вівторок, 23 квітня 2024 г.

В Киеве маршрутчики возят пассажиров по поддельным документам

В Киеве маршрутчики возят пассажиров по поддельным документам

Более тридцати автобусных маршрутов столицы обслуживают перевозчики с поддельными документами. Три фирмы, которые еще в 2015 году выиграли это право на конкурсе Департамента транспортной инфраструктуры Киевской горгосадминистрации (КГГА), сфальсифицировали сертификаты соответствия своих транспортных средств экологическим нормам. Попутно этих перевозчиков теперь обвиняют и в нетрудоустройстве своих водителей ради экономии на налогах.

Об этом KV стало известно из ряда постановлений Подольского районного суда города Киева от 12 января 2018 года.

Как было установлено в ходе досудебного расследования, служебные лица ЧП “Авен-Эзер”*, ООО “Д-М Киевтранс”** и ООО “Универсал-Транс”*** с целью победы в конкурсных торгах на право осуществлять пассажирские перевозки, в 2015 году предоставили в профильный департамент КГГА поддельные сертификаты соответствия. Документы им якобы были выданы ООО “ГП “Житомирстандарт”**** на основании протоколов испытаний, составленных ООО “Лаборатория технического контроля "МИР"***** и ООО “Добробут Авто”******.

Кроме того, как считают правоохранители, ЧП “Авен-Эзер”, ООО “Д-М Киевтранс” и ЧП “Универсал-Транс” в течение 2015-2017 годов предоставляли в Департамент транспортной инфраструктуры КГГА недостоверные сведения об экологических нормах принадлежащих им транспортных средств, на которых перевозились жители столицы.

Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
 

Также следствием было установлено, что указанным автомобильными перевозчиками практически не осуществляется продажа билетов с целью сокрытия доходов. Более того - указанные перевозчики умышленно не трудоустраивают определенную часть водителей, чтобы не платить налоги в бюджет.

В итоге, 11 августа 2017 года, Подольским Управлением полиции ГУНП в ЕРДР было внесено уголовное производство № 42017100070000193. Участников аферы подозревают в совершении уголовных преступлений по 2 статьям Уголовного кодекса: ч.4 ст.191 УК Украины - присвоение, растрата имущества или завладение им путем злоупотребления служебным положением в особо крупных размерах и ч.4 ст. 358 - Подделка документов, печатей, штампов и бланков, их сбыт, использование поддельных документов (с использованием заведомо поддельных документов). Обе эти статьи наказываются высокими штрафами, либо ограничением свободы.

В соответствии с данными открытого реестра маршрутов Киева, на сегодня ЧП “Авен-Эзер” обслуживает 14 маршрутов: №152, №179, №211, №212, №225, №233, №240, №241, №423, №501, №520, №523, №535 и №578.

ЧП “Универсал-Транс” обслуживает 12 маршрутов: №171, №191, №227, №401, №402, №407, №517, №546, №570, №580, №590 и №598Д.

ООО “Д-М Киевтранс” обслуживает 7 маршрутов: №194, №231, №441, №455, №463, №582 и №587.

Все три автотранспортных предприятия, как установило следствие, перевозили жителей столицы начиная с 2015 года.

Согласно данным аналитической системы Youcontrol, ЧП “Авен-Эзер” зарегистрировано в Киеве по адресу улица Вискозная, 5. Руководят фирмой некие Сергей Пономаренко и Петр Левченко. В 2015 году в ходе расследования результатов конкурса на пассажирские перевозки в столице было установлено, что владельцем некоторых автобусов ЧП "Авен-Езер" являлся тогдашний заместитель начальника Коммунальной службы перевозок КГГА. Кроме того, примерно десять автобусов ЧП "Авен-Езер" было зарегистрировано на его сестру.

ЧП “Универсал Транс” зарегистрировано в Киеве по адресу проспект Броварский, 51. Руководит им Сергей Криворучко, однако активы принадлежат Игорю Калюжному, Александру Карасю, Александру Шерстюку, Анатолию Паламарчуку и Николаю Ярмоле.

Компания ООО “Д-М Киевтранс” зарегистрирована в Киеве по адресу улица Якоба Коласа, 6, квартира №46. Руководит ею некий предприниматель Олег Зубровский, однако 100% активов компании принадлежат иностранному предприятию Фалкон Трейдинг Лимитед, зарегистрированному в стране Белиз (Центральная Америка). Конечным бенефициарным контролером значится Юрий Чикалин, зарегистрированный в Луганске (с апреля 2014 года контролируется самопровозглашенной Луганской Народной Республикой и рассматривается ею как столица).

В ходе следствия правоохранителям понадобилось проверить документы перевозчиков. Речь идет об оригиналах протоколов испытаний, выданных ЧП “Авен-Эзер” ООО “Лаборатория технического контроля "МИР" и копий переписки или любых других документов, касающихся сертификации и свидетельствующих о взаимосвязи ООО “Авен-Эзер” с ООО “ГП “Житомирстандарт”, ООО “Лаборатория технического контроля "МИР" и ООО “Добробут Авто”. Судья Подольского районного суда города Киева решением от 12 января 2018 года удовлетворил соответствующее ходатайство прокурора.

Кроме того, изъять пондобилось оригиналы протоколов испытаний, выданных ООО “Д-М Киевтранс” ООО “Лаборатория технического контроля "МИР", также копии переписки или любые другие документы, касающиеся сертификации и свидетельствующие о взаимосвязи ООО “Д-М Киевтранс” с ООО “ГП “Житомирстандарт”, ООО “Лаборатория технического контроля "МИР" и ООО “Добробут Авто”. Судья Подольского районного суда города Киева решением от 12 января 2018 года также удовлетворил соответствующее ходатайство прокурора.

Напомним, в конце 2017 года аудиторском департаментом КГГА был проведен аудит эффективности оценки функционирования в Департаменте транспортной инфраструктуры системы внутреннего контроля процесса "Проведение конкурса по перевозке пассажиров на автобусных маршрутах общего пользования". В частности, было установлено, что по состоянию на середину ноября 2017-го законные основания на обслуживание в режиме маршрутного такси отсутствовали у перевозчиков на 40% столичных маршрутах (67 из 166 существующих).

Глава общественной организации “Развитие инфраструктуры” Станислав Гвоздиков тогда отмечал, что сферу столичных пассажирских перевозок в первую очередь нужно сделать прозрачной. Чтобы все было четко, конкурентно и открыто, лучшего перевозчика нужно отбирать в системе PROZORRO.

Читайте: 7 простых выводов на основе аудита маршруток Киева

Как ранее сообщала KV, с начала января 2018-го в Киеве начал дорожать проезд в частных маршрутных микроавтобусах. Уже подорожал проезд в маршрутке №201, соединяющем станцию ​​метро “Шулявская” - Южную и Никольскую Борщаговку” и №249, которая курсирует от станции метро “Левобережная” через Русановку и Березняки к железнодорожной станции “Левый берег”. Проезд подорожал на 1 гривну, с 5 до 6 гривен.

Читайте: Сегодня в Киеве подорожают все маршрутки

Напомним, с 4 августа 2017 года должность директора Департамента транспортной инфраструктуры КГГА занимает Сергей Симонов. До этого Симонов занимал должность замдиректора, начальника управления связи и информатизации того же департамента. Работу Департамента транспортной инфраструктуры КГГА курирует заместитель главы КГГА Дмитрий Давтян.

*ПП “Авен-єзер” (код ЕДРПОУ 30977976)

**ТОВ “Д-М Київтранс” (код ЕДРПОУ 35080121)

***ПП “Універсал транс” (код ЕДРПОУ 30056005)

****ТОВ “ДП “Житомирстандарт” (код ЕДРПОУ 37107747)

*****ТОВ “Лабораторія технічного контролю “МІР” (код ЕДРПОУ 34887120)

******ТОВ “Добробут Авто” (код ЕДРПОУ 36907782)

Фото: https://vi.ill.in.ua

KиевVласть

Анна Камелина

Теги: новости киева, транспорт, уголовное дело, маршрутки, сергей симонов, национальная полиция, водители, следствие, определение суда, авен езер, универсал транс, д-м киевтранс

середа, 17 квітня 2024 г.
18:19
УВАГА!!! КиївВлада переїхала на новий домен
п'ятниця, 12 квітня 2024 г.
20:56
“Українська команда” передала велику партію дронів-літаків легендарному батальйону “Ахіллес”, - Палатний
20:51
Ексміністр оборони Резніков став директором безпекових і оборонних програм в ГО “Український інститут майбутнього”
20:45
Начальник КОВА Руслан Кравченко у Чернівцях взяв участь у Конгресі місцевих та регіональних влад при Президентові України
20:34
На київській ТЕЦ-5 встановлять додаткові генератори
20:20
В Україну повернули тіла 99 полеглих захисників
20:02
У Києві з суботи відновлює роботу автобус № 7 (схема)
19:54
На Бахмутському та Новопавлівському напрямках відбито понад 40 атак, загалом на фронті 81 боєзіткнення, - Генштаб ЗСУ
19:43
Представники громадськості вимагають припинити переслідування антикорупційних активістів та журналістів-розслідувачів
19:31
Відзавтра, 13 квітня, столичний автобус № 35 подовжить свій маршрут до вулиці Гліба Бабіча (схема)
19:13
“Укренерго” організувала для ветеранів війни програму навчання та працевлаштування “Разом”
19:01
На Броварщині витратять 1,86 млн гривень на облаштування дитмайданчиків
18:49
На вулиці Богатирській у Києві до 21 квітня обмужать рух транспорту (схема)
18:36
У Броварах з'явився новий патріотичний стінопис “Обіймаю тебе, моя Україно!”
18:17
Столична влада зупинила проведення аукціону з надання в оренду Житнього ринку
18:04
У реєстрі зниклих безвісти наразі налічується понад 2 тисяч дітей
Календар подій
Підтримка армії та більше коштів на “цивільні” напрямки: Київрада внесла зміни до бюджету-2024 і Програми соцекономрозвитку
12 квітня 2024 г. 15:00
Підтримка армії та більше коштів на “цивільні” напрямки: Київрада внесла зміни до бюджету-2024 і Програми соцекономрозвитку
Столична міськрада 11 квітня 2024 року внесла чергові зміни до бюджету Києва на 2024 рік, а також відкоригувала нову Програму економічного та соціального розвитку (ПЕСР), яка розрахована на 2024-2026 роки. Точний перелік всіх коригувань буде доступний після публікації цих документіві, адже депутати і чиновники погодили внесення до відповідних проєктів рішень численних правок безпосередньо перед їх розглядом в сесійній залі. Між тим, відомо, що дохідну частину бюджету було збільшено до 75,2 млрд гривень, видаткову – до 92,5 млрд гривень. Відповідно, додаткові 995 млн гривень планується витратити по програмі “Захисник Києва”, 79,9 млн – на обладнання опорних пунктів в межах столиці, 459,3 млн гривень – на різні соціальні виплати військовослужбовцям, 30 млн гривень – напряму нададуть Міністерству оборони України в якості субвенції тощо. Не обійшлося і без збільшення витрат на “цивільні” напрямки – ще 89,4 млн було виділено на ремонтні роботи на дорогах, 50,8 млн – на реконструкцію ліфтового обладнання в багатоповерхівках і т.д. Була відповідно відкорегована і нова Програму економічного та соціального розвитку (ПЕСР), яка розрахована на 2024-2026 роки. 
Бюджет Києва дуже скромно поповнився за рахунок оренди та приватизації комунального майна у 2023 році
10 квітня 2024 г. 09:00
Бюджет Києва дуже скромно поповнився за рахунок оренди та приватизації комунального майна у 2023 році
У 2023 році столична влада продемонструвала одні з найгірших результатів наповнення бюджету за рахунок оренди і приватизації комунального майна за останні роки. Як стало відомо, від такої оренди до міської скарбниці надійшло 33,9 млн гривень, що більш ніж в половину менше планових показників, а від продажу комунальної нерухомості – 81,9 млн гривень (плюс ще 18.9 млн гривень, які були перераховані у 2024 році), що набагато менше ніж у попередні роки. Судячи з усього, причиною таких скромних надходжень до міського бюджету є і повномасштабна війна, яка знизила бізнес-активність у столиці, і систематичні порушення процедур і законодавства з боку профільних чиновників КМДА, які кожного року обходяться киянам у десятки мільйонів гривень.