На ЧАЭС завершены испытания вагона-контейнера для перевозки отработанного ядерного топлива
На промышленной площадке Чернобыльской атомной электростанции завершены испытания вагона-контейнера ТК-700, который предназначен для перевозки отработанного ядерного топлива из ХОЯТ-1 в ХОЯТ-2 для дальнейшего его хранения. Вагон-контейнер будет перевозить отработанные тепловыделяющие сборки из старого хранилища в новое по 9 единиц за один рейс.
Об этом KV стало известно из сообщения пресс-службы Государственного агентства по управлению зоной отчуждения.
“Во время эксплуатации 1, 2 и 3 блоков ЧАЭС накопилось более 21 тыс. единиц отработанных тепловыделяющих сборок ядерного топлива, которые сейчас хранятся в старом хранилище “мокрого” типа ХОЯТ-1. При поддержке международных партнеров завершается строительство ХОЯТ-2: современное хранилище “сухого” типа. ХОЯТ-2 обеспечит надежное и безопасное хранение отработанного ядерного топлива (ОЯТ) на ближайшие 100 лет. Завершение испытаний вагона-контейнера - это еще один важный шаг к началу введения в эксплуатацию нового хранилища”, - сказал председатель Госагентства по управлению зоной отчуждения Виталий Петрук.
Вагон-контейнер по железной дороге будет перевозить отработанные тепловыделяющие сборки из старого хранилища в новое по 9 единиц за один рейс. Он будет подъезжать в здание установки по подготовке ОЯТ для дальнейшего его хранения.
“На сегодняшний день испытания вагона-контейнера завершены. По их результатам, вагон соответствует всем требованиям безопасности. ГСП “ЧАЭС” уже отправило все необходимые документы в Государственную инспекцию ядерного регулирования и ожидаем получения сертификата об утверждении конструкции упаковочного комплекта”, - проинформировал заместитель директора по эксплуатации ГСП “ЧАЭС” Владимир Песков.
Напомним, хранилище отработанного ядерного топлива на Чернобыльской атомной электростанции планировали построить к концу марта 2017 года. Но в 2017 году возникли обстоятельства, которые привели к задержке ввода в эксплуатацию этого хранилища. Сейчас новое хранилище проходит испытания и может быть введено в эксплуатацию до конца 2018 года.
Фото: Госагентства по управлению зоной отчуждения
