Публичные акции под администрацией Киевщины помогли жителям пригорода снизить цены на проезд
Массовый митинг под стенами Киевобладминистрации “против произвола перевозчиков и бездеятельности чиновников” принес свои результаты. Протестантам удалось добиться снижения цены на проезд на маршрутах Киево-Святошинского района. Наблюдатели уверены, что действенный митинг под КОГА может стать примером для других общин и перерасти “в пугающую тенденцию”.
Как стало известно KV, 7 декабря под стенами Киевобладминистрации (площадь Леси Украинки, 1) прошел массовый митинг недовольных ценами и качеством проезда в маршрутках жителей региона.
Как рассказал KV представитель Штаба противодействия недобросовестным перевозчикам Киевщины Денис Крепак (выступал одним из организаторов акции) мероприятие прошло шумно, однако губернатор области Александр Терещук к людям не вышел.
“Было шумно, но Терещук не вышел, поэтому большинство требований неудовлетворены. Юрий Чередниченко (глава управления инфраструктуры КОГА, депутат областного совета от “Оппозиционного блока, - KV) вышел и отчитался о цене, которую снизили. И в Вишневом на нескольких маршрутах действительно вернули к уровню января - до 15 грн. Хотя это все равно много”, - прокомментировал KV Денис Крепак.
Из видеосообщения интернет-канала Киево-Святошинского района “РУХ 24” стало известно, что начальник управления инфраструктуры КОГА Юрий Чередниченко пытался построить диалог с активистами. Они требовали отмены последних конкурсов на маршрутах, которые проводились с нарушениями. Начальник управления ответил, что готов к проверкам.
“Считаете, что конкурсы у нас состоялись незаконно. Я предлагаю это направить в законное русло. Пусть правоохранительные органы выясняют это. И если там действительно есть нарушения, которые наказуемы по закону, господин Чередниченко, как и все в этой стране, будет отвечать перед законом”, - сказал он.
Также Юрий Чередниченко заверил протестующих под КОГА, что на нескольких маршрутах перевозчики снизили тарифы или вернули до тех, что были ранее. И продемонстрировал официальные письма и документы.
Так, на маршрутах №369, Вишневое-Киев стоимость была 18 гривен - стала 15 гривен.
На маршруте № 368, на промежутке Крюковщина, Вишневое-Киев стоимость не повышалась. На маршруте №820, Вишневое-Киев было 18 гривен, стало также 15 гривен, по городу Вишневое снизили тариф с 6 до 5 гривен. На маршруте №796, на промежутке Софиевская Борщаговка-Киев с 13 до 12 гривен.
Но активисты в свою очередь заявили, что не верят перевозчикам, поскольку в прошлом году подобным образом снизили стоимость проезда, а потом снова подняли, когда успокоился протест. И заверили, если власть все же их не услышит, готовы к бессрочным протестам.
Напомним, жители Киевщины вынуждены были снова организовывать протестные акции, так как руководство области игнорировало требования жителей региона в течение двух недель. Во время протеста активисты требовали отменить завышенные тарифы на проезд по области и разобраться с недобросовестными маршрутчиками, отставку начальника управления инфраструктуры, восстановление коммунального транспорта Киевщины.
Читайте: Жители столичного региона снова выйдут на протест под КОГА
По мнению главы общественной организации “Развитие инфраструктуры” Станислава Гвоздикова, даже минимальная действенность митинга вселяет оптимизм, однако точечное решение проблем посредством уличных акций не предоставит отрасли глобальных и долгосрочных улучшений.
Протесты, которые приносят результаты - это две новости в одной - хорошая и плохая. Хорошая заключается в том, что активные граждане смогли мирной уличной акцией хотя бы чего-то добиться от власти. Можно скептически относиться к тому, что перевозчик пошел на уступки, говорить, что это временная мера, его игра и прочее, но факт остается фактом - протест работает. Плохая новость в том, что действенный протест одних может тут же заразить других. Например, кто-то узнал, что жители Вишневого помитинговали под КОГА и снизили стоимость проезда в маршрутках, рассказал своим односельчанам и уже завтра под КОГА протест жителей села Х, которые хотят ремонта дороги. А послезавтра протест жителей город Y, требующих справедливых тарифов. Для власти это пугающая тенденция, ведь очень сложно объяснить людям, почему одним жителям идут на уступки, а другим нет. Поэтому я говорил и повторяю, акции общественного несогласия - нужны и важны, но они не панацея. Проблему нужно решать комплексно, а не точечно и не бояться садиться за стол переговоров, даже если тебя за него усадили под давлением улицы”, - подытожил Станислав Гвоздиков.
Фото: facebook
