Общественный совет при КГГА может насадить “КЛО” на “Серебряный Кол”

Жителей Осокорков, которые возмущены строительством автозаправки “КЛО” в парке "Серебряный кол" на берегу одноименного озера, решили поддержать в  Общественном совете (ОС) при КГГА. Там намерены заставить владельца автозаправок “КЛО” - ООО "Автобансервис" - доказать правомерность строительства или покинуть землю. Взамен продавцу топлива даже готовы дать альтернативный участок вне границ парка. Проблема в том, что указанный парк, как и сотни других парков и скверов, в последние годы “созданных” Киевсоветом, юридически зелеными зонами вовсе не являются.

О том, что вопрос строительства второй автозаправки “КЛО” в номинальных границах парка “Серебряный Кол” будет рассматриваться на ближайшем заседании ОС при КГГА, KV стало известно 9.08.2017 года в ходе заседания комитета по вопросам жилищно-коммунальной инфраструктуры, благоустройства, экологии и охраны окружающей среды этого совета.

На этом заседании было решено, что ООО "Автобансервис" должно будет провести экологическую экспертизу проекта строительства и предоставить общественникам весь пакет своих разрешительных документов, провести общественное обсуждение (слушания) по новому строительству с местными жителями и геодезические замеры выполненного фундамента и всей территории в присутствии общественности. В ОС при КГГА при этом взялись изучить возможность предоставления ООО "Автобансервис" аналогичного земельного участка с последующим отказом от существующего и выплаты компенсации за понесенные затраты.

Читайте: В новом общественном совете при КГГА пообещали бороться с коррупцией и незаконными стройками

Собственником автозаправочной сети "КЛО" является ООО "Автобансервис". От имени компании докладывала представитель Татьяна Волошина. По ее словам, ООО "Автобансервис" имеет в собственности два смежных земельных участка в парке "Серебряный кол" вдоль проспекта Николая Бажана.

“На одном из них уже работает автозаправка. Второй участок находится в собственности компании с 2004-го года. Когда участки выделялись в собственность компании, окружающая местность еще не имела статуса парка”, - сообщила Татьяна Волошина.

Представительница ООО "Автобансервис"  сообщила, что компания собралось реализовывать проект реконструкции действующего объекта с расширением: размещением на прилегающем участке дополнительных заправочных блоков и строительством здания под кафе, магазин и офисные помещения.

По ее словам, между двумя участками ООО есть “перепад”, а потому для выполнения строительных работ необходимо провести подготовительные работы (насыпать грунт, установить подпорные стенки), что сейчас и происходит.

“Наша компания получила декларацию на проведение этих работ от Госархстройконтроля. Все необходимые документы имеются в наличии, все нормы выдержаны, в том числе соблюдены положенные 25 метров от водоема”, - уверяет Волошина.

Члены Комитета ЖКИ ОС при КГГА и присутствовавшие на заседании местные жители отнеслись к словам Татьяны Волошиной скептически. Были высказаны обвинения в том, что у компании нет всех необходимых документов, а при проведении работ нарушена как санитарно-защитная полоса, так и границы земельного участка. Также на заседании прозвучало, что ООО "Автобансервис" попросту подменяет понятия, выдавая за “расширение” строительство еще одной заправки.

Глава Комитета ЖКИ при Общественном совете Олег Попенко рассказал KV, что Татьяна Волошина обещала принести на заседание весь пакет документов, но по факту снова показывала лишь те документы, которые активисты уже видели.

Депутат Киевсовета Игорь Мирошниченко (фракция "ВО "Свобода") заявил KV, что владелец сети “КЛО” пытается вылезти за границы своего участка и не хочет проходить необходимые экспертизы.

"По нашим оценкам подпорная стена вылезла за границы участка, который находится у них в частной собственности. Кроме того, строительство они начали без разрешительных документов. Они получили декларацию на проведение подготовительных работ, но на деле подготовительные работы - это новое строительство, а они ссылаются на реконструкцию с расширением. Госархстроинспекция дает определение, что реконструкция - это изменение формы или объема здания в границах действующего фундамента. Если фундамент меняется - это уже новое строительство”, - говорит Мирошниченко.

По его словам, ООО "Автобансервис" прикрываются тем, что это реконструкция, потому что с июня этого года вступила в силу новая процедура получения застройщиками разрешительной документации.

“Теперь недостаточно одной декларации от ГАСИ. Новая процедура предусматривает для начала нового строительства прохождение разных экспертиз. Очевидно, что они не пройдут эти экспертизы, в том числе из-за нарушения экологического законодательства. Например, весь их участок ложится на прибрежную защитную полосу, на которой запрещено строительство. Там нет 25 метров, максимум - 10 метров. Они делают эту "подпорную стену", чтобы защитить свой участок", - пояснил KV депутат.

Более того, общественных слушаний по теме строительства автозаправочного комплекса в парке “Серебряный Кол” не проводилось. Такие слушания, как сообщила Татьяна Волошина, проводились только при получении права собственности на земельный участок, когда целевое назначение земельного участка ООО "Автобансервис" не предполагало размещения заправочных блоков.

По словам Мирошниченко, целевое назначение было изменено решением Киевсовета в 2015-ом году - туда был внесен пункт о заправке. "Свободовец" считает, что “КЛО” могли бы умерить свои аппетиты и обойтись одной имеющейся заправкой, а на другом участке ограничиться кафе и магазином.

Отметим также, что главной причиной негодования местных жителей было то, что весь Дарницкий район перенаселен, а социальная инфраструктура не соответствует потребностям его жителей. В частности, катастрофически не хватает парков и зеленых зон, где можно было бы отдохнуть с детьми.

На заседании прозвучало, что город мог бы выкупить у КЛО указанный земельный участок в парке. Однако представитель ООО "Автобансервис" заявила, что компания не собирается рассматривать такой вариант. По словам Волошиной, единственный компромисс, на который готов пойти застройщик - это помощь в благоустройстве парка.

Напомним, Киевсовет проголосовал за создание парка отдыха на земельном участке площадью 7,54 га между проспектом Бажана и улицей Срибнокильская (вокруг озера Срібний кіл) 2  марта 2017 года. В конце апреля 2017-го общественные активисты уже жаловались мэру Киева на то, что КГГА не ведет работ  по фактическому превращению этой территории в парк.

Информацию о том, что возле озера Серебряный Кол в Дарницком районе по адресу пр. Н. Бажана, 1-Д, начато какое-то строительство с нарушением государственных строительных норм, KV опубликовала в начале августа. 3 августа представителям Общественного совета при КГГА якобы удалось договориться об остановке строительства очередной заправки “КЛО” в парке “Серебряный Кол” до выяснения всех обстоятельств.

Как уже не раз писала KV, чтобы гарантированно спасти и старые и новые зеленые зоны Киева от застройки, руководству Киева необходимо попросту начать соблюдать законодательство: выносить границы парков и скверов Киева в натуру, фиксировать земельные участки соответствующего целевого назначения в ГСК и закреплять их за определенными юридическими лицами - например, профильными коммунальными предприятиями (КП).

На Крещатике, 36 этим упорно заниматься не желают. Но, в  Общественном совете при КГГА должны понимать, что только при выполнении вышеперечисленных действий любое строительство на территории зеленой зоны в Киеве станет невозможным.

Подробнее: Оттенки зеленого. Киевские власти не намерены спасать от застройки парки и скверы

Фото: КиевVласть

КиевVласть