Установленные в подземном переходе на ул. Зои Гайдай, 5 в Оболонском районе столицы временные подпорки могут быть небезопасными для пешеходов, а также мешают их проходу. Столичные власти просят провести капремонт в этом переходе, который соединяет 6-й микрорайон со станцией метро “Минская”.
Об этом стало известно из материала KV Платежки за ледяные батареи. Рейтинг активности депутатов Киевсовета (20-26 января 2020 года).
Депутат Киевсовета Людмила Костенко (фракция “Солидарность”) потребовала от заместителя главы Киевской горгосадминистрации (КГГА) Петра Пантелеева капитально отремонтировать аварийный подземный переход на ул. Зои Гайдай, 5 в Оболонском районе столицы.
“02.07.2019 года при вашем участии совместно с председателем Оболонской районной в городе Киеве государственной администрации было проведено выездное совещание и обследование аварийного подземного перехода на ул. Зои Гайдай, 5 в Оболонском районе города Киева. По результатам этого совещания было принято решение о его капитальном ремонте. Однако, по состоянию на январь 2020 года, работы не выполнялись”, – говорится в депутатском обращении.
Костенко сообщила, что на ее депутатские обращения в Департаменте транспортной инфраструктуры КГГА сообщили, что Департаментом экономики и инвестиций КГГА было отклонено предложение о включении данного объекта на финансирование в 2020 году. Отказ мотивировали тем, что переход не является пусковым объектом либо объектом, на который в прошлом году были выделены бюджетные средства на разработку проектной документации.
Костенко акцентирует внимание на том, что подземный переход на ул. Зои Гайдай, 5 является ключевой пешеходной артерией, соединяющей 6-й микрорайон со станцией метро “Минская”. По словам депутата, на сегодня в переходе установлены временные металлические подпорные конструкции, которые мешают проходу пешеходов и движению маломобильных групп и, по ее мнению, могут составлять угрозу безопасности пешеходов.
Напомним, что Департамент градостроительства и архитектуры КГГА разрешил КП “Киевский метрополитен” реконструировать выход станции “Выставочный центр”. Реконструкция предусматривает соединение выхода станции с подземным переходом на просп. Академика Глушкова. Планируется, что после реализации проекта станет проще добираться к Национальному комплексу “Экспоцентр Украины”. Работы по изготовлению проекта реконструкции, стоимость которой эксперты оценивали в 60-65 млн гривен, ведутся с лета 2019 года.
Читайте: “Киевавтодор” призвал КГГА как можно скорее открыть подземный переход возле ЦУМа
Фото: Depo.Киев
