Администрации Горгана не уйти от ответственности за ужасные маршрутки Киевщины
Распоряжение Губернатора номер 562 от 08.11.2017 про делегирование полномочий начальнику Управления инфраструктуры Киевской облгосадминистрации подписать договора с перевозчиками по результатам крайнего конкурса - не содействует развитию пассажирских перевозок. Прежде всего, потому, что у облгосадминистрации не получилось обеспечить прозрачность конкурсной процедуры и пресечь коррупционные проявления в сфере автобусных перевозок на пригородных направлениях Киевской области.
Делегировав право подписи договоров с перевозчиками своему подчиненному, руководитель Киевской облгосадминистрации не сможет переложить ответственность за отсутствие экономической и социальной выгоды от организации псевдо-конкурса среди перевозчиков. Условиями последнего конкурса в Киевской области не предусмотрено реальное повышение качества перевозок людей в Киевской области. А это всё что нужно для обеспечения сверхприбылей перевозчикам. Видимо, в обладминистрации твёрдо решили жить по-старому - без конкуренции цивилизованных компаний-перевозчиков, которые заинтересованы в изменениях стандартов к лучшему.
Можно предположить, что показать заметный результат этой команде в обладминистрации уже не удастся. Разве что после интеграции трёх десятков ключевых государственных реестров в национальную систему электронного взаимодействия государственных ресурсов Госагентством по вопросам электронного правительства Украины. Это будет содействовать прозрачному распределению маршрутов среди перевозчиков, защите прав пассажиров и сознательных перевозчиков в рамках действующего законодательства. Ведь каждый автобус будет привязан к конкретному маршруту, а по всем перевозчикам будет вестись история штрафов и нарушений. Реестры будут доступны органам государственной и муниципальной власти, профильным проектным и исследовательским организациям, коммерческим структурам, общественным и международным организациям.
А пока убитые маршрутки едут не по маршруту и не по расписанию, без страховок для пассажиров и предрейсового наркоконтроля водителей, а хорошие автобусы выставляются на много конкурсов одновременно - доверия потребителей транспортных услуг губернатору не обрести.
Станислав Гвоздиков, глава общественной организации “Развитие инфраструктуры”
