суббота, 28 ноября 2020 г.

Кражи денег из терминалов самообслуживания по оплате за проезд в транспорте Киева могут привести к транспортному коллапсу в столице (документ)

Кражи денег из терминалов самообслуживания по оплате за проезд в транспорте Киева могут привести к транспортному коллапсу в столице (документ)

Массовая кража денег из терминалов самообслуживания по оплате за проезд в столичном транспорте (метро, скоростной трамвай и фуникулер). Последняя такая кража случилась сегодня, 20 ноября. Если правоохранители не пресекут действия воров, транспортная сеть Киева может погрузиться в коллапс.

Об этом KV стало известно из заявления в полицию от ООО “ФК “ГЕРЦ”, которое осуществляет прием и перевод денег в терминалах.

Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
 

“Сегодня, 20.11.2020, нашими сотрудниками было установлено несанкционированное проникновение неизвестными лицами в терминалы самообслуживания с дальнейшим хищением средств и ценностей, которые принадлежат нашему предприятию. Такие действия осуществляются на всех линиях Киевского метрополитена, скоростного трамвая и фуникулера. Данные действия могут привести к транспортному коллапсу в столице Украины. Сумма материального ущерба в данный момент устанавливается”, – говорится в заявлении на имя начальника Главного управления Национальной полиции в Киеве Андрея Крищенко.

Подписывайтесь на новости “КиевVласть” в Телеграм

В компании отметили, что данные действия могут привести к сбою в работе ПКТС (программно-технических комплексов самообслуживания) и, как следствие, сбою оплаты проезда в транспорте и образованию очередей на станциях, где оплата за проезд осуществляется картой и е-билетом.


Читайте: Двух киевлян задержали за кражи из терминалов самообслуживания в Броварах (фото)

Группа воров банковских терминалов, в состав которой входил полицейский, задержана на Киевщине (фото, видео)

Фото: "Корреспондент" 

КиевVласть

Алексей Алтынов

Теги: новости киева, криминал, полиция, новости компаний, ооо герц, терминалы самообслуживания андрей крищенко

суббота, 28 ноября 2020 г.
15:02
Хроники коронавируса в Украине: обновляется
16:05
В Киеве неизвестный обстрелял “Мерседес” и оставил автомат возле автомобиля (фото)
15:01
За сутки в Киеве от коронавируса умерли 15 человек (инфографика)
14:05
Первые лица государства почтили память жертв голодоморов в Украине (фото, видео)
13:03
На Крещатике частично ограничили движение до 20:00
12:02
На Київщині за добу виявили майже тисячу нових випадків коронавірусу
11:03
Сегодня, 28 ноября, в День памяти жертв голодоморов Киев объявит минуту молчания
10:05
Очередной рекорд по выявленным носителям коронавируса зарегистрирован в Украине
09:04
В центре Киева под мусоровозом провалился асфальт (видео)
07:15
Планові відключення електроенергії в Київській області 28 листопада 2020 року (повний список населених пунктів)
07:00
Погода в Киеве и Киевской области: 28 ноября 2020
пятница, 27 ноября 2020 г.
20:45
Субботние ярмарки 28 ноября пройдут во всех десяти районах Киева (адреса)
20:22
В Большой лаврской колокольне 1 декабря откроется Резиденция Святого Николая
20:04
Столичная власть два года через суд пытается выселить жительницу усадьбы Мурашко
19:41
Киевский облсовет возглавил депутат от “Слуги народа” Александр Скляров
19:25
Кличко будет настаивать на работе общественного транспорта в случае введения локдауна
Календарь событий
“Киевзеленстрой” намерен приступить к реконструкции парка “Победа” после его капремонта
27 ноября 2020 г. 12:00
“Киевзеленстрой” намерен приступить к реконструкции парка “Победа” после его капремонта
Не секрет, что в последние годы на благоустройство столичных парков тратится очень много бюджетных средств. Парк “Победа” – не исключение: с 2018 году тут ведется капитальный ремонт, сметная стоимость которого 168,3 млн гривен, уже потрачено – 80 млн гривен. Казалось бы, по завершению этого ремонта в парке можно будет в полной мере наслаждаться новым уровнем комфорта, но нет – начнется вторая очередь реконструкции парка. Как выяснилось, между первой и второй очередью реконструкции, на которую успели потратить более 30 млн гривен, решили вставить капремонт, так как “Киевзеленстрой” не успел оформить землю парка себе в пользование. Когда этот проект землеустройства утвердит столичный горсовет, освоение бюджетов продолжат уже под соусом реконструкции.
Генплан VS новый Генплан: как в Киеве развивают метрополитен
26 ноября 2020 г. 12:00
Генплан VS новый Генплан: как в Киеве развивают метрополитен
В проекте нового Генерального плана Киева зафиксировано намерение увеличить за 20 лет общую протяженность “подземки” с 67,7 км до 99,8 км за счет удлинения трех существующих веток и строительства давно обещанной линии на Троещину. Как бонус – записана возможность в необозримом будущем построить пятую линию метро от площади Шевченко до Дарницкого ж/д вокзала. Все это похоже на банальное “замыливание глаз”. Если бы руководство города работало над выполнением действующего Генплана, то “троещинцы” и жители Виноградаря уже бы ездили на метро, а протяженность столичной подземки была бы 112,7 км вместо сегодняшних 67,7 км. Кроме того, по левому берегу Киева уже бы курсировали поезда отдельной наземной ветки метро. В связи с этим, эксперты советуют не обращать особого внимания на то, что отображается в проекте нового Генплана.