірпінь відвідали представники міжнародної організації ЮНІДО
18:46
9 років тюрми отримав самопроголошений голова Димерської тергромади, який співпрацював з окупантами
18:26
На озері Богатирському було виявлено перевищення норми нафтопродуктів у 3,6 рази, - “Плесо”
18:03
На Київщині пройде лекція-презентація “Історія дайвінгу у Світі та Україні”
17:46
Чеська залізниця запускає новий поїзд до України
17:27
Столичні правоохоронці повідомили про підозру організаторам черговой схеми незаконного виїзду за кордон (фото)
17:05
У Києві спростять порядок встановлення меморіальних дощок
16:45
У Деснянському районі п’яний водій вчинив потрійну ДТП, постраждали двоє водіїв
16:25
Міноборони у лютому заблокувало постачання 264 т неякісних продуктів до військових частин
16:03
Відзавтра, 19 березня, на станції метро “Шулявська” розпочнеться капітальний ремонт ескалатора
Календар подій
Житло замість історичної будівлі: у Києві вирішується доля сторічної садиби Маліна
18 березня 2024 г. 09:00
Житло замість історичної будівлі: у Києві вирішується доля сторічної садиби Маліна
Посадовці КМДА формально ще можуть спробувати відстояти в касаційному суді свою позицію – не видавати МУО на проєктування, які допоможуть замовникам легально перетворити історичну садибу Маліна (1890 рік побудови) на вул. Олександра Кониського, 22 у сучасний житловий будинок. Чиновники до цього програли два суди по цьому питанню. Причина – історичному об'єкту офіційно не надано статус пам'ятки, а гучне рішення Київради від серпня 2021 року, яким власникам таких об'єктів було рекомендовано утриматися від здійснення робіт в них, як на цьому ще тоді наголошувала КВ, не має “зобов'язального характеру”. Поки київські активісти добиваються присвоєння садибі Маліна охоронного статусу, забудовники, які, схоже, пов'язані з “групою родин Негрича та Голиці", встигли зруйнувати значну частину будівлі. Відповідні слідчі дії станом на сьогодні ніяких результатів не принесли і, ймовірно, вже не принесуть.
Позивний “Тьотя”: за що судитимуть ексгендиректорку столичного КП “Інформатика” Вероніку Малкову
14 березня 2024 г. 09:00
Позивний “Тьотя”: за що судитимуть ексгендиректорку столичного КП “Інформатика” Вероніку Малкову
Столичні правоохоронці завершили слідство відносно ексгендиректорки та діючої заступниці керівника КП “Інформатика” Вероніки Малкової (на колажі). Наразі вона офіційно є обвинуваченою у розповсюдженні даних з вуличних камер відеонагляду, які встановлювалися в Києві за рахунок коштів міського бюджету. За цей злочин посадовиці загрожує до 5 років позбавлення волі, але яким буде кінцевий вердикт Шевченківського райсуду, покаже час. Так, слідчі встановили, що Малкова спільно ще з двома особами, один із яких є її підлеглим, допомагали громадянам, зокрема, встановлювати маршрути переміщення транспортних засобів по місту. Такий процес вони називали “розшуком”, а тодішня очільниця “Інформатики” навіть мала “позивний” – “Тьотя”. При цьому, в КМДА і Київраді, схоже, не поспішають робити свої кроки щодо покарання винних. Малкова повернулася до роботи після відсторонення у березні 2023-го, а ініціатива депутатського корпусу щодо створення спеціальної комісії, яка розслідує такі інциденти, так і не була офіційно запроваджена.