У Бондаренко заявили, что автопарк КГГА “старый”, поэтому там нет “элитных” машин
Киевская городская государственная администрация оправдалась по поводу заключения договора на услуги перевозки для своих сотрудников.
Как заявили в пресс-службе КГГА, власти заключали договор аренды с коммунальным предприятием “Автотранспортное предприятие исполнительного органа Киевского городского совета (Киевской городской государственной администрации)” на предоставление услуг по перевозке пассажиров наземным транспортом вне расписания (транспортные услуги для служебных поездок).
Конкурс на услуги аренды автомобилей был объявлен еще в ноябре 2013 года, на участие в нем подали заявки две компании: ГП “Автобаза Государственного управления делами” на сумму 23 млн грн и КП “АТП исполнительного органа Киевского городского совета” на сумму 15,4 млн грн.
Процедура закупки транспортных услуг была начата в феврале 2014 года, объявления о покупке опубликовано в “Вестнике государственных закупок” 25 февраля, то есть до принятия постановления Кабмина Украины о распродаже 1,5 тыс. министерских автомобилей.
“На данный момент подписано распоряжение председателя КГГА об уменьшении количества автомобилей и стоимости их аренды в соответствии с постановлением КМУ от 1 марта. Киевская городская государственная администрация вдвое сокращает сумму договора аренды на использование служебных автомобилей”, — говорят в КГГА.
В КГГА подчеркнули, что автомобили, которые находятся на балансе КП “АТП КГГА”, имеют возраст эксплуатации свыше 10 лет — 30% авто, а 46,4 % — от 5 до 10 лет. В частности, автомобиль Chrysler — 2005 года выпуска, Toyota Land Cruiser — 2003 года, автомобили Opel Omega 2001-2003 годов, Toyota Camry — 2004-2013 года. “Считаем, что эти автомобили по возрасту нельзя относить в состав элитных”, — резюмировали в КГГА.
Напомним, как сообщалось, Киевская горгосадминистрация заключила соглашение с КП Автотранспортное предприятие КГГА за 15 420 000 грн на услуги перевозки сотрудников.
