Бюджетная комиссия Киевсовета поддержала решение обновить коммунальный транспорт за счет кредита ЕИБ (видео)
Киев планирует обновить трамвайный и автобусный парки, а также закупить кабины фуникулера за счет кредита Европейского инвестиционного банка в размере 50 млн евро. По словам члена постоянной комиссии по вопросам бюджета Ирины Никорак (на фото), если Киевсовет поддержит это решение, объявить тендер и провести первые закупки можно будет в течение этого года.
Об этом KV стало известно из эфира депутата Киевсовета, члена постоянной комиссии по вопросам бюджета и социально-экономического развития Ирины Никорак (фракция “Солидарность”) в программе “Депутатська приймальня” на телеканале “Киев ТВ”, которая вышла 13 марта 2019 года.
12 марта постоянная комиссия Киевсовета по вопросам бюджета и социально-экономического развития поддержала решение, которое предусматривает получение кредита от Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) для обновления коммунального транспорта в столице. Средства будут получены в рамках проекта “Городской общественный транспорт Украины”.
“Согласно этой инвестиционной программе, у столицы есть возможность взять кредитные средства в размере около 50 млн евро на обновление подвижного состава”, - отметила депутат.
По ее словам, взятие кредита обязывает столичную власть объявить в этом году тендер, чтобы к концу года можно было провести публичную закупку транспорта.
“Департамент транспортной инфраструктуры г. Киева будет непосредственно отвечать за подбор подвижного состава и техническое задание, которое будет прописываться, а КП “Киевпастранс” (*) будет распоряжаться данными средствами и оглашать тендер”, - сообщила Никорак.
Она заявила, что на проведение тендерных процедур и закупку первых единиц подвижного состава уйдет “минимум 6 месяцев”.
Согласно сообщению на официальном сайте Киевского горсовета, планируется обновить трамвайный (24,9 млн евро) и автобусный (18,6 млн евро) парки, а также приобрести кабины фуникулера (6,5 млн евро) для перевозки пассажиров.
Как ранее сообщала KV, в 2017 году КП “Киевпастранс” не сумело обеспечить столицу запланированным количеством троллейбусов и автобусов.
Задача Программы соцэкономразвития Киева на 2017 год по закупке троллейбусов была выполнена предприятием на 56,7% (закупили 17 троллейбусов из запланированных 30-ти), на 78,3% по закупке автобусов (закупили 47 автобусов из запланированных 60-ти). В то же время план по трамваям “Киевпастранс” перевыполнил на 170% (закупили 27 трамваев вместо 10 запланированных). В отчетной документации говорилось, что предприятие могло бы закупить больше единиц общественного транспорта, если бы не нехватка финансирования в размере 2,67 млрд гривен.
Отметим также, что, в ходе аудита, проведенного Департаментом внутреннего финансового контроля и аудита Киевской горгосадминистрации (КГГА) в 2018 году, были выявлены финансовые нарушения КП “Киевпастранс” в размере 6,4 млн гривен, в том числе 3,345 млн гривен окончательных потерь для столичной казны.
Читайте: КП “Киевпастранс” в 2019 году потратит почти 850 тыс. гривен на адвокатов
* КП “Київпастранс” (код ЄДРПОУ: 31725604)
Фото: KV
