вівторок, 19 березня 2024 г.

“Киевпастранс” намерен отремонтировать свой автопарк на ул. Пражской за почти 13 млн гривен

“Киевпастранс” намерен отремонтировать свой автопарк на ул. Пражской за почти 13 млн гривен

КП “Киевпастранс” объявило тендер на капремот своего автобусного парка на ул. Пражской, 7. Ожидаемая цена закупки - 12,8 млн гривен. Но данная цена является динамичной, то есть - по ходу выполнения работ она почти наверняка будет увеличена.

Об этом KV стало известно из объявления электронной системы публичных закупок ProZorro.

Подписывайтесь на новости “КиевVласть”
 

15 июня коммунальное предприятие (КП) “Киевпастранс” (*) объявило тендер на закупку капремонта зданий и сооружений автобусного парка №2, расположенного на ул. Пражской, 7 (Днепровский район Киева).

Общая ожидаемая стоимость закупки составляет 12 млн 857 тыс. 609 гривен. Закупка разделена на два лота.

Ожидаемая стоимость закупки по лоту № 1 составляет 11 млн 551 тыс. 243 гривен. Ожидаемая стоимость закупки по Лоту № 2 составляет 1 млн 306 тыс. 366 гривен.

Подрядчик (или подрядчики) должен выполнить работы по каждому лоту до 24 декабря 2018 года. Гарантийный срок на выполненные работы должен составлять не менее 24 месяцев. Договорная цена - динамичная, то есть может быть увеличена по ходу выполнения работ.

Срок обращений за разъяснениями закончится 29 июня. Срок обжалования условий тендера закончится 5 июля. Конечный срок подачи тендерных предложений 9 июля 11:00 часов. Аукцион назначен на 14:23 часов 10 июля.

Читайте: В 2018 году “Киевпастранс” залезет в долги ради закупки общественного транспорта

Определенный интерес вызывают некоторые квалификационные требования к подрядчикам в части способов их подтверждения: наличия оборудования и материально-технической базы, а также наличия работников соответствующей квалификации, имеющих необходимые знания и опыт.

Для подтверждения соответствия квалификационным критериям, согласно ст. 16 закона “О публичных закупках”, участники должны в составе своих тендерных предложений предоставить:

  • справку в произвольной форме о наличии оборудования и материально-технической базы, которое необходимо для выполнения работ, являющихся предметом закупки;

  • справку в произвольной форме о наличии работников соответствующей квалификации, имеющих необходимые образование, знания и опыт.

Требования предоставления подтверждающих документов на оборудование и материально-техническую базу, а также на работников, указанных в соответствующих справках, условиями тендерной документации не установлені.

Также условиями тендерной документации не предусмотрено наличие документально подтвержденного опыта выполнения аналогичного договора у участников.

А в тендере на закупку услуг по уборке тендерный комитет, установил более жесткие квалификационные требования к участникам.

Читайте: “Киевпастранс” с нарушениями законов опять объявил тендер на услуги уборщиков за 9,6 млн гривен 

KV предполагает, что такая кардинальная разница в квалификационных требованиях одного заказчика, пусть и в разных тендерах, наталкивает на мысль о двойных стандартах и прописывание квалификационных требований в каждом тендере под некоего конкретного участника. Также получается, что КП “Киевпастранс” больше заботит качественная уборка, нежели качественный ремонт.

КП “Киевпастранс” с 31 августа 2016 года руководит Дмитрий Левченко (на фото). Деятельность предприятия курирует Департамент транспортной инфраструктуры Киевской горгосадминистрации (КГГА), начальником которого с 4 августа 2017 года работает Сергей Симонов. Курирует транспортную отрасль Киева замглавы КГГА Дмитрий Давтян.

Читайте: “Киевпастранс” в 2017 году закупал общественный транспорт, игнорируя Программу соцэкономразвития Киева

* КП “Київпастранс” (код ЄДРПОУ: 31725604)

Фото: пресс-службы КП “Киевпастранс”

KиевVласть

Наталья Хмельницкая

Теги: новости киева, тендер, ремонт, дмитрий левченко, кп киевспецпастранс

понеділок, 18 березня 2024 г.
20:45
У столиці цього тижня заплановані продуктові сільськогосподарські ярмарки (локації)
20:34
Кличко попросив журналістів Bihus.info передати правоохоронцям інформацію щодо розслідування по заробіткам оточення Брагінського на контрактах з “Київським метрополітеном"
20:23
На Новопавлівському напрямку ворог, за підтримки авіації, 21 разів намагався прорвати оборону, - Генштаб ЗСУ
20:02
В Ірпені відкрили денний центр підтримки дітей та сімей
19:43
Зеленський зустрівся із членом Сенату Конгресу США Гремом
19:22
“Муніципальна Охорона” провели навчання з відпрацювання дій у разі позаштатної ситуації в столичних закладах освіти
19:05
Ірпінь відвідали представники міжнародної організації ЮНІДО
18:46
9 років тюрми отримав самопроголошений голова Димерської тергромади, який співпрацював з окупантами
18:26
На озері Богатирському було виявлено перевищення норми нафтопродуктів у 3,6 рази, - “Плесо”
18:03
На Київщині пройде лекція-презентація “Історія дайвінгу у Світі та Україні”
17:46
Чеська залізниця запускає новий поїзд до України
17:27
Столичні правоохоронці повідомили про підозру організаторам черговой схеми незаконного виїзду за кордон (фото)
17:05
У Києві спростять порядок встановлення меморіальних дощок
16:45
У Деснянському районі п’яний водій вчинив потрійну ДТП, постраждали двоє водіїв
16:25
Міноборони у лютому заблокувало постачання 264 т неякісних продуктів до військових частин
16:03
Відзавтра, 19 березня, на станції метро “Шулявська” розпочнеться капітальний ремонт ескалатора
Календар подій
Житло замість історичної будівлі: у Києві вирішується доля сторічної садиби Маліна
18 березня 2024 г. 09:00
Житло замість історичної будівлі: у Києві вирішується доля сторічної садиби Маліна
Посадовці КМДА формально ще можуть спробувати відстояти в касаційному суді свою позицію – не видавати МУО на проєктування, які допоможуть замовникам легально перетворити історичну садибу Маліна (1890 рік побудови) на вул. Олександра Кониського, 22 у сучасний житловий будинок. Чиновники до цього програли два суди по цьому питанню. Причина – історичному об'єкту офіційно не надано статус пам'ятки, а гучне рішення Київради від серпня 2021 року, яким власникам таких об'єктів було рекомендовано утриматися від здійснення робіт в них, як на цьому ще тоді наголошувала КВ, не має “зобов'язального характеру”. Поки київські активісти добиваються присвоєння садибі Маліна охоронного статусу, забудовники, які, схоже, пов'язані з “групою родин Негрича та Голиці", встигли зруйнувати значну частину будівлі. Відповідні слідчі дії станом на сьогодні ніяких результатів не принесли і, ймовірно, вже не принесуть.
Позивний “Тьотя”: за що судитимуть ексгендиректорку столичного КП “Інформатика” Вероніку Малкову
14 березня 2024 г. 09:00
Позивний “Тьотя”: за що судитимуть ексгендиректорку столичного КП “Інформатика” Вероніку Малкову
Столичні правоохоронці завершили слідство відносно ексгендиректорки та діючої заступниці керівника КП “Інформатика” Вероніки Малкової (на колажі). Наразі вона офіційно є обвинуваченою у розповсюдженні даних з вуличних камер відеонагляду, які встановлювалися в Києві за рахунок коштів міського бюджету. За цей злочин посадовиці загрожує до 5 років позбавлення волі, але яким буде кінцевий вердикт Шевченківського райсуду, покаже час. Так, слідчі встановили, що Малкова спільно ще з двома особами, один із яких є її підлеглим, допомагали громадянам, зокрема, встановлювати маршрути переміщення транспортних засобів по місту. Такий процес вони називали “розшуком”, а тодішня очільниця “Інформатики” навіть мала “позивний” – “Тьотя”. При цьому, в КМДА і Київраді, схоже, не поспішають робити свої кроки щодо покарання винних. Малкова повернулася до роботи після відсторонення у березні 2023-го, а ініціатива депутатського корпусу щодо створення спеціальної комісії, яка розслідує такі інциденти, так і не була офіційно запроваджена.