КГГА хочет снять с себя ответственность за проект “Городская электричка”
В связи с полным провалом проекта “городская электричка”, и задолженностью перед предприятием “Юго-западная железная дорога” в размере около 70 млн грн, столичные власти решили вернуть железнодорожникам 12 электропоездов. Вероятно, в дальнейшем работу столичной электрички сможет вновь запустить уже не КП “Киевпастранс”, а ЮЗЖД.
Об этом KV стало известно из письма первого заместителя главы КГГА Игоря Никонова к вице-премьер министру Украины Владимиру Гройсману.
По словам Никонова, процесс становления проекта “городская электричка” до должного уровня требует значительных инвестиционных ресурсов от КП “Киевпастранс”. А это, по его мнению, в связи тяжелым финансово-экономическим состоянием этого КП, не является невозможным.
В данный момент задолженность КП “Киевпастранс” перед ЮЗЖД за пользование железнодорожной инфраструктурой и техобслуживание поездов на протяжении 2012-2014 годов составляет 67 млн грн. При этом, в КГГА уверены, что этот долг в дальнейшем будет только увеличиваться.
Учитывая то, что эксплуатация “городской электрички” для КП “Киевпастранс” является непрофильным заданием, Никонов просит Гройсмана передать подвижной состав киевской электрички на баланс предыдущего владельца - “Юго-западной железной дороге”.
“После передачи электропоездов и их обслуживающих работников, департамент транспортной инфраструктуры КГГА заключит договор с “ЮЗЖД” по организации перевозки пассажиров по железнодорожному кольцу на участках Дарница - Киев Пассажирский - Дарница и Дарница - Киев - Петровка-Дарница”,- пишет Никонов.
Подписывайтесь на новости “КиевVласть” в Facebook
В свою очередь КП “Киевпастранс”, по словам чиновника, Пбудет только обеспечивать подвоз пассажиров до остановок “городской электрички” в количестве 15 тыс пассажиров в час.
Напомним, что в начале 2012 года ЮЗЖД передало в эксплуатацию КП “Киевпастрансу” 10 поездов городской электрички. В течении более двух лет 6 из них были сняты с эксплуатации из-за отсутствия средств на их ремонт и обслуживание. Ведь кроме этого у “Киевпастранса” образовался долг перед ЮЗЖД в сумме 70 млн грн.
Подробнее: “Киевпастранс” успешно провалил проект “Городская электричка”
А уже 16 сентября с рельс сняли и оставшиеся 4 поезда, которые в КГГА ранее обещали вернуть 27 сентября якобы после ремонта.
Подробнее: Вместо электрички жители Троещины обойдутся троллейбусами
фото: unian.net
