Нардеп Луценко потребовал у Кличко разъяснений по тендеру, прописанному под Pesa
Народный депутат Игорь Луценко обратился к главе КГГА Виталию Кличко за разъяснениями по тендеру КП “Киевпастранс” на закупку 40 трамвайных вагонов. Луценко просит Кличко предоставить информацию, действительно ли тендер прописан под польские трамваи Pesa “71-414K” и проходил ли этот трамвай сертификацию по максимальной нагрузке на ось.
Об этом KV стало известно из обращения народного депутата Игоря Луценко (фракция “ВО “Батькивщина”) к главе Киевской горгосадминистрации (КГГА) Виталию Кличко.
Луценко довел до ведома столичного градоначальника информацию о том, что 31 мая 2017 КП “Киевпастранс” объявило тендер на закупку 40 пассажирских трамваев с низким уровнем пола (100%) на сумму 1,946 млрд гривен. Согласно техусловиям тендера, 40 трехсекционных трамваев длиной свыше 26 метров должны быть поставлены заказчику до 29 декабря 2017 года.
Нардеп Луценко просит Виталия Кличко предоставить официальное разъяснение относительно причин, по которым в тендере были предусмотрены именно такие техусловия, и соответствует ли такое техзадание требованиям ДСТУ 4876:2007 “Вагоны трамвайные пассажирские. Общие требования”. Также Луценко просит предоставить информацию о том, проходил ли трамвай Pesa модели “71-414К” сертификацию по пункту 5.6 ДСТУ 4876:2007 “Вагоны трамвайные пассажирские. Общие требования”, которым определяется максимальная нагрузка на ось трамвая.
Напомним, KV неоднократно писала о вышеуказанном тендере, объявленном КП “Киевпастранс”. Под его техзадание проходят только трамваи польской компании Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz SA (Польша), модель “71-414”. Однако эксплуатация трамваев Pesa в Украине небезопасна. По мнению экспертов, эти вагоны из-за превышения максимально допустимой нагрузки на ось на нашем трамвайном полотне могут сходить с рельсов. На большой скорости (а трамваи планируется использовать на скоростной линии) они могут перевернуться.
Напомним также, что это повторный тендер на закупку 40 трамваев. Прошлый тендер, от 27 апреля 2017 года, был отменен из-за нехватки предложений от участников. Тогда документы подала только польская Pesa Если второй тендер, который состоится 7 августа, также отменят, закупку польских вагонов у “Pesa” могут провести по переговорной процедуре, т.е. без конкурса.
Фото: коллаж КиевVласть
