вівторок, 19 березня 2024 г.

Частные перевозчики столицы поднимут цены на проезд еще выше коммунального транспорта - депутат Киевсовета (видео)

Частные перевозчики столицы поднимут цены на проезд еще выше коммунального транспорта - депутат Киевсовета  (видео)

Частные перевозчики столицы уже через десять дней могут поднять цены на проезд. По словам депутата Киевсовета Сергея Майзеля, сейчас они просто ведут борьбу за клиентов и отбирают определенный поток пассажиров у коммунального транспорта.

Об этом KV стало известно из эфира депутата Киевсовета, члена комиссии горсовета по вопросам транспорта, связи и рекламы Сергея Майзеля (фракция “Солидарность”) в программе “Депутатська приймальня” на телеканале “Киев ТВ”, которая вышла 20 июля 2018 года.

Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
 

Ведущая спросила у гостя, не станут ли частные перевозчики еще большей конкурентной угрозой для коммунального транспорта ввиду того, что цены на проезд они не поднимали.

“В первую очередь это экономика частного бизнеса, и если бы я занимался именно перевозками, я бы принял такую же стратегию, забирал бы платного пассажира и держал бы дней 10 тариф ниже, чем в коммунальном транспорте. С точки зрения захвата рынка это правильно”, - отметил депутат.

По его словам, в 2015 году произошли изменения на рынке пассажирских перевозок - частным перевозчикам сообщили, что с ними готовы заключать долгосрочные договора на пять лет с условием, что за этот период они закупят подвижный состав. За два года частные перевозчики, заключившие долгосрочные договоры, вложили в новые автобусы более 500 млн гривен, вложения должны окупаться и приносить прибыль и  “их экономика должна работать и они должны зарабатывать на этом”.

“Я считаю, что через десять дней маршрутные такси поднимут цену на гривну дороже, чем в коммунальном транспорте, сейчас они просто забирают какой-то поток пассажиров”, - подытожил депутат.

Напомним, с 14 июля в киевском метро, автобусе, трамвае, троллейбусе, фуникулере и городской электричке подорожал проезд. Теперь проезд в общественном транспорте столицы стоит 8 гривен за одну поездку.

Читайте: Кличко подписал распоряжение о подорожании в Киеве проезда в общественном транспорте с 14 июля

После повышения стоимости проезда в столичном коммунальном транспорте начали повышать цену за проезд и в маршрутках Киева.

Читайте: Следом за коммунальным транспортом стоимость проезда в Киеве начали поднимать и частные перевозчики

Как ранее сообщала  KV, одной из причин повышения тарифов на проезд депутат Киевсовета Сергей Гусовский назвал убыточность коммунального транспорта, в том числе из-за частных перевозчиков, которые, с одной стороны, “компенсируют неспособность “Киевпастранса”, а с другой - “являются прямым убытком”, поскольку забирают платежеспособных пассажиров, оставляя коммунальному транспорту льготников, и влияют на финансовые показатели.

Читайте: Рост тарифов на проезд в Киеве - результат жадности и лжи

Фото: скриншот

KиевVласть

Катерина Борисенко

Теги: новости киева, кгга, киевсовет, общественный транспорт, маршрутки, сергей майзель, стоимость проезда, коммунальный транспорт, повышение стоимости проезда, частные перевозчики, комиссия по вопросам транспорта

вівторок, 19 березня 2024 г.
09:01
Протягом минулої доби відбулося 61 бойове зіткнення, - Генштаб ЗСУ
понеділок, 18 березня 2024 г.
20:45
У столиці цього тижня заплановані продуктові сільськогосподарські ярмарки (локації)
20:34
Кличко попросив журналістів Bihus.info передати правоохоронцям інформацію щодо розслідування по заробіткам оточення Брагінського на контрактах з “Київським метрополітеном"
20:23
На Новопавлівському напрямку ворог, за підтримки авіації, 21 разів намагався прорвати оборону, - Генштаб ЗСУ
20:02
В Ірпені відкрили денний центр підтримки дітей та сімей
19:43
Зеленський зустрівся із членом Сенату Конгресу США Гремом
19:22
“Муніципальна Охорона” провели навчання з відпрацювання дій у разі позаштатної ситуації в столичних закладах освіти
19:05
Ірпінь відвідали представники міжнародної організації ЮНІДО
18:46
9 років тюрми отримав самопроголошений голова Димерської тергромади, який співпрацював з окупантами
18:26
На озері Богатирському було виявлено перевищення норми нафтопродуктів у 3,6 рази, - “Плесо”
18:03
На Київщині пройде лекція-презентація “Історія дайвінгу у Світі та Україні”
17:46
Чеська залізниця запускає новий поїзд до України
17:27
Столичні правоохоронці повідомили про підозру організаторам черговой схеми незаконного виїзду за кордон (фото)
17:05
У Києві спростять порядок встановлення меморіальних дощок
16:45
У Деснянському районі п’яний водій вчинив потрійну ДТП, постраждали двоє водіїв
16:25
Міноборони у лютому заблокувало постачання 264 т неякісних продуктів до військових частин
Календар подій
У столичних судах вирішується доля Венеціанського і Труханового островів
19 березня 2024 г. 09:00
У столичних судах вирішується доля Венеціанського і Труханового островів
Офіс Генерального прокурора вже більше року працює над тим, щоб у судовому порядку заборонити КП “Плесо” встановлювати прибережні захисні смуги на Венеціанському і Трухановому островах у Києві. На переконання прокурорів, в цих рекреаційних зонах і без того апріорі “лімітована” будь-яка господарська діяльність, а тому оголошення там захисних смуг може створити хибне уявлення про відсутність відповідних обмежень на цих та інших островах Дніпра. Наразі Генпрокуратура має успіхи у цій справі – вона виграла вже дві інстанції, але КП “Плесо” ще може скористатися своїм правом на касаційне оскарження. Враховуючи відсутність затверджених Київрадою ДПТ островів, навіть найбільшого Труханового, наразі загроза їх забудови виглядає досить суттєво.
Житло замість історичної будівлі: у Києві вирішується доля сторічної садиби Маліна
18 березня 2024 г. 09:00
Житло замість історичної будівлі: у Києві вирішується доля сторічної садиби Маліна
Посадовці КМДА формально ще можуть спробувати відстояти в касаційному суді свою позицію – не видавати МУО на проєктування, які допоможуть замовникам легально перетворити історичну садибу Маліна (1890 рік побудови) на вул. Олександра Кониського, 22 у сучасний житловий будинок. Чиновники до цього програли два суди по цьому питанню. Причина – історичному об'єкту офіційно не надано статус пам'ятки, а гучне рішення Київради від серпня 2021 року, яким власникам таких об'єктів було рекомендовано утриматися від здійснення робіт в них, як на цьому ще тоді наголошувала КВ, не має “зобов'язального характеру”. Поки київські активісти добиваються присвоєння садибі Маліна охоронного статусу, забудовники, які, схоже, пов'язані з “групою родин Негрича та Голиці", встигли зруйнувати значну частину будівлі. Відповідні слідчі дії станом на сьогодні ніяких результатів не принесли і, ймовірно, вже не принесуть.