вівторок, 19 березня 2024 г.

“Киевавтодор” готовится плавить снег при помощи канализации

“Киевавтодор” готовится плавить снег при помощи канализации

Коммунальная корпорация “Киевавтодор” за 7,1 млн гривен заказала у ООО “Инжкомпроект” разработку проектно-сметной документации реконструкции канализационных сетей с устройством снегоплавильной камеры в Голосеевском районе Киева. Предполагается, что тут 5 тысяч кубометров снега в день будут превращать в воду теплом от канализации. Впрочем, когда именно проект будет реализован, непонятно. Согласно бюджету Киева на 2020 год, срок реализации – декабрь 2021 года, сметная стоимость 40 млн гривен. При этом,  ООО “Инжкомпроект”, согласно договору, должно предоставить проект и рабочую документацию только к марту 2022 года.

Как стало известно KV из объявления электронной системы публичных закупок ProZorro, 27 марта 2020 года КК “Киевавтодор” (*) заключила договор с ООО “Инжкомпроект” (**) на разработку проектно-сметной документации для реконструкции канализационных сетей с устройством снегоплавильные камеры в Голосеевском районе Киева. Стоимость соглашения составила 7,1 млн гривен.

Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
 

Техническое задание на разработку проектно-сметной документации предполагает, что производственная мощность снегоплавильной камеры составит 5 тыс. кубометров в сутки. Режим работы – круглосуточный. Для принудительного таяния снега собираются использовать тепло сточных вод городской канализации с последующим сбросом смеси стоков в существующую канализацию ЧАО “АК “Киевводоканал” (***), установив счетчик сточной воды.

Также следует предусмотреть обустройство площадки для разгрузки и временного складирования снега с возможностью его перемещения с площадки в камеру ковшом погрузчика, подъездных путей и разворотных площадок. Кроме этого разработчик должен предусмотреть реконструкцию подъездных путей от снегоплавильной камеры до ул. Промышленной и учесть проектное решение капитального ремонта моста через реку Лыбедь.

На разработку проектно-сметной документации по договору отведено 23 месяца – до марта 2022 года: 14 месяцев – на проект и его экспертизу и 9 месяцев – на подготовку рабочей документации.

Конкуренцию победителю на торгах составили ООО “Промтех Проект энд сервис” (***) и ООО “Проектсервис” (****). Самое выгодное по цене предложение было у “Промтех Проект энд сервис”, но его отклонили из-за несоответствия требованиям тендерной документации. 

На закупку обратила внимание Госаудитслужба. По данным автоматических индикаторов рисков были выявлены признаки нарушения законодательства в сфере публичных закупок. В связи с этим аудиторы запросили у заказчика информацию о том, включены ли услуги по разработке проектно-сметной документации в общую сметную стоимость реконструкции канализационных сетей с устройством снегоплавильной камеры. По состоянию на 31 марта ответ от КК “Киевавтодор” предоставлен не был.

Напомним, реконструкция канализационных сетей с устройством снегоплавильной камеры осуществляется согласно распоряжениям Киевской горгосадминистрации (КГГА) от 26.07.2017 № 886 и от 08.07.2019 № 1215. Работы выполняются за счет городского бюджета.

В пояснительной записке к проекту распоряжения №886 указано, что реконструкция была включена в Городскую целевую программу развития транспортной инфраструктуры Киева на 2017-2019 годы.

Читайте: Кличко поручил “Киевавтодору” обустроить в столице стационарный снегоплавильный пункт

Впрочем, до последнего времени этим вопросом никто не занимался, “на процесс” деньги если и тратились, то небольшие. В бюджете Киева на 2017 год на проектирование этой реконструкции было предусмотрено всего 50 тыс. гривен, в бюджете на 2018 год – 48 тыс. гривен, в бюджете-2019 финансирование указанной реконструкции вообще предусмотрено не было.

Удивительно, но согласно бюджету Киева на 2020 год, реконструкция канализационных сетей с устройством снегоплавильные камеры в Голосеевском районе Киева должна продлиться до декабря 2021 года. Общая сметная стоимость работ также определена – должна составить 40 млн гривен. При этом в 2020 году почему-то предусмотрено выделить лишь 1,7 млн гривен на проектные работы (договор на проектирование уже заключен на сумму 7,1 млн гривен).

Ранее KV сообщала, что в начале 2017 года КК "Киевавтодор" проводила консультации с белорусскими специалистами об обустройстве в Киеве стационарных снегоплавильных пунктов. Имелись ли в дальнейшем у этих консультаций последствия, неизвестно. Скорее всего, нет. Руководство Киева уже давно упрекают в том, что снег с городских улиц вывозят куда попало, нарушая экологические нормы. 

Читайте: Столичную власть попросили в этом году не вывозить снег с Оболони к озеру Иорданскому

По данным аналитической системы Youcontrol, ООО “Инжкомпроект” существует с 2008 года. Основной вид деятельности – деятельность в сфере инжиниринга, геологии и геодезии, предоставление услуг технического консультирования. Учредители – зарегистрированный в Крыму Сергей Павлищук (80%) и Сергей Чернышов (20%), который также занимает должность директора этого ООО.

“Инжкомпроект” принимает участие в публичных закупках с 2011 года. За это время компания заключила договора на общую сумму 56,3 млн гривен (включая нынешний тендер).

Отметим, ООО “Инжкомпроект” и КК “Киевавтодор” с октября 2019 года фигурируют в уголовном производстве № 42019101010000225 по части 5 ст. 191 УК Украины (присвоение, растрата имущества или завладение им путем злоупотребления служебным положением). Из определения Голосеевского районного суда Киева от 2 марта 2020 года известно, что в 2012-2017 годах ООО “Инжкомпроект” и ООО “Концерн “Киевподземдорстрой” по заказу КК “Киевавтодор” выполняли работы по авторскому надзору, проектно-изыскательские и строительные работы по капитальному ремонту коллектора дождевой канализации на пересечении проспектов Правды и Порика и капитальному ремонту части Прозоровского (Кловского) коллектора дождевой канализации на пересечении бул. Леси Украинки и ул. Мечникова. Департамент внутреннего финансового контроля и аудита КГГА провел аудит этих закупок и выявил, что КК “Киевавтодор” как заказчик допустил нарушения, которые привели к потерям финансовых ресурсов на общую сумму более 6,6 млн гривен. 

Напомним, обязанности гендиректора КК “Киевавтодор” с 21 февраля 2020 года временно исполняет экс-руководитель КП “ДЭО по ремонту и содержанию автомобильных дорог и сооружений на них”  Владимир Гузема. Корпорация подчинена Департаменту транспортной инфраструктуры КГГА, который с 6 февраля 2020 года возглавляет экс-замгендиректора КК “Киевавтодор” Валентин Осипов. Сферу транспорта со 2 марта 2020 года курирует замглавы КГГА Александр Густелев (руководил “Киевавтодором” с 16.03.2015 до 24.02.2020 года).

Читайте: Густелева и Давтяна предлагают отправить вслед за сошедшим с дорог Киева асфальтом

* Комунальна корпорація "Київавтодор" (Код ЄДРПОУ: 03359026)

**ТОВ “Інжкомпроект” (Код ЄДРПОУ: 36002919)

*** ТОВ "Промтех Проект енд сервіс" (Код ЄДРПОУ: 41425139)

**** ТОВ "Проектсервіс" (Код ЄДРПОУ: 31955260)

**** ПрАТ "АК "Київводоканал" (Код ЄДРПОУ: 03327664)

Фото: hi-news

КиевVласть

Олеся Данилова

Теги: новости киева, кгга, киевсовет, киевавтодор, закупки, ООО, александр густелев, кк, владимир гузема, жилищно-коммунальное хозяйство, сергей чернышов, инжкомпроект, сергей павлищук, снегоплавильная камера, реконструкция канализационных сетей, промтех проект енд сервис, проектсервис

понеділок, 18 березня 2024 г.
20:45
У столиці цього тижня заплановані продуктові сільськогосподарські ярмарки (локації)
20:34
Кличко попросив журналістів Bihus.info передати правоохоронцям інформацію щодо розслідування по заробіткам оточення Брагінського на контрактах з “Київським метрополітеном"
20:23
На Новопавлівському напрямку ворог, за підтримки авіації, 21 разів намагався прорвати оборону, - Генштаб ЗСУ
20:02
В Ірпені відкрили денний центр підтримки дітей та сімей
19:43
Зеленський зустрівся із членом Сенату Конгресу США Гремом
19:22
“Муніципальна Охорона” провели навчання з відпрацювання дій у разі позаштатної ситуації в столичних закладах освіти
19:05
Ірпінь відвідали представники міжнародної організації ЮНІДО
18:46
9 років тюрми отримав самопроголошений голова Димерської тергромади, який співпрацював з окупантами
18:26
На озері Богатирському було виявлено перевищення норми нафтопродуктів у 3,6 рази, - “Плесо”
18:03
На Київщині пройде лекція-презентація “Історія дайвінгу у Світі та Україні”
17:46
Чеська залізниця запускає новий поїзд до України
17:27
Столичні правоохоронці повідомили про підозру організаторам черговой схеми незаконного виїзду за кордон (фото)
17:05
У Києві спростять порядок встановлення меморіальних дощок
16:45
У Деснянському районі п’яний водій вчинив потрійну ДТП, постраждали двоє водіїв
16:25
Міноборони у лютому заблокувало постачання 264 т неякісних продуктів до військових частин
16:03
Відзавтра, 19 березня, на станції метро “Шулявська” розпочнеться капітальний ремонт ескалатора
Календар подій
Житло замість історичної будівлі: у Києві вирішується доля сторічної садиби Маліна
18 березня 2024 г. 09:00
Житло замість історичної будівлі: у Києві вирішується доля сторічної садиби Маліна
Посадовці КМДА формально ще можуть спробувати відстояти в касаційному суді свою позицію – не видавати МУО на проєктування, які допоможуть замовникам легально перетворити історичну садибу Маліна (1890 рік побудови) на вул. Олександра Кониського, 22 у сучасний житловий будинок. Чиновники до цього програли два суди по цьому питанню. Причина – історичному об'єкту офіційно не надано статус пам'ятки, а гучне рішення Київради від серпня 2021 року, яким власникам таких об'єктів було рекомендовано утриматися від здійснення робіт в них, як на цьому ще тоді наголошувала КВ, не має “зобов'язального характеру”. Поки київські активісти добиваються присвоєння садибі Маліна охоронного статусу, забудовники, які, схоже, пов'язані з “групою родин Негрича та Голиці", встигли зруйнувати значну частину будівлі. Відповідні слідчі дії станом на сьогодні ніяких результатів не принесли і, ймовірно, вже не принесуть.
Позивний “Тьотя”: за що судитимуть ексгендиректорку столичного КП “Інформатика” Вероніку Малкову
14 березня 2024 г. 09:00
Позивний “Тьотя”: за що судитимуть ексгендиректорку столичного КП “Інформатика” Вероніку Малкову
Столичні правоохоронці завершили слідство відносно ексгендиректорки та діючої заступниці керівника КП “Інформатика” Вероніки Малкової (на колажі). Наразі вона офіційно є обвинуваченою у розповсюдженні даних з вуличних камер відеонагляду, які встановлювалися в Києві за рахунок коштів міського бюджету. За цей злочин посадовиці загрожує до 5 років позбавлення волі, але яким буде кінцевий вердикт Шевченківського райсуду, покаже час. Так, слідчі встановили, що Малкова спільно ще з двома особами, один із яких є її підлеглим, допомагали громадянам, зокрема, встановлювати маршрути переміщення транспортних засобів по місту. Такий процес вони називали “розшуком”, а тодішня очільниця “Інформатики” навіть мала “позивний” – “Тьотя”. При цьому, в КМДА і Київраді, схоже, не поспішають робити свої кроки щодо покарання винних. Малкова повернулася до роботи після відсторонення у березні 2023-го, а ініціатива депутатського корпусу щодо створення спеціальної комісії, яка розслідує такі інциденти, так і не була офіційно запроваджена.